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1、筠二中2017年高2017級(jí)秋期半期考試物理試題90分鐘,滿分100分班級(jí): 姓名: 考號(hào): 第卷(選擇題,共40分)一、 單項(xiàng)選擇題(本題包括8小題,每小題3分,共24分)1、下列說(shuō)法中正確的是()A.只有直接接觸的物體之間才有力作用B.只有運(yùn)動(dòng)物體才會(huì)受到力作用C.找不到施力物體的力是不存在的D.力的大小可以用天平測(cè)量2、關(guān)于重力和重心下列說(shuō)法正確的是()A.物體只有重心才受重力作用;B.物體的重心就是物體的幾何中心;C.任何物體、物體的任何部分都要受到重力作用;D.重力的方向總是垂直地面向下。3、下列說(shuō)法正確的是( )A靜摩擦力的方向總是與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反B靜摩擦力一定發(fā)生在靜止的
2、兩物體之間C運(yùn)動(dòng)著的物體不可能受到靜摩擦力的作用D靜摩擦力可以是動(dòng)力,也可以是阻力4、為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績(jī),教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米的錄像帶測(cè)得運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了61m,7s末到7.1s末跑了0.92m,跑到終點(diǎn)共用10.8s,則下列說(shuō)法不正確的是( )A運(yùn)動(dòng)員在百米全程的平均速度約為9.26m/sB運(yùn)動(dòng)員百米沖線的速度小于9.26m/sC運(yùn)動(dòng)員在前7s的平均速度約為8.71m/sD運(yùn)動(dòng)員在7s末的瞬時(shí)速度約為9.2m/s5、物體在水平面上作直線運(yùn)動(dòng),對(duì)物體在某一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述,不可能存在的是()A物體的加速度很小,速度卻很大B物體的加速度變大,而速度在減小C物體的速度方向改變,而加
3、速度方向保持不變D物體的速度變化越來(lái)越快,而加速度越來(lái)越小6、下列說(shuō)法中正確的是()A只要物體發(fā)生形變就一定有彈力B木塊放在桌面上受到的彈力,這是由于木塊發(fā)生微小的形變而產(chǎn)生的C繩對(duì)物體的拉力方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向D兩物體之間有彈力,則一定有摩擦力7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的t圖象如圖所示,規(guī)定向右為正方向,則該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為( )A0.25m/s向右B 1m/s向左C1m/s向右D 0.25m/s向左8、如圖所示,分別位于P、Q兩點(diǎn)的兩小球初始位置離水平地面的高度差為1.6m,現(xiàn)同時(shí)由靜止開(kāi)始釋放兩球,測(cè)得兩球先后落地的時(shí)間差為0.2s,取,空氣阻力不計(jì),P點(diǎn)離水
4、平地面的高度h為()A. 0.8mB. 1.25mC. 2.45mD. 3.2m二、多項(xiàng)選擇題(本題包括小題,每小題分,共16分,每小題有兩個(gè)或三個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分)9、汽車(chē)以10m/s的速度開(kāi)始剎車(chē),剎車(chē)中加速度大小為2 m/s2。關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是()A剎車(chē)后6s末的速度為2 m/sB剎車(chē)后6s內(nèi)的位移為25 mC剎車(chē)中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度約為7.1 m/sD停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1:3:510、如圖所示,甲、乙兩輛汽車(chē)從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā),并向同一方向直線行駛。下列判斷中正確的是 ( )A在t1時(shí)刻,甲、乙兩
5、車(chē)的速度相等;B從同地同時(shí)出發(fā)后,甲、乙兩汽車(chē)在t1時(shí)刻相遇;C在0t1內(nèi),乙車(chē)平均速度與甲車(chē)平均速度相等;D在t1時(shí)刻以前,甲車(chē)速度始終比乙車(chē)速度小。11、如圖所示,重力G=20N的物體,在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2的水平面上向左運(yùn)動(dòng),同時(shí)受到大小為5N,方向向右的水平力F的作用,則()A物體所受摩擦力大小是4N,方向水平向右B物體所受摩擦力大小是5N,方向水平向左C在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,若撤去F時(shí),摩擦力仍不變D在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,若撤去F時(shí),則摩擦力變?yōu)?12、在平直軌道上甲、乙兩物體相距為s,乙在前,甲在后,同時(shí)同向開(kāi)始運(yùn)動(dòng),甲以初速度Vl,加速度a1,做勻加速運(yùn)動(dòng)乙做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為a2,
6、假定甲能從乙旁通過(guò)而互不影響,下列情況可能發(fā)生的是( )A. 當(dāng)a1a2時(shí),甲乙只能相遇一次 B. 當(dāng)a1a2時(shí),甲乙可能相遇兩次C. 當(dāng)a1a2時(shí),甲乙只能相遇一次 D. 當(dāng)a1a2時(shí),甲乙可能相遇兩次第卷(選擇題,共60分)三、實(shí)驗(yàn)題(本題包括2小題,共15分)14、如圖是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶。圖中0.1.2.3.4.5.6是按打點(diǎn)的先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T0.1s。測(cè)得:X1 =1.40cm,X2=1.90cm,X3=2.38cm,X4= 2.88cm,X5=3.39cm,X6=3.87cm。那么,在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)1時(shí),小車(chē)的
7、速度為V1=m/s ;計(jì)數(shù)點(diǎn)2到4對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔內(nèi)小車(chē)的平均速度為m/s;由給出的數(shù)據(jù)可知,小車(chē)在做運(yùn)動(dòng)(填“勻加速直線”或“勻減速直線”)小車(chē)的加速度的大小為:am/ s2(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)14、(1)某次研究彈簧所受彈力F與彈簧長(zhǎng)度L關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖a所示的F-L圖象,由圖象可知:彈簧原長(zhǎng)L0= cm,求得彈簧的勁度系數(shù)k = N/m。aL/cmF/NO3.06.09.012.036912012345cmb(2)如圖b的方式掛上鉤碼(已知每個(gè)鉤碼重G=1N),使(1)中研究的彈簧壓縮,穩(wěn)定后指針指示如圖b,則指針?biāo)缚潭瘸呤緮?shù)為cm。由此可推測(cè)圖b中所掛鉤碼的個(gè)數(shù)為個(gè)。四、計(jì)算
8、題(本題包括4小題,共45分。請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明,重要的方程式,重要的演算過(guò)程,明確的數(shù)值和單位,只有答案,沒(méi)有過(guò)程的不得分)15、(8分)一個(gè)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),已知其初速度為10m/s,加速度大小為2m/s2,求:(1)3s末的速度;(2)該物體7s內(nèi)的位移16、(10分)中國(guó)第一艘航空母艦命名遼寧號(hào),是中國(guó)海軍配備的第一艘可搭載固定翼飛機(jī)的常規(guī)動(dòng)力航母。2012年8月10日航母首次進(jìn)行出海航行試驗(yàn)。已知艦載飛機(jī)在航母的跑道上加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為10 m/s2,所需要的起飛速度為60 m/s,跑道長(zhǎng)120m。 (1)通過(guò)計(jì)算判斷,飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛? (2)為了使飛機(jī)在開(kāi)始滑行時(shí)就有一定的初速度,航母的彈射系統(tǒng)至少應(yīng)給艦載機(jī)多大的初速度,才能使飛機(jī)正常起飛。17、(12分)從離地500 m的空中由靜止開(kāi)始自由落下一個(gè)小球,取g10 m/s2,求:(1)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間小球落到地面;(2)從開(kāi)始下落的時(shí)刻起,小球在第1 s內(nèi)的位移(3)最后1 s內(nèi)的位移;18、(13分)一輛值勤的警車(chē)停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以
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