聚丙烯腈纖維等工程纖維簡介

1、聚丙烯腈纖維聚丙烯防裂纖維的功能： 一、防裂：砂漿/混凝土中摻入一定數(shù)量的防裂纖維會提高抗裂能力一倍以上。能有效的提高砂漿/混凝土因溫度應(yīng)力，塑性收縮，干縮等導(dǎo)致的裂紋的抗裂能力。在配合比合理.施工規(guī)范的情況下，可以完全防止裂縫的出現(xiàn)。二、抗?jié)B：能夠有效的提高和改善砂漿/混凝土防滲防潮的功能。在一般情況下添加防裂纖維可以提高混凝土抗?jié)B能力100%以上。是一種有效防水材料。三、抗沖擊：滲入防裂纖維以后，可以大幅度提高混凝土的抗沖擊能力，其原因在于纖維的防裂作用，防裂纖維不僅可以減少混凝土內(nèi)部的裂縫或微裂縫的數(shù)量，而且可以減少裂縫的尺度，從而降低裂縫尖端的應(yīng)力強度因子，緩和其集中的程度，在受力過程

2、中，抑制裂縫的引發(fā)和擴展。四、抗磨：纖維的添加能明顯提高砂漿/混凝土表面的耐磨能力，明顯減少表面起塵.脫落的破損現(xiàn)象。五、抗凍：極大提高砂漿/混凝土抗凍能力，有效提高混凝土的耐久性。可作為一種有效的溫差補償手段，從而有效提高各種構(gòu)件的抗凍效果和解凍能力。六、耐火。七、提高抗折強度。八、減少噴射混凝土塑性沉降和龜裂以及離析和沁水。  纖 維 的 作 用 一、提高混凝土抵抗拉伸變形能力，防止和預(yù)防混凝土中各種裂縫的出現(xiàn)。從而改善混凝土的抗裂性能。二、改善混凝土韌性與抗沖擊性及凍融能力。三、使噴射水泥砂漿回彈減少。四、提高混凝土的抗?jié)B透防水能力。五、增強抗沖磨冷能力。六、提高混凝土抗壓強度

3、。防裂纖維的特性： 一、數(shù)量：纖維直徑小，每公斤纖維數(shù)量達350萬根。能廣泛分布在砂漿/混凝土中。二、比重：由于纖維采用聚丙烯制造，其密度為0.91。三、強度：纖維一般強度在4.5CN/DTEX以上，合400MP。四、耐酸堿：纖維是由100%純聚丙烯做成并且在制造過程中經(jīng)過特殊表面處理，具有極強耐酸堿抗氧化能力。五、分散：纖維在加工過程中，經(jīng)過抗靜電處理，因此在混凝土/砂漿中具有良好的分散。丙綸高強纖維聚丙烯防裂纖維的功能： 一、防裂：砂漿/混凝土中摻入一定數(shù)量的防裂纖維會提高抗裂能力一倍以上。能有效的提高砂漿/混凝土因溫度應(yīng)力，塑性收縮，干縮等導(dǎo)致的裂紋的抗裂能力。在配合比合理.施工規(guī)范的情

4、況下，可以完全防止裂縫的出現(xiàn)。二、抗?jié)B：能夠有效的提高和改善砂漿/混凝土防滲防潮的功能。在一般情況下添加防裂纖維可以提高混凝土抗?jié)B能力100%以上。是一種有效防水材料。三、抗沖擊：滲入防裂纖維以后，可以大幅度提高混凝土的抗沖擊能力，其原因在于纖維的防裂作用，防裂纖維不僅可以減少混凝土內(nèi)部的裂縫或微裂縫的數(shù)量，而且可以減少裂縫的尺度，從而降低裂縫尖端的應(yīng)力強度因子，緩和其集中的程度，在受力過程中，抑制裂縫的引發(fā)和擴展。四、抗磨：纖維的添加能明顯提高砂漿/混凝土表面的耐磨能力，明顯減少表面起塵.脫落的破損現(xiàn)象。五、抗凍：極大提高砂漿/混凝土抗凍能力，有效提高混凝土的耐久性?？勺鳛橐环N有效的溫差補償

5、手段，從而有效提高各種構(gòu)件的抗凍效果和解凍能力。六、耐火。七、提高抗折強度。八、減少噴射混凝土塑性沉降和龜裂以及離析和沁水。 纖 維 的 作 用 一、提高混凝土抵抗拉伸變形能力，防止和預(yù)防混凝土中各種裂縫的出現(xiàn)。從而改善混凝土的抗裂性能。二、改善混凝土韌性與抗沖擊性及凍融能力。三、使噴射水泥砂漿回彈減少。四、提高混凝土的抗?jié)B透防水能力。五、增強抗沖磨冷能力。六、提高混凝土抗壓強度。防裂纖維的特性： 一、數(shù)量：纖維直徑小，每公斤纖維數(shù)量達350萬根。能廣泛分布在砂漿/混凝土中。二、比重：由于纖維采用聚丙烯制造，其密度為0.91。三、強度：纖維一般強度在4.5CN/DTEX以上，合400MP。四、

6、耐酸堿：纖維是由100%純聚丙烯做成并且在制造過程中經(jīng)過特殊表面處理，具有極強耐酸堿抗氧化能力。五、分散：纖維在加工過程中，經(jīng)過抗靜電處理，因此在混凝土/砂漿中具有良好的分散?；炷晾w維以改性聚丙烯為原料，經(jīng)擠出、拉伸、成網(wǎng)、表面改姓處理、短切等工序加工而成。纖維外形成網(wǎng)片狀，在混凝土的攪拌過程中，網(wǎng)狀纖維被擠壓撕開成為一根根兩頭帶鉤形的單絲且相互牽扯多向分布，增強了纖維和混凝土的粘接力。數(shù)量巨大纖維在混凝土中三維立體狀態(tài)分布，提供網(wǎng)狀承托作用，從根本上改變混凝土的抗裂、抗沖擊、抗疲勞、抗磨損性能，大大提高混凝土的韌性及變形能力，使混凝土工程質(zhì)量顯著提高。優(yōu)點：1、化學穩(wěn)定性好，安全無毒、耐酸

7、耐堿、抗磁防銹。2、纖維分散性好，Y型截面，比表面面積大且表面粗糙多孔和水泥基料結(jié)合力強，無并絲、無纏繞、無接團。3、施工簡易，經(jīng)濟可靠。無需改變原有混凝土砂漿配比。4、對混凝土最小覆蓋量沒有限制。5、使用簡單、直接加入混凝土攪拌即可。聚丙烯纖維一、數(shù)量：纖維直徑小，每公斤纖維數(shù)量達350萬根。能廣泛分布在砂漿/混凝土中。二、比重：由于纖維采用聚丙烯制造，其密度為0.91。三、強度：纖維一般強度在4.5CN/DTEX以上，合400MP。四、耐酸堿：纖維是由100%純聚丙烯做成并且在制造過程中經(jīng)過特殊表面處理，具有極強耐酸堿抗氧化能力。五、分散：纖維在加工過程中，進過抗靜電處理，因此在混凝土/砂

8、漿中具有良好的分散。聚酯纖維聚酯纖維-公路瀝青專用纖維聚酯纖維是我公司專為纖維增強瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的防裂增強新材料，它是采用100%聚酯合成材料，經(jīng)獨特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩(wěn)定性強，與瀝青握裹力強等優(yōu)點，加入瀝青混凝土中，經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學性能，防治瀝青混凝土的開裂。該纖維是這一領(lǐng)域的卓越產(chǎn)品。它不僅是穩(wěn)定添加劑，更能改善瀝青膠體的結(jié)構(gòu)，是一種專門用瀝青混合料改性的高強工程用聚酯纖維。聚酯纖維能顯著提高瀝青混凝土的抗車轍能力和抗低濕裂縫能力和延緩疲勞壽命。物理性能及主要參數(shù)纖維類

9、型：束狀單絲顏色：白色長度：6mm 10mm 比重：燃點：約554熔點：259抗拉強度：>940Mpa斷裂伸長率：<35%安全性：無毒材料耐酸堿性：強當量直徑：20m(±5)安全性：無毒材料砂漿纖維隆恩砂漿纖維的性能比：砂漿中加入纖維主要是，賦予砂漿一定的韌性，改善砂漿的抗裂性能，抑制砂漿早期裂縫的產(chǎn)生，主要有以下作用：（1）阻裂,阻止砂漿基體中原有缺陷的擴展并有效延緩裂縫的出現(xiàn)。（2）防滲:提高砂漿基體的密實性，阻止外界水份侵入。（3）耐久，改善砂漿基體抗凍，抗疲勞等性能，提高其耐久性。（4）抗沖擊：提高砂漿基體耐受變形能力，從而改善其韌性和抗沖擊性。（5）抗拉：使用隆

10、恩纖維可以起到提高基體的抗拉強度的作用。隆恩砂漿纖維特點：（1）高耐堿性，隆恩砂漿纖維采用聚丙烯做材料具有較強的耐堿性，不受砂漿中各種堿性基料和水泥堿性水化產(chǎn)物的侵蝕。（2）安全環(huán)保：隆恩砂漿纖維，采用聚丙烯做原料，冷熱擠壓仿制而成，本身原材料，無毒、無害、安全符合砂漿標準。（3）分散性：隆恩砂漿纖維，加工過程中經(jīng)硅化處理，具良好的分散性，不團結(jié)，不成束，保證了纖維在砂漿基料中的均勻分布。其分散性在國內(nèi)外具一流水平。（4）韌性高：隆恩砂漿纖維具有較高的韌性和強度，在砂漿攪拌中不易打彎成球。隆恩砂漿纖維與普通砂漿收縮裂縫對比試體類別計權(quán)裂縫A(mm)裂縫長度B（mm）A×B（mm2）對

11、比值素砂漿3.088911791002.07627621.01143571隆恩纖維砂漿3.00043.32.0105203.21.010161016蓄電池專業(yè)纖維聚丙烯防裂纖維的功能： 一、防裂：砂漿/混凝土中摻入一定數(shù)量的防裂纖維會提高抗裂能力一倍以上。能有效的提高砂漿/混凝土因溫度應(yīng)力，塑性收縮，干縮等導(dǎo)致的裂紋的抗裂能力。在配合比合理.施工規(guī)范的情況下，可以完全防止裂縫的出現(xiàn)。二、抗?jié)B：能夠有效的提高和改善砂漿/混凝土防滲防潮的功能。在一般情況下添加防裂纖維可以提高混凝土抗?jié)B能力100%以上。是一種有效防水材料。三、抗沖擊：滲入防裂纖維以后，可以大幅度提高混凝土的抗沖擊能力，其原因在于纖

12、維的防裂作用，防裂纖維不僅可以減少混凝土內(nèi)部的裂縫或微裂縫的數(shù)量，而且可以減少裂縫的尺度，從而降低裂縫尖端的應(yīng)力強度因子，緩和其集中的程度，在受力過程中，抑制裂縫的引發(fā)和擴展。四、抗磨：纖維的添加能明顯提高砂漿/混凝土表面的耐磨能力，明顯減少表面起塵.脫落的破損現(xiàn)象。五、抗凍：極大提高砂漿/混凝土抗凍能力，有效提高混凝土的耐久性?？勺鳛橐环N有效的溫差補償手段，從而有效提高各種構(gòu)件的抗凍效果和解凍能力。六、耐火。七、提高抗折強度。八、減少噴射混凝土塑性沉降和龜裂以及離析和沁水。 纖 維 的 作 用 一、提高混凝土抵抗拉伸變形能力，防止和預(yù)防混凝土中各種裂縫的出現(xiàn)。從而改善混凝土的抗裂性能。二、改

13、善混凝土韌性與抗沖擊性及凍融能力。三、使噴射水泥砂漿回彈減少。四、提高混凝土的抗?jié)B透防水能力。五、增強抗沖磨冷能力。六、提高混凝土抗壓強度。防裂纖維的特性： 一、數(shù)量：纖維直徑小，每公斤纖維數(shù)量達350萬根。能廣泛分布在砂漿/混凝土中。二、比重：由于纖維采用聚丙烯制造，其密度為0.91。三、強度：纖維一般強度在4.5CN/DTEX以上，合400MP。四、耐酸堿：纖維是由100%純聚丙烯做成并且在制造過程中經(jīng)過特殊表面處理，具有極強耐酸堿抗氧化能力。五、分散：纖維在加工過程中，經(jīng)過抗靜電處理，因此在混凝土/砂漿中具有良好的分散?？管囖H劑固牌抗車轍劑的主要作用1）嵌擠作用抗車轍劑在施工過程中由于高

14、溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性。同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。2）加筋作用由于抗車轍劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當?shù)膭哦?，它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用。由于聚合物纖維的存在，它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀，加強了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性。3）膠結(jié)作用抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170-180 的溫度下，首先通過與礦料干拌，使它軟化，繼續(xù)加入瀝青拌和，抗車

15、轍劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用，使瀝青性能得到改善。提高了瀝青的軟化點；降低了對溫度的敏感性；增加了瀝青與礦料的粘附能力。4）變形恢復(fù)作用抗車轍劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能，因而降低了成型瀝青路面的永久變形。抗車轍劑應(yīng)用領(lǐng)域1）公路：高速公路及高等級公路，特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長大縱坡路段;2）市政道路：市政干道、公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；3）機場工程：機場跑道。使用說明一、應(yīng)用比例多數(shù)抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.30.5%，即每噸瀝青混合料中摻35KG.。用于道路則一般摻0.350.4%，即每噸瀝青混合料中摻3.54KG即可。交通量

16、大，重型車輛多的用高限，特殊路段可摻0.6%以上。二、施工工藝通過瀝青混合料拌和過程中直接加入：1將礦料加熱到170180時，將添加劑直接投入拌和鍋內(nèi)進行干拌，拌和時間可增加2-3秒;2加入熱瀝青繼續(xù)攪拌，拌和時間可相對增加；3成品混合料的質(zhì)量控制和儲存運輸按常規(guī)的混合料進行。木質(zhì)素顆粒狀絮狀纖維（瀝青專用）木質(zhì)素顆粒狀絮狀纖維（瀝青專用）固牌木質(zhì)纖維的理化性能：1）固牌超強木質(zhì)纖維具有無毒、無味、無污染、無放射性的優(yōu)良品牌，能燃燒，在空氣中易吸收水分，屬綠化環(huán)保產(chǎn)品，對人體無害。2）比重小、比表面積大，具有優(yōu)良的保溫、隔熱、隔聲、絕緣和透氣性，熱膨脹均勻，不起殼，不開裂；有更高的溫膜強度及覆

17、蓋效果。3）固牌超強木質(zhì)纖維素具有很強餓防凍能力，當溫度達到150能隔熱數(shù)天；當溫度達到200能隔熱數(shù)十小時；當溫度達到220能隔熱數(shù)小時。4）惰性強，在粉體材料中不會與其他任何材料發(fā)生反應(yīng)，只起物理作用。5）不溶于水、弱酸和堿性溶液；pH值呈中性，可提高系統(tǒng)的抗腐性。木質(zhì)纖維素在化學建材中應(yīng)用的不同階段作用：1）存貯階段：纖維有助于減少沉淀物。2）應(yīng)用階段：通過剪切力使纖維進入三維施工施工系統(tǒng)以釋放液體，系統(tǒng)的粘度降低后，使得施工過程中更為方便和安全。3）固化階段：纖維保證一種適度可控制的干燥過程。固牌路用纖維的特征：固牌路用纖維是SMA中首選的纖維穩(wěn)定性。特點是比表面積高，具有更好的結(jié)合性

18、，外觀為棉絮狀，呈灰白色。微觀結(jié)構(gòu)是帶狀彎曲的，凹凸不平的，多孔的，交叉處是扁平的，在瀝青中形成三維網(wǎng)絡(luò)，阻礙瀝青的流動。固牌路用纖維具有與酸性骨料、中性骨料良好的吸附性能很好的與瀝青、礦粉、少量細集料組成瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌擠，在不需要增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達到抗低溫變形及提高與礦料的粘結(jié)力，從而全面提高瀝青路面的使用性能。路用纖維的SMA特點：抗滑耐磨，抗疲勞，抗高溫車轍。延長瀝青路面使用壽命，減少養(yǎng)護費用。提高瀝青路面的抗拉與結(jié)合強度。對骨料的屬性無限制。連續(xù)攤鋪時，路面平整度高，接縫好。適用于各種強制式拌和機。具有良好的排水性。降低噪音，符合環(huán)

19、保要求。價格低于同類產(chǎn)品。木質(zhì)素顆粒狀絮狀纖維（瀝青專用）固牌木質(zhì)纖維的理化性能：1）固牌超強木質(zhì)纖維具有無毒、無味、無污染、無放射性的優(yōu)良品牌，能燃燒，在空氣中易吸收水分，屬綠化環(huán)保產(chǎn)品，對人體無害。2）比重小、比表面積大，具有優(yōu)良的保溫、隔熱、隔聲、絕緣和透氣性，熱膨脹均勻，不起殼，不開裂；有更高的溫膜強度及覆蓋效果。3）固牌超強木質(zhì)纖維素具有很強餓防凍能力，當溫度達到150能隔熱數(shù)天；當溫度達到200能隔熱數(shù)十小時；當溫度達到220能隔熱數(shù)小時。4）惰性強，在粉體材料中不會與其他任何材料發(fā)生反應(yīng)，只起物理作用。5）不溶于水、弱酸和堿性溶液；pH值呈中性，可提高系統(tǒng)的抗腐性。木質(zhì)纖維素在化

20、學建材中應(yīng)用的不同階段作用：1）存貯階段：纖維有助于減少沉淀物。2）應(yīng)用階段：通過剪切力使纖維進入三維施工施工系統(tǒng)以釋放液體，系統(tǒng)的粘度降低后，使得施工過程中更為方便和安全。3）固化階段：纖維保證一種適度可控制的干燥過程。固牌路用纖維的特征：固牌路用纖維是SMA中首選的纖維穩(wěn)定性。特點是比表面積高，具有更好的結(jié)合性，外觀為棉絮狀，呈灰白色。微觀結(jié)構(gòu)是帶狀彎曲的，凹凸不平的，多孔的，交叉處是扁平的，在瀝青中形成三維網(wǎng)絡(luò)，阻礙瀝青的流動。固牌路用纖維具有與酸性骨料、中性骨料良好的吸附性能很好的與瀝青、礦粉、少量細集料組成瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌擠，在不需要增加任何

21、穩(wěn)定劑的情況下就能達到抗低溫變形及提高與礦料的粘結(jié)力，從而全面提高瀝青路面的使用性能。路用纖維的SMA特點：抗滑耐磨，抗疲勞，抗高溫車轍。延長瀝青路面使用壽命，減少養(yǎng)護費用。提高瀝青路面的抗拉與結(jié)合強度。對骨料的屬性無限制。連續(xù)攤鋪時，路面平整度高，接縫好。適用于各種強制式拌和機。具有良好的排水性。降低噪音，符合環(huán)保要求。價格低于同類產(chǎn)品。纖維素纖維是一種高強力細旦的短纖維，提取于特種植物之中，具有天然的親水性，在混凝土之中與水泥等水化物有很好的親和性，能與混凝土形成更好的黏結(jié)。由于該纖維超短并具有單絲直徑小的特點，因此在單位體積內(nèi)分布量更大，提高了混凝土的抗裂性能。 該纖維是采用一種高寒地區(qū)

22、特殊植物物種為原料，經(jīng)一系列獨特的化學處理各機械加工而成的，本身具有天然的親水性和高強高模的特點，因其屬植物細胞自然分裂生長非人工制作而成，使表面具有很強的握裹力。在后續(xù)加工中，采用了特殊的無極材料把纖維制成片狀單體，方便于纖維的運輸和投放。片狀單體在水的浸泡和攪拌機摩擦力的作用下，極易分散為纖維單體，從而起到抗裂效果，可有效提高混凝土的力學性能、抗凍融性及抗?jié)B性。 纖維素纖維的主要技術(shù)參數(shù)玄武巖礦物纖維采用特選的玄武巖等礦石為原料，經(jīng)特定的預(yù)處理、在1500高溫熔融、提煉抽絲、并經(jīng)特殊的表面處理而成。纖維外表平滑完整，使用安全性高不會造成人體傷害。性能特性一、具有極大的比表面積：纖維極細，平

23、均直徑5u呈三維狀分布。在瀝青混合料中起吸附、穩(wěn)定和加筋作用。二、表面浸潤性好：與瀝青能很好地粘合。在瀝青中的分散性好，可確保對瀝青的加強筋加強作用，也可作為瀝青的載體增大瀝青用量，防止瀝青流失。三、力學性能優(yōu)異：具有很高的抗拉強度，可有效增強。增韌瀝青混合料。四、工作溫度范圍大：熔點1500，纖維性能不受瀝青混合料高溫拌合影響，適應(yīng)路面的各種高低溫工作環(huán)境。五、化學穩(wěn)定性好：拌合時不與瀝青產(chǎn)生任何化學反應(yīng)，適應(yīng)瀝青路面的各種酸堿工作環(huán)境。六、抗老化性能好：不老化、不變質(zhì)退化。不受瀝青高溫拌合影響，因此礦物纖維瀝青混合料能100%的再生利用。七、水穩(wěn)定好：不吸水。不怕潮。易于運輸儲存，也有助抵

24、制瀝青氧化老化。八、絕熱性好：有助于瀝青油膜的高溫穩(wěn)定性。九、電絕緣性好：可防止瀝青膜的電化學腐蝕。產(chǎn)品應(yīng)用一、增大瀝青粘度和模量SMA及OGFC等瀝青混合料采了更多的粗集料，瀝青膜厚度降低，從而容易產(chǎn)生氧化老化，水損害及疲勞破壞。礦物質(zhì)纖維可有效增大瀝青的粘度和模量，因此可有效增大瀝青混合料的瀝青用量及瀝青膜厚度，是SMA和OGFC等嵌擠結(jié)構(gòu)混合料不可缺少的纖維穩(wěn)定劑。試驗結(jié)果表明道路專用礦物纖維能有效地起到瀝青載體作用，防止瀝青流失。二、提高高溫抗車轍變形能力由于礦物質(zhì)纖維可有效增大瀝青的粘度和模具，因此是調(diào)高各種瀝青混合料抗車轍變形的有效技術(shù)手段，試驗結(jié)果說明，瀝青混合料動穩(wěn)定度隨礦物纖維用量增大而增加。產(chǎn)