大渡口區(qū)柴油發(fā)動機項目實施方案_模板范文

1、泓域咨詢/大渡口區(qū)柴油發(fā)動機項目實施方案大渡口區(qū)柴油發(fā)動機項目實施方案xxx有限責任公司目錄第一章 項目背景分析8一、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性8二、 產(chǎn)業(yè)政策10三、 培育壯大創(chuàng)新主體14四、 項目實施的必要性15第二章 市場分析16一、 叉車行業(yè)基本情況介紹16二、 非道路用柴油發(fā)動機發(fā)展趨勢20三、 非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)特點及發(fā)展狀況24第三章 項目概況28一、 項目名稱及建設性質(zhì)28二、 項目承辦單位28三、 項目定位及建設理由29四、 報告編制說明30五、 項目建設選址31六、 項目生產(chǎn)規(guī)模32七、 建筑物建設規(guī)模32八、 環(huán)境影響32九、 項目總投資及資金構(gòu)成32十、 資金籌

2、措方案33十一、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標33十二、 項目建設進度規(guī)劃34主要經(jīng)濟指標一覽表34第四章 項目選址可行性分析37一、 項目選址原則37二、 建設區(qū)基本情況37三、 培育壯大四大支柱產(chǎn)業(yè)40四、 項目選址綜合評價43第五章 建筑工程方案45一、 項目工程設計總體要求45二、 建設方案47三、 建筑工程建設指標48建筑工程投資一覽表48第六章 SWOT分析說明50一、 優(yōu)勢分析（S）50二、 劣勢分析（W）52三、 機會分析（O）52四、 威脅分析（T）53第七章 運營模式61一、 公司經(jīng)營宗旨61二、 公司的目標、主要職責61三、 各部門職責及權(quán)限62四、 財務會計制度65第八章

3、發(fā)展規(guī)劃69一、 公司發(fā)展規(guī)劃69二、 保障措施70第九章 進度計劃73一、 項目進度安排73項目實施進度計劃一覽表73二、 項目實施保障措施74第十章 勞動安全生產(chǎn)75一、 編制依據(jù)75二、 防范措施76三、 預期效果評價82第十一章 工藝技術(shù)方案83一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析83二、 項目技術(shù)工藝分析85三、 質(zhì)量管理87四、 設備選型方案88主要設備購置一覽表88第十二章 投資估算90一、 投資估算的依據(jù)和說明90二、 建設投資估算91建設投資估算表93三、 建設期利息93建設期利息估算表93四、 流動資金95流動資金估算表95五、 總投資96總投資及構(gòu)成一覽表96六、 資金籌措與投資計劃9

4、7項目投資計劃與資金籌措一覽表98第十三章 項目經(jīng)濟效益分析99一、 基本假設及基礎參數(shù)選取99二、 經(jīng)濟評價財務測算99營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表99綜合總成本費用估算表101利潤及利潤分配表103三、 項目盈利能力分析103項目投資現(xiàn)金流量表105四、 財務生存能力分析106五、 償債能力分析107借款還本付息計劃表108六、 經(jīng)濟評價結(jié)論108第十四章 項目風險分析110一、 項目風險分析110二、 項目風險對策112第十五章 項目招標方案115一、 項目招標依據(jù)115二、 項目招標范圍115三、 招標要求115四、 招標組織方式116五、 招標信息發(fā)布118第十六章 總結(jié)說明1

5、19第十七章 附表附件121營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表121綜合總成本費用估算表121固定資產(chǎn)折舊費估算表122無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表123利潤及利潤分配表124項目投資現(xiàn)金流量表125借款還本付息計劃表126建設投資估算表127建設投資估算表127建設期利息估算表128固定資產(chǎn)投資估算表129流動資金估算表130總投資及構(gòu)成一覽表131項目投資計劃與資金籌措一覽表132本期項目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 項目背景分析一、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性

6、和季節(jié)性1、周期性非道路用柴油發(fā)動機主要應用于工程機械、農(nóng)用機械、發(fā)電機組等行業(yè)，應用領(lǐng)域非常廣泛，其行業(yè)發(fā)展主要取決于下游行業(yè)的景氣度，而下游行業(yè)中工程機械和發(fā)電機組行業(yè)與宏觀經(jīng)濟周期基本保持一致，故本行業(yè)與經(jīng)濟周期呈現(xiàn)一定的關(guān)聯(lián)性。2、季節(jié)性非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)的季節(jié)性取決于下游應用領(lǐng)域的季節(jié)性，農(nóng)用機械行業(yè)會和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)季節(jié)性保持一致，一般旺季是在11月到來年的4月；工程機械行業(yè)的季節(jié)性不明顯；發(fā)電機組和社會用電需求相關(guān)。3、區(qū)域性非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)因下游行業(yè)應用廣泛，客戶群體數(shù)量眾多、覆蓋面廣，因此本行業(yè)銷售區(qū)域性不明顯。（二）面臨的機遇及挑戰(zhàn)1、面臨的機遇（1）政策的支持為行業(yè)發(fā)

7、展提供保障近年來，我國頒布了一系列有利于內(nèi)燃機行業(yè)健康發(fā)展的政策，如增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）、中國內(nèi)燃機工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃、中國制造2025等，為本行業(yè)的健康發(fā)展提供了政策保障。（2）排放標準的升級有利于高端、環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)品市場份額提升在政策層面，從2007年起非道路第一階段排放標準開始實施到目前執(zhí)行的非道路第三階段排放標準，以及即將實行的非道路國四階段排放標準，我國對于非道路柴油機的排放標準逐步加強。隨著政府治理污染力度加嚴，低端、高耗能的非道路用柴油機制造商由于無法完成產(chǎn)品性能的升級將逐漸被淘汰，市場更加傾向于選擇高端、環(huán)保、節(jié)能制造廠商，其市場份額將得

8、到進一步提升。2、面臨的挑戰(zhàn)（1）核心技術(shù)實力及產(chǎn)業(yè)集中度仍不足我國非道路用柴油機行業(yè)較發(fā)達國家起步較晚，測試技術(shù)與設備不足，制約柴油機高效低排的排氣后處理裝置、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵元器件和核心技術(shù)仍和國外先進水平存在較大差距。同時，國內(nèi)非道路柴油機廠商規(guī)模雖然在逐步提升，但行業(yè)整體集中度相較于國外仍然不高。故核心技術(shù)實力及產(chǎn)業(yè)集中度不足是行業(yè)內(nèi)企業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)。（2）新能源技術(shù)對非道路柴油機行業(yè)的沖擊近年來，受各種鼓勵推廣政策影響，新能源技術(shù)得到了高速發(fā)展，同時隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識越來越強，國家節(jié)能減排推行力度也越來越大，環(huán)境保護部關(guān)于實施國家第三階段非道路移動機械用柴油機排氣污染

9、物排放標準的公告等政策的出臺，排放標準的升級也促進了新能源技術(shù)在非道路領(lǐng)域的發(fā)展，從而對本行業(yè)形成沖擊。二、 產(chǎn)業(yè)政策1、中國制造2025提到的十大重點領(lǐng)域包括農(nóng)業(yè)機械裝備、節(jié)能高效內(nèi)燃機，提出了加快發(fā)展大型拖拉機及其復式作業(yè)機具、大型高效聯(lián)合收割機等高端農(nóng)業(yè)裝備及關(guān)鍵核心零部件的內(nèi)容。重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖指出，2020年構(gòu)建形成核心功能部件與整機試驗檢測開發(fā)和協(xié)同配套能力。農(nóng)業(yè)機械工業(yè)總產(chǎn)值達到6,000億元，國產(chǎn)農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品市場占有率90%以上。2、工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指出到2020年，我國工程機械行業(yè)主營業(yè)務收入實現(xiàn)6,500億元(年均增長6.7%)。同時，指出，加快實施工程機械

10、行業(yè)走出去戰(zhàn)略，使工程機械主要產(chǎn)品全面達到國際先進水平并繼續(xù)堅持綠色發(fā)展，加強產(chǎn)品節(jié)能減排、輕量化、能源多樣性等方面的創(chuàng)新。鼓勵開發(fā)鋰電池、燃料電池驅(qū)動的叉車。3、中國內(nèi)燃機工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃明確了包括非道路用柴油機在內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)，通過提高內(nèi)燃機行業(yè)的創(chuàng)新能力、強化基礎設施建設、加強質(zhì)量品牌建設、全面推行綠色制造、深入推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進企業(yè)國際化、完善網(wǎng)絡化服務體系建設等途徑來實現(xiàn)內(nèi)燃機制造強國的發(fā)展目標。4、增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）指出加快推進制造業(yè)智能化、綠色化、服務化，切實增強制造業(yè)核心競爭力，推動我國制造業(yè)加快邁向全球價值鏈中高端?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械關(guān)

11、鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化：加快高端農(nóng)業(yè)裝備研制和示范應用；增強關(guān)鍵核心零部件供給能力；推動農(nóng)業(yè)機械加工制造技術(shù)升級。制造業(yè)智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化；提高核心部件的精確度、靈敏度、穩(wěn)定性和可靠性。5、2018-2020年農(nóng)業(yè)機械購置補貼實施指導意見指出堅持綠色生態(tài)導向，大力推廣節(jié)能環(huán)保、精準高效農(nóng)業(yè)機械化技術(shù)，促進農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展；推動科技創(chuàng)新，加快技術(shù)先進農(nóng)機產(chǎn)品推廣，促進農(nóng)機工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升農(nóng)機作業(yè)質(zhì)量；同時文件指出逐步將區(qū)域內(nèi)保有量明顯過多、技術(shù)相對落后、需求量小的機具品目剔除出補貼范圍。6、非道路移動機械污染防治技術(shù)政策要求非道路移動機械產(chǎn)品應向低能耗、低污染的方向發(fā)展，鼓勵新能源技術(shù)在非道路移動機械上的

12、應用，優(yōu)先發(fā)展中小非道路移動機械動力裝置的新能源化，逐步達到超低排放、零排放。7、國務院關(guān)于加快推進農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導意見到2020年，全國農(nóng)機總動力超過10億千瓦，全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率達到70%；到2025年，農(nóng)機裝備品類基本齊全，重點農(nóng)機產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量可靠性達到國際先進水平，全國農(nóng)機總動力穩(wěn)定在11億千瓦左右，全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率達到75%。（二）內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展概述內(nèi)燃機是一種動力機械，它是通過燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。內(nèi)燃機是交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶和國防裝備的主導動力設備，是

13、當今熱效率最高、應用最廣的動力機械。1、國外內(nèi)燃機發(fā)展簡介自從1860年，法國人雷諾制造出第一臺商品煤氣機開始，內(nèi)燃機經(jīng)歷了四沖程煤氣機、壓燃式內(nèi)燃機、廢氣渦輪增壓柴油機三次重大技術(shù)突破。21世紀以來，內(nèi)燃機的發(fā)展與總體設計、制造工藝水平的提高和能源、環(huán)境的要求緊密結(jié)合，內(nèi)燃機也轉(zhuǎn)向追求綜合性的高指標，各項性能得到全面發(fā)展。目前，隨著科學技術(shù)的發(fā)展和法規(guī)的推動，現(xiàn)代內(nèi)燃機融合了電子、信息、環(huán)境、能源、石油化工、新型材料和智能制造等諸多高新技術(shù)，已成為融合多學科、跨領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品。2、我國內(nèi)燃機發(fā)展簡介我國真正的工業(yè)化內(nèi)燃機始于1956年，并于上世紀70年代成功研制出了柴油機產(chǎn)品，初步形成了

14、自主發(fā)展的內(nèi)燃機體系。改革開放后，我國積極從德國、法國、日本等國家引進了多種系列的內(nèi)燃機產(chǎn)品、生產(chǎn)專利、生產(chǎn)設備，較大程度上提高了我國工業(yè)制造水平，加速了內(nèi)燃機產(chǎn)品水平的進步。期間，我國內(nèi)燃機工業(yè)全面發(fā)展，逐漸走向成熟，通過技術(shù)引進和消化，推出了一批高質(zhì)量、高水平的內(nèi)燃機產(chǎn)品。然而，由于未能引進發(fā)達國家的核心技術(shù)，彼時，我國內(nèi)燃機制造水平與發(fā)達國家仍存在較大差距。進入21世紀以來，我國內(nèi)燃機工業(yè)產(chǎn)值總體呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭，內(nèi)燃機產(chǎn)品已走向標準化、系列化、通用化。隨著新材料、新工藝、新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，我國內(nèi)燃機產(chǎn)品的可靠性、使用壽命以及燃油消耗率已經(jīng)接近世界水平。2008年隨著我國經(jīng)濟刺激措施的出

15、臺，內(nèi)燃機生產(chǎn)迅速增長，工業(yè)產(chǎn)值于2010年達到3,100億元，我國已成為世界內(nèi)燃機的主要生產(chǎn)國。2016年、2017年內(nèi)燃機行業(yè)總產(chǎn)值均突破5,000億元，2018年行業(yè)產(chǎn)值達到6,500億元。三、 培育壯大創(chuàng)新主體強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持政策，促進各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚。實施科技企業(yè)成長工程，大力培育引進創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)和細分領(lǐng)域隱形冠軍，壯大高新技術(shù)企業(yè)規(guī)模，加快科技型中小微企業(yè)培育，建立起以科技型企業(yè)為基礎、高新技術(shù)企業(yè)為骨干、創(chuàng)新型龍頭企業(yè)為引領(lǐng)的多點支撐協(xié)同創(chuàng)新主體體系。瞄準產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈核心環(huán)節(jié)，積極引進國內(nèi)外知名高校、一流科研院所、世界500強企業(yè)等設立產(chǎn)學

16、研融合的新型研發(fā)機構(gòu)。支持企業(yè)加大研發(fā)投入，推動規(guī)上工業(yè)企業(yè)研發(fā)機構(gòu)全覆蓋，大幅提高大中型工業(yè)企業(yè)研發(fā)活動占比。到2025年，科技型企業(yè)數(shù)量達500家，國家高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達150家，規(guī)上高技術(shù)企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值比重達40%以上，研究與試驗發(fā)展支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重保持在4%左右，每萬人擁有發(fā)明專利量達19.5件。四、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求

17、。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準，提高生產(chǎn)的靈活性和適應性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第二章 市場分析一、 叉車行業(yè)基本情況介紹叉車是工程機械行業(yè)重要組成部分，其使用范圍較為廣泛，

18、遍及各個經(jīng)濟領(lǐng)域，主要分布于制造業(yè)、交通運輸業(yè)、倉儲業(yè)、郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等多種行業(yè)。進入本世紀以來，我國叉車行業(yè)步入了“黃金發(fā)展期”，發(fā)展環(huán)境顯著改善、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴張、產(chǎn)品性能明顯提高、服務質(zhì)量逐步改善。同時，受益于叉車產(chǎn)品的需求屬性，近幾年，叉車行業(yè)在國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境復雜多變、經(jīng)濟增速放緩的情況下仍然得到了快速的發(fā)展，特別是2017年、2018年，叉車行業(yè)在國內(nèi)復雜多變的市場環(huán)境下銷售量屢破新高，2018年銷售量突破50萬臺大關(guān)，總量達到59.72萬臺，其中內(nèi)燃叉車從2015年開始銷量也整體呈現(xiàn)增長趨勢，從2015年的20.75萬臺上升至2018年的31.61萬臺。（二）新能源技術(shù)在叉車

19、領(lǐng)域的發(fā)展對柴油機市場的影響分析近年來，國家和行業(yè)都出臺相關(guān)政策鼓勵新能源在非道路移動機械領(lǐng)域的發(fā)展。工程機械協(xié)會頒布的工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃中鼓勵開發(fā)鋰電池、燃料電池驅(qū)動的叉車。生態(tài)環(huán)境部頒布的非道路移動機械污染防治技術(shù)政策中也提出向低能耗、低污染的方向發(fā)展，并提出了鼓勵新能源技術(shù)在非道路移動機械的應用。國家對新能源政策的支持對非道路移動機械形成了沖擊，特別是叉車行業(yè)，由于叉車主要在室內(nèi)環(huán)境作業(yè)并且主要機型的載荷在1.0-8.0噸之間，其功率較小，故受到新能源的沖擊較為明顯。電動叉車包含電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲車輛和電動步行式倉儲車輛，其整體銷量從2015年12.01萬臺

20、上升至2019年的29.83萬臺，上升幅度達到148.39%；其中，電動倉儲車輛銷量從2015年的7.43萬臺上升至2019年的22.58萬臺，上升幅度達到203.90%，2019年銷量占電動叉車的比例達到75.70%，是電動叉車整體銷量大增的主要原因。近年來，電動叉車在國家及行業(yè)政策支持下呈現(xiàn)出高速增長趨勢，不過叉車用柴油機通過技術(shù)升級和性能改進，使得內(nèi)燃叉車持續(xù)保持市場競爭力，內(nèi)燃叉車和電動叉車隨著叉車行業(yè)發(fā)展共同成長。（三）挖掘機及裝載機市場據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年以來挖掘機銷量持續(xù)保持著高速的增長，從2015年的4.78萬臺增長到了2019年的23.57萬臺，增長了近4倍

21、。2019年挖掘機銷量為235,693臺，同比增長15.9%，其中內(nèi)銷209,077臺，同比增長13.4%；出口26,616臺，同比增長39.4%。未來，隨著排放標準的不斷升級，挖掘機市場將迎來更新?lián)Q代高峰期。同時在“一帶一路”等戰(zhàn)略帶動下，基礎投資和制造業(yè)投資有望回升，對工程機械需求增加，挖掘機市場將穩(wěn)定增長。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，裝載機市場銷量自2016年觸底后開始反彈，連續(xù)三年持續(xù)增長，從2016年6.74萬臺的銷量增長到2019年12.36萬臺，月銷售量均超過1萬臺。2019年，各類型裝載機累計出口25,509臺，約占總銷量的20.64%，同比增長9.67%，從全球銷售市場來看，

22、歐美等成熟市場仍存在巨大的發(fā)展空間。同時，新興市場在我國“一帶一路”等戰(zhàn)略帶動下仍存在巨大的需求潛力。未來，隨著市場結(jié)構(gòu)調(diào)整加劇，客戶結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，客戶需求不斷增強，產(chǎn)品技術(shù)、環(huán)保及法律法規(guī)也在不斷升級和完善，智能化、綠色環(huán)保、高可靠性的產(chǎn)品將擁有良好的市場前景。（四）農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域農(nóng)業(yè)機械是指用于種植業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)用運輸和農(nóng)田基本建設等活動的機械及設備。農(nóng)業(yè)機械化是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要標志，也是農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力的一個重要體現(xiàn)。我國已成為農(nóng)機生產(chǎn)大國和使用大國，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式完成了從主要依靠人力畜力到主要依靠機械動力的歷史性轉(zhuǎn)變。國家農(nóng)業(yè)補貼政策對農(nóng)機市場的發(fā)展起到了重要的作用。2

23、004年，我國出臺了農(nóng)業(yè)機械化促進法以及一系列配套政策，由中央財政和地方財政分別安排專項資金，對農(nóng)民及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織購買農(nóng)業(yè)機械給予直接補貼，極大釋放了農(nóng)機購置需求，中央對農(nóng)機購置的財政補貼資金從2004年的0.78億元增加到了2015年的236億元。在中央大力支持下，我國規(guī)模以上農(nóng)機工業(yè)企業(yè)2015年的主營業(yè)務收入達到4,283.68億元，全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率提高到63%。2015年后隨著市場逐漸趨于飽和，同時受到經(jīng)濟周期的影響，產(chǎn)能過剩問題開始顯現(xiàn)，2017年農(nóng)機收入開始出現(xiàn)調(diào)整，至2019年農(nóng)機工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務收入回落到2,306億，較2018年下降5.43%。不過我國農(nóng)機總體仍然

24、保持較高水平，2018年，農(nóng)作物耕種收綜合機械化率超過68%，我國農(nóng)機作業(yè)服務面積累計超過60億畝次，農(nóng)用機械體量巨大，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2019年，農(nóng)業(yè)機械化總動力為10.27億千瓦，整體較2018年仍增長2.29%。同時，農(nóng)業(yè)機械行業(yè)一直是國家政策重點扶持行業(yè)。近年來國家出臺了一系列政策文件規(guī)范和支持農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的發(fā)展，促進農(nóng)機的轉(zhuǎn)型升級。2018年，為加快推進農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，國務院發(fā)布了關(guān)于加快推進農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導意見，明確提出，到2025年，全國農(nóng)機總動力穩(wěn)定在11億千瓦左右，全國農(nóng)作物耕種收綜合機械化率達到75%。農(nóng)用機械的主要配套多缸柴

25、油機和單缸機。單缸機主要適用于35馬力段（五）發(fā)電機組領(lǐng)域基于柴油發(fā)動機具有設計緊湊、體積小、機動性強、環(huán)境影響小、操作方便、維護簡單等優(yōu)勢，并且具備持續(xù)不間斷運行和快速啟動等特點，柴油機作為備用電源、移動電源、替代電源和自備電源被廣泛運用于國民經(jīng)濟中的眾多領(lǐng)域，包括通信行業(yè)、電力行業(yè)、石油石化行業(yè)、交通運輸行業(yè)等。隨著技術(shù)的不斷成熟，柴油發(fā)電機組應用領(lǐng)域不斷擴大，相繼開拓至如高壓機組、超級電站、船用機組等應用領(lǐng)域。我國發(fā)電機組的市場規(guī)模一直保持增長，2018年雖因中國基礎設施建設、建筑工程等行業(yè)固定資產(chǎn)投資持續(xù)放緩，限制了我國柴油發(fā)電機組的發(fā)展速度，但總體市場規(guī)模保持持續(xù)增長，市場規(guī)模達到2

26、54億元左右。柴油發(fā)電機組不僅能配合風力、水力發(fā)電，還能解決城鎮(zhèn)工業(yè)、居民用電情況，緩解了資源緊缺與經(jīng)濟快速發(fā)展之間的矛盾，符合國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。同時，基于環(huán)保要求、技術(shù)的發(fā)展，綠色化、智能化、高端化將是柴油發(fā)電機組未來的發(fā)展方向。二、 非道路用柴油發(fā)動機發(fā)展趨勢1、行業(yè)向高端、環(huán)保、節(jié)能方向發(fā)展我國對于節(jié)能減排的要求已經(jīng)上升到了國家戰(zhàn)略的高度，國務院印發(fā)的中國制造2025、國務院辦公廳關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見等文件都對內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排提出了明確的要求。國外發(fā)達國家非道路用柴油機行業(yè)對節(jié)能減排要求更細致，其在有效控制有害物質(zhì)排放的基礎上，還明確了對二氧化碳等溫室氣體的排放量標準。

27、面對日益嚴峻的能源和環(huán)境問題，節(jié)能減排已經(jīng)成為了全球性的趨勢，各國都制定了嚴格法規(guī)限制排放，例如歐洲已于2019年開始實施非道路歐排放標準。為滿足各國法規(guī)的監(jiān)管要求，開發(fā)高效、環(huán)保、節(jié)能的非道路用柴油機已經(jīng)成為行業(yè)的主要發(fā)展方向。2、主要生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)能力逐步增強，產(chǎn)業(yè)集中度穩(wěn)步提高企業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)有助于成本的控制以及技術(shù)水平的提升。近年來，行業(yè)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商通過發(fā)展，銷售規(guī)模迅速增大，多缸柴油機第一梯隊中銷量前十的企業(yè)銷售占比達到總銷量70%以上，多缸柴油機前十生產(chǎn)企業(yè)銷售規(guī)模都超過了10萬臺，產(chǎn)業(yè)集中度正在穩(wěn)步提高。未來，隨著小規(guī)模的生產(chǎn)商受制于成本以及逐步提升的排放要求等因素限制，其競爭力

28、將進一步下降，市場份額將向大型生產(chǎn)企業(yè)集中，進而產(chǎn)業(yè)的集中度將得到進一步提升。（二）進入處行業(yè)的主要障礙1、客戶準入壁壘非道路用柴油發(fā)動機的下游客戶主要是工程機械及農(nóng)用機械的主機廠商，主機廠商會對潛在供應商進行質(zhì)量、開發(fā)、物流、管理、成本、售后服務等多方面嚴格考核，通過前期考核、產(chǎn)品設計、樣件試制、樣件檢測、小批量供貨、大批量供貨、年度評審等一系列復雜嚴格的考核流程才能和主機廠商建立長期合作關(guān)系。由于審核要求較高，通常只有具備較強技術(shù)實力、達到相應的規(guī)?；a(chǎn)并且擁有完善的質(zhì)量保證體系及健全的售后服務體系的企業(yè)才能達到客戶要求，成為合格供應商。行業(yè)新進入者一般難以達到下游客戶要求，故下游客戶的

29、嚴格考核要求對行業(yè)新進入者形成了較強的壁壘。2、技術(shù)壁壘非道路用柴油發(fā)動機屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品，技術(shù)參數(shù)多，下游應用環(huán)境復雜，產(chǎn)品系列豐富，對產(chǎn)品的技術(shù)儲備要求較高，同時產(chǎn)品的更新?lián)Q代較快，對技術(shù)研發(fā)、同步配套產(chǎn)品開發(fā)綜合能力要求都很高。隨著國家排放標準的日趨嚴格，公眾節(jié)能環(huán)保意識進一步加強，國家對于非道路用柴油機排放標準不斷提升，企業(yè)必須在建立完善的研發(fā)體系、豐富的人才儲備的基礎上保持持續(xù)的研發(fā)高投入才能滿足國家對于排放標準的高要求。對于新進行業(yè)的企業(yè)而言，缺乏對于行業(yè)的深刻理解、行業(yè)經(jīng)驗且技術(shù)儲備欠缺、持續(xù)高投入的研發(fā)實力不足，使得新進行業(yè)的企業(yè)難以適應該等領(lǐng)域的競爭，故技術(shù)對行業(yè)新進入者形

30、成壁壘。3、服務網(wǎng)絡壁壘非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)的進入壁壘同時體現(xiàn)在售后服務網(wǎng)絡方面。經(jīng)過多年的發(fā)展，行業(yè)內(nèi)的主要企業(yè)現(xiàn)都已建立起一套完整的售后服務體系，對用戶實行全方位服務，在發(fā)動機銷售、配件供應、三包服務、用戶培訓和維護保養(yǎng)等方面貼近市場需求，以保障用戶得到及時、快捷、妥善的售后服務。然而，建立完善的售后服務網(wǎng)絡不僅需要大量的人力、物力、財力進行前期投入，而且需要持續(xù)不斷的后期維護。新進入者在短期內(nèi)一般難以搭建完善的售后服務網(wǎng)絡以滿足客戶的需求，故售后服務網(wǎng)絡對行業(yè)新進入者構(gòu)成壁壘。4、規(guī)模效應壁壘原材料采購是柴油發(fā)動機生產(chǎn)成本的重要構(gòu)成，規(guī)?；a(chǎn)企業(yè)通過與上游供應商形成長期的合作，具有較

31、強的議價能力，能夠大幅削減原材料采購和零部件采購的費用，從而提升產(chǎn)品的成本優(yōu)勢；此外，規(guī)?；a(chǎn)還可以大幅降低單位產(chǎn)出分攤的折舊，進一步降低生產(chǎn)成本。目前，國內(nèi)主要非道路用柴油發(fā)動機企業(yè)都已實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率較以前大幅提高。此外，規(guī)?；a(chǎn)的企業(yè)經(jīng)營活動較為穩(wěn)定，可以保證研究開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)不斷地進行，保持產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢。柴油發(fā)動機行業(yè)的這種特性使得新進入者存在規(guī)模效應壁壘。5、資金壁壘非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)是個資金密集型行業(yè)，行業(yè)主要生產(chǎn)商都已經(jīng)形成了規(guī)?；a(chǎn)，廠房建設、生產(chǎn)線搭建需要大量的資金投入，同時，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)為了保持自身競爭力，都會投入大量的資金進行新產(chǎn)品的開發(fā)和技術(shù)的升

32、級。行業(yè)新進入者在沒有充足的資金保障的基礎上很難和行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)競爭，故資金對行業(yè)新進入者構(gòu)成了壁壘。三、 非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)特點及發(fā)展狀況根據(jù)所用燃料的不同，內(nèi)燃機可以分為汽油機、柴油機、乙醇發(fā)動機等；其中柴油機根據(jù)用途分類可以分為道路用柴油機和非道路用柴油機；非道路用柴油機根據(jù)缸數(shù)不同又可以分為非道路用多缸柴油機和非道路用單缸柴油機。非道路用柴油機下游應用環(huán)境較為復雜，對于發(fā)動機的性能要求各有不同，比如叉車客戶比較關(guān)注怠速下運行的穩(wěn)定性、動力的反應速度以及比其他客戶更關(guān)注智能保護、噪聲及振動指標；裝載機客戶比較關(guān)注動力及油耗指標；挖掘機客戶比較關(guān)注油耗指標，同時對發(fā)動機的傾斜性有要求；

33、拖拉機客戶對于扭矩及六分點油耗有較高要求。面對下游客戶的不同需求，需要非道路用柴油機廠商具備開發(fā)多款不同應用場景的產(chǎn)品的能力。同時，近年來由于國家對于環(huán)保的重視，非道路用柴油發(fā)動機的發(fā)展和國家排放標準的升級緊密相關(guān)。國內(nèi)非道路用柴油機自2007年起實施第一階段排放標準，2009年10月1日開始實施第二階段。2014年10月，非道路機械開始實施GB20891-2014第三階段排放標準。目前國內(nèi)非道路移動機械實行的是國三排放標準。2019年2月20日，生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)出關(guān)于征求非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）（GB20891-2014）修改單（征求意見稿）意

34、見的函提出“自2020年12月1日起，凡不滿足本標準第四階段要求的非道路移動機械不得生產(chǎn)、進口、銷售；不滿足本標準第四階段要求的非道路移動機械用柴油機不得生產(chǎn)、進口、銷售和投入使用?！闭卫砦廴玖Χ戎鹉贲厙?，行業(yè)中低端的非道路用柴油機制造商逐漸被淘汰，市場份額逐漸向高端、環(huán)保、節(jié)能制造廠商聚集。2015年和2016年，非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)受下游農(nóng)業(yè)機械市場需求結(jié)構(gòu)調(diào)整以及國家排放升級等多種因素影響，非道路用柴油發(fā)動機銷量出現(xiàn)下滑。2017年受我國基建投資、國家“一帶一路”建設帶動、更新?lián)Q代需求等因素影響，我國工程機械行業(yè)復蘇，非道路用柴油機整體的銷量也逐步企穩(wěn)。2017年到2019年，非道

35、路用柴油機銷售量均保持在240萬臺以上，行業(yè)呈現(xiàn)出健康發(fā)展的態(tài)勢。（二）非道路用柴油機下游應用領(lǐng)域發(fā)展狀況非道路用柴油機應用領(lǐng)域廣闊，主要的下游應用市場包括工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及發(fā)電機組等幾個大方向。非道路用柴油機行業(yè)的發(fā)展與下游行業(yè)的發(fā)展緊密相聯(lián)。工程機械包括叉車、挖掘機、裝載機、起重機等機械，是裝備工業(yè)的重要組成部分。工程機械行業(yè)得到了國家相關(guān)政策的支持，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)不斷地創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)推出更加優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保、可靠、適用的工程機械，為贏得新的市場需求打下堅實基礎。2017年以來，工程機械行業(yè)經(jīng)過多年的積累一轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢，開始快速增長，同時，我國工程機械也開始從僅依靠增量需求和市場

36、規(guī)模的擴大逐漸轉(zhuǎn)為以市場存量調(diào)整和更新需求為主的市場結(jié)構(gòu)。2017年工程機械行業(yè)主要產(chǎn)品銷售量同比增長45.7%，營業(yè)收入同比增長22.2%；2018年全年營業(yè)收入達到5,964億元，同比增長10.4%。2019年，工程機械行業(yè)持續(xù)保持增長，營收規(guī)模達到6,681億元，同比增長12%，整個工程機械行業(yè)維持一個較好的增長趨勢。未來，隨著全社會對環(huán)保的要求不斷提高，新型綠色環(huán)保工程機械將迎來高速增長。在中國制造2025的指導下，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與“一帶一路”建設不斷推進，工程機械行業(yè)將不斷加快轉(zhuǎn)型升級進程，改變傳統(tǒng)粗放增長方式，提升發(fā)展質(zhì)量，工程機械行業(yè)的結(jié)構(gòu)化升級也將對高性能柴油發(fā)動機產(chǎn)品產(chǎn)

37、生更高的需求。同時，在基建投資增速逐步趨穩(wěn)、行業(yè)替換周期到來以及一帶一路戰(zhàn)略背景下出口增量市場得以逐步打開等多重因素共振下，工程機械行業(yè)的健康發(fā)展有望得以持續(xù)。第三章 項目概況一、 項目名稱及建設性質(zhì)（一）項目名稱大渡口區(qū)柴油發(fā)動機項目（二）項目建設性質(zhì)本項目屬于新建項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx有限責任公司（二）項目聯(lián)系人金xx（三）項目建設單位概況面對宏觀經(jīng)濟增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時，公司注重履行社會責任所帶來的發(fā)展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核

38、心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標準要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對消費者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費者溝通，向消費者公開產(chǎn)品安全風險評估結(jié)果，努力維護消費者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進產(chǎn)品升級，為行業(yè)提供先進適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導向、顧客為中心”的企業(yè)服務宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務，歡迎各界人士光臨指導和洽談業(yè)務。公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通

39、過明確職工代表大會各項職權(quán)、組織制度、工作制度，進一步規(guī)范廠務公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)和履職能力為核心，堅持戰(zhàn)略導向、問題導向和需求導向，持續(xù)深化教育培訓改革，精準實施培訓，努力實現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互動。三、 項目定位及建設理由近年來，電動叉車在國家及行業(yè)政策支持下呈現(xiàn)出高速增長趨勢，不過叉車用柴油機通過技術(shù)升級和性能改進，使得內(nèi)燃叉車持續(xù)保持市場競爭力，內(nèi)燃叉車和電動叉車隨著叉車行業(yè)發(fā)展共同成長。四、 報告編制說明（一）報告編制依據(jù)1、國家和地方關(guān)于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有關(guān)政策決定；2、建設項目經(jīng)濟評

40、價方法與參數(shù)；3、投資項目可行性研究指南；4、項目建設地國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃；5、其他相關(guān)資料。（二）報告編制原則1、堅持科學發(fā)展觀，采用科學規(guī)劃，合理布局，一次設計，分期實施的建設原則。2、根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢，合理制定生產(chǎn)綱領(lǐng)和技術(shù)方案。3、堅持市場導向原則，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來發(fā)展方向，優(yōu)化設備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設與未來的市場需求相吻合。4、貫徹技術(shù)進步原則，產(chǎn)品及工藝設備選型達到目前國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時合理使用項目資金，將先進性與實用性有機結(jié)合，做到投入少、產(chǎn)出多，效益最大化。5、嚴格遵守“三同時”設計原則，對項目可能產(chǎn)生的污染源進行綜合治理，使其達到國家規(guī)定的排放標準。（二）

41、報告主要內(nèi)容根據(jù)項目的特點，報告的研究范圍主要包括：1、項目單位及項目概況；2、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)政策；3、資源綜合利用條件；4、建設用地與廠址方案；5、環(huán)境和生態(tài)影響分析；6、投資方案分析；7、經(jīng)濟效益和社會效益分析。通過對以上內(nèi)容的研究，力求提供較準確的資料和數(shù)據(jù)，對該項目是否可行做出客觀、科學的結(jié)論，作為投資決策的依據(jù)。五、 項目建設選址本期項目選址位于xx，占地面積約77.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。六、 項目生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xxx臺柴油發(fā)動機的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設規(guī)模本期項目建筑面積84

42、174.55，其中：生產(chǎn)工程50810.83，倉儲工程15362.93，行政辦公及生活服務設施10206.19，公共工程7794.60。八、 環(huán)境影響本項目將嚴格按照“三同時”即三廢治理與生產(chǎn)裝置同時設計、同時施工、同時建成使用的原則，貫徹執(zhí)行國家和地方有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)和標準。積極采用先進而成熟的工藝設備，最大限度利用資源，盡可能將三廢消除在工藝內(nèi)部，項目單位及時對生產(chǎn)過程中的噪音、廢水、固體廢棄物等都要經(jīng)過處理，避免造成環(huán)境污染，確保該項目的建設與實施過程完全符合國家環(huán)境保護規(guī)范標準。九、 項目總投資及資金構(gòu)成（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹

43、慎財務估算，項目總投資28110.96萬元，其中：建設投資23558.79萬元，占項目總投資的83.81%；建設期利息274.19萬元，占項目總投資的0.98%；流動資金4277.98萬元，占項目總投資的15.22%。（二）建設投資構(gòu)成本期項目建設投資23558.79萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用20077.28萬元，工程建設其他費用2898.95萬元，預備費582.56萬元。十、 資金籌措方案本期項目總投資28110.96萬元，其中申請銀行長期貸款11191.23萬元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標（一）經(jīng)濟效益目標值（正常經(jīng)營年份）1、營

44、業(yè)收入（SP）：51800.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：39532.98萬元。3、凈利潤（NP）：8986.21萬元。（二）經(jīng)濟效益評價目標1、全部投資回收期（Pt）：5.11年。2、財務內(nèi)部收益率：25.23%。3、財務凈現(xiàn)值：19221.11萬元。十二、 項目建設進度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進行建設，本期項目建設期限規(guī)劃12個月。十四、項目綜合評價本期項目技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積5133

45、3.00約77.00畝1.1總建筑面積84174.551.2基底面積29773.141.3投資強度萬元/畝292.082總投資萬元28110.962.1建設投資萬元23558.792.1.1工程費用萬元20077.282.1.2其他費用萬元2898.952.1.3預備費萬元582.562.2建設期利息萬元274.192.3流動資金萬元4277.983資金籌措萬元28110.963.1自籌資金萬元16919.733.2銀行貸款萬元11191.234營業(yè)收入萬元51800.00正常運營年份5總成本費用萬元39532.986利潤總額萬元11981.627凈利潤萬元8986.218所得稅萬元2995.

46、419增值稅萬元2378.3010稅金及附加萬元285.4011納稅總額萬元5659.1112工業(yè)增加值萬元18878.2513盈虧平衡點萬元17136.21產(chǎn)值14回收期年5.1115內(nèi)部收益率25.23%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元19221.11所得稅后第四章 項目選址可行性分析一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃，應符合當?shù)毓I(yè)項目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護相一致。2、項目選址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護的敏感性目標。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項目選址選擇應提供足夠

47、的場地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設施的建設需要。5、項目選址應具備良好的生產(chǎn)基礎條件，水源、電力、運輸?shù)壬a(chǎn)要素供應充裕，能源供應有可靠的保障。6、項目選址應靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運輸。通訊便捷，有利于及時反饋市場信息。7、地勢平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點有足夠的防護距離。二、 建設區(qū)基本情況大渡口區(qū)屬重慶主城區(qū)、重慶大都市區(qū)，地處重慶市西南部，是重慶都市圈重要組成部分，也是重慶市中心城區(qū)十二個組團之一，于1965年建區(qū)。大渡口區(qū)東臨巴南區(qū)，南界江津區(qū)，西、北靠九龍坡區(qū)。至2017年末，大渡口區(qū)下轄5街3鎮(zhèn)，面積102.83平方

48、公里。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，大渡口區(qū)常住人口421904人。大渡口區(qū)旅游資源以自然景觀及人文資源為主，主要有金鰲山、尖石山、大渡口森林公園、大渡口義渡公園、馬桑溪古鎮(zhèn)、堰興剪紙等。大渡口區(qū)獲得過全國綠化模范城區(qū)、市級文明城區(qū)、市級衛(wèi)生城區(qū)、市級環(huán)境保護模范區(qū)、市級山水園林城區(qū)、國家衛(wèi)生城市（區(qū)）等榮譽稱號。2020年，大渡口區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值266.46億元，比上年增長3.0%。到二三五年全區(qū)與全國、全市一道基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)、南部人文之城核心區(qū)全面建成，“高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)之區(qū)、高品質(zhì)宜居之城”發(fā)展目標全面實現(xiàn)。屆時，大渡口綜合實力、科技能

49、力大幅提升，經(jīng)濟總量和城鄉(xiāng)居民人均收入邁上新的大臺階，新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化基本實現(xiàn)，建成現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系；各方面體制機制更加完善，基本實現(xiàn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，法治政府、法治社會和平安建設達到更高水平；融入全市內(nèi)陸開放高地建設取得更大成效，內(nèi)暢外聯(lián)交通網(wǎng)絡更加發(fā)達；實現(xiàn)社會主義精神文明和物質(zhì)文明全面協(xié)調(diào)發(fā)展，科技強區(qū)、質(zhì)量強區(qū)、文化強區(qū)、教育強區(qū)、人才強區(qū)、體育強區(qū)和健康大渡口基本建成，公民素質(zhì)和社會文明程度達到新高度；實現(xiàn)人與自然和諧共生，生態(tài)環(huán)境更加優(yōu)美；人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實質(zhì)性進展，基本公共服務實現(xiàn)均等化，高品質(zhì)生活充分彰顯?！笆濉睍r期，

50、大渡口深入貫徹新發(fā)展理念，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，持續(xù)打好“三大攻堅戰(zhàn)”、深入實施“八項行動計劃”，統(tǒng)籌推進穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風險、保穩(wěn)定等各項工作，改革開放邁開新步伐，高質(zhì)量發(fā)展取得新進展，高品質(zhì)生活取得新進步，老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型實現(xiàn)新突破，“高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)之區(qū)、高品質(zhì)宜居之城”建設打開新局面，“十三五”規(guī)劃目標任務總體完成，國家老工業(yè)基地調(diào)整改造試點工作基本完成，全面建成小康社會勝利在望，為開啟社會主義現(xiàn)代化建設新征程奠定了堅實基礎。立足南部人文之城發(fā)展定位，全面完成老工業(yè)基地調(diào)整改造試點任務，加快建設國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)、南部人文之城核心區(qū)，“高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)之區(qū)、高品質(zhì)宜居之城”初

51、步建成，在全面建成小康社會基礎上實現(xiàn)新的更大發(fā)展，努力在南部人文之城建設中取得新突破，在全市“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展中體現(xiàn)新?lián)敚凇叭齻€作用”發(fā)揮中作出新貢獻，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設中展現(xiàn)新作為。到2025年，地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長6%，人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破10萬元。三、 培育壯大四大支柱產(chǎn)業(yè)圍繞“四大支柱產(chǎn)業(yè)”，著力建強產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)化供應鏈、提升價值鏈、拓展生態(tài)鏈，打造一批綜合競爭力強的新興產(chǎn)業(yè)集群。到2025年，“四大支柱產(chǎn)業(yè)”營業(yè)收入年均增長10%。（一）推動大數(shù)據(jù)智能化產(chǎn)業(yè)補鏈成群融入全市“芯屏器核網(wǎng)”、“云聯(lián)數(shù)算用”產(chǎn)業(yè)布局，聚焦智能感知、智能終端、軟件信息、大數(shù)據(jù)應用等產(chǎn)業(yè)打造鏈群產(chǎn)業(yè)

52、生態(tài)。大力發(fā)展智能感知產(chǎn)業(yè)，推動?？低晹U大重慶基地生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化產(chǎn)能供給、拓展國內(nèi)外市場，實現(xiàn)從裝備制造企業(yè)向整體解決方案提供商轉(zhuǎn)型，引進芯片、光學器件、存儲設備等關(guān)鍵元器件制造企業(yè)和材料加工配套企業(yè)，建設智能視覺感知產(chǎn)業(yè)基地。大力發(fā)展智能終端產(chǎn)業(yè)，建成螢石智能家居制造基地，引進培育顯示屏、智能家電、機器人等終端先進制造企業(yè)和系統(tǒng)集成企業(yè)，打造2-3個智能終端及硬件品牌；培育發(fā)展智能穿戴、汽車電子產(chǎn)業(yè)，鼓勵存量企業(yè)拓展電子雷達、智慧存儲器等產(chǎn)品市場。大力發(fā)展軟件及信息服務業(yè)，支持重鋼電子、精耕等企業(yè)提升軟件技術(shù)創(chuàng)新能力，推動太極信息等重點企業(yè)建設信創(chuàng)適配中心，促進信息技術(shù)應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展；支持快

53、手等直播生態(tài)園建設，聚焦網(wǎng)絡音樂、網(wǎng)絡游戲、網(wǎng)絡動漫、網(wǎng)絡直播等泛娛樂網(wǎng)絡文化產(chǎn)業(yè)，打造數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地。圍繞智慧城市建設，積極培育引進信息安全、工業(yè)軟件、智能系統(tǒng)集成服務等企業(yè)，推進教育、醫(yī)療、城市管理等方面智能化應用。到2025年規(guī)上大數(shù)據(jù)智能化企業(yè)達40家、營業(yè)收入達200億元。（二）推動生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)壯大規(guī)模以重慶環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園和國家環(huán)保產(chǎn)業(yè)重慶基地為載體，重點發(fā)展固廢處理、環(huán)保消費品產(chǎn)業(yè)，大力培育污水處理、大氣治理、生態(tài)修復等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建“高端化、高質(zhì)化、高新化”環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。強化固廢治理產(chǎn)業(yè)龍頭地位，依托三峰環(huán)境產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展垃圾焚燒、煙氣凈化、飛灰處理等固廢治理技術(shù)裝備，做強環(huán)

54、境工程總承包，引進固廢治理技術(shù)企業(yè)和裝備生產(chǎn)企業(yè)，打造固廢資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)高地。發(fā)展環(huán)保消費品，研發(fā)生產(chǎn)家用凈水設備、空氣凈化系統(tǒng)裝備、車載環(huán)保用品等系列環(huán)保消費產(chǎn)品，建設環(huán)保產(chǎn)品技術(shù)交易城。圍繞污水處理、大氣治理、生態(tài)修復等領(lǐng)域，引進成套設備、新型設備的研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)展污染治理標準化裝備研發(fā)制造，支持太可、清禧、科藍等環(huán)保企業(yè)發(fā)展壯大。推進環(huán)保污染第三方治理，培育污染治理專業(yè)服務企業(yè)，支持轄區(qū)環(huán)保企業(yè)與國內(nèi)外修復企業(yè)合作，加快研發(fā)污染土壤的治理技術(shù)與裝備。到2025年，規(guī)上生態(tài)環(huán)保企業(yè)達20家、營業(yè)收入達100億元。（三）推動大健康生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效以國家基因檢測技術(shù)應用示范中心、重慶

55、精準醫(yī)療生物產(chǎn)業(yè)科技園為載體，聚焦體外診斷、特色高端醫(yī)療器械等領(lǐng)域，做特做精大健康生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。深耕體外診斷產(chǎn)業(yè)，圍繞體外診斷設備與試劑等領(lǐng)域，培育壯大中元生物等龍頭企業(yè)，推進國內(nèi)知名藥企、重點實驗室、生物醫(yī)藥研發(fā)中心等落戶大渡口，加強應對重大疫情醫(yī)療設備產(chǎn)品研發(fā)，做大做強生化診斷、免疫診斷、分子診斷、即時診斷（POCT）等細分市場；推進體外診斷上游原材料和關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化，加快質(zhì)譜儀等高端診斷裝備研發(fā)生產(chǎn)，建設以IVD為核心的委托生產(chǎn)和公共服務轉(zhuǎn)化平臺，打造全國領(lǐng)先的IVD產(chǎn)業(yè)基地。發(fā)展醫(yī)療高端裝備產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮醫(yī)療器械“放管服”服務中心政策優(yōu)勢，做特做精數(shù)字X射線機、派克CT、手術(shù)機器人、醫(yī)用3D打印機、口腔醫(yī)療等高端醫(yī)療器械部件及整機生產(chǎn)，打造具有國內(nèi)影響力的醫(yī)療器械科技產(chǎn)業(yè)園。到2025年，規(guī)上大健康生物醫(yī)藥企業(yè)達40家、營業(yè)收入達100億元，其中10億級企業(yè)達3家。（四）推動文化休閑旅游業(yè)跨越發(fā)展積極融入巴蜀文化旅游走廊，挖掘山水人文資源，打造點線面結(jié)合的旅游線路，形成重慶國際知名旅游目的地展示窗口。發(fā)展休閑旅游產(chǎn)業(yè)，依托長江岸線和重鋼崖線，建成老重慶歷史風貌展示項目，串聯(lián)釣魚嘴音樂半島、中國鋼鐵博物館、義渡古鎮(zhèn)、茄子溪港等，打造濱江文化休閑旅游帶。挖掘白沙沱老街、白沙沱長江鐵路大橋、兵工署第二十一兵工廠火工所舊址等區(qū)域歷史文化遺跡，通過藝術(shù)化改造