石灰土基層施工方案資料

1、躍龍路改建主體工程（虹橋路 - 世紀大道） 石灰土基層施工專項方案1、工程概況躍龍路改建主體工程（虹橋路 - 世紀大道）拓寬工程，設計道路 是南通市中心區(qū)重要的南北向主干道， 且原道路車輛流量大， 本次施 工要求不能中斷交通， 給我們施工帶來很大困難。 為了確保施工生產 安全，避免交通事故的發(fā)生，必須制定有效可行的預防措施。本次躍龍路（虹橋路 - 世紀大道）改建工程為老路改造，現況道 路斷面自東向西布置為：1m人行道+4.5m非機動車道+16m機動車道 +4.5m非機動車道+2m人行道=28n,部分路段無人行道。機動車道為 水泥混凝土路面，非機動車道為瀝青路面。道路東側為西山河，西側 為鄰企事

2、業(yè)單位、在建施工工地及店面房。根據設計，改造后的道路道路斷面型式自東向西為： 2m 人行道 +2m側分帶+4.5m非機動車道+16m機動車道+2m側分帶+4.5（5.5）m 非機動車道+3m人行道=34（ 35）m道路基本沿現狀老路東側車行道 邊線向西拓寬。新建道路中心線為原有道路中心線向西平移4m。其中，機動車道：20cm6殖灰土原槽拌合+60cm8石灰土處理； 非機動車道：20cm6殖灰土原槽拌合+40cm8石灰土處理2、參照文件市政工程施工技術規(guī)程匯編3、施工前的準備3.1整理底基層（20cm6%石灰土處理）。新完成的底基層或土基 必須按本規(guī)程的規(guī)定進行驗收， 凡驗收不合格的路段， 必須

3、采取措施 使其達到標準后，方能在其上鋪筑上層石灰土層。3. 2 在土基或老路面上鋪筑石灰土層必須進行恢復中線測量， 敷設適當樁距的中線樁并在路面邊緣外設指示樁。 進行水平測量， 把 路面中心設計標高引至指示樁上。3. 3 應盡早確定工程項目，并應選擇適當的存灰點，以地勢較 高，近水源，有電源，有交通通道，離居民點有一定距離且較安全的 地點為宜，以免雨季被泡，調運困難等。3. 4消解鈣石灰應在用灰前35d消解完畢，鎂石灰及高鎂石 灰應充分消解10d以上方準使用，未消解透的石灰不準裝車鋪 。3. 5施工前應對所用的石灰取樣過15伽圓孔篩篩余試驗，并應 根據篩余百分比增加用灰量。3. 6 土按需用數

4、量備好，土中的草根、雜物應清除。4、實施步驟4. 1 用路基原土或外運土，按重量比摻和石灰灑水拌和均勻，在 接近最佳含水量情況下壓實成為石灰土底層。4. 2 土石灰土所用土壤以就地取料為原則。 一般稍具粘性的土均可利用， 其中以粘土、亞粘土為最好，用粘性較差的粉砂土、亞砂土時，宜摻 入粘土后再用； 特殊類型的土壤如腐植土等， 應經試驗后再決定能否 使用。4. 3石灰、水和摻加料石灰土所用石灰宜用13級的新灰，對儲存較久或經過雨季的粉 灰應先做試驗，根據活性氧化物的含量再決定使用辦法； 水采用一般 飲用水或不含油質、雜質的干凈中性水；當利用刨出舊路面的級配礫 石、砂石、碎塊材料時，其最大粒徑不宜

5、超近 0.6倍分層厚度，摻入 量應根據試驗決定。4. 4配合比4. 4. 1根據設計要求、土壤種類及石灰質量確定石灰用量，一般石灰土的石灰摻量參見下表規(guī)定（以三級石灰為標準）級別 "'指標 項目、鈣質生石灰鎂質生石灰級級級級級級產漿量（L/kg ）大于2.42.01.62.01.81.6灰渣（%不大于71012101520活性氧化物（大于857060807060石灰等級標準表土壤類別石灰摻量（以石灰土干質量密度計）粉砂土、粉質亞砂土、業(yè)砂土8%12%粘土、粉質亞粘土、亞粘土6%8%石灰土的石灰摻量442 石灰土按重量比配合，石灰和土壤皆以干質量密度計， 施工時可先測定石灰和土

6、的含水量及濕質量密度，然后將干質量 密度的配合比換算為濕松體積比。應先測定石灰干單位重量，并 繪出石灰的單位體積與不同含水量的重量關系曲線以備在鋪灰時 根據灰的含水量換算體積進行裝車攤鋪。45 備土 挖土地段可留一部分土堆放在沿線，在填土地段可在取土地點堆 放備用。所用土壤應事先打碎，人工拌和時，須要通過 2 cm篩； 機械拌和時不過篩，但土塊粒徑大于 2 cm的含量不得大于3% 46 粉灰磨細生石灰粉可直接使用，用塊灰時，應在用灰前 23d進行粉 灰，在有自來水或壓力水頭處盡量采用射水花管，使水均勻的噴 入灰堆內部，每處約停放 2 3min 再換一位置照樣插入，插遍整 個灰堆，有足夠的水量使

7、灰充分粉化，未消解的灰塊粒徑不得大 于1 cm,如粉化不充分，應補充粉化，不過篩，灰渣可留在灰內。 在現場消解石灰或篩灰時，工人應備有必要的防護設備。47 拌和471 人工拌和：應將已備好的土和石灰分層均勻的交疊堆在 路床上，對鍬翻拌各一遍，土過干時應隨拌隨灑水，然后過一遍2 cm孔徑的篩，至顏色均勻一致為止。472 犁拌和a. 犁拌時，犁齒的移動距離先密后稀，第一遍犁齒移動距離為15 cm,第四遍可增至30 cmob. 采用多鏵犁拌和時，主要用環(huán)行式，由于犁拌時材料只能翻向 一個方向,應每遍調換運行方向一次,以防材料平移。最后一遍 應從路邊翻向中心,以免在混合料中間留下犁溝。c. 翻拌進行中

8、，應有專人隨犁后均勻灑足用水，灑水工作要在 拌和結束前完畢，如部分地段拌和后須再加水時，則應補拌12 遍。灑水用量應根據氣溫高低,材料含水量及拌和與碾壓間隔時 間而定。d. 拌均勻后，用平土器粗刮12遍，并按路拱仔細找平。4. 7. 3 機械拌和a. 使用平地機、拌和機拌和灰土時，進行方向須往返掉換。使用 平地機時,刮刀應齊平路基,其垂直方向應與路拱相符。每處拌 合約 6 8 遍,至顏色均勻為止。 若須灑水時, 應在拌和兩遍后分 兩次灑完。b. 使用農業(yè)機械拌合灰土工序 碎土：利用拖拉機牽引多鏵犁,使土翻向兩邊犁耕一遍,重耙 四遍,輕耙兩遍,再使土翻向中心犁耕一遍,重耙四遍,輕耙 一遍,整平鋪

9、灰。 干拌（不加水拌和） ：先在鋪好的灰土層上犁耕一遍,將灰翻 入土層中間與土混合進行干拌, 重耙翻拌四遍,輕耙細拌兩遍, 使灰土達到基本均勻、表面比較平整。 濕拌：當干拌完畢后應立即測定灰土的含水量, 計算應加水量,可利用灑水車、自來水管等方法，按面積控制加水的多少，加至最佳含水量。灑水工作很重要，要早灑、勤灑、細灑，細致觀查灰土顏色，白色多灑、黃的少灑、灰的不灑、灑水完畢即進行濕拌。先犁耕一遍，將上層加水的灰土層，翻入中間，又 將底層未拌均勻的灰土翻至表層，再用重耙四遍、輕耙兩遍、 使灰土拌和均勻一致、表面細勻平整，基本符合路型，用人工 及時按設計要求整出路拱。48 攤鋪481 攤鋪前路床

10、應保持濕潤，填土路床兩側應先培土夯實，寬度不小于50 cm或預安道牙，道牙背后亦應填土夯實；482 當用犁或機械拌和時，應按照配合比換算成分層攤鋪虛厚，先攤鋪土再攤鋪灰，攤鋪虛厚按設計厚度乘壓實系數 1.61.8 , 粒料石灰土壓實系數為1.31.5，當土壤性質變化較大或灰土工程 量較大時，應根據試驗結果決定， 攤鋪段長度愈長愈好， 一般為 200 300m段；483 在干拌灰時灰土的含水量直接影響著拌和均勻的難易和 施工環(huán)境，當灰土含水量為最佳含水量的 60% 80%時，適于拌和工 作，即易拌勻又不起灰塵。其中石灰的含水量控制在10% 20%之間為宜；484 在干燥有風季節(jié)施工時，攤鋪好的灰

11、土表面應灑少量水，以保持適當的濕潤，土過濕時應晾曬。4 9 碾壓4. 9. 1灰土攤鋪長度約50m時應進行試碾壓，碾壓應在灰土接 近最佳含水量下進行，攤鋪好的灰土應當天碾壓成活；4. 9. 2碾壓以“先輕后重” 為原則， 先用輕碾穩(wěn)壓， 然后用 12t 以上重碾碾壓成活，碾壓遍數為 46遍；4. 9. 3 當采用碎石嵌丁封層時，嵌丁石料應在石灰土基層密實 度達到 85%時撒鋪，然后繼續(xù)碾壓，使其嵌入底層并保持表面或棱角 外露。4. 10 成活4. 10. 1 灰土的找平工作應在碾壓 1 2遍后即細致的檢查表面 平整度和標高，邊檢查邊鏟補，不得等成活后再貼補薄層。如必須找 補時，應將表面翻松至少

12、10 cm,用配比相同的灰土找補后再碾壓；4. 10. 2 壓至表面堅實平整，無起皮、波浪等現象，壓實密度達 到質量標準要示時即告成活。4. 11 接茬：工作間斷或分塊施工時,應在灰土接茬處預留 3050 cm灰土不壓實，以便與新鋪灰土銜接，灰土接茬處碾壓應灑水濕 潤。4. 12 幾點注意事項4. 12. 1 利用機械碎土和拌和的遍數,應根據土質和具體情況 增減。 8 號土以下的土質可采用機械碎土, 9 號粘土可采用其它碎土 方法或換土。4. 12. 2 路外取土要在路床整修和碾壓完畢后,將土運入路床進 行碎土4123 在施工前應將石灰的活性氧化物含量進行測定，生石灰 活性氧化物含量應大于 6

13、0%，消解的石灰大于 50%，否則增加灰量降 低標準使用。4124 根據不同土質的路段，應進行不同土質的灰土標準擊實 試驗，確定最佳含水量和最大干質量密度， 以控制在施工時的加水量 和壓實度。4126 灰土拌和完應立即刨驗灰土層是否均勻，灰土顆粒是否 成分散狀態(tài)混合在一起，否則應再繼續(xù)拌和，以達到均勻為止。413 養(yǎng)護：石灰土成活后如不能及時攤鋪砂石或碎石時，應灑 水或覆蓋養(yǎng)生，繼續(xù)保持濕潤 3d 以上。414 雨期施工4141 備土宜堆成大堆，表面應覆蓋，四周應挖排水溝。4142 攤鋪后的石灰土應當日成活，雨前來不及成活時，應 碾壓12遍。4143攤鋪長度應縮短，以便能迅速碾壓成活。415

14、石灰土類基層的質量標準4. 15. 1灰土中粒徑大于20伽的土塊不得超過10%但最大的 土塊粒徑不得大于50 mm。灰土應拌和均勻，色澤調和，石灰中嚴禁 含有未消解顆粒及粒徑大于10 mm的灰塊。4. 15. 2用12t以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于 5 mm,并 不得有浮土、脫皮、松散、顫動現象。4. 15. 3 石灰土類基層允許偏差應符合下表規(guī)定石灰土類基層允許偏差表序號項目抗壓強度、壓實度與允許偏差1無側限抗壓強度（MpaR=0.6 0.82含灰量+ 1.5%-1.0%3壓實度重型擊實95%輕型擊實98%4含水量士 3%以重量計5平整度< 10 mm6厚度士 10 mm7寬度不

15、小于設計規(guī)定+B8中線高程士 15 mm9橫斷高程士 20 m且橫坡差不大于士 0.3%注：“B”為必要附加寬度。5、安全措施5. 1用電安全5. 1. 1 切電器設備、架空線路等安拆工作，必須是有證且熟 悉電工操作的人員進行，任何其他人員一律不得擅自安拆。嚴禁各電 路、分電、分器設備等超標用電，以杜絕由于超負荷引起的各種安全 事故。5. 1. 2露天的配電箱其箱底離地面應符合規(guī)范要求（60 cm）,裝 置牢固，配電箱應有防雨和漏電裝置，金屬外殼必須接地裝置，經常 性檢查電器設備和線路，尤其是移動性電纜線，經檢查無損傷后方可 使用，在使用時也應注意保護，電器設備如閘刀、開關、插座、漏電 裝置等

16、有損壞或失靈的必須停止使用，待修整后方可使用。513 加強用電管理，制定值班制度，每天 24 小時內必須至少 有一位持上崗證的熟練電工在工地值班，隨叫隨到，防止事故發(fā)生。 電工操作應按操作規(guī)程施工， 上崗時必須隨帶所必須的防護用品， 嚴 禁帶電操作，同時必須普及職工安全用電和觸電搶救知識， 清除隱患、 杜絕事故。52 施工安全 521施工人員進入現場，必須戴好安全帽和其他必要防護用 品，嚴禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋進入工地。5 22 施工現場和其他有危險的地方要設立明顯的示警標志， 晚間施工，現場要有足夠的燈光照明。53 機械安全531各種機械設備操作人員必須持證上崗，按操作規(guī)程進行 操作，嚴禁無

17、證操作，且要定機定人操作。輔助作業(yè)人員必須經安全 技術培訓后上崗。532 大型機械壓路機、攤鋪機等各制動器、離合器動作要靈 敏可靠，各種儀表完好，機械連接件必須緊固，油路系統(tǒng)需正常，燈 光、喇叭、雨刷、倒車鏡等需完整無損。533 中、小型機具等，整機安裝要平衡牢固，輪軸要有防銹 措施，工作場地排水良好，各種傳動部分防護要齊全，傳動離合器、 制動器要靈活可靠，開關、 機械操作手把絕緣必須良好，接地保護要安全、可靠，電源上均應安裝漏電保護裝置。機貌要整潔54 治安安全541 全體工地人員必須嚴格遵紀守法，服從當地政府和公安 部門的領導和管理，遵守當地政府的有關政策，協助落實有關規(guī)定。542 全體工

18、地人員應協助搞好工地治安工作，做好防火、防 盜工作，愛護國家和集體的公共財產。6、環(huán)保措施611 在施工現場周圍設置醒目的文明施工標語，以取得行人 和附近居民的諒解和支持。612 保證施工現場人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通 道暢通。并做到在施工中無管線事故，無重大工傷事故。613 車輛進出灑落的材料由值勤人員負責清掃干凈，施工現 場做到一天一清掃，完工一段，清理一段，始終保持干凈、整潔。6 14 泥土、砂石嚴禁拋向施工場外，違者調離施工現場，并 以經濟手段處罰。6 15 施工場內道路暢通、平坦、整潔、排水良好，做到工完 料盡、場地清，有定期考核檢查制度。 建筑垃圾集中堆放， 及時處理， 不隨意向外排放廢、污水，應按指定地點排放。616 材料應嚴格按施工平面布置圖分類堆放，堆放整齊，堆 放不超標準，堆料場地不作它用。617 對本工程所使用的各種機械設備，特別是大型機械設備 進行定期保養(yǎng)，使各種機械設備運轉正常，不發(fā)出各種異樣的聲音， 以降低噪音，同時夜間 9 點以后盡量不進行施工， 以免影響周圍單位 人員的休息， 根據實際情況必須在夜