職業(yè)駕駛員職業(yè)心理和生理健康

1、安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)2022-4-21安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)： 了解駕駛員心理、生理健康與道路旅客運(yùn)輸安全的關(guān)系；掌握心理健康調(diào)節(jié)方法；了解駕駛員常見職業(yè)病及預(yù)防措施。駕駛員職業(yè)心理和生理健康駕駛員職業(yè)心理和生理健康安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn) 在道路運(yùn)輸過程中，影響駕駛員在道路運(yùn)輸過程中，影響駕駛員安全安全行車行車的因素有哪一些？的因素有哪一些？駕駛員駕駛技術(shù)的高低

2、駕駛員駕駛技術(shù)的高低駕駛員遵守交通規(guī)則的程度駕駛員遵守交通規(guī)則的程度駕駛員心理健康狀況的好壞駕駛員心理健康狀況的好壞安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn) 駕駛員安駕駛員安全行車應(yīng)養(yǎng)成全行車應(yīng)養(yǎng)成那些良好的那些良好的駕駛習(xí)慣駕駛習(xí)慣? 出車前做好安全檢查（燈光、出車前做好安全檢查（燈光、聲音、指示燈、頭枕、輪胎）聲音、指示燈、頭枕、輪胎） 起步前系好安全帶起步前系好安全帶 行車中注意力集中行車中注意力集中 遵守規(guī)則，交通標(biāo)志安全文明駕駛遵守規(guī)則，交通標(biāo)志安全文明駕駛 緊急、險(xiǎn)情處變不驚，從容應(yīng)對(duì)緊急、險(xiǎn)情處變不驚，從容應(yīng)對(duì)安全駕駛，健康生

3、活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)模塊一模塊一 駕駛員心理健康與行車安全駕駛員心理健康與行車安全一、駕駛習(xí)慣與安全駕駛一、駕駛習(xí)慣與安全駕駛 駕駛員職業(yè)心理和生理健康駕駛員職業(yè)心理和生理健康安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)日常駕駛習(xí)慣日常駕駛習(xí)慣法規(guī)要求，應(yīng)法規(guī)要求，應(yīng)對(duì)罰款的態(tài)度對(duì)罰款的態(tài)度性格、做事習(xí)慣性格、做事習(xí)慣初始的引導(dǎo)訓(xùn)練初始的引導(dǎo)訓(xùn)練駕校學(xué)習(xí)影響駕校學(xué)習(xí)影響事故教訓(xùn)事故教訓(xùn)安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)二、性格與

4、安全駕駛二、性格與安全駕駛 性格：一個(gè)人較穩(wěn)定的現(xiàn)實(shí)態(tài)度和與之相應(yīng)的習(xí)慣化性格：一個(gè)人較穩(wěn)定的現(xiàn)實(shí)態(tài)度和與之相應(yīng)的習(xí)慣化 的行為方式，如勤勞、勇敢、自私、懶惰等。的行為方式，如勤勞、勇敢、自私、懶惰等。 情緒型情緒型意志型意志型理智型理智型性格性格安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn) 情緒型（情緒型（憤怒的鏟車司機(jī)憤怒的鏟車司機(jī)、路怒癥路怒癥） 情緒型性格的人言行舉止易受情緒和心境的影響，情緒型性格的人言行舉止易受情緒和心境的影響，其知覺和觀察受個(gè)人主觀情緒的控制，反應(yīng)比較其知覺和觀察受個(gè)人主觀情緒的控制，反應(yīng)比較迅速和敏銳，但往往是混

5、亂和無知的。迅速和敏銳，但往往是混亂和無知的。 這種性格的駕駛員容易發(fā)生交通肇事，并且在駕這種性格的駕駛員容易發(fā)生交通肇事，并且在駕駛汽車時(shí)往往是開快車、開斗氣車。駛汽車時(shí)往往是開快車、開斗氣車。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn) 理智型理智型 理智型性格的人習(xí)慣于用理智尺度衡量客觀事物，理智型性格的人習(xí)慣于用理智尺度衡量客觀事物，其情感表現(xiàn)是理智感，言行舉止不容易沖動(dòng)。其情感表現(xiàn)是理智感，言行舉止不容易沖動(dòng)。 這種性格的人作為汽車駕駛員是比較合適的。這種性格的人作為汽車駕駛員是比較合適的。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)2

6、0142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn) 意志型意志型 意志型性格的人，其意志因素在性格中起主導(dǎo)作意志型性格的人，其意志因素在性格中起主導(dǎo)作用，這種人積極主動(dòng)，意志堅(jiān)定，為著自己明確用，這種人積極主動(dòng)，意志堅(jiān)定，為著自己明確的目標(biāo)而努力奮斗。的目標(biāo)而努力奮斗。 這種性格的人會(huì)成為優(yōu)秀的汽車駕駛員。這種性格的人會(huì)成為優(yōu)秀的汽車駕駛員。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)三、心理情緒與安全駕駛?cè)⑿睦砬榫w與安全駕駛 情緒（心境）情緒（心境）道路交通環(huán)境、道路交通環(huán)境、其他交通參與者影響其他交通參與者影響生活、工作、生活、工作、情感

7、生活情感生活積極積極平和平和消極消極高興、興奮高興、興奮欣喜、激動(dòng)欣喜、激動(dòng)從眾、謙讓從眾、謙讓不急不躁不急不躁抑郁、悲觀抑郁、悲觀消極、易怒消極、易怒忘乎所以忘乎所以過度自信過度自信心態(tài)良好心態(tài)良好行車安全行車安全報(bào)復(fù)心理報(bào)復(fù)心理仇視心理仇視心理安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)不良心理情緒主要誘因?qū)Π踩{駛的影響麻痹大意車況好，運(yùn)輸結(jié)束。注意力分散、超速心理疲倦任務(wù)多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作時(shí)間長(zhǎng)行動(dòng)遲緩、操作失誤盲目自信安全順利，自我感覺良好超速，開英雄車表現(xiàn)心理碰到熟人，想表現(xiàn)復(fù)雜路況，高速冒險(xiǎn)煩燥情緒、報(bào)復(fù)心理會(huì)車、超車、跟車的情

8、況開斗氣車，強(qiáng)超車憤怒情緒發(fā)生口角，其他車強(qiáng)行超車注意力不集中，失誤虛榮、好勝被他車超越，失面子高風(fēng)險(xiǎn)駕駛興奮與沮喪受到表揚(yáng)，失戀，家有難事開車走神，注意力不好緊張、恐懼路況不熟，領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)安全行車操作失誤心理焦慮、急躁任務(wù)重，運(yùn)輸時(shí)間緊，任務(wù)難完成開快車，違法駕駛從眾心理看到別人超車，超載，超速出現(xiàn)意外，措手不及僥幸心理無證，超速，超載，車輛有問題易出現(xiàn)緊急情況 駕駛員不良心理情緒對(duì)安全行車的影響駕駛員不良心理情緒對(duì)安全行車的影響安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)不良心理情緒造成的行車事故不良心理情緒造成的行車事故安全駕駛，健康生活！

9、2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)四、心理應(yīng)激反應(yīng)與安全駕駛四、心理應(yīng)激反應(yīng)與安全駕駛 遇到突遇到突發(fā)情況發(fā)情況應(yīng)激反應(yīng)應(yīng)激反應(yīng)處置不當(dāng)處置不當(dāng)轉(zhuǎn)向過度轉(zhuǎn)向過度不假思索避讓不假思索避讓忘記緊急制動(dòng)忘記緊急制動(dòng)手足無措手足無措心理情緒心理情緒恐懼，焦慮恐懼，焦慮意識(shí)不清、混亂意識(shí)不清、混亂情緒激動(dòng)、憤怒情緒激動(dòng)、憤怒安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)開車搶道，人的本能開車搶道，人的本能 進(jìn)化心理學(xué)者認(rèn)為：進(jìn)化心理學(xué)者認(rèn)為：“ “我們每個(gè)人都會(huì)對(duì)侵犯我們每個(gè)人都會(huì)對(duì)侵犯有反應(yīng)，只是反應(yīng)程度因所有權(quán)程

10、度、文化規(guī)范有反應(yīng)，只是反應(yīng)程度因所有權(quán)程度、文化規(guī)范和人格特點(diǎn)而有所不同和人格特點(diǎn)而有所不同安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)壓迫別人獲快感壓迫別人獲快感 遇到實(shí)習(xí)司機(jī)，多一半的答題者回答遇到實(shí)習(xí)司機(jī)，多一半的答題者回答“ “總要找總要找機(jī)會(huì)超車機(jī)會(huì)超車” ”。 心理咨詢師分析，超車者中可能有人因?yàn)閷?duì)別心理咨詢師分析，超車者中可能有人因?yàn)閷?duì)別人造成壓力和影響而獲得一種優(yōu)越感。人造成壓力和影響而獲得一種優(yōu)越感。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)五、注意力與安全駕駛五、注意力與

11、安全駕駛精精力力充充沛沛身身體體疲疲勞勞藥藥物物作作用用酒酒精精作作用用專專心心無無常常性性特特殊殊興興趣趣欲欲望望理理智智型型情情緒緒型型意意志志型型生理生理習(xí)慣習(xí)慣性格性格集中注意力集中注意力安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)五、注意力與安全駕駛五、注意力與安全駕駛 安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)駕駛員的心理素質(zhì)訓(xùn)練駕駛員的心理素質(zhì)訓(xùn)練 交通事故不斷上升，是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車太多或路太差，交通事故不斷上升，是因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車太多或路太差，但一個(gè)重要原因，是駕駛員的心理存在不少問題，

12、但一個(gè)重要原因，是駕駛員的心理存在不少問題，如果加以調(diào)適，可避免更多的車禍。如果加以調(diào)適，可避免更多的車禍。 機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量和性能在不斷提高，為了行車安全，機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量和性能在不斷提高，為了行車安全，駕駛員調(diào)適心理很重要。駕駛員調(diào)適心理很重要。 安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)2008年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡，304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元，死亡人數(shù)超過汶川大地震的死亡人數(shù). 為什么會(huì)頻頻發(fā)生交通事故？我們認(rèn)為，其實(shí)交通事故的發(fā)生，根本原因還是出在駕駛員的操作和心理上！ 心理學(xué)家通過對(duì)

13、大量交通事故的調(diào)查分析，所得結(jié)論令人震驚，那就是這些司機(jī)幾乎具有的同一特點(diǎn)：他們往往都是好斗、易沖動(dòng)、社會(huì)適應(yīng)性差、有強(qiáng)烈自我中心意識(shí)、難以容忍緊張與壓力。心理學(xué)家還發(fā)現(xiàn)，有些人平時(shí)表現(xiàn)得彬彬有禮、富有同情心、體貼別人、有思維、有頭腦、辦事細(xì)心，可他們一鉆進(jìn)駕駛室，就變得尋釁好斗、傲慢無禮、疏忽大意、漫不經(jīng)心。究竟是什么使他們產(chǎn)生了如此大的反差呢？專家們的解釋是：這種變化是由駕駛員的心理變化引起的。 安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)1 1 好勝心理好勝心理 你能快我也能更快，互比速度，就極容易控你能快我也能更快，互比速度，就極容易控

14、制不住車速而發(fā)生意外。制不住車速而發(fā)生意外。 有的初駕車者想表現(xiàn)自己駕車技術(shù)已經(jīng)很熟有的初駕車者想表現(xiàn)自己駕車技術(shù)已經(jīng)很熟練，能開多快就盡量開，一遇緊急情況便不知所練，能開多快就盡量開，一遇緊急情況便不知所措。措。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)2 2 動(dòng)怒心理動(dòng)怒心理 機(jī)動(dòng)車速度較快，在緊急情況下，難免出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車速度較快，在緊急情況下，難免出現(xiàn)一些小碰撞或急剎車，有時(shí)前面的車不讓道或沒一些小碰撞或急剎車，有時(shí)前面的車不讓道或沒法讓道時(shí)，心中千萬不能以為是對(duì)方故意在為難法讓道時(shí)，心中千萬不能以為是對(duì)方故意在為難自己而動(dòng)怒，一怒之下就

15、會(huì)強(qiáng)行超車或開斗氣車，自己而動(dòng)怒，一怒之下就會(huì)強(qiáng)行超車或開斗氣車，一旦出現(xiàn)緊急情況，處理不當(dāng)就很容易發(fā)生事故。一旦出現(xiàn)緊急情況，處理不當(dāng)就很容易發(fā)生事故。 夏季高溫時(shí)，隨著溫度的升高人更容易急躁，夏季高溫時(shí)，隨著溫度的升高人更容易急躁，駕駛員在炎夏需時(shí)時(shí)提醒自己：性情別跟著溫度駕駛員在炎夏需時(shí)時(shí)提醒自己：性情別跟著溫度走。走。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)3 3 僥幸心理僥幸心理 產(chǎn)生僥幸心理的原因：產(chǎn)生僥幸心理的原因： 一是錯(cuò)誤經(jīng)驗(yàn)。一是錯(cuò)誤經(jīng)驗(yàn)。 二是有小概率容錯(cuò)思想。二是有小概率容錯(cuò)思想。 機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量和性能在不斷提高，但畢

16、竟還是要機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量和性能在不斷提高，但畢竟還是要靠人來掌握，為了行車安全，駕駛員調(diào)適心理很靠人來掌握，為了行車安全，駕駛員調(diào)適心理很重要。重要。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)4 4 省事心理省事心理 省事心理是人們?cè)陂L(zhǎng)期的生活中養(yǎng)成的一種省事心理是人們?cè)陂L(zhǎng)期的生活中養(yǎng)成的一種心理習(xí)慣。主要表現(xiàn)在：心理習(xí)慣。主要表現(xiàn)在： 怕麻煩，圖省事，憑直觀，過于自信，僅看怕麻煩，圖省事，憑直觀，過于自信，僅看某一事物的一點(diǎn)，不加思考和分析，就盲目從事，某一事物的一點(diǎn)，不加思考和分析，就盲目從事，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。從而導(dǎo)致事故發(fā)生。 安全駕駛，

17、健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)5 5 逆反心理逆反心理 某些駕駛員在好勝心、偏見等情結(jié)影響下，容易某些駕駛員在好勝心、偏見等情結(jié)影響下，容易產(chǎn)生一種對(duì)抗心理，即所謂逆反心理。產(chǎn)生一種對(duì)抗心理，即所謂逆反心理。 這種心理狀態(tài)的不平衡，往往容易導(dǎo)致事故的發(fā)這種心理狀態(tài)的不平衡，往往容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。生。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)6 6 好奇心理好奇心理 有的危險(xiǎn)路段的路標(biāo)上寫著有的危險(xiǎn)路段的路標(biāo)上寫著 :“前面多次肇事前面多次肇事 ,減速慎重駕駛。減速慎重駕駛。”“”“路窄路

18、窄 ,嚴(yán)禁超車。嚴(yán)禁超車?！?可駕駛員卻熟視無睹可駕駛員卻熟視無睹 ,對(duì)險(xiǎn)景充滿好奇之心。對(duì)險(xiǎn)景充滿好奇之心。 安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)7 7 不滿足心理不滿足心理 主要體現(xiàn)在酒后駕車和超載、開快車、開斗主要體現(xiàn)在酒后駕車和超載、開快車、開斗氣車等方面氣車等方面安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)8 8 定勢(shì)心理定勢(shì)心理 所謂定勢(shì)所謂定勢(shì) ,就是人們?cè)诮邮苣骋挥^點(diǎn)、意見之前就是人們?cè)诮邮苣骋挥^點(diǎn)、意見之前 ,就抱有一定的想法。就抱有一定的想法。 比如在行車中親眼看到某

19、一路段車輛出事比如在行車中親眼看到某一路段車輛出事 ,以后就以后就會(huì)對(duì)這一路段產(chǎn)生恐懼會(huì)對(duì)這一路段產(chǎn)生恐懼 ,只要途經(jīng)這一路段只要途經(jīng)這一路段 ,就本就本能地筑起一道心理防線。能地筑起一道心理防線。 安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)女性心理生理特點(diǎn)女性心理生理特點(diǎn) 分析開車的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析開車的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì) 優(yōu)勢(shì)、女性比男性心細(xì)。 、女性由于聽力好，嗅覺靈敏，、女性一般較男性具有較好的耐力、女性生活一般較有規(guī)律，睡眠充足， 、女性神經(jīng)反應(yīng)靈敏；、多數(shù)女性性格溫柔、內(nèi)向， 、女性由于自身的心理生理特點(diǎn)。安全駕駛，健康生活！2014年公交

20、員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)女性心理生理特點(diǎn)女性心理生理特點(diǎn) 分析開車的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析開車的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì) 劣勢(shì) 、女性視力、體力不如男性 、女性記憶力、辨別方向的能力、理解力及計(jì)算能力略遜于男性 、女性情感脆弱 4、有些女性平時(shí)較少看報(bào)或聽廣播，對(duì)于交通管制變化了解得少 總之，女性司機(jī)客觀現(xiàn)實(shí)地看到這些優(yōu)劣勢(shì)，并在行動(dòng)上揚(yáng)優(yōu)抑劣，行車才能更安全。 安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)討論：討論： 道路運(yùn)輸駕駛員常見的心理道路運(yùn)輸駕駛員常見的心理問題有那些？問題有那些？心理疲勞心理疲勞焦焦 慮慮抑抑 郁郁常見

21、心理問題常見心理問題安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn) 導(dǎo)致交通事故的因素中，由駕駛員引起的事故占總事故的70%以上。 駕駛中的一切行為都受心理因素的影響。 “公路戰(zhàn)爭(zhēng)公路戰(zhàn)爭(zhēng)”該結(jié)束了。該結(jié)束了。 安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)模塊三模塊三 駕駛員生理健康與行車安全駕駛員生理健康與行車安全一、駕駛員生理健康對(duì)行車安全的影響一、駕駛員生理健康對(duì)行車安全的影響1.1.視覺視覺 （1 1）視力）視力（2 2）視野）視野（3 3）明、暗適應(yīng)）明、暗適應(yīng)（4 4）眩目）眩目安全駕

22、駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)駕駛員的視力與車速駕駛員的視力與車速 駕駛員在行車中的視力是隨相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的加快而變化，車速越快，視力下降越大。 當(dāng)車速達(dá)到 72公里/小時(shí)，視力為1.2的駕駛員此時(shí)會(huì)下降到0.7。 眼睛至焦點(diǎn)的視認(rèn)距離也隨車速而變化，當(dāng)行駛速度為60公里/小時(shí)，視認(rèn)距離為240 米，80公里/小時(shí)為160米。 車速提高1/3，視認(rèn)距離將減少1/3。 車速對(duì)視力的影響是超速行駛肇事的生理原因車速對(duì)視力的影響是超速行駛肇事的生理原因之一。之一。1安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公

23、交從業(yè)人員培訓(xùn)2 2駕駛員的視野與車速駕駛員的視野與車速 眼睛注視一個(gè)目標(biāo)，注視點(diǎn)以外一定空間的物眼睛注視一個(gè)目標(biāo)，注視點(diǎn)以外一定空間的物體也能看見，這個(gè)空間范圍稱為視野。體也能看見，這個(gè)空間范圍稱為視野。 正常情況下，雙眼視野可達(dá)正常情況下，雙眼視野可達(dá)160160度。度。 駕駛員的視野與車速密切相關(guān)，車速越快，視駕駛員的視野與車速密切相關(guān)，車速越快，視野就越小，注意點(diǎn)向遠(yuǎn)伸展。周圍景物就難以野就越小，注意點(diǎn)向遠(yuǎn)伸展。周圍景物就難以看清，看清， 車速為車速為4040公里公里/ /小時(shí)，視野為小時(shí)，視野為100100度；度； 7070公里公里/ /小時(shí)時(shí)，視野為小時(shí)時(shí)，視野為6565度，度，

24、100100公里公里/ / 小時(shí)時(shí)，視野為小時(shí)時(shí)，視野為4040度。度。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)3 3速度對(duì)駕駛員及行人速度對(duì)駕駛員及行人 判斷準(zhǔn)確性的影響判斷準(zhǔn)確性的影響 在行車過程中，駕駛員或行人對(duì)相向來車的車在行車過程中，駕駛員或行人對(duì)相向來車的車速是很難做出準(zhǔn)確判斷的。速是很難做出準(zhǔn)確判斷的。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)4 4超速行駛的危害性超速行駛的危害性 超速行駛危害歸納起來主要有下列幾點(diǎn)： （1）超速使車輛的安全可靠性降低，直接影響駕駛操作的穩(wěn)定

25、性；同時(shí)易造成車輛與部件的損壞。 （2）碰撞時(shí)沖擊破壞力大，多為惡性事故 （3）在制動(dòng)效果上，車速每增加一倍，制動(dòng)距離約增加四倍。 （4）超速行駛時(shí)，駕駛員精神緊張，心理和生理能量消耗大，容易疲勞。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn) （5）駕駛員會(huì)對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的變化估計(jì)不足而造成措施過遲，影響整個(gè)駕駛員操作的及時(shí)和準(zhǔn)確性。 （6）在彎路上行駛，由于車體的裝載重量和車速與橫向離心力成正比關(guān)系，車速越高，橫向離心越大，就越增加了操作困難，稍有不慎，車輛就會(huì)駛?cè)雱e人的車道，而造成交通事故。 （7）在彎道上行駛，車輛的穩(wěn)定性降低，由于橫向離

26、心率的大小與車速成正比，車速快易發(fā)生翻車事故。 （8）在彎路上，視距短，不利觀察，夜間行車時(shí)燈光照射不到彎處，更難發(fā)現(xiàn)前方情況，盲目開快車，極易發(fā)生交通事故。安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn) 三三 道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康2. 2. 聽覺聽覺3. 3. 知覺知覺4. 4. 反應(yīng)特性反應(yīng)特性安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn) 三三 道路運(yùn)輸駕駛

27、員職業(yè)心理和生理健康道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康二、影響駕駛員生理的主要因素二、影響駕駛員生理的主要因素 1. 1. 駕駛疲勞駕駛疲勞 你的權(quán)利你的權(quán)利( (時(shí)間地點(diǎn)的選擇時(shí)間地點(diǎn)的選擇) )疲勞與困倦的區(qū)別疲勞與困倦的區(qū)別?安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)疲勞疲勞: : 錯(cuò)誤的觀念錯(cuò)誤的觀念 “我能對(duì)付我能對(duì)付” “多少年來我都如此多少年來我都如此” “我一晚上睡我一晚上睡2-32-3小時(shí)就行小時(shí)就行” “沒人因疲倦而死沒人因疲倦而死”安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)駕駛員疲倦是殺手駕駛員疲倦是殺手疲勞導(dǎo)致了疲勞導(dǎo)致了20%20%的公路事故的公路事故是貨車駕駛員事故死亡的最常見原因是貨車駕駛員事故死亡的最常見原因疲勞事故是貨車損毀的最常見原因疲勞事故是貨車損毀的最常見原因疲勞駕駛事故后果更糟疲勞駕駛事故后果更糟 高速高速, , 無避險(xiǎn)措施無避險(xiǎn)措施死亡和重傷概率要高出死亡和重傷概率要高出2 2倍倍安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20142014年公交從業(yè)人員培訓(xùn)年公交從業(yè)人員培訓(xùn)826延安特大交通事故安全駕駛，健康生活！2014年公交員工輪訓(xùn)20