貨物運(yùn)輸及包裝之公路運(yùn)輸

1、貨物運(yùn)輸與包裝第二章 運(yùn)輸方式要點(diǎn) 本章主要介紹各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、體系和運(yùn)輸種類，幫助貨主合理組織貨物運(yùn)輸。第二節(jié) 公路運(yùn)輸一、公路運(yùn)輸及其特點(diǎn)二、公路運(yùn)輸?shù)姆N類公路運(yùn)輸及其特點(diǎn)（一）公路運(yùn)輸?shù)母拍?廣義的定義：利用一定的運(yùn)載工具沿公路實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的過程。 狹義的定義：就是指汽車運(yùn)輸。公路運(yùn)輸概述（二）公路運(yùn)輸?shù)捏w系構(gòu)成運(yùn)載工具裝卸場所運(yùn)輸通道管理系統(tǒng)公路運(yùn)輸概述（三）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1.機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)2.可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸3.在中、短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度快4.原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快5.掌握車輛駕駛技術(shù)交易6.運(yùn)量較小，運(yùn)輸成本較高7.運(yùn)行持續(xù)性較差8.安全性低，污染環(huán)境較大

2、公路運(yùn)輸?shù)姆N類 公路貨物運(yùn)輸也稱道路貨物運(yùn)輸，其中最主要的是汽車進(jìn)行的貨物運(yùn)輸（一）按運(yùn)輸組織方法分類（P44） 零擔(dān)貨物運(yùn)輸（小于等于3t） 整批貨物運(yùn)輸（大于3t但不足3t） 集裝箱運(yùn)輸（集裝箱，汽車運(yùn)輸）公路運(yùn)輸?shù)姆N類（二）按運(yùn)輸條件分類 一般貨物運(yùn)輸 特種貨物運(yùn)輸 1.大型特笨重物件運(yùn)輸 2.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 3.鮮活貨物運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)姆N類（三）按經(jīng)營方式分類 公共貨物運(yùn)輸 契約貨物運(yùn)輸 自用貨物運(yùn)輸 貨運(yùn)代理經(jīng)營的貨物運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)慕M織 貨物運(yùn)輸?shù)慕M織方法直接影響到運(yùn)輸費(fèi)用。 貨物運(yùn)輸組織的首要任務(wù)是貨源組織，主要內(nèi)容：貨源經(jīng)濟(jì)調(diào)查，運(yùn)力運(yùn)量平衡，聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)承托雙方。 掌握一定貨源的基礎(chǔ)上，根據(jù)貨物結(jié)構(gòu)的不同，合理調(diào)配和使用車輛，做到車種適合物種，車重配合貨重。公路運(yùn)輸?shù)慕M織（一）普通貨物和零擔(dān)貨物的公路運(yùn)輸組織 普通貨物運(yùn)輸1）直達(dá)行駛2）分段行駛3）甩掛運(yùn)輸組織公路運(yùn)輸?shù)慕M織（一）普通貨物和零擔(dān)貨物的公路運(yùn)輸組織 零擔(dān)貨物運(yùn)輸 零擔(dān)貨物具有零星、批量小、批次多、品種繁多（1）零擔(dān)車種類公路運(yùn)輸?shù)慕M織（2）零擔(dān)貨運(yùn)的作業(yè)程序1）受理托運(yùn)2）過磅起票3）倉庫保管4）配載裝車5）車輛運(yùn)行零擔(dān)車必須按時(shí)發(fā)車6）中轉(zhuǎn)交接到站7）貨物交付是零