生態(tài)濕地公園施工通道施工方案_第1頁
生態(tài)濕地公園施工通道施工方案_第2頁
生態(tài)濕地公園施工通道施工方案_第3頁
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文檔簡介

1、生態(tài)濕地公園施工通道施工方案一、工程背景位于西壩河至船房河段需新建的生態(tài)濕地公園， 該區(qū)域由于 表面為高壓縮， 低承載力的淤泥質(zhì)土， 具有高含水量， 高孔隙比， 高壓縮性，低滲透性、低強度等特點。在進行工程建設(shè)中存在諸 多困難， 人走在上面都會出會下陷與沉降， 施工機械更不能直接 進場作業(yè)。為了保持濕地所特有的地質(zhì)、生態(tài)環(huán)境，園區(qū)的建設(shè) 不能采用傳統(tǒng)的整體固化土體、 大面積澆筑鋼筋砼的辦法來改變 自然的地質(zhì)條件， 因此施工道路施工極具挑戰(zhàn)性， 它的成敗將關(guān) 系到整個園區(qū)建設(shè)的可行性。二、施工通道布置施工通道的布置既要滿足施工的要求，同時又要經(jīng)濟省事， 易于施工。該濕地公園的方案設(shè)計中有一條米寬

2、的抬高林蔭主路 貫穿整個濕地公園的南北空間，將來做為主干道滿足游覽通行， 騎車、 跑步鍛煉等功能。 施工通道可以利用該主干道的位置來布 置，利用施工車輛對其路基進行壓實， 既滿足了施工建設(shè)的功能， 又為主干道打下路基基礎(chǔ)， 節(jié)省成本， 縮短工期，避免重復(fù)建設(shè)。三、施工方法及斷面貫穿整個濕地公園南北空間的米寬的抬高林蔭主路的穩(wěn)定性要求較高， 同時兩邊還需考慮林蔭效果， 以后肯定還需種植數(shù)量 不少的高大喬木， 需要回填種植土且不遭水， 所以宜采用重力式 路堤的結(jié)構(gòu)形式， 兩邊充分的放坡。 重力式路堤的結(jié)構(gòu)可優(yōu)先考 慮拋填毛石， 同時考慮到路堤收邊的處理， 故收邊處考慮采用填 筑鋼筋石籠的方案。施工方法：施工時先測量好路線，米的路寬，考慮到放坡填 石，兩邊各加寬米開始拋填，主要使用挖掘機進行拋填，雙橋車 進行石材的運輸。 拋填深度后道路兩邊開始填筑鋼筋石籠進行收 邊，節(jié)省毛石用量。然后再進行路心石材的填筑。根據(jù)現(xiàn)場具體 壓實與沉降的情況確定鋼筋石籠及路心石材的填筑高度。 鋼筋石 籠及路心石材填筑的高度宜按 80100cm進行分層。施工通道斷 面做法如下：四、造價估算施工通道長度暫按 800 米進行估算，估算造價如下：序號材料名稱單位工程量綜合單價（元）合計（元）1毛石3 m2400068￥1,632,0002鋼筋t106300￥63,0003320 挖掘機臺班302300￥69,00

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