臨時(shí)支撐拆除工程項(xiàng)目方案

1、一、編制依據(jù)11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則11.3 國(guó)家、北京市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)2二、工程概況22.1 工程位置及內(nèi)容22.2 臨時(shí)支撐形式3三、鋼支撐拆除方案33.1 施工器械33.2 施工準(zhǔn)備43.3 施工方案4四、安全技術(shù)措施6五、文明施工措施7學(xué)習(xí)參考一、編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)、西南熱電中心配套熱力管網(wǎng)京開(kāi)東路至右外大街熱力管線(xiàn)工程（南三環(huán)西路一麗澤路）施工圖紙，地質(zhì)勘察報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖的實(shí)際情況。、國(guó)家、北京市和建設(shè)部等相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)、我單位設(shè)備物資資源，經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。、依據(jù)實(shí)地調(diào)查情況和相關(guān)部門(mén)提供的信息、資料等。1.2 編制原則

2、、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的綜合比較，選擇合理施工方法、技術(shù)措施，確保在滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)質(zhì)量和安全要求的基礎(chǔ)上按期完成工程。、質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格。、安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。、工期目標(biāo)明確，合理進(jìn)行施工部署，制定可行、高效的施工進(jìn)度計(jì)劃，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確?？傮w工期要求。、施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物、文明施工。、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程的嚴(yán)密監(jiān)控、科學(xué)管理的原則。1.3 國(guó)家、北京市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)1 .建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GBG50205-20022 .施工現(xiàn)

3、場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2012)3 .建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)4 .施工現(xiàn)場(chǎng)管理綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(20100520改)5 .鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2003)6 .建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012)7 .地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程(DB11/490-2007)8 .建筑鋼結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-200D9 .建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002)二、工程概況2.1 工程位置及內(nèi)容本工程為柳村路熱力管線(xiàn)工程，起點(diǎn)位于南三環(huán)西路與柳村路交叉路口，沿柳村路由南向北敷設(shè)，終點(diǎn)與西南熱電中心配套熱網(wǎng)熱力管線(xiàn)工程麗澤路(柳村路-菜戶(hù)營(yíng)橋)2

4、/1#節(jié)點(diǎn)相接，管線(xiàn)總長(zhǎng)2826.3。本工程設(shè)計(jì)檢查室20座，均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，施工檢查室均采用錨噴護(hù)壁的施工方法。隧道內(nèi)設(shè)有固定支架、導(dǎo)向支架及滑動(dòng)支墩。隧道結(jié)構(gòu)為馬蹄型、直邊墻、底板仰拱。采用復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)形式。初期支護(hù)為格柵噴射C20混凝土結(jié)構(gòu)(鋼筋格柵+鋼筋網(wǎng)+噴射混凝土)，厚度為300(250)mmi2.2 臨時(shí)支撐形式工程基坑結(jié)構(gòu)豎向每隔一道鋼格柵設(shè)一個(gè)臨時(shí)支撐，臨時(shí)支撐為428鋼支撐，鋼支撐通過(guò)預(yù)埋件與初襯墻體結(jié)構(gòu)連接。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙說(shuō)明，以及工程施工的需要，應(yīng)該在豎井二襯施工前將臨時(shí)鋼支撐拆除，以進(jìn)行二襯施工。三、鋼支撐拆除方案3.1 施工器械本工程豎井施工過(guò)程中搭設(shè)龍門(mén)架的豎井

5、采用龍門(mén)架起吊拆除后的臨時(shí)支撐，未搭設(shè)龍門(mén)架的采用16t汽車(chē)吊吊運(yùn)。1、龍門(mén)架形式在豎井鎖口圈上搭設(shè)高7m的門(mén)式龍門(mén)架，豎井龍門(mén)架采用工字鋼支撐體系，龍門(mén)架立柱基礎(chǔ)支撐在現(xiàn)澆混凝土柱基上。龍門(mén)架立柱、橫梁、主梁斜撐等均采取焊接的形式，縱向設(shè)剪刀斜撐，橫向門(mén)架在上角部位設(shè)置角斜撐。豎井龍門(mén)架縱向行車(chē)梁采用28a型工字鋼；橫向主梁采用32a熱扎輕型工字鋼，立柱采用28a型工字鋼，主梁跨度6米，立柱高度7米；橫撐、斜撐采用L100X100X10角鋼。受力分析以及驗(yàn)算結(jié)果證明該龍門(mén)吊能夠承重5t貨物的運(yùn)載，本工程基坑內(nèi)臨時(shí)梢鋼支撐的質(zhì)量均小于1t,滿(mǎn)足本次臨時(shí)支撐拆除的工作要求。2、16t汽車(chē)吊根據(jù)我

6、單位的施工經(jīng)驗(yàn)，16噸位的吊車(chē)能吊起15m范圍內(nèi)2噸以上的物件，臂長(zhǎng)10m范圍內(nèi)能吊起4.5噸以上的貨物，而本工程基坑內(nèi)臨時(shí)梢鋼支撐的質(zhì)量均小于1t,因此能夠滿(mǎn)足西南熱力管線(xiàn)工程豎井基坑臨時(shí)支撐拆除的吊裝要求。3、輔助設(shè)備每拆除作業(yè)面擬配備人員如下：氣焊工4人、起重工（司索工）2人、普工5人、架子工2人、安全員2人。3.2 施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1）技術(shù)人員熟悉圖紙、方案，做好技術(shù)交底、安全技術(shù)交底、班前安全教育工作。2）施工機(jī)械、機(jī)具提前到位，并做好檢查維修工作，吊機(jī)經(jīng)機(jī)械工程師檢查正常后方可投入使用。3）起重工、電焊工經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)豐富，持證上崗。3.3 施工方案1、施工方案概述支撐拆除

7、過(guò)程是利用已襯砌結(jié)構(gòu)換撐的過(guò)程，拆除時(shí)要特別注意保證軸力的安全卸載，避免應(yīng)力突變對(duì)圍護(hù)、結(jié)構(gòu)產(chǎn)生負(fù)面影響。另外，避免鋼支撐吊運(yùn)過(guò)程中墜落而導(dǎo)致安全和質(zhì)量事故?？紤]上述因素，支撐拆除必須在其下結(jié)構(gòu)板強(qiáng)度達(dá)到100%B進(jìn)行，結(jié)合襯砌施工考慮，拆除過(guò)程中加強(qiáng)墻體各項(xiàng)監(jiān)測(cè)，確?；臃€(wěn)定性。2、鋼支撐拆除施工工藝流程搭設(shè)腳手架支托鋼支撐一輔吊配合主吊固定鋼支撐一把千斤頂放到原支撐點(diǎn)一用千斤頂支頂鋼支撐一焊斷鋼支撐與預(yù)埋件的預(yù)應(yīng)力固定焊板一千斤頂逐步回油卸力一移走千斤頂一鋼支撐和預(yù)埋件連接牢固一鋼支撐平移一主吊卷筒制動(dòng)、起吊鋼支撐一輔吊調(diào)整鋼支撐方向，避讓上部鋼支撐焊斷一吊至地面一循環(huán)使用。3、腳手架支撐

8、鋼支撐用左中右3組各3格的鋼管腳手架臨時(shí)支托，架管采用48x3mm的鋼管，腳手架設(shè)剪刀撐并在垂直于鋼支撐方向有斜桿固定，防止傾覆。腳手架一邊是工作平臺(tái)寬0.9m,另一邊支托鋼支撐，寬1.6m。工人工作平臺(tái)滿(mǎn)鋪5cm木板，按要求設(shè)護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)。4、分級(jí)卸力拆除時(shí)避免瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開(kāi)裂。采用千斤頂支頂并適當(dāng)加力頂緊，然后切開(kāi)活絡(luò)頭鋼管、補(bǔ)焊板的焊縫，千斤頂逐步卸力，停置一段時(shí)間后繼續(xù)卸力，直至結(jié)束。5、吊運(yùn)卸力后將活絡(luò)頭等活動(dòng)配件卸下，單獨(dú)調(diào)運(yùn)。卸力后工人配合吊車(chē)把鋼支撐移向腳手架一邊，避開(kāi)上部支撐，然后起吊。吊起后調(diào)整支撐的位置和方向，避讓上部支撐吊出基坑。吊出基坑并轉(zhuǎn)

9、移到基坑邊后，放落在指定存放點(diǎn)。在支撐較密、不方便整體起吊的部位，在腳手架上擰開(kāi)法蘭螺栓，分段起吊。6、施工監(jiān)測(cè)拆除施工段加強(qiáng)樁體位移的監(jiān)測(cè)，加密監(jiān)測(cè)點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率:在未拆除鋼支撐處處布置收斂點(diǎn)，經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)加密點(diǎn)的位移變化。加密點(diǎn)和原有監(jiān)測(cè)點(diǎn)加密監(jiān)測(cè)頻率。變化較大時(shí)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)并上報(bào)結(jié)果，及時(shí)統(tǒng)計(jì)、分析數(shù)據(jù)，必要時(shí)停止拆除臨時(shí)支撐?？偨Y(jié)結(jié)構(gòu)施工中圍護(hù)樁變形情況，根據(jù)變形情況調(diào)整拆除長(zhǎng)度。四、安全技術(shù)措施1 .起吊前檢查鋼絲繩固定情況，保證牢固，避免脫落傷人。2 .鋼支撐提升離開(kāi)基座0.1m時(shí)應(yīng)停下檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)的可靠性、鋼支撐的平衡性、綁扎的牢固性、確認(rèn)無(wú)誤后，方可起吊。當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)傾覆跡象時(shí)，應(yīng)快速使鋼支撐落回基座。3 .移動(dòng)過(guò)程要緩慢，司機(jī)看好基坑情況，避免鋼支撐刮碰坑壁、上部鋼支撐等。4 .電焊工人持證上崗，穿戴好防護(hù)罩、防護(hù)手套、絕緣鞋，所有工作人員必須戴好安全帽，基坑工作人員必須系好安全帶，避免跌落。5 .作業(yè)時(shí)，吊車(chē)起重臂下、回旋半徑以?xún)?nèi)嚴(yán)禁站人，重物不得超越駕駛室上方，也不得在車(chē)前方起吊。6 .基坑必須配備安全監(jiān)督員一名，運(yùn)重物時(shí)人員統(tǒng)一指揮、起落一致，上下密切配合，避免發(fā)生以外。7 .切割焊和吊運(yùn)過(guò)程中工作區(qū)嚴(yán)禁過(guò)人，拆除的零部件嚴(yán)禁隨意