第三章滑車及絞轆

1、主講主講 王啟友王啟友n滑車是船舶必備的超重工具。用它組成絞滑車是船舶必備的超重工具。用它組成絞轆，超重時可改變用力的方向，也能達到轆，超重時可改變用力的方向，也能達到省力的目的。必須掌握其結構性能和使用省力的目的。必須掌握其結構性能和使用保養(yǎng)方法，才能確保生產(chǎn)安全，并延長其保養(yǎng)方法，才能確保生產(chǎn)安全，并延長其使用年限。使用年限。 n1、滑車的構造、滑車的構造 木滑車木滑車 鐵滑車鐵滑車n在起重時可以改變用力的方向以及省力的目在起重時可以改變用力的方向以及省力的目的。的?；啋祛^尾眼車頭車尾車殼軸釘車帶和帶槽隔板繩孔廢孔n按照材料的不同分為：木滑車和鐵滑車。按照材料的不同分為：木滑車和鐵滑車。

2、n鐵滑車的大小是量其滑輪的直徑；而木滑鐵滑車的大小是量其滑輪的直徑；而木滑車的大小是量車頭到車尾的長度，單位是車的大小是量車頭到車尾的長度，單位是毫米或者英寸。毫米或者英寸。n用來穿配滑車組成絞轆的繩索叫做轆繩。用來穿配滑車組成絞轆的繩索叫做轆繩。 1、鐵滑車的轆繩應該選擇半硬鋼絲繩或者軟、鐵滑車的轆繩應該選擇半硬鋼絲繩或者軟鋼絲繩，繩徑一般不超過滑輪直徑的鋼絲繩，繩徑一般不超過滑輪直徑的1/12.8。 2、木滑車應配纖維繩，繩的周長不超過滑車、木滑車應配纖維繩，繩的周長不超過滑車長度的長度的1/3。n滑車配上轆繩叫做絞轆。由兩個滑車組成的滑車配上轆繩叫做絞轆。由兩個滑車組成的絞輪又稱為滑車組

3、。絞輪又稱為滑車組。n單一定滑車輕便絞轆。單一定滑車輕便絞轆。n單一動滑車游動絞轆單一動滑車游動絞轆n類型類型 定滑車定滑車 動滑車動滑車n1-1 1 1n2-1 2 1n2-2 2 2n3-2 3 2n3-3 3 3按照用途分為：吊貨絞轆；千斤絞轆；吊艇絞轆；吊錨絞轆等。聯(lián)合絞轆：將兩副絞轆串連使用。其省力倍數(shù)是兩副絞轆省力倍數(shù)的乘積。n特點：結構堅固，省力倍數(shù)大，單人操作。特點：結構堅固，省力倍數(shù)大，單人操作。n1、不考慮摩擦力損耗、不考慮摩擦力損耗： 動滑車上轆繩數(shù)為動滑車上轆繩數(shù)為K，則，則P=W/Kn2、實際中摩擦損耗較大，通常轆繩通過一個滑輪的、實際中摩擦損耗較大，通常轆繩通過一個

4、滑輪的損耗是物重的損耗是物重的1/20-1/10。以。以1/10計算：計算： P=W(10+N)/10K 即即(W/K+NW/10)聯(lián)合絞轆：聯(lián)合絞轆： P=W(10+N1+N2)/10K1K2P拉力（單位與物重相同）拉力（單位與物重相同）W物重物重N轆繩通過的滑輪數(shù)轆繩通過的滑輪數(shù)K與動滑車相連接的轆繩的根數(shù)與動滑車相連接的轆繩的根數(shù)轆繩的穿法轆繩的穿法n1)準備工作準備工作n(1)備妥滑車：將兩只滑車車尾相對、相距備妥滑車：將兩只滑車車尾相對、相距2m左右，平放左右，平放(指滑輪與甲指滑輪與甲板平行板平行)在甲板上；定滑車放在前，動滑車放在后。在甲板上；定滑車放在前，動滑車放在后。n先確定

5、轆繩根端的固定位置。當兩只滑車的滑輪相等時，根端固定在先確定轆繩根端的固定位置。當兩只滑車的滑輪相等時，根端固定在定滑車的尾眼上；若兩只滑車的滑輪不等時，一般應將滑輪多的作為定滑車的尾眼上；若兩只滑車的滑輪不等時，一般應將滑輪多的作為定滑車，則轆繩的根端應固定在滑輪少的動滑車的尾眼上。確定根端定滑車，則轆繩的根端應固定在滑輪少的動滑車的尾眼上。確定根端時應注意到雙輪滑車的尾眼偏于車殼一側，以便確定轆繩穿繞的次序。時應注意到雙輪滑車的尾眼偏于車殼一側，以便確定轆繩穿繞的次序。n(2)根端的固定：通常采用卸扣或橫栓連接，所需的插接工具、物料根端的固定：通常采用卸扣或橫栓連接，所需的插接工具、物料等

6、，應先備妥。等，應先備妥。n(3)整理轆繩：穿配轆繩時是將根端先從定滑車的某一繩孔穿入，右整理轆繩：穿配轆繩時是將根端先從定滑車的某一繩孔穿入，右搓繩應按從左向右的順時針方向穿繞。因此整理轆繩時，轆繩應按順搓繩應按從左向右的順時針方向穿繞。因此整理轆繩時，轆繩應按順時針方向，整齊地盤放在兩滑車之間的左側，根端要放在上面。時針方向，整齊地盤放在兩滑車之間的左側，根端要放在上面。n轆繩的穿必須滿足絞轆使用的要求：即滑車受力轆繩的穿必須滿足絞轆使用的要求：即滑車受力平衡、轆繩不相互摩擦。絞轆工作平穩(wěn)，以達到平衡、轆繩不相互摩擦。絞轆工作平穩(wěn)，以達到安全、省力的目的。安全、省力的目的。n對于單一滑車，

7、只需將轆繩的根端從左向右，穿對于單一滑車，只需將轆繩的根端從左向右，穿過滑車的繩孔，再與掛件連接即可。由兩個滑車過滑車的繩孔，再與掛件連接即可。由兩個滑車組成的絞轆，在按上述要求做好準備工作之后，組成的絞轆，在按上述要求做好準備工作之后，可按下面介紹的方法穿繞?？砂聪旅娼榻B的方法穿繞。(1)1-1絞轆絞轆 ；(2)2-2絞轆絞轆 ；(3)2-1絞轆絞轆 ；(4)3-3絞轆絞轆 ；(5)3-2絞轆絞轆n(1)必須按規(guī)定正確選配轆繩，以免造成滑車或轆必須按規(guī)定正確選配轆繩，以免造成滑車或轆繩過度磨損。轆繩太粗會與車殼、隔板相互磨損，繩過度磨損。轆繩太粗會與車殼、隔板相互磨損，增加拉力的損耗；太細強

8、度減弱，且容易滑脫卡增加拉力的損耗；太細強度減弱，且容易滑脫卡住滑輪而引起危險。住滑輪而引起危險。n(2)轆繩穿法應正確，以達到安全、省力的使用目轆繩穿法應正確，以達到安全、省力的使用目的。的。n(3)必須準確掌握絞轆的使用強度。確定使用強度必須準確掌握絞轆的使用強度。確定使用強度時，不僅要考慮到滑車和轆繩的強度，還應考慮時，不僅要考慮到滑車和轆繩的強度，還應考慮到固定滑車和吊掛重物的連接構件的強度。應以到固定滑車和吊掛重物的連接構件的強度。應以其中最薄弱構件的使用強度作為絞轆使用的強度其中最薄弱構件的使用強度作為絞轆使用的強度標準，不允許超負荷使用。起重時還應注意絞轆標準，不允許超負荷使用。起重時還應注意絞轆各部的受力情況，防止發(fā)生事故。各部的受力情況，防止發(fā)生事故。 n滑輪、軸、軸襯等轉動構件應經(jīng)常加油滑輪、軸、軸襯等轉動構件應經(jīng)常加油潤滑，并注意加油孔路是否暢通。潤滑，并注意加油孔路是否暢通。n 檢查滑輪、繩槽、車殼、隔板、車帶、檢查滑輪、繩槽、車殼、隔板、車帶、掛頭、軸、軸襯等部件的磨損情況；有否掛頭、軸、軸襯等部件的