測(cè)評(píng)手冊(cè)-物理-教育科學(xué)版

1、45分鐘單元能力訓(xùn)練卷(一)考查范圍：第一單元分值：110分一、選擇題(每小題6分，共42分)1某物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖D11所示，下列說(shuō)法正確的是()圖D11A物體在第1 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B物體在第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的加速度是相同的C物體在4 s末返回出發(fā)點(diǎn)D物體在5 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為0.5 m2兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，沿同一方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若它們的初速度大小不同，而加速度大小相同，則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A兩物體位移之差保持不變B兩物體位移之差與時(shí)間的二次方成正比C兩物體速度之差保持不變D兩物體速度之比與時(shí)間成正比3如圖D12所示是物體在某段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的vt圖象，在t

2、1和t2時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別為v1和v2，則時(shí)間由t1到t2的過(guò)程中()圖D12A加速度增大B加速度不斷減小C平均速度vD平均速度v>4甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度同時(shí)經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，從此時(shí)開始，甲車一直勻速運(yùn)動(dòng)，乙車先勻加速運(yùn)動(dòng)后勻減速運(yùn)動(dòng)，丙車先勻減速運(yùn)動(dòng)后勻加速運(yùn)動(dòng)，它們經(jīng)過(guò)第二塊路標(biāo)時(shí)速度又相等，則先通過(guò)第二塊路標(biāo)的是()A甲車 B乙車C丙車 D無(wú)法確定5伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，做了如下的實(shí)驗(yàn)：他讓一個(gè)銅球從阻力很小(可忽略不計(jì))的斜面上由靜止開始滾下，并且做了上百次假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)伽利略是這樣做的：在斜面上任取三個(gè)位置A、B、C，讓小球分別由A、B、C滾下，如圖D13所示設(shè)A、B

3、、C與斜面底端的距離分別為x1、x2、x3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端的時(shí)間分別為t1、t2、t3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度分別為v1、v2、v3，則下列關(guān)系式中正確并且是伽利略用來(lái)證明小球沿光滑斜面向下的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是()圖D13A.B.Cx1x2x2x3D.6物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖D14所示，取開始的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍瑒t如圖D15所示的物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象中正確的是()圖D14圖D157質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖D16所示，與01 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移相同的時(shí)間段是()圖D16A. 05 s B. 07 sC. 16 s D. 18 s

4、二、實(shí)驗(yàn)題(共16分)8(4分)如圖D17所示為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的兩條紙帶，由紙帶可知_圖D17在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過(guò)程中，紙帶甲的平均速度比乙的大在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過(guò)程中，紙帶甲的平均速度比乙的小紙帶甲的加速度比乙的大紙帶甲的加速度比乙的小9(12分)如圖D18所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T0.10 s，其中x17.05 cm，x27.68 cm，x38.33 cm，x48.95 cm，x59.61 cm，x610.26 cm，則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度

5、計(jì)算表達(dá)式為_，加速度的大小是_m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)圖D18三、計(jì)算題(共52分)10(24分)在某鐵路與公路交叉的道口外安裝的自動(dòng)攔木裝置如圖D19所示，當(dāng)高速列車到達(dá)A點(diǎn)時(shí)，道口公路上應(yīng)顯示紅燈，警告未越過(guò)停車線的汽車迅速制動(dòng)，而超過(guò)停車線的汽車能在列車到達(dá)道口前安全通過(guò)道口已知高速列車的速度v1120 km/h，汽車過(guò)道口的速度v25 km/h，汽車駛至停車線時(shí)立即制動(dòng)后滑行的距離是x05 m，道口寬度x26 m，汽車長(zhǎng)l15 m若攔木關(guān)閉時(shí)間t116 s，為保障安全需多加時(shí)間t220 s問(wèn)：列車從A點(diǎn)到道口的距離L應(yīng)為多少才能確保行車安全？圖D1911(28分)某天，

6、小明在上學(xué)途中沿人行道以v11 m/s速度向一公交車站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車正以v215 m/s速度從身旁的平直公路同向駛過(guò)，此時(shí)他距車站x50 m為了乘上該公交車，他加速向前跑去，最大加速度a12.5 m/s2，能達(dá)到的最大速度vm6 m/s.假設(shè)公交車在行駛到距車站x025 m處開始剎車，剛好到車站停下，停車時(shí)間t10 s，之后公交車啟動(dòng)向前開去(不計(jì)車長(zhǎng)) (1)若公交車剎車過(guò)程視為勻減速運(yùn)動(dòng)，其加速度a2大小是多少？(2)若小明加速過(guò)程視為勻加速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)計(jì)算分析他能否乘上該公交車圖D11045分鐘單元能力訓(xùn)練卷(二)考查范圍：第二單元分值：110分一、選擇題(每小題6分，共48分)1如

7、圖D21所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊在水平力F的作用下靜止于P點(diǎn)設(shè)滑塊所受支持力為N，OP與水平方向的夾角為.下列關(guān)系正確的是()圖D21AFBFmgtanCNDNmgtan2如圖D22所示，重為G的物體靜止于傾角為的斜面上，現(xiàn)用垂直于斜面的壓力Fkt(k為比例常量，t為時(shí)間)作用在物體上從t0開始，物體所受摩擦力f隨時(shí)間t的變化關(guān)系是圖D23中的()圖D22ABCD圖D233如圖D24所示，質(zhì)量均為m的兩個(gè)完全相同的小球A和B用兩根等長(zhǎng)的細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，兩球之間連著一根勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧，靜止不動(dòng)時(shí)，兩根細(xì)線之間的夾角為，則彈簧的長(zhǎng)度被壓縮了()A.B

8、.C. D.圖D24圖D254如圖D25所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，一邊緊貼墻壁若在斜面上加一物體m，且M、m相對(duì)靜止，則小車后來(lái)受力個(gè)數(shù)為()A3B4C5D65如圖D26所示，勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向與傾斜的天花板垂直，一帶正電的物體在天花板上處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列判斷正確的是()A天花板與物體間的彈力一定不為零B天花板對(duì)物體的摩擦力可能為零C物體受到天花板的摩擦力隨電場(chǎng)強(qiáng)度E的增大而增大D在逐漸增大電場(chǎng)強(qiáng)度E的過(guò)程中，物體將始終保持靜止圖D26圖D276. 如圖D27所示，在傾角為的傳送帶上有質(zhì)量均為m的三個(gè)木塊1、2、3，中間均用原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來(lái)，木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦

9、因數(shù)均為，其中木塊1被與傳送帶平行的細(xì)線拉住，傳送帶按圖示方向勻速運(yùn)行，三個(gè)木塊處于平衡狀態(tài)下列結(jié)論正確的是()A2、3兩木塊之間的距離等于LB2、3兩木塊之間的距離等于LC1、2兩木塊之間的距離等于2、3兩木塊之間的距離D如果傳送帶突然加速，相鄰兩木塊之間的距離都將增大圖D287. 如圖D28甲所示，一物塊在粗糙斜面上，平行斜面向上的外力F作用在物塊上，斜面和物塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài)當(dāng)F按圖D28乙所示規(guī)律變化時(shí)，物體與斜面間的摩擦力f大小變化規(guī)律可能是圖D29中的()AB CD圖D29 圖D2108如圖D210所示，將四塊相同的堅(jiān)固石塊壘成圓弧形的石拱，其中第3、4塊固定在地基上，第1、2塊間

10、的接觸面是豎直的，每塊石塊的兩個(gè)側(cè)面間所夾的圓心角為30°.假定石塊間的摩擦力可以忽略不計(jì)，則第1、2塊石塊間的作用力與第1、3塊石塊間的作用力的大小之比為()A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題(共16分)9(8分)用如圖D211甲所示的裝置測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)，被測(cè)彈簧一端固定于A點(diǎn)，另一端B用細(xì)繩繞過(guò)定滑輪掛鉤碼，旁邊豎直固定一最小刻度為mm的刻度尺當(dāng)掛兩個(gè)鉤碼時(shí)，繩上一定點(diǎn)P對(duì)應(yīng)刻度如圖乙中ab虛線所示再增加一個(gè)鉤碼后，P點(diǎn)對(duì)應(yīng)刻度如圖乙中cd虛線所示已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50 g，重力加速度g9.8 m/s2，則被測(cè)彈簧的勁度系數(shù)為_N/m，掛三個(gè)鉤碼時(shí)彈簧的形變量為_ cm.甲乙圖D

11、21110(8分)某同學(xué)在家中嘗試驗(yàn)證平行四邊形定則，他找到三條相同的橡皮筋(遵循胡克定律)和若干小重物，以及刻度尺、三角板、鉛筆、細(xì)繩、白紙、釘子，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：將兩條橡皮筋的一端分別掛在墻上的兩個(gè)釘子 A、B 上，另一端與第三條橡皮筋連接，結(jié)點(diǎn)為 O，將第三條橡皮筋的另一端通過(guò)細(xì)繩掛一重物，如圖D212所示圖D212(1)為完成實(shí)驗(yàn)，下述操作中必需的是_A測(cè)量細(xì)繩的長(zhǎng)度B測(cè)量橡皮筋的原長(zhǎng)C測(cè)量懸掛重物后橡皮筋的長(zhǎng)度D記錄懸掛重物后結(jié)點(diǎn) O 的位置(2)釘子位置固定，欲利用現(xiàn)有器材，改變條件再次驗(yàn)證，可采用的方法是_三、計(jì)算題(共46分)11(14分)如圖D213所示，小球被輕質(zhì)細(xì)繩系住斜

12、吊著放在靜止的光滑斜面上，設(shè)小球質(zhì)量m1 kg，斜面傾角30°，細(xì)繩與豎直方向夾角30°，光滑斜面體的質(zhì)量M3 kg，置于粗糙水平面上取g10 m/s2，求：(1)細(xì)繩對(duì)小球拉力的大??；(2)地面對(duì)斜面體的摩擦力的大小和方向圖D21312(16分)如圖D214所示，在傾角為37°的固定斜面上靜置一個(gè)質(zhì)量為5kg的物體，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8.取g10 m/s2，求：(1)物體所受的摩擦力；(sin37°0.6，cos37°0.8)(2)若用原長(zhǎng)為10 cm、勁度系數(shù)為3.1×103 N/m的彈簧沿斜面向上拉物體，使之向上勻速

13、運(yùn)動(dòng)，則彈簧的最終長(zhǎng)度是多少？ 圖D21413(16分)如圖D215所示，A、B兩物體疊放在水平地面上，已知A、B的質(zhì)量分別為mA10 kg，mB20 kg，A、B之間及B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5.一輕繩一端系住物體A，另一端系于墻上，繩與豎直方向的夾角為37°.今欲用外力將物體B勻速向右拉出，求所加水平力F的大小，并畫出A、B的受力分析圖(取g10 m/s2，sin 37°0.6，cos 37°0.8)圖D21545分鐘單元能力訓(xùn)練卷(三)考查范圍：第三單元 分值：110分一、選擇題(每小題6分，共48分)1下列說(shuō)法中正確的是() A物體在不受外力作用時(shí)

14、，保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，故牛頓運(yùn)動(dòng)定律又叫慣性定律B牛頓第一定律僅適用于宏觀物體，只可用于解決物體的低速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題C牛頓第一定律是牛頓第二定律在物體的加速度a0條件下的特例D伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推出，如果沒(méi)有摩擦，在水平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去2下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是()A作用力和反作用力作用在同一物體上B太陽(yáng)系中的行星均受到太陽(yáng)的引力作用C運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星所受引力的方向不變D伽利略的理想實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因3在建筑工地上有時(shí)需要將一些建筑材料由高處送到低處，為此工人們?cè)O(shè)計(jì)了一種如圖D31所示的簡(jiǎn)易滑軌：兩根圓柱形木桿AB和CD相互平

15、行，斜靠在豎直墻壁上，把一摞弧形瓦放在兩木桿構(gòu)成的滑軌上，瓦將沿滑軌滑到低處在實(shí)驗(yàn)操作中發(fā)現(xiàn)瓦滑到底端時(shí)速度較大，有可能摔碎，為了防止瓦被損壞，下列措施中可行的是()A增多每次運(yùn)送瓦的塊數(shù)B減少每次運(yùn)送瓦的塊數(shù)C增大兩桿之間的距離D減小兩桿之間的距離圖D31圖D324物體A、B都靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別為mA、mB，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為A、B，用水平拉力F拉物體A、B，所得加速度a與拉力F關(guān)系圖線如圖D32中A、B所示，則()AAB，mA>mBBA>B，mA<mBCA>B，mAmBDA<B，mA>mB5如圖D33所示，在光滑的水平面上，質(zhì)量

16、分別為m1和m2的木塊A和B之間用輕彈簧相連，在拉力F作用下，以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)某時(shí)刻突然撤去拉力F，此時(shí)A和B的加速度為a1和a2，則()圖D33Aa1a20Ba1a，a20Ca1a，a2aDa1a，a2a6如圖D34所示是一種升降電梯的示意圖，A為載人箱，B為平衡重物，它們的質(zhì)量均為M，由跨過(guò)滑輪的鋼索系住，在電動(dòng)機(jī)的牽引下使電梯上下運(yùn)動(dòng)若電梯中乘客的質(zhì)量為m，勻速上升的速度為v，在電梯即將到頂層前關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，靠慣性再經(jīng)時(shí)間t停止運(yùn)動(dòng)卡住電梯，不計(jì)空氣和摩擦阻力，則t為()圖D34A.B.C.D.7如圖D35所示，物體A的質(zhì)量為2m，物體B的質(zhì)量為m，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與

17、地面間的摩擦不計(jì)用水平力F向右推A使A、B一起加速運(yùn)動(dòng)，則B對(duì)A的作用力大小為()A. B.C. D.圖D35圖D368某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在電梯的天花板上豎直懸掛一只彈簧測(cè)力計(jì)，并在彈簧測(cè)力計(jì)的鉤上懸掛一個(gè)重為10 N的鉤碼彈簧測(cè)力計(jì)彈力隨時(shí)間變化的規(guī)律可通過(guò)一傳感器直接得出，如圖D36所示則下列分析錯(cuò)誤的是()A從t1時(shí)刻到t2時(shí)刻，鉤碼處于失重狀態(tài)B從t3時(shí)刻到t4時(shí)刻，鉤碼處于失重狀態(tài)C開始電梯可能停在10樓，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在1樓D開始電梯可能停在1樓，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在10樓二、實(shí)驗(yàn)題(共16分)9(4分)如圖D37所示是在驗(yàn)證牛

18、頓第二定律實(shí)驗(yàn)中根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的三條aF圖象，下列說(shuō)法中正確的是_圖D37三條傾斜直線所對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量相同三條傾斜直線所對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量不同直線1對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量最大直線3對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量最大10(12分)實(shí)驗(yàn)室給同學(xué)們提供了如下實(shí)驗(yàn)器材：滑輪、小車、小木塊、長(zhǎng)木板、停表、砝碼、彈簧測(cè)力計(jì)、直尺，要求同學(xué)們用它們來(lái)粗略驗(yàn)證牛頓第二定律(1)實(shí)驗(yàn)中因涉及的物理量較多，必須采用控制變量的方法來(lái)完成該實(shí)驗(yàn)，即：先保持_不變，驗(yàn)證物體_越小，加速度越大；再保持_不變，驗(yàn)證物體_越大，加速度越大(2)某同學(xué)的做法是：將長(zhǎng)木板的一端墊小木塊構(gòu)成一斜面，用小木塊改變斜面

19、的傾角，保持滑輪小車的質(zhì)量不變，讓小車沿不同傾角的斜面由頂端無(wú)初速釋放，用停表記錄小車滑到斜面底端的時(shí)間試回答下列問(wèn)題：改變斜面傾角的目的是：_.用停表記錄小車下滑相同距離(從斜面頂端到底端)所經(jīng)歷的時(shí)間，而不是記錄下滑相同時(shí)間所對(duì)應(yīng)的下滑距離，這樣做的原因是：_.(3)如果要較準(zhǔn)確地驗(yàn)證牛頓第二定律，則需利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況圖D38是某同學(xué)得到的一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了O、A、B、C、D、E、F共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(圖中每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)未畫出)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是50 Hz的低壓交流電源他將一把毫米刻度尺放在紙上，其零刻線和計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)齊圖D38

20、下表是某同學(xué)從刻度尺上直接讀取數(shù)據(jù)的記錄表，其中最后兩欄他未完成，請(qǐng)你幫他完成線段OA數(shù)據(jù)(cm)由以上數(shù)據(jù)可計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打A、B、C、D、E各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度，其中打E點(diǎn)時(shí)的速度是_m/s(取三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題(共46分)11(14分)如圖D39所示，一輕繩上端系在車的左上角的A點(diǎn)，另一輕繩一端系在車左端B點(diǎn)，B點(diǎn)在A點(diǎn)正下方，A、B距離為b，兩繩另一端在C點(diǎn)相接并系一質(zhì)量為m的小球，繩AC的長(zhǎng)度為b，繩BC的長(zhǎng)度為b.兩繩能夠承受的最大拉力均為2mg.求：(1)繩BC剛好被拉直時(shí)，車的加速度是多大？(2)為不拉斷輕繩，車向左運(yùn)動(dòng)的最大加速度是多大？圖D3912(16分)如圖D3

21、10所示，有一質(zhì)量為1 kg的小球串在長(zhǎng)為0.5 m的輕桿頂部，輕桿與水平方向成37°.由靜止釋放小球，經(jīng)過(guò)0.5 s小球到達(dá)輕桿底端，試求：(1)小球與輕桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)在豎直平面內(nèi)給小球施加一個(gè)垂直于輕桿方向的恒力，使小球釋放后加速度為2 m/s2，此恒力大小為多少？圖D31013(16分)如圖D311所示，皮帶在輪O1、O2帶動(dòng)下以速度v勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶與輪之間不打滑皮帶AB 段長(zhǎng)為L(zhǎng)，皮帶輪左端B處有一光滑小圓弧與一光滑斜面相連接物體無(wú)初速放上皮帶右端后，能在皮帶帶動(dòng)下向左運(yùn)動(dòng)，并滑上斜面已知物體與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，且>.(1)若物體無(wú)初速放上皮帶的右端A處

22、，求其運(yùn)動(dòng)到左端B處所需的時(shí)間；(2)若物體無(wú)初速放上皮帶的右端A處，求其運(yùn)動(dòng)到左端B處過(guò)程中所產(chǎn)生的熱量；(3)物體無(wú)初速放上皮帶的不同位置，則其沿斜面上升的最大高度也不同設(shè)物體放上皮帶時(shí)離左端B的距離為x，物體沿斜面上升的最大高度為h，請(qǐng)畫出hx圖象 圖D31145分鐘滾動(dòng)復(fù)習(xí)訓(xùn)練卷(一)考查范圍：第一三單元分值：110分一、選擇題(每小題6分，共42分)1疊羅漢是一種二人以上層層疊成各種造型的游戲娛樂(lè)形式，也是一種高難度的雜技如圖G11所示為六人疊成的三層靜態(tài)造型，假設(shè)每個(gè)人的重力均為G，下面五人的背部均呈水平狀態(tài)，則最底層正中間的人的一只腳對(duì)水平地面的壓力約為()圖G11A.GB.GC

23、.GD.G2一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體加速度逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況不可能是()A速度不斷增大，到加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B速度不斷減小，到加速度為某一值時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)停止C速度不斷減小到零，然后向相反方向做加速運(yùn)動(dòng)，而后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)D速度不斷減小，到加速度為零時(shí)速度減小到最小，而后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)3如圖G12所示，在粗糙水平面上放著質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)鐵塊1、2，中間用一原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來(lái)，鐵塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.現(xiàn)用一水平力F拉鐵塊2，當(dāng)兩個(gè)鐵塊一起以相同的加速度做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩鐵塊間的距離為()圖G12ALBLCL D

24、L4如圖G13所示，水平細(xì)線OA和傾斜細(xì)線OB將小球懸掛于O點(diǎn)，小球處于平衡狀態(tài)細(xì)線OB與豎直方向的夾角60°，對(duì)小球的拉力為F1.燒斷水平細(xì)線，當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí)，細(xì)線OB對(duì)小球的拉力為F2.不計(jì)細(xì)線的伸長(zhǎng)及一切阻力，則F1與F2的大小之比等于()圖G13A11 B12 C23 D135某動(dòng)車組列車以平均速度v從甲地開到乙地所需的時(shí)間為t.該列車以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進(jìn)，途中接到緊急停車命令緊急剎車，列車停車后又立即勻加速到v0繼續(xù)勻速前進(jìn)，從開始剎車至加速到v0的時(shí)間是t0(列車剎車過(guò)程與加速過(guò)程中的加速度大小相等)若列車仍要在t時(shí)間內(nèi)到達(dá)乙地，則該列車勻速運(yùn)動(dòng)的速度v0應(yīng)為

25、()A.B.C.D.6如圖G14所示，用輕桿連接的A、B、C三個(gè)物塊靜止在斜面上已知物塊A、C下表面粗糙，B下表面光滑，T1、T2分別表示兩桿對(duì)物塊B的作用力，下列說(shuō)法正確的是()圖G14AT2一定不為零BT1可能為零CT1、T2可能均為零DT1、T2可能均不為零 圖G157如圖G15所示，一滑塊以速度v0從置于粗糙地面上的斜面體的底端A開始沖上斜面，到達(dá)某一高度后返回A，斜面與滑塊之間有摩擦且斜面體始終靜止圖G16的圖象分別表示滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度v、加速度a和斜面體受地面支持力F、摩擦力f隨時(shí)間變化的關(guān)系，其中可能正確的是() ABCD圖G16二、實(shí)驗(yàn)題(共16分)8(8分)一位同學(xué)做“探

26、究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)(1)下列實(shí)驗(yàn)步驟是這位同學(xué)準(zhǔn)備完成的，請(qǐng)寫出正確的操作順序_A以彈簧伸長(zhǎng)量x為橫坐標(biāo)，以彈力F為縱坐標(biāo)，描出各組數(shù)據(jù)(x，F(xiàn))對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑曲線連接起來(lái)B記下彈簧不掛鉤碼時(shí)其下端在刻度尺上指示的刻度L0C將鐵架臺(tái)固定在桌子上，將彈簧的一端系于橫梁上讓其自然豎直懸掛，在其近鄰平行于彈簧固定一刻度尺D依次在彈簧的下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)鉤碼，分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼，分別求出彈簧伸長(zhǎng)量E以彈簧的伸長(zhǎng)量為自變量，寫出彈力與彈簧伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系式F解釋表達(dá)式中常數(shù)的物理意義(2)如圖G17所示為根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作

27、出的Fx圖線，由圖求出彈簧的勁度系數(shù)為：_. 圖G179(8分)自由落體儀如圖G18所示，其主體是一個(gè)有刻度尺的立柱，其上裝有磁式吸球器、光電門1、光電門2、捕球器、小鋼球(直徑d1 cm)利用自由落體儀測(cè)量重力加速度實(shí)驗(yàn)步驟如下：將自由落體儀直立于水平地面上，調(diào)節(jié)水平底座使立柱豎直，固定好吸球器適當(dāng)調(diào)節(jié)兩光電門1、2的位置，由刻度尺讀出兩光電門的高度差為h1，用吸球器控制使小球自由下落，由光電計(jì)時(shí)器讀出小球由光電門1到光電門2的時(shí)間，重復(fù)數(shù)次，求出時(shí)間的平均值為t1.光電門1不動(dòng)，改變光電門2的位置，由刻度尺讀出兩光電門的高度差為h2，用吸球器控制使小球自由下落，由光電計(jì)時(shí)器讀出小球由光電門

28、1到光電門2的時(shí)間，重復(fù)數(shù)次，求出時(shí)間的平均值為t2.計(jì)算重力加速度值g.圖G18請(qǐng)回答下列問(wèn)題：(1)在步驟中光電門1的位置保持不動(dòng)的目的是_A保證小球每次從光電門1到光電門2的時(shí)間相同B保證小球每次通過(guò)光電門1時(shí)的速度相同C保證小球每次通過(guò)光電門1時(shí)的重力加速度相同(2)用測(cè)得的物理量表示重力加速度值g_.三、計(jì)算題(共52分)10(14分)如圖G19所示，質(zhì)量為mB14 kg的木板B放在水平地面上，質(zhì)量為mA10 kg的貨箱A放在木板B上一根輕繩一端拴在貨箱上，另一端拴在地面的木樁上，繩繃緊時(shí)與水平面的夾角為37°.已知貨箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)10.5，木板B與地面之間的

29、動(dòng)摩擦因數(shù)20.4.重力加速度g取10 m/s2.現(xiàn)用水平力F將木板B從貨箱A下面勻速抽出，試求：(1)繩上張力T的大小；(2)拉力F的大小(sin37°0.6，cos37°0.8)圖G1911(18分)頻閃照相是研究物理過(guò)程的重要手段，圖G110是某同學(xué)研究小滑塊從光滑水平面滑上粗糙斜面并向上滑動(dòng)時(shí)的頻閃照片，已知斜面足夠長(zhǎng)，傾角37°，閃光頻率為10 Hz.經(jīng)測(cè)量換算獲得實(shí)景數(shù)據(jù)：x1x240 cm，x335 cm，x425 cm，x515 cm，取g10 m/s2，sin37°0.6，cos37°0.8.設(shè)滑塊通過(guò)平面與斜面連接處時(shí)沒(méi)有能

30、量損失求：(1)滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)滑塊從滑上斜面到返回斜面底端所用的時(shí)間 圖G11012(20分)一輛轎車違章超車，以v1108 km/h的速度駛?cè)胲噦?cè)逆行道時(shí)，猛然發(fā)現(xiàn)正前方相距L80 m處一輛卡車正以v272 km/h的速度迎面駛來(lái)，兩車司機(jī)同時(shí)剎車，剎車加速度大小都是a10 m/s2，兩司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間(即司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到實(shí)施剎車所經(jīng)歷的時(shí)間)都是t.試問(wèn)t是何值，才能保證兩車不相撞？45分鐘單元能力訓(xùn)練卷(四)考查范圍：第四單元分值：110分一、選擇題(每小題6分，共42分)1如圖D41所示，在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A的受力情況是()圖D4

31、1A繩子的拉力大于A的重力B繩子的拉力等于A的重力C繩子的拉力小于A的重力D繩子的拉力先大于A的重力，后變?yōu)樾∮贏的重力2以v0的速度水平拋出一物體，當(dāng)其水平分位移與豎直分位移相等時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()A瞬時(shí)速度的大小是v0B運(yùn)動(dòng)時(shí)間是C豎直分速度大小等于水平分速度大小D運(yùn)動(dòng)的位移是3如圖D42所示，小球沿水平面通過(guò)O點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過(guò)最高點(diǎn)P，然后落回水平面不計(jì)一切阻力下列說(shuō)法正確的是()圖D42A小球落地點(diǎn)離O點(diǎn)的水平距離為RB小球落地點(diǎn)離O點(diǎn)的水平距離為2R C小球運(yùn)動(dòng)到半圓弧最高點(diǎn)P時(shí)向心力恰好為零D若將半圓弧軌道上部的圓弧截去，其他條件不變，則小球能達(dá)到的最大高度

32、比P點(diǎn)高4如圖D43所示，a為地球赤道上的物體；b為在地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星；c為地球同步衛(wèi)星關(guān)于a、b、c做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是()圖D43A角速度的大小關(guān)系為acbB向心加速度的大小關(guān)系為aa>ab>acC線速度的大小關(guān)系為vavb>vcD周期的大小關(guān)系為TaTc>Tb52010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)授予英國(guó)科學(xué)家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，以表彰他們?cè)谑┎牧戏矫娴淖吭窖芯渴┦翘嫉亩S結(jié)構(gòu)(如圖D44所示)，它是目前世界上已知的強(qiáng)度最高的材料，為“太空電梯”纜線的制造打開了一扇“阿里巴巴”之門，使人類通過(guò)“太空電梯”

33、進(jìn)入太空成為可能假設(shè)有一個(gè)從地面赤道上某處連向其正上方的地球同步衛(wèi)星(其運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同)的“太空電梯”，則關(guān)于該“電梯”的“纜線”，下列說(shuō)法正確的是()圖D44A“纜線”上各處角速度相同B“纜線”上各處線速度相同C“纜線”上各質(zhì)點(diǎn)均處于完全失重狀態(tài)D“纜線”上各處重力加速度相同6縱觀月球探測(cè)的歷程，人類對(duì)月球探索認(rèn)識(shí)可分為三大步“探、登、駐”我國(guó)為探月活動(dòng)確定的三小步是：“繞、落、回”，目前正在進(jìn)行的是其中的第一步繞月探測(cè)工程.2007年10月24日18時(shí)05分，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星的成功發(fā)射標(biāo)志著我國(guó)探月工程邁出了關(guān)鍵的一步我們可以假想人類不斷向月球“移民”，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后，月球和地

34、球仍可視為均勻球體，地球的總質(zhì)量仍大于月球的總質(zhì)量，月球仍按原軌道運(yùn)行，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A月地之間的萬(wàn)有引力將變小B月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將變大C月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度將變小D月球表面的重力加速度將變小7地球“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行，其離地高度為同步衛(wèi)星離地高度的十分之一，且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致關(guān)于該“空間站”，下列說(shuō)法正確的有()A運(yùn)行的加速度一定等于其所在高度處的重力加速度B運(yùn)行的速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的倍C站在地球赤道上的人觀察到它向東運(yùn)動(dòng)D在“空間站”工作的宇航員因受力平衡而在其中懸浮或靜止二、實(shí)驗(yàn)題(共16分)8(6分)如圖D45所示，光滑斜面長(zhǎng)為a

35、，寬為b，傾角為.一物塊沿斜面上方頂點(diǎn)P水平射入，從右下方頂點(diǎn)Q離開斜面，則物塊入射的初速度為_圖D459(10分)如圖D46所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)a、b、c質(zhì)量分別為m1、m2、M(Mm1，Mm2)在c的萬(wàn)有引力作用下，a、b在同一平面內(nèi)繞c沿逆時(shí)針?lè)较蜃鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑之比為rarb14，則它們的周期之比TaTb_；從圖示位置開始，在b運(yùn)動(dòng)一周的過(guò)程中，a、b、c共線了_次圖D46三、計(jì)算題(共52分)10(16分)在“勇氣號(hào)”火星探測(cè)器著陸的最后階段，著陸器降落到火星表面上，再經(jīng)過(guò)多次彈跳才停下來(lái)假設(shè)著陸器第一次落到火星表面彈起后，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)高度為h，速度方向是水平的，速度大小為v0，求

36、它第二次落到火星表面時(shí)速度的大小計(jì)算時(shí)不計(jì)火星大氣阻力已知火星的一個(gè)衛(wèi)星的圓軌道的半徑為r，周期為T，火星可視為半徑為r0的均勻球體11(18分)月球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間與月球繞地球運(yùn)行一周的時(shí)間相等，都為T0.我國(guó)的“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星于2010年10月成功進(jìn)入繞月運(yùn)行的“極月圓軌道”，這一圓形軌道通過(guò)月球兩極上空，距月面的高度為h.若月球質(zhì)量為m月，月球半徑為R，引力常量為G.(1)求“嫦娥二號(hào)”繞月運(yùn)行的周期(2)在月球自轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中，“嫦娥二號(hào)”將繞月運(yùn)行多少圈？(3)“嫦娥二號(hào)”攜帶了一臺(tái)CCD攝像機(jī)(攝像機(jī)拍攝不受光照影響)，隨著衛(wèi)星的飛行，攝像機(jī)將對(duì)月球表面進(jìn)行連續(xù)拍攝要求在月球自轉(zhuǎn)

37、一周的時(shí)間內(nèi)，將月面各處全部拍攝下來(lái)，攝像機(jī)拍攝時(shí)拍攝到的月球表面寬度至少是多少？12(18分)如圖D47所示，與水平面成37°的光滑斜面與一光滑圓軌道相切于A點(diǎn)，斜面AB的長(zhǎng)度s2.3 m讓物體(可視為質(zhì)點(diǎn))從B點(diǎn)靜止釋放，恰能沿軌道運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)C，空氣阻力忽略不計(jì)(取sin37°0.6，cos37°0.8)(1)求圓軌道的半徑R；(2)設(shè)物體從C點(diǎn)落回斜面AB上的P點(diǎn)，試通過(guò)計(jì)算判斷P位置比圓心O高還是低圖D4745分鐘單元能力訓(xùn)練卷(五)考查范圍：第五單元分值：110分一、選擇題(每小題6分，共48分)1. 某汽車以額定功率在水平路面上行駛，空載時(shí)的

38、最大速度為v1，裝滿貨物后的最大速度為v2，已知汽車空車的質(zhì)量為m0，汽車所受的阻力跟車重成正比，則汽車后來(lái)所裝貨物的質(zhì)量是()A.m0B.m0C.m0 D.m02如圖D51所示，在一個(gè)沿斜面的拉力F的作用下，物體以一定的初速度沿傾角為30°的斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為a3 m/s2.在物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的有()圖D51A物體的機(jī)械能守恒B物體的機(jī)械能減少CF與摩擦力所做的總功等于物體動(dòng)能的減少量DF與摩擦力所做的總功等于物體機(jī)械能的增加量3一只蘋果從樓上某一高度自由下落，蘋果在空中依次經(jīng)過(guò)三個(gè)完全相同的窗戶1、2、3，圖D52中直線為蘋果在空中的運(yùn)動(dòng)

39、軌跡若不計(jì)空氣阻力的影響，以下說(shuō)法正確的是()圖D52A蘋果通過(guò)第3個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長(zhǎng)B蘋果通過(guò)第1個(gè)窗戶的平均速度最大C蘋果通過(guò)第3個(gè)窗戶重力做的功最大D蘋果通過(guò)第1個(gè)窗戶重力的平均功率最小4如圖D53所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)木板水平放置，在木板的A端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊現(xiàn)緩慢地抬高A端，使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為時(shí)小物塊開始滑動(dòng)，此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板，小物塊滑到底端的速度為v，則在整個(gè)過(guò)程中()圖D53A支持力對(duì)物塊做功為零B支持力對(duì)小物塊做功為mgLsinC摩擦力對(duì)小物塊做功為mgLsinD滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做功為mv2mgLsin5一物體沿固定斜面從靜止開始向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)

40、過(guò)時(shí)間t0滑至斜面底端已知物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦力恒定若用F、v、x和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機(jī)械能，則如圖D54所示圖象中可能正確的是()ABCD圖D546質(zhì)量為m的小球以v0的水平初速度從O點(diǎn)拋出后，恰好擊在傾角為的斜面上的A點(diǎn)如果A點(diǎn)距斜面底邊(即水平地面)的高度為h，小球到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度方向恰好與斜面垂直，如圖D55所示，以下敘述正確的是()圖D55A可以求出小球到達(dá)A點(diǎn)時(shí)重力的功率B可以求出小球由O到A過(guò)程中動(dòng)能的變化C可以求出小球從A點(diǎn)反彈后落至水平地面的時(shí)間D可以求出小球拋出點(diǎn)O距斜面端點(diǎn)B的水平距離7如圖D56所示，水平傳送帶兩端點(diǎn)A、B間的距離為L(zhǎng)，

41、傳送帶開始時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)把一個(gè)小物體放到右端的A點(diǎn)，某人用恒定的水平力F使小物體以速度v1勻速滑到左端的B點(diǎn)，拉力F所做的功為W1、功率為P1，這一過(guò)程物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為O1.隨后讓傳送帶以v2的速度勻速運(yùn)動(dòng)，此人仍然用相同的水平恒力F將小物體從A端拉到B端，所做的功為W2、功率為P2，物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q2.下列關(guān)系中正確的是()圖D56AW1W2，P1P2，Q1Q2BW1W2，P1P2，Q1Q2CW1W2，P1P2，Q1Q2DW1W2，P1P2，Q1Q2 圖D578如圖D57所示，固定的傾斜光滑桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)，圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧一端相連

42、，彈簧的另一端固定在地面上的A點(diǎn)，彈簧處于原長(zhǎng)h，讓圓環(huán)沿桿滑下，滑到桿的底端時(shí)速度為零，則在圓環(huán)下滑過(guò)程中()A圓環(huán)機(jī)械能守恒B彈簧的彈性勢(shì)能先增大后減小C彈簧的彈性勢(shì)能變化了mghD彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí)圓環(huán)動(dòng)能最大二、實(shí)驗(yàn)題(共16分)9(8分)在”驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m1 kg的重物自由下落，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)如圖D58所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s，單位cm)那么：圖D58(1)紙帶的_端與重物相連；(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度是_；(3)從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中物體重力勢(shì)能減少量Ep_，物體動(dòng)能的增加量Ek_；(g取9.8 m/s2)(

43、4)通過(guò)計(jì)算，數(shù)值上Ep_(選填”、”或”)Ek，這是因?yàn)開；(5)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是_10(8分)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖D59所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒圖D59(1)實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平，利用現(xiàn)有器材如何判斷導(dǎo)軌是否水平？_.(2)如圖D510所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d_cm；實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間t1.2×102 s，則滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為_m/s.在本次實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量有：鉤碼的質(zhì)量m和_(用文字說(shuō)明并用相應(yīng)的字母表示)(3)本實(shí)驗(yàn)通過(guò)計(jì)算_和_在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等(用

44、測(cè)量的物理量符號(hào)表示)，從而驗(yàn)證了系統(tǒng)的機(jī)械能守恒 圖D510三、計(jì)算題(共46分)11(22分)如圖D511所示，均勻鐵鏈長(zhǎng)為L(zhǎng)，平放在距地面為h2L的光滑水平桌面上，其長(zhǎng)度的懸垂于桌面下，從靜止開始釋放鐵鏈，由于光滑擋板的限制，鐵鏈只能豎直下落求鐵鏈的下端剛要觸及地面時(shí)的速度 圖D51112. (24分)如圖D512所示，水平桌面上有一輕彈簧，左端固定在A點(diǎn)，在自然狀態(tài)時(shí)其右端位于B點(diǎn)水平桌面右側(cè)有一豎直放置的光滑軌道MNP，其形狀為半徑R0.8 m的圓環(huán)剪去了左上角135°的圓弧，MN為其豎直直徑，P點(diǎn)到桌面的豎直距離也是R.用質(zhì)量m10.4 kg的物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn)，釋

45、放后彈簧恢原長(zhǎng)時(shí)物塊恰停止在B點(diǎn)用同種材料、質(zhì)量為m20.2 kg的物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn)釋放，物塊過(guò)B點(diǎn)后做勻變速運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系為x6t2t2，物塊飛離桌面后由P點(diǎn)沿切線落入圓軌道g10 m/s2，求：(1)物塊m2過(guò)B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v0及其與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(2)BP間的水平距離(3)判斷m2能否沿圓軌道到達(dá)M點(diǎn)(要求寫清計(jì)算過(guò)程)(4)釋放后m2運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做的功 圖D51245分鐘滾動(dòng)復(fù)習(xí)訓(xùn)練卷(二)考查范圍：第一五單元分值：110分一、選擇題(每小題6分，共48分)1汽車在平直的公路上行駛，某一段時(shí)間內(nèi)汽車的功率隨時(shí)間的變化如圖G21所示，設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的

46、阻力不變，則在這一段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)情況可能是()圖G21A勻速直線運(yùn)動(dòng)B勻加速直線運(yùn)動(dòng)C加速度增加的加速直線運(yùn)動(dòng)D加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)2火車從甲站出發(fā)，沿平直鐵路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到乙站恰好停止在先、后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A火車的位移一定相等B火車的加速度大小一定相等C火車的平均速度一定相等D所用的時(shí)間一定相等3如圖G22所示，在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠豎直墻，A與豎直墻之圖G22間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)若把A向右移動(dòng)少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則()AB對(duì)墻的壓力增大BA與B之間的作用力增大C地面對(duì)A的摩擦

47、力減小DA對(duì)地面的壓力減小4讓小球分別沿傾角不同的光滑斜面從靜止開始滾下，下列結(jié)論正確的是()A傾角一定時(shí)，小球在斜面上的位移與時(shí)間成正比B傾角一定時(shí)，小球在斜面上的速度與時(shí)間成正比C斜面長(zhǎng)度一定時(shí)，小球從頂端滾到底端時(shí)的速度與傾角無(wú)關(guān)D斜面長(zhǎng)度一定時(shí)，小球從頂端滾到底端所需的時(shí)間與傾角無(wú)關(guān)5某同學(xué)在學(xué)習(xí)了動(dòng)力學(xué)知識(shí)后，繪出了一個(gè)沿直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度a、速度v、位移x隨時(shí)間變化的圖象如圖G23所示，若該物體在t0時(shí)刻的初速度均為零，則能表示該物體沿單一方向運(yùn)動(dòng)的圖象是()ABCD圖G236在水平外力F的作用下，一根質(zhì)量分布均勻的長(zhǎng)繩AB沿光滑水平面做直線運(yùn)動(dòng)，如圖G24甲所示繩內(nèi)距A端x處

48、的張力T與x的關(guān)系如圖乙所示，由圖可知()圖G24A水平外力F6 NB繩子的質(zhì)量m3 kgC繩子的長(zhǎng)度l3 mD繩子的加速度a2 m/s27水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為v，現(xiàn)將一小工件放到傳送帶上，設(shè)工件初速度為零，當(dāng)它在傳送帶上滑動(dòng)一段距離后速度達(dá)到v而與傳送帶保持相對(duì)靜止設(shè)工件質(zhì)量為m，它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則在工件相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的過(guò)程中()A滑動(dòng)摩擦力對(duì)工件做的功為B工件的機(jī)械能增量為C工件相對(duì)于傳送帶滑動(dòng)的路程大小為D傳送帶對(duì)工件做功為零8我國(guó)于2010年10月1日成功發(fā)射了月球探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥二號(hào)”(CE2)，CE2在橢圓軌道近月點(diǎn)Q完成近月拍攝任務(wù)后，到達(dá)橢圓軌道的遠(yuǎn)月點(diǎn)P變

49、軌成圓軌道，如圖G25所示忽略地球?qū)E2的影響，則CE2()圖G25A在由橢圓軌道變成圓形軌道過(guò)程中機(jī)械能不變B在由橢圓軌道變成圓形軌道過(guò)程中線速度增大C在Q點(diǎn)的線速度比沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的線速度大D在Q點(diǎn)的加速度比沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度大二、實(shí)驗(yàn)題(共16分)9(8分)某探究小組利用如圖G26所示裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能是否守恒在斜槽軌道的末端安裝一個(gè)光電門B，調(diào)節(jié)激光束與球心等高，斜槽末端水平地面上依次鋪有白紙、復(fù)寫紙，讓小球從斜槽上固定位置A點(diǎn)無(wú)初速釋放，通過(guò)光電門后落在地面的復(fù)寫紙上，在白紙上留下打擊印重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，測(cè)得小球通過(guò)光電門的平均時(shí)間為2.50 ms.當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?.8 m/s2，計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字圖G26(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)得小球直徑如圖G27所示，則小球直徑為d_cm，由此可知小球通過(guò)光電門的速度vB_m/s；圖G27(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)得軌道離地面的高度h0.441 m，小球的平均落點(diǎn)P到軌道末端正下方O點(diǎn)的距離x0.591 m，則由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律解得小球平拋的初速度v0_m/s；(3)在誤差允許范圍內(nèi)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿足小球通過(guò)光電門的速度vB與由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解的平拋初速度v0滿足_關(guān)系，就可以認(rèn)為平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能是守恒的