鶴崗關(guān)于成立汽車精密零部件公司可行性報告（模板參考）

1、泓域咨詢/鶴崗關(guān)于成立汽車精密零部件公司可行性報告鶴崗關(guān)于成立汽車精密零部件公司可行性報告xx有限公司目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊資本8三、 注冊地址8四、 主要經(jīng)營范圍8五、 主要股東8公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)9公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)9公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11六、 項目概況12第二章 行業(yè)、市場分析15一、 汽車零部件行業(yè)特征15二、 汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢16三、 汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢17第三章 背景及必要性21一、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢21二、 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢24三、 行業(yè)的特點和發(fā)展趨勢26四、 突出創(chuàng)新驅(qū)動、招商

2、引資、園區(qū)建設(shè)28五、 項目實施的必要性28第四章 公司成立方案30一、 公司經(jīng)營宗旨30二、 公司的目標、主要職責30三、 公司組建方式31四、 公司管理體制31五、 部門職責及權(quán)限32六、 核心人員介紹36七、 財務會計制度37第五章 發(fā)展規(guī)劃分析41一、 公司發(fā)展規(guī)劃41二、 保障措施45第六章 法人治理48一、 股東權(quán)利及義務48二、 董事50三、 高級管理人員54四、 監(jiān)事56第七章 項目環(huán)保分析59一、 編制依據(jù)59二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析60三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析61四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析61五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析61六、 環(huán)境管理分析62七、 結(jié)論64八

3、、 建議64第八章 風險分析65一、 項目風險分析65二、 公司競爭劣勢70第九章 項目選址方案71一、 項目選址原則71二、 建設(shè)區(qū)基本情況71三、 提升園區(qū)承載能力72四、 項目選址綜合評價73第十章 項目經(jīng)濟效益評價74一、 經(jīng)濟評價財務測算74營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表74綜合總成本費用估算表75固定資產(chǎn)折舊費估算表76無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表77利潤及利潤分配表79二、 項目盈利能力分析79項目投資現(xiàn)金流量表81三、 償債能力分析82借款還本付息計劃表83第十一章 投資計劃方案85一、 投資估算的依據(jù)和說明85二、 建設(shè)投資估算86建設(shè)投資估算表88三、 建設(shè)期利息88建

4、設(shè)期利息估算表88四、 流動資金90流動資金估算表90五、 總投資91總投資及構(gòu)成一覽表91六、 資金籌措與投資計劃92項目投資計劃與資金籌措一覽表92第十二章 進度實施計劃94一、 項目進度安排94項目實施進度計劃一覽表94二、 項目實施保障措施95第十三章 總結(jié)分析96第十四章 附表附錄98主要經(jīng)濟指標一覽表98建設(shè)投資估算表99建設(shè)期利息估算表100固定資產(chǎn)投資估算表101流動資金估算表102總投資及構(gòu)成一覽表103項目投資計劃與資金籌措一覽表104營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表105綜合總成本費用估算表105固定資產(chǎn)折舊費估算表106無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表107利潤及利潤分配

5、表108項目投資現(xiàn)金流量表109借款還本付息計劃表110建筑工程投資一覽表111項目實施進度計劃一覽表112主要設(shè)備購置一覽表113能耗分析一覽表113報告說明xx有限公司主要由xx集團有限公司和xxx有限公司共同出資成立。其中：xx集團有限公司出資234.00萬元，占xx有限公司45%股份；xxx有限公司出資286萬元，占xx有限公司55%股份。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資6560.80萬元，其中：建設(shè)投資5276.40萬元，占項目總投資的80.42%；建設(shè)期利息125.36萬元，占項目總投資的1.91%；流動資金1159.04萬元，占項目總投資的17.67%。項目正常運營每年營業(yè)收入124

6、00.00萬元，綜合總成本費用10716.20萬元，凈利潤1225.48萬元，財務內(nèi)部收益率11.24%，財務凈現(xiàn)值327.44萬元，全部投資回收期7.28年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。我國汽車零部件企業(yè)數(shù)量眾多，除少數(shù)競爭力較強的大型零部件企業(yè)外，多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、實力弱、研發(fā)能力不足，在價格較低、利潤有限的低端零部件市場展開激烈的競爭。隨著我國人口紅利的消失，勞動力成本優(yōu)勢日益削弱，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)只有通過加強技術(shù)研發(fā)、完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)向系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)配套、模塊化供貨方向發(fā)展，才能在日趨激烈的市場環(huán)境保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢。本報告為模板參考范文，不作為

7、投資建議，僅供參考。報告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風險評估等內(nèi)容基于公開信息；項目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xx有限公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本520萬元三、 注冊地址鶴崗xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事汽車精密零部件相關(guān)業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）五、 主要股東xx有限公司主要由xx集團有限公司和xxx有限公司發(fā)起成立。（一）xx集團有限

8、公司基本情況1、公司簡介公司堅持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進一步提升，安全生產(chǎn)意識和社會責任意識進一步增強，誠信經(jīng)營水平進一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額2506.372005.101879.78負債總額976.56781

9、.25732.42股東權(quán)益合計1529.811223.851147.36公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入9464.337571.467098.25營業(yè)利潤1777.691422.151333.27利潤總額1685.981348.781264.49凈利潤1264.49986.30910.43歸屬于母公司所有者的凈利潤1264.49986.30910.43（二）xxx有限公司基本情況1、公司簡介公司將依法合規(guī)作為新形勢下實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進一步明確了全面合規(guī)管理責任。公司不斷強化重大決策

10、、重大事項的合規(guī)論證審查，加強合規(guī)風險防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營。嚴格貫徹落實國家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強化，各部門分工負責、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識普遍增強，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設(shè)，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應鏈管理平臺。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額2506

11、.372005.101879.78負債總額976.56781.25732.42股東權(quán)益合計1529.811223.851147.36公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入9464.337571.467098.25營業(yè)利潤1777.691422.151333.27利潤總額1685.981348.781264.49凈利潤1264.49986.30910.43歸屬于母公司所有者的凈利潤1264.49986.30910.43六、 項目概況（一）投資路徑xx有限公司主要從事關(guān)于成立汽車精密零部件公司的投資建設(shè)與運營管理。（二）項目提出的理由汽車零部件行業(yè)實行嚴格的質(zhì)量認證

12、體系。2016年10月之前，業(yè)內(nèi)主要采用的是ISO/TS16949質(zhì)量管理體系。新標準IATF16949：2016于2016年10月發(fā)布，現(xiàn)持有ISO/TS16949：2009證書的客戶須在2018年9月14日之前必須轉(zhuǎn)換至新版本。目前，國內(nèi)外各大整車廠商、一級零部件供應商基本都要求其供應商進行IATF16949：2016認證，要求供應商在原材料管理、生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、質(zhì)量管理控制等方面均達到較高的水平。此外，各大整車廠商、一級零部件供應商還實行嚴格的供應商評審體系，對供應商的研發(fā)技術(shù)能力、生產(chǎn)能力、質(zhì)量管理控制能力等方面進行評審，只有通過評審的企業(yè)才能進入各大整車廠商、一級零部件供應商的“

13、合格供應商名錄”。雙方建立起供銷關(guān)系之后，一般能夠維持較為穩(wěn)定的長期合作關(guān)系。到2025年，高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展取得決定性成果，“十一個主攻方向”任務全面完成，“十一個新突破”目標全部實現(xiàn)，走出一條質(zhì)量更高、效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、優(yōu)勢充分釋放的轉(zhuǎn)型發(fā)展新路。到2035年，基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。（三）項目選址項目選址位于xx，占地面積約14.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項目建成后，形成年產(chǎn)xx套汽車精密零部件的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項目建筑面積16140.49，其中：生產(chǎn)工程11462.06，倉儲工程2

14、622.66，行政辦公及生活服務設(shè)施1596.14，公共工程459.63。（六）項目投資根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資6560.80萬元，其中：建設(shè)投資5276.40萬元，占項目總投資的80.42%；建設(shè)期利息125.36萬元，占項目總投資的1.91%；流動資金1159.04萬元，占項目總投資的17.67%。（七）經(jīng)濟效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：12400.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：10716.20萬元。3、凈利潤（NP）：1225.48萬元。4、全部投資回收期（Pt）：7.28年。5、財務內(nèi)部收益率：11.24%。6、財務凈現(xiàn)值：327.44萬元。（八）項目進度規(guī)劃項

15、目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。（九）項目綜合評價本項目生產(chǎn)所需的原輔材料來源廣泛，產(chǎn)品市場需求旺盛，潛力巨大；本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)先進，產(chǎn)品質(zhì)量、成本具有較強的競爭力，三廢排放少，能夠達到國家排放標準；本項目場地及周邊環(huán)境經(jīng)考察適合本項目建設(shè)；項目產(chǎn)品暢銷，經(jīng)濟效益好，抗風險能力強，社會效益顯著，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。第二章 行業(yè)、市場分析一、 汽車零部件行業(yè)特征按照供應的對象分類，汽車零部件市場可以分為整車配套市場和售后維修市場。整車配套市場是指為新車制造配套零部件的市場；售后維修市場是指汽車銷售之后，消費者在使用過程中由于零部件損耗需要進行修理或更換所形成的市場。售后維修市場的產(chǎn)品需求主要以多品種、

16、小批量為主，相對于整車配套市場進入門檻較低。因此，市場集中度較低，競爭較為激烈。1、嚴格的供應商資格認證在整車配套市場中，對零部件產(chǎn)品的品質(zhì)和質(zhì)量要求極為嚴格。汽車零部件行業(yè)實行嚴格的質(zhì)量認證體系。2016年10月前，業(yè)內(nèi)主要采用的是ISO/TS16949質(zhì)量管理體系，要求供應商在原材料管理、生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、質(zhì)量管理控制等方面均達到較高的水平。新標準IATF16949:2016于2016年10月發(fā)布，現(xiàn)持有ISO/TS16949：2009證書的客戶須在2018年9月14日之前轉(zhuǎn)換至新版本。汽車零部件企業(yè)必須通過質(zhì)量管理體系的認證，才有機會進入整車配套市場。通過質(zhì)量管理體系認證之后，汽車零部

17、件企業(yè)成為潛在的供應商。各大整車廠商還實行嚴格的供應商評審體系，對供應商的研發(fā)技術(shù)能力、生產(chǎn)能力、質(zhì)量管理控制能力等方面進行評審，只有通過評審的企業(yè)才能進入各大整車廠商的“合格供應商名錄”，建立起供銷合作關(guān)系。2、金字塔式的多層級供應商體系為適應整車配套市場中零部件的復雜性、高質(zhì)量和專業(yè)化等特點，汽車零部件企業(yè)內(nèi)部形成了金字塔式的多層級供應鏈體系。即：供應商按照與整車廠商之間的供應聯(lián)系分為一級供應商、二級供應商、三級供應商等多層級關(guān)系。一級供應商通過整車廠商的認證，直接為整車廠商供應零部件產(chǎn)品，參與整車的同步研發(fā)，為整車廠商提供模塊化供貨服務，與整車廠商存在長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系；二級供應商則向

18、一級供應商供應零部件產(chǎn)品，依此類推，并且層級越低，供應商數(shù)量也就越多。3、供應商體系具有較強的穩(wěn)定性由于供應商資格認證較為嚴格，且認證周期長，整車廠商或一級零部件供應商為保證生產(chǎn)的穩(wěn)定和連續(xù)，一旦通過認證后，合作關(guān)系將會在較長時間內(nèi)保持穩(wěn)定。二、 汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢1、產(chǎn)業(yè)鏈日益全球化、生產(chǎn)進一步向新興市場轉(zhuǎn)移隨著經(jīng)濟全球化的不斷深入，汽車產(chǎn)業(yè)鏈日益呈現(xiàn)全球化配置的趨勢,包括研發(fā)、投資、采購、生產(chǎn)、銷售及售后服務等主要環(huán)節(jié)逐步實現(xiàn)了全球化的配置。美國、日本和歐洲等發(fā)達國家及地區(qū)，汽車生產(chǎn)和消費量已達到了一定的飽和狀態(tài)，進入了一個品質(zhì)升級換代的階段。以中國、印度、巴西等為代表的新興市場汽車需求量

19、則日益增長，再加之勞動力成本相對低廉，國際汽車巨頭以及本土整車企業(yè)紛紛加大在新興市場的產(chǎn)能投入，帶動了當?shù)仄嚬I(yè)的快速發(fā)展。2、新能源汽車是汽車行業(yè)新的增長點近年來，我國汽車保有量大幅上升。2019年末，我國汽車保有量達2.6億輛，與2018年2.4億輛相比，全年增加1,972.0萬輛，增長8.2%。隨著汽車保有量的不斷增加，汽車尾氣排放日益引起社會的關(guān)注。新能源汽車應運而生，政策的優(yōu)惠和鼓勵推動了新能源汽車的進一步發(fā)展，預計未來幾年新能源汽車市場會持續(xù)大幅增長。3、汽車行業(yè)競爭由制造領(lǐng)域向服務領(lǐng)域延伸經(jīng)濟全球化趨勢的日益加深，也促進了以市場營銷全球化、售后服務全球化和服務貿(mào)易全球化為核心內(nèi)

20、容的汽車服務業(yè)的全球化進程。隨著汽車金融、電子商務等新型服務貿(mào)易方式愈來愈廣泛的應用，汽車行業(yè)競爭由制造領(lǐng)域逐步向服務領(lǐng)域延伸。在服務領(lǐng)域，銷售和服務分離、租賃管理、維修、快遞服務等各種汽車服務方式不斷創(chuàng)新，各種汽車金融貸款、保險、物流配送體制亦不斷完善。三、 汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應的零部件產(chǎn)品，包括沖壓件產(chǎn)品、注塑組件產(chǎn)品等，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著世界經(jīng)濟全球化的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平的提高，汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要。1、全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況汽車零部件行業(yè)是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因

21、素。整車制造與技術(shù)創(chuàng)新以零部件為基礎(chǔ)，零部件的創(chuàng)新與發(fā)展又能推動整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著各大跨國汽車公司生產(chǎn)經(jīng)營由傳統(tǒng)的縱向一體化、追求大而全的生產(chǎn)模式逐步轉(zhuǎn)向精簡機構(gòu)、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式，整車制造公司大幅降低了零部件自制率，與外部零部件制造企業(yè)建立了配套供應關(guān)系，形成了專業(yè)化分工協(xié)作的模式，這大幅推動了汽車零部件行業(yè)的市場發(fā)展。國際較為成熟的汽車工業(yè)市場通常具備成熟的配套零部件市場。經(jīng)過長期的發(fā)展和整合，成熟的汽車零部件市場具有產(chǎn)業(yè)集中的特點。國際知名的汽車零部件企業(yè)主要集中在北美、歐洲及日本，包括德國的博世（RobertBoschGmbH）、德國的大陸（ContinentalA

22、G）、日本的電裝（DensoCorp.）、加拿大的麥格納（MagnaInternationalInc.）、美國的德爾福（DelphiAutomotive）等。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實力充足，能夠引導世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。2、我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況我國汽車零部件行業(yè)興起于二十世紀五十年代。在起步階段，汽車零部件制造企業(yè)技術(shù)水平較為薄弱，對整車廠商的依賴性較強。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和居民收入水平的提高，汽車消費市場迅速擴張，為我國汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。配套產(chǎn)業(yè)政策的相繼出臺，為我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展壯大創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。同時，中國汽配市場的巨大潛力和較為低

23、廉的勞動力成本吸引了國際汽車零部件企業(yè)在中國投資設(shè)廠，進一步推動了我國汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展壯大。經(jīng)過多年的積累和發(fā)展，汽車零部件企業(yè)不斷改進生產(chǎn)工藝、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，在技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平上得到了很大程度的提高，形成了一批頗具實力的零部件制造企業(yè)。我國部分零部件制造企業(yè)已經(jīng)進入了整車廠全球采購體系，具有較強的市場競爭力。我國汽車零部件制造企業(yè)主要有外商投資企業(yè)、民營企業(yè)等。外商投資企業(yè)主要由跨國整車廠商或大型零部件廠商設(shè)立，其在技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理等領(lǐng)域擁有先發(fā)優(yōu)勢，且往往與整車廠商建立了較為長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，市場競爭力較強。民營企業(yè)由于起步較晚，以及資金、技術(shù)、人才等方面的缺

24、乏和限制，競爭力不及外資廠商，但隨著我國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的穩(wěn)步推進，民營企業(yè)的自主研發(fā)能力逐步增強，再加之其成本控制能力較強，民營企業(yè)的市場競爭力大幅提升，已經(jīng)形成了一批可以與外商投資企業(yè)相競爭的企業(yè)。第三章 背景及必要性一、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢1、汽車零部件產(chǎn)業(yè)潛在規(guī)模大，市場集中度進一步提高根據(jù)歐美等成熟汽車市場經(jīng)驗，汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例約為1:1.7。目前我國汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例與成熟汽車市場有一定的差距，我國汽車零部件行業(yè)仍有較大的潛在市場空間。同時，隨著我國汽車零部件制造企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力、海外市場開拓能力逐步增強，產(chǎn)品國際競爭力逐步提升，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)將迎來

25、新一輪的發(fā)展期。成熟的汽車零部件市場具有產(chǎn)業(yè)集中的特點。而目前我國汽車零部件制造企業(yè)市場集中度較低，競爭激烈。未來，汽車零部件行業(yè)將加快并購重組的步伐，整合和擴展產(chǎn)業(yè)鏈，市場集中度將進一步提升。2、汽車零部件產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品升級我國汽車零部件企業(yè)數(shù)量眾多，除少數(shù)競爭力較強的大型零部件企業(yè)外，多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、實力弱、研發(fā)能力不足，在價格較低、利潤有限的低端零部件市場展開激烈的競爭。隨著我國人口紅利的消失，勞動力成本優(yōu)勢日益削弱，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)只有通過加強技術(shù)研發(fā)、完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)向系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)配套、模塊化供貨方向發(fā)展，才能在日趨激烈的市場環(huán)境保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢。3、我國汽車零部

26、件產(chǎn)業(yè)對外擴張步伐加快2008年全球金融危機給我國零部件企業(yè)帶來向外發(fā)展的良機。由于歐美零部件行業(yè)在全球金融危機中遭受重創(chuàng)，大量企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)、減產(chǎn)甚至破產(chǎn)的現(xiàn)象。而我國零部件企業(yè)得益于國內(nèi)汽車消費市場的迅速回暖，短期內(nèi)恢復正常經(jīng)營，國內(nèi)零部件企業(yè)紛紛嘗試在全球范圍內(nèi)尋求合作及兼并收購的機會，同時在國際市場上大量吸納優(yōu)秀人才以擴充研發(fā)實力。隨著內(nèi)資零部件企業(yè)在國際市場上的布局拓展和技術(shù)提升，我國零部件企業(yè)在出口整車配套市場上具有廣闊的發(fā)展前景。4、行業(yè)發(fā)展面臨的機遇（1）國家產(chǎn)業(yè)政策促進汽車零部件行業(yè)發(fā)展汽車工業(yè)是我國支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車零部件制造業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車工業(yè)的重要組成部分。

27、發(fā)展我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)，提升國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)水平是我國由世界第一汽車產(chǎn)銷大國到世界汽車制造強國的必由之路。同時，對于我國優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、支撐國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)進一步健康發(fā)展和形成新的經(jīng)濟增長點具有重要作用。為此，國家出臺多項汽車產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵汽車零部件企業(yè)進行產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)改造，以提高我國汽車零部件企業(yè)的自主創(chuàng)新和參與國內(nèi)、國際市場競爭的能力。相關(guān)政策的出臺有利于汽車零部件行業(yè)健康、穩(wěn)定和有序的發(fā)展，有利于進一步促進行業(yè)市場增長。（2）我國汽車工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展拉動汽車零部件市場需求進入新世紀以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。在2000年我國汽車銷量突破200萬輛后，到2007年連續(xù)八年保持兩位數(shù)增長，200

28、8年受國際金融危機的影響，我國汽車工業(yè)增幅有所回落，但銷量依然增長了6.7%。隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的出臺，2009年我國汽車市場快速復蘇并呈現(xiàn)了強勁的增長勢頭，全年銷量1,364.48萬輛，同比增長46.2%。2010年，銷量達1,806.19萬輛，同比增長32.4%；2011年和2012年，受國家宏觀調(diào)控力度加大，汽車相關(guān)鼓勵政策退出等諸多不利因素影響，我國汽車銷量分別微增2.45%和4.3%；根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2,572.1萬輛和2,576.9萬輛，其中乘用車產(chǎn)銷量分別為2,136.0萬輛和2144.4萬輛。目前，我國宏觀經(jīng)濟處于平穩(wěn)和緩增長期

29、，國家對于汽車工業(yè)的支持從根本上沒有改變，汽車工業(yè)仍為國家支柱產(chǎn)業(yè)之一。居民的購車需求依舊十分旺盛，尤其是三四線及農(nóng)村汽車市場容量提升空間很大，預計未來幾年，我國汽車工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，目前乘用車銷量年增速將在5%左右。在我國汽車工業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展的背景下，汽車零部件的市場需求將會持續(xù)增長。5、行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)（1）高端技術(shù)和人才的缺乏汽車零部件行業(yè)對于技術(shù)人員的知識背景、研發(fā)能力及操作經(jīng)驗積累均有較高要求。由于中國研發(fā)起步較晚，業(yè)內(nèi)人才和技術(shù)水平仍然較為缺乏，在一定程度上制約了行業(yè)的快速發(fā)展。（2）下游汽車行業(yè)的周期性波動下游汽車行業(yè)受國家宏觀經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)政策

30、、環(huán)保政策等多因素影響明顯，行業(yè)具有較強的周期性特征，對上游廠商有較大影響，汽車零部件行業(yè)發(fā)展也因此會出現(xiàn)周期性波動。二、 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢1、汽車零部件產(chǎn)業(yè)潛在規(guī)模大，市場集中度進一步提高根據(jù)歐美等成熟汽車市場經(jīng)驗，汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例約為1:1.7。目前我國汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例與成熟汽車市場有一定的差距，我國汽車零部件行業(yè)仍有較大的潛在市場空間。同時，隨著我國汽車零部件制造企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力、海外市場開拓能力逐步增強，產(chǎn)品國際競爭力逐步提升，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的發(fā)展期。成熟的汽車零部件市場具有產(chǎn)業(yè)集中的特點。而目前我國汽車零部件制造企業(yè)市場集中度較低，

31、競爭激烈。未來，汽車零部件行業(yè)將加快并購重組的步伐，整合和擴展產(chǎn)業(yè)鏈，市場集中度將進一步提升。2、汽車零部件產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品升級我國汽車零部件企業(yè)數(shù)量眾多，除少數(shù)競爭力較強的大型零部件企業(yè)外，多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、實力弱、研發(fā)能力不足，在價格較低、利潤有限的低端零部件市場展開激烈的競爭。隨著我國人口紅利的消失，勞動力成本優(yōu)勢日益削弱，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)只有通過加強技術(shù)研發(fā)、完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)向系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)配套、模塊化供貨方向發(fā)展，才能在日趨激烈的市場環(huán)境保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢。3、我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)對外擴張步伐加快2008年全球金融危機給我國零部件企業(yè)帶來向外發(fā)展的良機。由于歐美零部件行業(yè)在

32、全球金融危機中遭受重創(chuàng)，大量企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)、減產(chǎn)甚至破產(chǎn)的現(xiàn)象。而我國零部件企業(yè)得益于國內(nèi)汽車消費市場的迅速回暖，短期內(nèi)恢復正常經(jīng)營，國內(nèi)零部件企業(yè)紛紛嘗試在全球范圍內(nèi)尋求合作及兼并收購的機會，同時在國際市場上大量吸納優(yōu)秀人才以擴充研發(fā)實力。隨著內(nèi)資零部件企業(yè)在國際市場上的布局拓展和技術(shù)提升，我國零部件企業(yè)在出口整車配套市場上具有廣闊的發(fā)展前景。三、 行業(yè)的特點和發(fā)展趨勢汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，具有涉及面廣、市場潛力大、關(guān)聯(lián)度高、消費拉動大的特點。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平是衡量一個國家工業(yè)化水平、經(jīng)濟實力和科研創(chuàng)新能力的重要標志。汽車零部件行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分，在整個汽車

33、產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要位置。1、汽車產(chǎn)業(yè)鏈汽車產(chǎn)業(yè)鏈以汽車整車產(chǎn)品為主線，產(chǎn)業(yè)上下游覆蓋現(xiàn)代民用產(chǎn)業(yè)的諸多領(lǐng)域。汽車產(chǎn)業(yè)鏈以汽車整車制造業(yè)為核心，向上延伸至汽車零部件制造業(yè)及與零部件制造相關(guān)的其他基礎(chǔ)工業(yè)；向下可延伸至汽車服務貿(mào)易業(yè)，包括汽車銷售、維修、金融等。汽車零部件制造業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應的零部件產(chǎn)品，包括沖壓件產(chǎn)品和注塑組件產(chǎn)品等，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)。汽車零部件的種類繁多，一輛汽車的零部件總數(shù)可達上萬個。按照材質(zhì)分類，汽車零部件可分為金屬零部件和非金屬零部件；按照使用用途分類，汽車零部件可分為汽車制造用零部件和售后維修用零部件。2、汽車行業(yè)概況及發(fā)展趨勢（1）全球汽車行業(yè)概況經(jīng)過

34、100多年的發(fā)展和演變，汽車產(chǎn)業(yè)已步入成熟期。汽車產(chǎn)業(yè)集中度較高，市場主要由通用、大眾、豐田、現(xiàn)代、福特等數(shù)十家國際整車廠商主導。2017年，全球汽車產(chǎn)量為9,730萬輛，同比增長2.44%。2019年，全球汽車產(chǎn)量為9,179萬輛，同比減少4.02%。（2）我國汽車行業(yè)概況汽車行業(yè)逐步發(fā)展成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，在社會經(jīng)濟全局中的重要性逐漸提高。自2009年以來，我國汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)多年位居全球首位。2018年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2,780.9萬輛和2,808.1萬輛，同比減少4.2%和2.8%，其中乘用車產(chǎn)銷量分別為2,352.9萬輛和2,371.0萬輛，同比減少5.2%和4.1%

35、。2019年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2,572.1萬輛和2,576.9萬輛，同比減少7.5%和8.2%，其中乘用車產(chǎn)銷量分別為2,136.0萬輛和2144.4萬輛，同比減少9.2%和9.6%。從汽車的使用屬性來看，乘用車是我國汽車市場的主力。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，居民收入水平和購買力水平大幅提升，乘用車市場增長快速。2010年至2019年，我國乘用車銷量的年均復合增長率為5.06%。2019年，汽車總銷量中有83.37%是乘用車。我國汽車工業(yè)雖然起步較遲，但近年來發(fā)展速度迅速，市場規(guī)模不斷擴大，形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產(chǎn)及配套體系，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提升，已經(jīng)

36、成為世界汽車生產(chǎn)和消費大國，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品開發(fā)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場開拓等諸多方面都取得了很大成績。近年來，我國機動車保有量不斷增加。截至2019年底，我國機動車保有量達3.48億輛，其中汽車保有量為2.60億輛。2010年至2019年末，機動車保有量和汽車保有量年均復合增長率分別為5.94%和12.39%，汽車保有量增速尤為明顯。人均汽車保有量也不斷增長，從2010年末的千人68輛增長至2019年末的千人186輛，年均復合增長率為11.83%。四、 突出創(chuàng)新驅(qū)動、招商引資、園區(qū)建設(shè)推進新一輪科技型企業(yè)三年行動計劃，啟動“數(shù)字鶴崗”規(guī)劃，建成5G基站655個，全市高新技術(shù)企業(yè)達到11戶；開展網(wǎng)上招

37、商、委托招商、展會招商，簽訂招商項目67個，到位資金25億元；實施7個園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，進一步提高了園區(qū)承載能力。五、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第四章 公司成立方案一、 公司經(jīng)營宗旨依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，自主開展各項業(yè)務，務實創(chuàng)新，開拓進取，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量，改善經(jīng)營管理，促進企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實現(xiàn)

38、股東利益的最大化，促進行業(yè)的快速發(fā)展。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡(luò)。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導

39、向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車精密零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx有限公司主要由xx集團有限公司和xxx有限公司共同出資成立。其中：xx集團有限公司出資234.00

40、萬元，占xx有限公司45%股份；xxx有限公司出資286萬元，占xx有限公司55%股份。四、 公司管理體制xx有限公司實行董事會領(lǐng)導下的總經(jīng)理負責制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經(jīng)理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應的經(jīng)濟責任目標，加強產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責如下：1、全面領(lǐng)導企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，采取有效措施，保證

41、各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負責策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定

42、為實現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經(jīng)理所需的財務數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負責對財務工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負責資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領(lǐng)導報告公司經(jīng)營情況。6、負責銷售統(tǒng)計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、

43、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結(jié)賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負責公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投

44、資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經(jīng)董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策，負責公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時完成領(lǐng)導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走

45、訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調(diào)查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產(chǎn)品供應商信息，并對供應商進行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設(shè)計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進

46、行業(yè)務素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、夏xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。2、史xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。3、石xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱

47、。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。4、周xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。5、萬xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。6、蘇xx，中國國籍，19

48、78年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。7、謝xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。8、付xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。七、 財務會計制度1、

49、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。存在股東違規(guī)占用公司資

50、金情況的，公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。如股東存在違規(guī)占用公司資金情形的，公司在利潤分配時，應當先從該股東應分配的現(xiàn)金紅利中扣減

51、其占用的資金。6、公司利潤分配政策為：（1）利潤分配的原則公司實施積極的利潤分配政策，重視對投資者的合理投資回報，并保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。（2）利潤分配的形式公司采取現(xiàn)金分配形式。在符合條件的前提下，公司應優(yōu)先采取現(xiàn)金方式分配股利。公司一般情況下進行年度利潤分配，但在有條件的情況下，公司董事會可以根據(jù)公司的資金需求狀況提議公司進行中期現(xiàn)金分配。（3）現(xiàn)金分紅的具體條件和比例在當年盈利的條件下，如無重大投資計劃或重大現(xiàn)金支出等事項發(fā)生，公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤應不低于當年實現(xiàn)的可分配利潤的10%，且連續(xù)三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于該三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。公司董事會在制定以現(xiàn)金

52、形式分配股利的方案時，應當綜合考慮公司所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平等因素在當年實現(xiàn)的可供分配利潤的20%-80%的范圍內(nèi)確定現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例。獨立董事應針對已制定的現(xiàn)金分紅方案發(fā)表明確意見。7、公司利潤分配決策機制與程序為：公司當年盈利且符合實施現(xiàn)金分紅條件但公司董事會未做出現(xiàn)金利潤分配方案的，應在當年的定期報告中披露未進行現(xiàn)金分紅的原因以及未用于現(xiàn)金分紅的資金留存公司的用途，獨立董事應該對此發(fā)表明確意見。第五章 發(fā)展規(guī)劃分析一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核

53、心價值觀，為客戶提供高性能、高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務，致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進一步鞏固公司在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術(shù)發(fā)展方向進一步拓展公司產(chǎn)品類別，加大研發(fā)推廣力度，進一步提升公司綜合實力以及市場地位。（二）擴產(chǎn)計劃經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，隨著公司業(yè)務規(guī)模逐年增長，產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產(chǎn)能提升計劃是實現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉(zhuǎn)移為依托，提高公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大

54、公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面，公司計劃在擴寬現(xiàn)有產(chǎn)品應用領(lǐng)域的同時，不斷豐富產(chǎn)品類型，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競爭地位。（三）技術(shù)研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術(shù)開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)資源的基礎(chǔ)上完善技術(shù)中心功能，規(guī)范技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)流程，引進先進的設(shè)計、測試等軟硬件設(shè)備，提高公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力和產(chǎn)品開發(fā)效率，提升公司新產(chǎn)品開發(fā)能力和技術(shù)競爭實力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術(shù)動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標相結(jié)合、前瞻性技術(shù)研究和產(chǎn)品應用開發(fā)相結(jié)合的原則，以研發(fā)中心為平臺，以市場為導向，進行技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品

55、創(chuàng)新，健全和完善技術(shù)創(chuàng)新機制，從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實現(xiàn)公司新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術(shù)研發(fā)計劃公司將以新建研發(fā)中心為契機，在對現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)和工藝進行持續(xù)改進、提高公司的研發(fā)設(shè)計能力、滿足客戶對產(chǎn)品差異化需求的同時，順應行業(yè)技術(shù)發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品自動化程度，在充分滿足下游領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時，強化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術(shù)的行業(yè)先進地位，強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產(chǎn)權(quán)保護自主創(chuàng)新、自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。自主知識產(chǎn)權(quán)是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點關(guān)注專利的保護，依

56、靠自主創(chuàng)新技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內(nèi)大量引進或培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術(shù)骨干為重點建設(shè)內(nèi)容，建立一支高、中、初級專業(yè)技術(shù)人才合理搭配的人才隊伍，滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術(shù)人才的待遇；通過與高校、科研機構(gòu)聯(lián)合，實行對口培訓等形式，強化技術(shù)人員知識更新；積極拓寬人才引進渠道，實行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會廣攬人才相結(jié)合。確保公司產(chǎn)品的高技術(shù)含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強與高等院校、研發(fā)機構(gòu)的合作與交流，整合產(chǎn)、學、研資源優(yōu)勢，通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術(shù)研發(fā)水平，提升公司對重大項目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術(shù)水平，進一步強化公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。（五）市場開發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術(shù)特點與銷售經(jīng)驗，制定了如下市場開發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現(xiàn)有客戶為基礎(chǔ)，在努力提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時，以客戶需求為導向，在各個方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關(guān)系的同時，憑借公司成熟的業(yè)務能力及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量逐步向