工作報告地鐵施工實習報告范文

1、地鐵施工實習報告范文地鐵施工是高風險行業(yè)。地下土質、管線的復雜性、特殊性給施 工造成很大的危險。 為了員工的人身安全和公司的利益， 項目部不折 不扣地嚴格落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度。以 "鐵的要求、鐵的紀律、鐵的 制度 " ，從嚴管理，從嚴要求。下面是為大家?guī)淼牡罔F施工實習報 告范文，希望可以幫助大家。地鐵施工實習報告范文 1：一、根據(jù)自身實際， 建立健全項目部各項安全規(guī)章制度并落實安 全生產(chǎn)責任制。安全責任重于泰山。項目部制定必要、合理、嚴格的規(guī)章制度 ; 又按照"守土原則 "落實各級安全生產(chǎn)責任制，推行 "千斤重擔從挑， 人人身上扛指標 &qu

2、ot; 的安全目標管理理念。從項目經(jīng)理、總工、工長、 班組長到每個員工， 均簽訂安全生產(chǎn)責任狀， 明確各級和每個崗位員 工的安全生產(chǎn)責任， 形成全面的安全生產(chǎn)責任制體系， 將安全責任和 目標層層分解，層層落實。實行 "一票否決制 "，建立安全責任追究機 制，把安全責任狀完成情況作為每層級領導， 每位員工的績效考核標 準之一。二、重視教育培訓，提高員工的安全素質。在當今科學技術飛速發(fā)展的時代， 人員的素質是非常關鍵的， 要 培養(yǎng)一支高素質的隊伍， 抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項 十分重要的環(huán)節(jié)，它是提高全體建設者安全素質的一項重要手段;它 不僅包含對全體建設者甚至和它

3、相關人員的普及性教育培訓， 以形成 良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下 :1、實行封閉式管理。員工進入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過教育培訓 （三級 教育）并考試合格后發(fā)放工作卡 （或證）。沒有工作卡 （或證 ）的員工一律 不得進入施工現(xiàn)場。2、特種作業(yè)人員 （包括電工、機手等 ）必須持有特種作業(yè)證到安全 主任處登記，辦好工作工作卡 （或證 ）。3、經(jīng)常生教育培訓 （指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全 教育培訓 ）。4、采取多種多樣易接受的形式 （如:宣傳畫、板報、會議等 ）進行 教育培訓。 通過這些方式，使員工人人懂安全，人人管安全，人人 重視安全生產(chǎn)，警鐘長鳴，防患于未然三、加強安全

4、檢查。 安全檢查是一項綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施， 是建立良好安全 生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少 事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區(qū)、班組三級檢查 體制。安全檢查做到項目部每月不少于一次 ;工區(qū)每周不少于一次 ;作 業(yè)班組每天不少于一次。主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何，特種設備的運營情況;有無安全隱患 ;安全管理人員到位情況等。 （根據(jù)"管生產(chǎn)必須管安全 "的原則，項目部制定，現(xiàn)場班組長為安全兼職管 -理-員，并帶安全員 紅袖章，負責本班組現(xiàn)場安全工作。 ）做到一點不漏，面面俱到，不 留死角

5、。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標，全面開展加強安全生產(chǎn)，文明施工工作;采取嚴格檢查制度，按照 "四不放過 " 原則，嚴肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原 因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進行。四、執(zhí)行優(yōu)獎劣罰，是安全生產(chǎn)的有力措施。經(jīng)濟杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用， 同樣在安全生產(chǎn)方面 也起到非常重要的作用。項目部制定， 安全生產(chǎn)責任狀和安全 生產(chǎn)獎懲制度，對安全生產(chǎn)實行優(yōu)獎劣罰的激勵機制。主要目的是 提高全體干部員工的安全意識，增強安全責任感。五、編制應急救援預案。事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的， 無論預防措施制定的再好，

6、 安 全規(guī)章制度管理的再嚴， 事故也有可能發(fā)生。 為了減少人員傷亡或爭 取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失。 項目部根據(jù)實際情況編制應急 救援預案，建立應急救援體系，并責任落實到人。這樣可以有效的應 對任何突發(fā)事件，控制事故的擴大，減少事故的損失?？傊椖坎吭跇I(yè)主和公司的領導下，認真貫徹指示精神，切實 做好安全生產(chǎn)工作。 我們地鐵項目部將以飽滿的熱情， 高昂的斗志迎 接這次新的挑設做貢獻 !向深圳人民和公司戰(zhàn)。為深圳地鐵建交一份 滿意的答卷 !0xx 年地鐵施工個人工作總結述職報告 尊敬的各位領導、各位同事： 大家好 !我叫李XX,目前在盾構分公司擔任安全員職務。在盾構分公司領導的正確領導下，

7、 在分公司所有員工的大力支持 下，本人認真貫徹各工點本年度的工作部署， 結合各工點的實際情況， 堅持 "以人為本，安全第一 "的管理理念，深入開展各項本職工作，為 全面完成各項業(yè)績指標做出了應盡的安全職責 現(xiàn)將本人年年度工作 情況進行匯報，請予評議。第一部分20xx年x月至5月所做的主要工作（*地鐵二號線十四 標 ） 目標責任工作情況1、按照*市建設工程施工現(xiàn)場安全安全保證資料教材 ，建立 了地鐵二號線安全生產(chǎn)責任制 ;包括十四標項目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責任制 度、責任目標考核等2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程 建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時

8、用電安全操作規(guī)程3、建立安全檢查制度 （日檢、周檢、月檢 ） 監(jiān)督工程部對施工班組進行技術交底、及時進行安全檢查并記錄，對存在隱患開具整改通知單并督促限時進行整改4、針對工程計劃安排了每月對職工及管理人員的安全教育 建立了安全教育制度， 編制安全教育計劃并按月實施、 敦促作業(yè)班組每日安全講話活動，敦促特殊工種持證上崗5、完善綜合管理敦促完善了本項目各類證書的歸檔整理、 按時上報企業(yè)安全情況 報表、堅持安全例會制度、 開展了每月安全活動總結、完善現(xiàn)場危險 場所標志牌管理6、完善文明施工各項管理制度建立了消防責任制度、消防檢查記錄、動火申請制度，動火證及 動火監(jiān)護記錄7、建立腳手架按拆監(jiān)護記錄8、

9、現(xiàn)場臨時用電哥各項巡查、檢查記錄9、督促分公司各工點按時上報安全報表和配合上級開展各種安 全活動地鐵施工實習報告范文 2：當我們剛進入工地時， 地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完 工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程， 這就給了我們更多向師 傅們請教和學習知識的機會。前幾天，師傅主要讓我們看施工圖紙， 了解認識施工圖紙各組成部分， 以及圖紙上的各個標號代表著什么意 思。以前只在課堂上學習施工圖紙的作用， 看到的也是比較簡單易懂 的圖紙，現(xiàn)實工地上的圖紙這還是第一次見。別小看這施工圖紙，拿 出來嚇了我一跳一大摞，包括建筑施工圖紙、結構施工圖紙、安裝施 工圖、裝修施工圖等幾個部分，每個部分都是

10、一本圖紙，這也讓我們 深刻體會到了土木工程是一個龐大的工程。 剛開時，我們對圖紙上的 很多符號都看不懂， 但經(jīng)過了師傅的耐心講解， 我們已經(jīng)基本上能看 懂施工圖紙了，我們幾個當時對此深感驕傲。的間隙，我們也是不是問一些關于施工前地質勘測和施工方法等 一些問題。師傅們告訴我們，施工前期的現(xiàn)場地質勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準確、 全面，很輕易導致后期出現(xiàn) 安全事故，輕則影響效益， 重則危害人的生命安全。如施工區(qū)間的水 文地質條件，如果沒有測量清楚，采取了不適當?shù)奶幚矸椒?，很容?出現(xiàn)漏水事故。另外師傅還告訴我們，常營站是號稱 "北京最大單體 地鐵站",是正

11、在建設的 6 號線一期自東向西方向的第二站。常營站服 務對象主要是保障房居住區(qū)。常營站有 13 個出入口，有 7 個用于普 通出入的乘客通道，還有 6 個是消防和應急通道。其中，普通出入口 呈現(xiàn)"南四北三"的排列狀態(tài)， 南側最西的通道將直接通向正在修建的 龍湖長楹天街小區(qū)， 北側最西則一直延伸到朝陽北路北側的華聯(lián)購物 中心內部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的作用。另外師傅告訴我們， 和其他地鐵站相比， 常營站這座地鐵站的站 臺層才真正藏有玄機。常營站是北京目前規(guī)模最大的地鐵站， 不僅是因為其建筑規(guī)模達 到了 3.3 萬平方米，更是因為這雙島四軌的設計。按照規(guī)劃，未來行 駛在 6 號線上的列車將分為快車和慢車兩種。 未來客流量大的區(qū)