曳引驅(qū)動電梯年度自檢報告填寫完及

1、.曳引驅(qū)動電梯年 度 自 檢 報 告 報告編號： 使用單位： 設備代碼： 維保單位： 自檢日期： 說 明1、本報告適用于曳引驅(qū)動電梯的年度自行檢查。2、檢驗依據(jù)TSG T7001-2009 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯TSG T5001-2009 電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則電梯使用維護說明書3、“自檢結(jié)果”和“審查結(jié)果”欄中“”、“×”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”。要求測試數(shù)據(jù)的項目應填寫實測數(shù)據(jù)。4、檢驗所用計量器具均在計量檢定合格或校準有效期內(nèi)。5、檢驗條件應符合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯的規(guī)定。6、

2、無相關人員簽名、未填寫檢驗日期或未加蓋使用單位及維保單位公章或?qū)Ｓ谜碌淖詸z報告無效。7、本報告宜由計算機打印輸出，或者用黑色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應工整，如作修改，修改處應有修改人員的簽章。8、本報告一式三份，由特種設備檢驗機構(gòu)、使用單位和日常維保單位分別保存。；年 度 自 檢 報 告使用登記編號使用單位設備編號安全管理人員聯(lián)系電話使用單位組織機構(gòu)代碼規(guī)格型號安裝地點制造單位制造日期 產(chǎn)品編號 額定載重量 kg額定速度 m/s層站門 層 站 門維保電話控制方式信號 集選 微機 并聯(lián) 梯群 按鈕 手柄設備名稱曳引式客梯 無機房客梯 觀光電梯 病床電梯 曳引式貨梯 無機房貨梯 汽車電梯 該電梯按照

3、TSG T5001-2009電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則進行了年度自行檢查，各項目符合TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯的規(guī)定和電梯使用維護說明書的要求。自檢合格檢 驗日 期（維保單位公章或檢驗專用章）年 月 日審 核日 期維保單位核準（許可）證號使用單位資料自查表項目文件資料內(nèi)容見證材料審 查 結(jié) 果1使用單位資料(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符 使用注冊登記表(2)安全技術檔案，至少包括制造、安裝和改造及重大維修規(guī)定的文件資料，以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄、運行故障

4、和事故記錄等保存完好（本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，制造、安裝、改造和重大維修資料如有缺陷，應當由使用單位聯(lián)系相關單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容）制造資料（制造許可證明文件；整機型式試驗證書或報告；產(chǎn)品質(zhì)量證明文件；各種主要安全部件的型式試驗合格證以及限速器和漸進式安全鉗的調(diào)試證書；機房和井道布置圖；電氣原理圖；安裝使用維護說明書）安裝資料（安裝許可證和安裝告知書；施工方案；施工過程記錄及自檢報告；變更設計證明文件；安裝質(zhì)量證明文件）改造或重大維修資料（改造或重大維修許可證和告知書；改造或重大維修的清單、施工方案、施工過程記錄以及自檢報告；更換的安全保護裝置和主要部

5、件的合格證和型式試驗合格證以及限速器和漸進式安全鉗的調(diào)試證書；改造后的整梯合格證或重大維修質(zhì)量證明文件等）/監(jiān)督檢驗報告和定期檢驗報告日常檢查與使用狀況記錄；日常維護保養(yǎng)記錄；年度自行檢查記錄或者報告應急救援演習記錄；運行故障和事故記錄(3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應急措施和救援預案、電梯鑰匙使用管理制度等電梯運行管理規(guī)章制度(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同維保合同編號：維保期： 年 月 日至： 年 月 日(5)電梯司機（僅對于醫(yī)院提供患者使用的電梯、直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯，以及采用司機操作的電梯）和安全管理人員的特種設

6、備作業(yè)人員證特種設備作業(yè)人員證維保單位自檢項目表序號自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 要 求自 檢 結(jié) 果12機房（機器設備間）及相關設備2機房（機器設備間）及其相關設備2.1機房通道和通道門(1)應當在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。如采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機房或者機器設備區(qū)間的通道不應當高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動；梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應當在65°75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應當設置把手；(2)通道應當設置永久性電氣照明；(3)機房通道門的寬度應當不小于0.60m，高度應當不小于1.80

7、m，并且門不得向房內(nèi)開啟。門上應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應當標明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標志。22.5機房照明與開關機房應當設置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當高度應當設有一個開關，控制機房照明。32.6斷錯相保護每臺電梯應當具有斷相、錯相功能；電梯運行與相序無關時，可以不裝設錯相保護裝置。42.7主開關主開關不得切斷轎廂照明和通風、機房（機器設備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路。52.8驅(qū)動主機(1)驅(qū)動主機工作時應當無異常噪聲和振動；6(2)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損，如果輪槽的磨

8、損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗（參見6.9和6.10）。72.10緊急操作(1)手動緊急操作裝置應當符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；進行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)； 8(2)緊急電動運行裝置應當符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有

9、防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；一旦進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；進行緊急電動運行操作時,易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)。9(3)應急救援程序：在機房內(nèi)應當設有清晰的應急救援程序。102.11限速器（1）限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置；11（2）使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應當由經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告。附表2122.12接地連接

10、 所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（PE）可靠連接。132.13電氣絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求：標稱電壓絕緣電阻動力電路 50 M標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M照明電路 50 M安全電壓50050025050010000.250.501.00電氣安全裝置電路 10 M143井道及相關設備3井道及相關設備3.4井道安全門應符合（1）門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；15（2）應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)。163.5井道檢修門應符合(1)應

11、裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；17(2)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)。183.10極限開關井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。193.11隨行電纜隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝置干涉,當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。203.12井道照明井道應當裝設永久性電氣照明。 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設照明。213.13底坑設施與裝置(1)底坑底部應當平整，不得滲水、

12、漏水；22(2)底坑內(nèi)應當設置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。233.15限速繩張緊裝置的電氣安全裝置當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。243.16緩沖器（1）緩沖器應當固定可靠；25（2）耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置；26（3）對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。最大允許值： 400 mm實測值： mm274轎廂與對

13、重4轎廂與對重4.1轎頂電氣裝置（1）轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關（檢修開關）進行操作；一經(jīng)進入檢修運行，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關，才能使電梯恢復正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；檢修運行時，安全裝置仍然起作用。28（2）轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操

14、作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上。294.3安全窗(門)轎廂安全窗(門)的鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。/304.5對重的固定如果對重由重塊組成，應當可靠固定。314.6轎廂超面積載貨電梯的控制條件對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出相應規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入。/324.

15、8緊急照明和報警裝置 轎廂內(nèi)應裝設符合要求的緊急報警裝置和應急照明(1)正常照明電源中斷時，能自動接通緊急照明電源33(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或緊急操作地點）間也設置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。344.9地坎護腳板轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。高度： 0.75 m寬度： 0.83 m354.10超載保護裝置電梯應當設置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110額定載重量（超載量不少于75kg）

16、時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)。365懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現(xiàn)下列情況之一，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90；采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢

17、指標。375.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定。385.3補償裝置應符合(1)補償繩（鏈）端固定應當可靠；39(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；/40(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。/415.6旋轉(zhuǎn)部件的防護在機房（機器設備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應當設置防護

18、裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間。426轎門與層門5轎門與層門6.2門關閉后，門間隙應當符合以下要求(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm，對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；附表1543(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm。附表115446.3層門和轎門采用玻璃門時應當符合(1)玻璃門上有供應商名稱或商標、玻璃型式等永久性標記；/45(2)玻璃門

19、上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出；/46(3)有防止兒童的手被拖曳的措施。/476.4防止門夾人的保護裝置 動力驅(qū)動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟486.5門運行和導向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置上496.6自動關閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能確保該層門自動關閉自動關閉裝置采用

20、重塊時，應當有防止重塊墜落的措施506轎門與層門6.7緊急開鎖裝置每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置516.8門的鎖緊(1)每個層門都應當設置門鎖裝置，其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖52(2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動附表1/53(3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作54(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應符合以上有關要求556.9門的閉合（1）正常運行時應當不能打開層門，除

21、非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行56(2)每個層門和轎門的閉合都應當由一個電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)576.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦。 7 mm588試驗6試驗8.1轎廂上行超速保護裝置試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設計范圍；該裝置動

22、作時，應當使一個電氣安全裝置動作。598.2耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復位的最大時間限度為120s。 70 s608.3轎廂限速器安全鉗試驗轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠。618.4對重限速器-安全鉗動作試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠。/628.6空載曳引力試驗當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應當不可能提升空載轎廂。638.7運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤

23、，轎廂平層良好，無異常現(xiàn)象發(fā)生。648.8消防返回功能試驗如果電梯設有消防返回功能，應當符合以下要求：(1)消防開關應當設在基站或者撤離層，防護玻璃應當完好，并且標有“消防”字樣；(2)消防功能啟動后，電梯不響應外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。658.10上行制動試驗轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當被可靠制停，并且無明顯變形和損壞。668.11下行制動試驗如果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應當停止運轉(zhuǎn)，轎廂應當完全停止。/678.12靜態(tài)曳引

24、試驗（1）對于轎廂面積超過相應規(guī)定的載貨電梯，如果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，以轎廂實際面積所對應的1.25倍額定載重量進行靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應當沒有打滑現(xiàn)象。/68（2）對于轎廂面積超過相應規(guī)定的非商用汽車電梯，如果檢驗中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時，以1.5倍額定載重量做靜態(tài)曳引試驗，歷時10min，曳引繩應當沒有打滑現(xiàn)象。/注：1、標注的項目不作為無機房電梯檢驗項目。2、標注的項目為根據(jù)有關規(guī)定，對于允許按照GB7588-1995及更早期標準生產(chǎn)的電梯，可以不檢驗、或者可以按照電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程(國質(zhì)檢鍋20021號)中的有關規(guī)定進行檢驗的項目

25、。其中條文序號為1.6(1)的項目，僅指可拆卸盤車手輪的電氣安全裝置可以不檢驗。無機房電梯附加項目表序號自 檢 項 目、內(nèi) 容 與 要 求自 檢 結(jié) 果697無機房電梯附加項目7無機房電梯附加項目7.2設在轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設在轎頂上或轎內(nèi)時，應當(1)設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當該機械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運行；/70(2)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；

26、如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應不小于0.30m。/717.3設在底坑內(nèi)的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動主機、控制柜的作業(yè)場地設在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導致轎廂的失控和意外移動，應當(1)設置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當該機械制停裝置處于非停放位置且未進入工作位置時，能防止轎廂的所有運行，當機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動；/72(2)在井道外設置電氣復位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作。/737.4設在平臺上的作業(yè)

27、場地檢查、維修機器設備的作業(yè)場地設在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，應當(1)設有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行；/74(2)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置和檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當機械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運行；/75(3)如果檢查、維修作業(yè)需要移動轎廂，則設置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合井道頂部空間要求的位置；/76(4)設置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂