微機監(jiān)測曲線分析

1、微機監(jiān)測曲線分析 近年來，隨著各條客運專線、高速鐵路陸近年來，隨著各條客運專線、高速鐵路陸續(xù)開通運行，我國鐵路已邁入了高速發(fā)展的新續(xù)開通運行，我國鐵路已邁入了高速發(fā)展的新時期。列車運行速度提高了、行車密度加大了、時期。列車運行速度提高了、行車密度加大了、運營里程增加了，這一系列的變化對高鐵時代運營里程增加了，這一系列的變化對高鐵時代的電務(wù)部門提出了更新更高的要求。的電務(wù)部門提出了更新更高的要求。 電務(wù)信息化設(shè)備發(fā)展電務(wù)信息化設(shè)備發(fā)展：DMIS系統(tǒng)CTCS-3級CTCS-0級CTC系統(tǒng) 信號微機監(jiān)測系統(tǒng)正是在這樣的背景下應(yīng)運信號微機監(jiān)測系統(tǒng)正是在這樣的背景下應(yīng)運而生，作為保證行車安全、加強信號設(shè)

2、備結(jié)合部而生，作為保證行車安全、加強信號設(shè)備結(jié)合部管理、監(jiān)測信號設(shè)備運用質(zhì)量的有效工具，它日管理、監(jiān)測信號設(shè)備運用質(zhì)量的有效工具，它日漸廣泛地運用于電務(wù)日常維修管理中，并發(fā)揮著漸廣泛地運用于電務(wù)日常維修管理中，并發(fā)揮著越來越重要的作用。越來越重要的作用。 20102010年年7 7月月1313日段調(diào)度監(jiān)控中心成立，實現(xiàn)日段調(diào)度監(jiān)控中心成立，實現(xiàn)了調(diào)度功能與監(jiān)測功能的有效整合。目前，我段了調(diào)度功能與監(jiān)測功能的有效整合。目前，我段管內(nèi)接入監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的車站共管內(nèi)接入監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的車站共106106個，整體分個，整體分為段、車間、工區(qū)三級調(diào)閱制度。為段、車間、工區(qū)三級調(diào)閱制度。段調(diào)度監(jiān)控中心段調(diào)度監(jiān)

3、控中心車間微機監(jiān)測信息員車間微機監(jiān)測信息員信號工區(qū)信號工區(qū)車間微機監(jiān)測信息員車間微機監(jiān)測信息員車間微機監(jiān)測信息員車間微機監(jiān)測信息員信號工區(qū)信號工區(qū)信號工區(qū)信號工區(qū)信號工區(qū)信號工區(qū)信號工區(qū)信號工區(qū)信號工區(qū)信號工區(qū)段內(nèi)三級調(diào)閱制度：段內(nèi)三級調(diào)閱制度： 參考文件：杭電技發(fā)參考文件：杭電技發(fā)【20092009】104104號，關(guān)于號，關(guān)于公布公布杭州電務(wù)段信號微機監(jiān)測系統(tǒng)管理辦法杭州電務(wù)段信號微機監(jiān)測系統(tǒng)管理辦法的通知：的通知： 1 1、職責范圍、職責范圍 車間調(diào)閱計劃、案例制作、月總結(jié)；車間調(diào)閱計劃、案例制作、月總結(jié)； 2 2、工作流程工作流程 各類問題掛微機監(jiān)測信息欄；各類問題掛微機監(jiān)測信息欄；

4、3、管理制度、管理制度 小站不得少于小站不得少于40分鐘、大站分鐘、大站60分鐘。分鐘。一、電源屏電壓日報表：一、電源屏電壓日報表：1、電壓值短時間異常波動、電壓值短時間異常波動外電網(wǎng)波動外電網(wǎng)波動2、電源電壓連續(xù)幾日波動、電源電壓連續(xù)幾日波動 電源屏電源屏 輸出模塊故障輸出模塊故障二、軌道電壓日報表、日曲線、月曲線二、軌道電壓日報表、日曲線、月曲線1、調(diào)整電壓值緩慢下降，月曲線有下降趨勢、調(diào)整電壓值緩慢下降，月曲線有下降趨勢 雨天漏泄雨天漏泄2 2、分路電壓值偏高，回放時沒有壓出紅光帶、分路電壓值偏高，回放時沒有壓出紅光帶 分路不良分路不良3、電壓實時值超標，日曲線波動較大、電壓實時值超標，

5、日曲線波動較大 有短路或半短路現(xiàn)象、器材不良有短路或半短路現(xiàn)象、器材不良4、電壓實時值驟降，日曲線快速向下電壓實時值驟降，日曲線快速向下 絕緣不良絕緣不良三、道岔動作電流曲線三、道岔動作電流曲線1 1、三相電流值相差、三相電流值相差0.2A0.2A三相電流不平衡三相電流不平衡2、動作曲線有毛刺或鎖閉電流偏高、動作曲線有毛刺或鎖閉電流偏高 缺油缺油3、道岔動作完畢后有一相或兩相電流突變、道岔動作完畢后有一相或兩相電流突變 道岔電纜混線道岔電纜混線4、動作曲線、動作曲線“小面包小面包”異常異常 道岔斷相保護器異常道岔斷相保護器異常5 5、動作電流曲線有波動、動作電流曲線有波動 調(diào)整不當調(diào)整不當 四

6、、電纜絕緣測試四、電纜絕緣測試不良現(xiàn)象：不良現(xiàn)象：1、絕緣測試值、絕緣測試值1兆歐兆歐 2、絕緣測試值明顯下降、絕緣測試值明顯下降不良原因：不良原因：1、箱盒受潮；、箱盒受潮；2、芯線不良、芯線不良五、電源漏流測試五、電源漏流測試標準參考標準參考104號文（號文（JZ、JF按照電特性標按照電特性標準）準）六、六、ZPW2000ZPW2000日報、日曲線、月曲線日報、日曲線、月曲線 1 1、接收電壓實時值偏低，月曲線明顯下降、接收電壓實時值偏低，月曲線明顯下降電容不良電容不良 2 2、發(fā)送電壓日報最低值為、發(fā)送電壓日報最低值為0V 0V 發(fā)送盒不良發(fā)送盒不良 七、監(jiān)測系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)七、監(jiān)測系統(tǒng)采集

7、數(shù)據(jù) 1 1、無道岔動作電流曲線、無道岔動作電流曲線 采集模塊故障采集模塊故障 2 2、無各項電壓日報數(shù)據(jù)、無各項電壓日報數(shù)據(jù) 采集機板件不良采集機板件不良 3 3、監(jiān)測數(shù)據(jù)與實際不符、監(jiān)測數(shù)據(jù)與實際不符 監(jiān)測軟件問題 4 4、各類曲線瞬間波動、各類曲線瞬間波動 瞬間采集不良瞬間采集不良 案例分析一：案例分析一： 此案例是一件由現(xiàn)場信號工區(qū)通過瀏覽微機監(jiān)測此案例是一件由現(xiàn)場信號工區(qū)通過瀏覽微機監(jiān)測信息發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的典型案例。某日，龍游東工區(qū)人信息發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的典型案例。某日，龍游東工區(qū)人員調(diào)看微機監(jiān)測道岔曲線時，發(fā)現(xiàn)員調(diào)看微機監(jiān)測道岔曲線時，發(fā)現(xiàn)29-J129-J1定位到反位定位到反位動作電流

8、曲線異常，立即趕赴現(xiàn)場檢查。動作電流曲線異常，立即趕赴現(xiàn)場檢查。 道岔轉(zhuǎn)換試驗過程中發(fā)現(xiàn)，扳至反位時接點回打，道岔轉(zhuǎn)換試驗過程中發(fā)現(xiàn)，扳至反位時接點回打，道岔無表示；反位到定位轉(zhuǎn)換正常。同一時間，通過道岔無表示；反位到定位轉(zhuǎn)換正常。同一時間，通過微機監(jiān)測測試該道岔電纜絕緣發(fā)現(xiàn)，微機監(jiān)測測試該道岔電纜絕緣發(fā)現(xiàn)，X5X5線對地絕緣不線對地絕緣不良。通過分析，發(fā)現(xiàn)道岔動作曲線正常，判斷故障點良。通過分析，發(fā)現(xiàn)道岔動作曲線正常，判斷故障點在表示回路上。在表示回路上。 要點現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)要點現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)X1X2X3X5X1X2X3X5對地絕緣不良，之后對地絕緣不良，之后檢查發(fā)現(xiàn)密檢器內(nèi)部潮氣嚴重，懷疑接點

9、短路。再次要檢查發(fā)現(xiàn)密檢器內(nèi)部潮氣嚴重，懷疑接點短路。再次要點更換靜接點組后恢復(fù)正常。對更換下來的接點組檢查點更換靜接點組后恢復(fù)正常。對更換下來的接點組檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)2121、2222接點間已燒焦，絕緣不良。接點間已燒焦，絕緣不良。 案例分析二：案例分析二： 某日，喬司上行場開放某日，喬司上行場開放XXXX接車信號辦理宣城方向接車信號辦理宣城方向至喬司到達場接車進路。至喬司到達場接車進路。1313：40F1DG40F1DG區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，致使致使XXXX綠燈信號關(guān)閉。綠燈信號關(guān)閉。13：40出現(xiàn)紅光帶此時此時F1DGF1DG軌道電壓驟降至軌道電壓驟降至5.6V5.6V。相鄰區(qū)段相鄰區(qū)段II-IVG1II-IVG1軌道電壓因下雨由軌道電壓因下雨由23V23V緩慢下降至緩慢下降至18.3V18.3V。 因雨勢較大，至因雨勢較大，至1313：5959該區(qū)段電壓緩慢上升至該區(qū)段電壓緩