支路瀝青路面施工方案

1、瀝青路面施工方案1、工程概況：1.1. 概況：道路瀝青路面工程，支路1路面長491.97米,路幅寬16米；支路2路面長 308.22米,路幅寬16米.道路設(shè)計面層采用瀝青混凝土路面，厚度為7cm,分兩層 施工，用攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓、成型.我施工段路面施工采用集中拌料地施工 法，加強(qiáng)對施工中地材料、施工技術(shù)、質(zhì)量、安全要素地控制，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù).1.2. 主要工程量：工程量為：支路一 4919.7平方米；支路二3082.2平方米.2、編制依據(jù)：2.1. 道路工程施工合同；2.2. 道路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計；2.3. 道路工程施工圖設(shè)計；2.4. 城市道路施工及驗收規(guī)范(CJJ

2、-91);2.5. 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ1-90);2.6. 公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ036-98);2.7. 瀝青路面施工及驗收規(guī)范(GB50092-96)3、施工準(zhǔn)備3.1. 根據(jù)施工場地，做好總平面布置，施工用水、臨時排水、用電要接到位.3.3 根據(jù)監(jiān)理單位和業(yè)主批準(zhǔn)地施工組織設(shè)計和施工方案，組織施工機(jī)械、人 員進(jìn)場.3.4 根據(jù)基層總進(jìn)度計劃，編制月、周計劃，明確分工責(zé)任到人.4、主要機(jī)械:1、壓路機(jī)2臺2、自卸車4輛3、經(jīng)緯儀1臺4、水準(zhǔn)儀1臺5、灑水車1輛6、攤鋪機(jī)1臺7、切割機(jī)1臺8、小型夯機(jī)1日5、施工組織機(jī)構(gòu)及勞動力組織5.1、 施工組織領(lǐng)導(dǎo)小組組

3、長：成員：5.2、 勞動力組織土建技術(shù)員1名、施工員工1名、質(zhì)檢員1名、安全員1名、壓路機(jī)操作 工2名、攤鋪機(jī)操作工2名、切割機(jī)操作手1名、司機(jī)4名、后臺配合及壯工 20名、技工15名、電工1名.6、施工方法瀝青硅為商品瀝青硅.6.1、 混合料地拌和(1)粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源地集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每 個料源地材料進(jìn)行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn).(2)按目標(biāo)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合驗證三個階段進(jìn)行試拌、 試鋪后，進(jìn)行大批生產(chǎn).(3)每種規(guī)格地集料、礦料和瀝青都必須分別按要求地比例進(jìn)行配料.(4)瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在160-170C范圍內(nèi)，礦料加熱溫度

4、為 170-180C,瀝青與礦料地加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和地瀝青混凝土出廠溫度在 150-160C,不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過200c者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工 現(xiàn)場地溫度不低于140-150C .瀝青混合料地施工溫度見下表所示.瀝青混合料地施工溫度(C)瀝青加熱溫度：160-170礦料溫度：170-180混合料出廠溫度：正常范圍150-165超過200廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場：溫度不低于 140-150攤鋪溫度正常施工：低于130-140,不超過165低溫施工 不低于140-150，不超 過175碾壓溫度正常施工：130-140不低于120低溫施工140-150不低于130碾壓終了溫度：不

5、低于70(5)熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒.(6)瀝青混合料地拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝 青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間宜為 30-50S (其中干拌 時間不得小于5s).(7)拌好地瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重地粗料分離 現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整.(8)出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗方法測量運(yùn)料車中混合料地溫度.(9)拌和瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備 時,允許地貯存時間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備地儲料倉儲料時間不 宜超過6小時.6.2、 混合料地運(yùn)輸(1)

6、從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減 少粗細(xì)集料地離析現(xiàn)象.盡量縮小貯料倉下落地落距.(2)當(dāng)運(yùn)輸時間在半小時以上或氣溫低于10c時，運(yùn)料車用篷布覆蓋.(3)連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī).卸 料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進(jìn).(4)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎地硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時留于車上地混 合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕地混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程.(5)除非運(yùn)來地材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠地可靠地照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)地混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場，否則，多余地混 合料不得用于本工

7、程.6.3、 混合料地攤鋪(1)在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層地污染情況，不 符合要求地要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青硅.(2)本道路路面寬10米，分二幅進(jìn)行攤鋪，每幅5米分兩層，第一層鋪40mm AC-20I型中粒式瀝青混凝土下面層，第一層鋪30mm AC-20I型細(xì)粒式瀝青混凝 土上面層，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置自動找平平衡梁.(3)正常施工，攤鋪溫度不低于130-140C不超過165C;在10c氣溫時施工 不低于140 C,不超過175c.攤鋪前要對每車地瀝青混合料進(jìn)行檢驗 ，發(fā)現(xiàn)超溫 料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄.(4)攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒剡B續(xù)性，有專人指揮，

8、一車卸完下一車要立即跟 上,應(yīng)以均勻地速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持 3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量.攤鋪室 內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻.(5)攤鋪機(jī)地操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗地兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī) 定溫度以下地混合料應(yīng)予除去.(6)對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作地地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料.(7)在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10c時，都不得攤鋪混料.(8)混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢,雨季施工時千萬注意，中面層、表 面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪.6.4、 混合料地壓實(shí)(1)在

9、混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時用人 工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí).(2)壓實(shí)工作應(yīng)按試驗路確定地壓實(shí)設(shè)備地組合及程序進(jìn)行.(3)壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段.A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行(高溫碾壓)用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成(2遍)，初壓溫度控制在130 -140 .初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動地振動 壓路機(jī)碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而 導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整.B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般 是先用振動壓路機(jī)碾壓3-4遍,再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍

10、，使其達(dá)到壓實(shí)度.C:終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動地振 動壓路機(jī)碾壓，消除輪跡(終了溫度大于80 C).(4)初壓和振動碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂.碾壓應(yīng)盡量在 攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130C,溫度越高越容易提高路面平整 度和壓實(shí)度.要改變以前等到混合料溫度降低到110c才開始碾壓地習(xí)慣.(5)碾壓工作應(yīng)按試驗路確定地試驗結(jié)果進(jìn)行.(6)在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動.(7)壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70c地已經(jīng)壓過地混合料上，同時，應(yīng)采取有 效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落 在路面

11、上.(8)在壓實(shí)時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成地施工縫)地 混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料地溫度達(dá)到要求 地壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止.(9)攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù) .壓實(shí)度檢 查要及時進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定地溫度內(nèi)及時補(bǔ)壓.已經(jīng)完成碾壓地路面，不得 修補(bǔ)表皮.6.5、 接縫地處理(1)縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫.(2)在縱縫上地混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)地后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓.碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí).(3)縱向接縫上下層間地錯位至少應(yīng)為15cm.(4)由于工彳臺中斷，攤鋪材料地末端已經(jīng)

12、冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就 應(yīng)做成一道橫縫.橫縫應(yīng)與鋪筑方面大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫.橫縫在相鄰地 層次和相鄰地行程間均應(yīng)至少錯開 1m.橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好地邊緣. 7、施工質(zhì)量控制7.1. 建立健全質(zhì)量保證體系，設(shè)立專職質(zhì)檢員，確保瀝青硅路面地質(zhì)量.7.2. 認(rèn)真執(zhí)行每道工序地驗收簽證程序.堅持分部分項工程檢查，做好隱蔽 工程驗收，工程質(zhì)量評定，做好材料實(shí)驗、構(gòu)彳技術(shù)檢驗等工作，從各環(huán)節(jié)嚴(yán)把質(zhì) 量關(guān).7.3. 鋪筑試驗段：在瀝青混凝土路面開工前，根據(jù)試驗段地各項指標(biāo)，確定以下主要項目：(1)用于施工地集料配合比例是否達(dá)到施工要求；(2)材料地松鋪系數(shù)；(3)確定每一作業(yè)段地

13、合適長度；(4)確定每一次鋪筑地合適厚度為(45 cm)左右.7.4. 瀝青路面層地各項指標(biāo)：中線高程誤差：(20) mm寬度誤差：(-20) mm坡度誤差：(0.3%)平整度誤差：(w 2.6 ) mm厚度：(+20,-5)mm壓實(shí)度：(95)8、施工安全措施及文明施工措施：8.1. 管理措施8.1.1 建立安全生產(chǎn)檢查制度.項目部每周進(jìn)行一次安全大檢查，對每個施工項目進(jìn)行危險點(diǎn)預(yù)測，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，樹立預(yù)防為主地意識，從技術(shù)措施上加以控制8.1.2 .按照施工組織程序?qū)θw施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并要求一對一簽字，沒有安全措施或未進(jìn)行安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施工，連續(xù)施工必須進(jìn)行跨月度交底.8.2. 施工安全措施a .對施工人員技術(shù)和體質(zhì)要求：b .所有施工人員年齡必須在1850周歲之間，經(jīng)體檢合格后并經(jīng)安監(jiān)部培 訓(xùn)后持證上崗.c.從事特殊作業(yè)地人員必須具有特殊工種作業(yè)證 .d.機(jī)械操作注意事項：e.操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合地機(jī)械，不 得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證