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文檔簡介

1、1、工程概況大連普金倉儲設施有限公司汽車產業(yè)區(qū)倉儲中心項目工程,在A-3中轉物流庫6軸-15軸地段地面出現(xiàn)含有紅粘土有橡皮土現(xiàn)象,為保證施工質量,需在紅粘土地段進行 石灰樁改良,改良面積約4000m2。本工程位于大連保稅區(qū)汽車產業(yè)區(qū) A-11-2地塊。.一 I2、加固原理石灰樁以生石灰為主的材料壓注入孔,形成柱狀,使生石灰吸取地基土中的孔 隙水,發(fā)生化學反應,生成有較高強度的樁。由于周圍地基的孔隙被吸收,含水量 下降,加速地基土的固結,同時,樁本身吸水膨脹,擠實了四周的土。而化學反應 釋放熱量引起水分蒸發(fā),也使地基中水分減少,這樣地基就得到了加固。(1)降低含水量樁中的生石灰經過下述的反應過程

2、,以化合水的形式吸收樁周圍地基中的孔隙水:CaO+H2O=Ca(OH) 2上式中生石灰反應成熟石灰時的需水量為石灰量的32.15%。反應后體積約增1倍,加上原生石灰間孔隙及反應后的熟石灰間的孔隙均可充填水。又由于反應產生 大量熱量,引起水分蒸發(fā),降低了含水量,促進了樁周圍地基土固結,從而在結構 物建造后使地基沉降大大減小。(2)增加粘聚力在生石灰樁剛施工完后,地基土由于被擾動,地基強度暫時降低,其降低程度與地 基土的靈敏度成正比。然后隨著生石灰樁效果的發(fā)揮,土的擾動影響被抵消,地基 強度逐漸上升,約二周就呈大體穩(wěn)定之勢,地基強度的提高,主要是地基土被加速精心整理固結后,粘聚力有了較大提高3、編

3、制依據(1) 建筑地基處理技術規(guī)范(JGJ7 2002)(2) 建筑地基基礎設計規(guī)范(GB5007-2002)(3) 建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范(GB50202-2002)(4) 地基基礎工程施工及驗收規(guī)范GBJ202-83.一 I(5) 強夯法處理地基施工方法 Y TGF-06-98(6) 工程質量檢驗評定標準JTJ221-98(7) 圓錐動力觸探試驗規(guī)程(Y S5219-2000(8) 工程測量規(guī)范(GB50026-2007) ! J . i -(9) 建筑機械使用安全技術規(guī)程 GJ33-86等4、技術要求(1) 施工機具:成孔設備: X-240鉆機,碾壓設備:25T振動碾壓機。(2

4、) 設計樁徑為300mm,樁間距1500mm,樁長2m,生石灰粉與石子比例:1:1(3) 成孔后回填配合好之后的生石灰粉與石子用料,施工后再進行碾壓處理。(4) 采用錘擊成樁法時,應根據錘擊的能量控制分段的填料量和成樁長度。.d/(5) 處理后的復合地基承載力fspk00kpa,變形模量&羽Mpa。(6) 施工前應進行試樁,成樁后 7天進行平板載荷試驗,確定處理后的復合地基加 固效果。根據現(xiàn)場試樁情況,對樁徑、樁間距、生石灰粉與石子的配比等參數(shù)再進行相應的調整。(7) 因現(xiàn)場各地段紅粘土含水率情況不同,生石灰與水化學反應后的膨脹系數(shù)有差 異,處理后局部地段可能出現(xiàn)地面隆起的情況,建議將隆起部分

5、挖除,然后進行碾 壓處理。(8) 當?shù)鼗梁亢芨邥r,樁宜由外向內或沿地下水流方向施打,并宜采用間隔精心整理跳打施工5、施工工藝(1) 現(xiàn)場采用 X-240鉆機進行成孔,樁位中心點的偏差不應超過樁距設計值的8%, 樁的垂直度偏差不應大于1.5%。(2) 成孔后,向孔內填料錘擊成樁,每層回填料厚度不宜大于500mm,用桿狀重錘 分層夯實。.一 I6、施工要求及注意事項(1) 施工時應及時檢查施工記錄,當發(fā)現(xiàn)回填料不足,縮徑嚴重時,應立即采取 有效補救措施。I、/(2) 檢查施工現(xiàn)場有無地面隆起異常情況、有無漏樁現(xiàn)象;按設計要求抽查樁位、 樁距,詳細記錄,對不符合者應米取補救措施。(3) 石灰樁不宜雨期施工?,F(xiàn)場存料不得超過 2d,應隨運隨施工。(4) 出現(xiàn)軟心應重復灌注石灰或加打砂樁。(5) 供應新鮮石灰,不得受潮,保證投料量 150160kg/m。(6) 適當控制加荷時間,應使石灰樁達到一個月左右的硬化期。7、工期計劃工期20天,現(xiàn)場根據甲方要求和工程進度合理調配設備,保證工期的順利進行。II&質量檢測石灰樁施工檢測宜在施工7d10d后進行,竣工驗收檢測宜在施工 28d后進行。施工檢測可采用靜力觸探、動力觸探或標準貫

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