交通工程的實(shí)習(xí)日記

1、精品文檔2012 年 6 月 11 日星期一天氣晴今天是我們這學(xué)期認(rèn)識實(shí)習(xí)的第一天， 天氣很熱，但是大家的熱情都很是高漲， 我們今天的任務(wù)是實(shí)習(xí)總動員， 班主任張老師怕大家熱就申請了一個有空調(diào)的教室，我們就在教室里進(jìn)行我們的會議。會議大概是九點(diǎn)多開始的，包括張老師一共來了 3 位老師。張老師先就這次實(shí)習(xí)的任務(wù)和重點(diǎn)說了一會， 介紹了一下我們的實(shí)習(xí)流程，也就是周幾去干什么， 然后說了我們?yōu)槭裁匆M(jìn)行這次實(shí)習(xí)，他的意思是我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容分為 3 類：交通土建，交通管理，交通運(yùn)輸，這其實(shí)也就是幾類我們以后的就業(yè)方向， 所以大家都聽得很認(rèn)真， 事關(guān)自己的人生方向呀！張老師是一位工作經(jīng)驗(yàn)豐富的土木工程師，

2、所以給我們介紹的知識大概都是關(guān)于土木的也就是交通土建， 那同學(xué)們都對這方面很感興趣，也想以后就從事這方面的工作，所以就聽得很認(rèn)真，也提出了很多關(guān)于土建方面的問題， 像以后學(xué)習(xí)方面應(yīng)該注意什么， 還有學(xué)什么東西對以后考各種工程師證件有用 （大家都知道證件對一個土木工作者的意義）等。 張老師都用他豐富的經(jīng)驗(yàn)給了我們滿意的答復(fù)，還不是問大家還有什么問題， 大家一時也想不出有什么問題， 就都說以后想起來了在向老師請教。張老師到后來給我們介紹了其他兩位老師的身份，那兩位老師分別是張春燕老師和楊珺老師。 張老師也是一位兢兢業(yè)業(yè)的土木工作者，而且她說了一句很關(guān)鍵的話： 我們土木工作者其實(shí)就是古代的匠人，是為

3、人民服務(wù)的人，所以大家都對自己的行為負(fù)起責(zé)任來。我覺.精品文檔得這句話說得很到位，因?yàn)楝F(xiàn)在有很多土木工作者都做得有點(diǎn)過分，不對人民的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)。所以我們要做向老師們一樣的人。后來，楊老師也做了自我介紹，并對我們的工作做出了指示。2012 年 6 月 12 日星期二天氣晴今天我們的任務(wù)是學(xué)習(xí)交通工程的些許知識，說實(shí)話我對交通工程一直都處于朦朧狀態(tài)，雖然我學(xué)的專業(yè)就叫交通工程。原來上網(wǎng)也查過關(guān)于交通工程的有有關(guān)知識，但是進(jìn)校學(xué)了兩年了覺得和我查的交通工程學(xué)習(xí)的內(nèi)容有很大的差異，到后來經(jīng)過很多方面的了解才形成了一個模糊的形象，認(rèn)為各個學(xué)校在交通工程這方面所培養(yǎng)的重點(diǎn)不同所以教的東西也就有很大的不同

4、，我們學(xué)校由于各方面的原因給我們上的課和土木工程沒什么區(qū)別，但是大家也還是很樂意的。還是昨天的那個教室，可是老師不同了，是李曉燕老師，大家都很驚奇的坐在下面等待老師講課，老師也沒讓大家多等就開始了，其實(shí)老師一個很隨和得人， 先做了了自我介紹， 然后讓我們都一一做了自我介紹，我說我叫藥天運(yùn)，老師就反映了：藥家鑫！哎為什么老是把我和他聯(lián)系到一起， 我是很善良的，真的。大家都介紹完了自己，老師就開始了自己的講課， 其實(shí)老師就是我們下學(xué)期的交通工程課的老師，現(xiàn)在只是給我把這門課大概說說。老師的課講得真好， PPT是全英文的，就連講課也換成了英文，大家都感覺到自己的水平已經(jīng)跟不上時代了， 需要提高水平了

5、， 要不.精品文檔很快就會被社會淘汰的， 可是 PPT上面的英文還是看得懂的， 畢竟英語也學(xué)了這么多年了，老師講課的過程中我們學(xué)到了很多國外的知識，感覺到了別人的先進(jìn)性，很想出國，其實(shí)老師也是在不斷地鼓勵著我們出國，可是出國是要錢的， 這年頭富二代都去搞了個國外的文憑，我們還是自己努力吧， 畢竟自己用努力和智慧換來的東西， 很真。老師還讓我們?nèi)ゲ椴椋煌üこ虒I(yè)在全國高校里的排名，她說：學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)多次讓我們把學(xué)生留在本校讀研， 可是我們都頂著壓力把大家向出鼓勵， 為什么會這樣， 因?yàn)槲覀冏鳛槔蠋熞欢閷W(xué)生考慮學(xué)生能多好就讓多好。真心感謝老師，感謝李老師2012 年 6 月 13 日星期三天氣晴今

6、天注定是一個不平凡的日子，人生第一次很專業(yè)的跟著很專業(yè)的人士到了工地， 大家對今天都是很向往的， 因?yàn)檫@次是真正的到工地上去學(xué)經(jīng)驗(yàn)， 去學(xué)課堂上永遠(yuǎn)都學(xué)不到的知識。 從小就在課堂上接受應(yīng)試教育的我們對這種學(xué)習(xí)都很感興趣。雖然是早上，但是氣溫之高還是令人很難以接受，太陽很曬，可是大家對工地的向往沒有絲毫減少， 老師說好讓我們 9 點(diǎn) 40 過去，可是迫不及待的我們 9 點(diǎn)整就到了定好的地點(diǎn)， 雖然今天是 NBA總決賽開打的日子， 但是我們一行人中的老球迷都沒有掉隊(duì)， 可見我們的熱情之高，由于工地有規(guī)定只能在預(yù)約的時間進(jìn)去參觀學(xué)習(xí)， 所以我們只能在外面等者， 外面有多熱沒去的人沒有發(fā)言權(quán)哦。 可是

7、我們就在那等著，大家無聊了談?wù)?NBA。終于到時間了， 班主任張老師向我們招手， 我們連奔帶跑就瞬.精品文檔時趕到了，在工地外面有很多進(jìn)行施工的民工， 看見我們一群人的到來不住有些奇怪。張老師就在工地外面給我們講了很多關(guān)于施工的常識，像磚混結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)，剪力墻結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)，還講了很多關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的力學(xué)知識， 因?yàn)槲覀儏⒂^的就是一個 3 層的框架結(jié)構(gòu)。接下來我們就真的進(jìn)入了工地，張老師還特地強(qiáng)調(diào)了安全問題，特別是工地里的釘子和外伸鋼筋， 注意腳上的安全和頭上的安全，大家都謹(jǐn)記在心，我們一股腦都上到了三樓，在三樓進(jìn)行講解，每當(dāng)張老師停下來進(jìn)行講解時， 大家都很熱情的將張老師團(tuán)團(tuán)圍住，一雙雙

8、求知若渴的眼睛就沒離開過張老師，張老師也講得很賣力， 知識點(diǎn)也很多，如果不仔細(xì)聽肯定是會遺漏的，這是肯定的。老師都講了建筑抗震，建筑供水供暖供電，建筑的變形縫（伸縮縫，沉降縫，抗震縫），建筑的施工縫，還有建筑施工工具。老師還給我們講了什么是甲方，什么是乙方，什么是監(jiān)理方，什么是設(shè)計院，什么是質(zhì)量檢測方，這五方使建筑合法安全。看完了三樓的東西， 我們就下到了一樓， 老師有給我們講了很多很多：在框架結(jié)構(gòu)中分隔墻怎樣用鋼筋使它和梁柱板固定為一體，還有這樣做的好處， 還有分隔墻為什么要在頂端放置斜磚， 還有鋼筋的冷拔除銹，和什么型號的用卷運(yùn)送，什么型號的不能這樣做。和梁柱板里邊的配筋。然后我們就出了建

9、筑， 這次參觀學(xué)習(xí)就這樣結(jié)束了。2012 年 6 月 14 日星期四天氣晴.精品文檔今天我們的實(shí)習(xí)任務(wù)是學(xué)習(xí)： ITS 在高速公路管理的應(yīng)用和中國公路現(xiàn)狀與未來。 由于我們對這方面的知識基本為零， 所以只能讓老師在教室里用 PPT給我們進(jìn)行講解。今天我們的指導(dǎo)老師是李曉燕老師，由于李老師是在國外接觸和學(xué)習(xí) ITS 的，所以她的知識體系非常的完善，教學(xué)內(nèi)容十分的新穎和實(shí)用，開始大家也就一個愿望：就是想知道到底什么是ITS. 可是當(dāng)老師講到自己再過的經(jīng)歷時， 大家就又注意到老師的經(jīng)歷了， 因?yàn)槔蠋熆谥械膰饪偸悄敲吹恼T人。 回到話題，也就當(dāng)是今天的主要內(nèi)容，ITS 也就是智能交通系統(tǒng)，老師講的內(nèi)容

10、大概是這樣的：智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。由于這些東西都十分的高端，所以大家都十分感興趣， 還有的同學(xué)提出了很多的問題， 老師都耐心的給一一回答了。后來老師又講了智能交通系統(tǒng)所包含的幾個方面：1、交通信息采集系統(tǒng)人工輸入、 GPS車載導(dǎo)航儀器、 GPS導(dǎo)航手機(jī)、車輛同性電子信息卡、CCTV攝像儀、紅外雷達(dá)檢測儀、線圈檢測器、光學(xué)檢測儀2、信息處理分析系統(tǒng)信息服務(wù)器、專家系統(tǒng)、GIS 應(yīng)用系統(tǒng)、人工決策ITS 應(yīng)

11、用現(xiàn)狀：智能交通系統(tǒng)目前世界應(yīng)用最為廣泛的地區(qū)是日本，.精品文檔如日本的 VICS 系統(tǒng)相當(dāng)完畢和成熟，其次美國、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用。在中國，北京、上海等地也已廣泛使用。老師講的這么多東西令我們感覺世界已經(jīng)不是我們印象中的那個世界了， 世界進(jìn)入了智能化時代了，所以大家一定要多學(xué)習(xí)新的科學(xué)知識才能跟上實(shí)地的潮流，才能成為真正的弄潮兒。老師說了一下美國那邊的生活， 她是在芝加哥生活的， 大家基本都知道芝加哥以前產(chǎn)了一個邁克喬丹，其他都不知道了2012 年 6 月 19 日星期二天氣晴今天很忙，真的很忙，為什么說很忙呢？因?yàn)榻裉煊袃蓚€實(shí)習(xí)內(nèi)容早上是跟著楊珺老師學(xué)習(xí)交通物流方面的知識，下午跟著李曉燕

12、老師學(xué)習(xí)交通管理。 覺得這樣安排實(shí)習(xí)內(nèi)容非常好，讓我們的學(xué)習(xí)內(nèi)容非常的充實(shí)，學(xué)習(xí)時間更加充分的得到利用。楊珺老師是一名年輕的老師，和我們之間的共同話題很多，畢竟接近同齡人嘛。 老師一開始先介紹了交通物流的大意：即為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計劃、實(shí)施和管理的全過程， 物流構(gòu)成：商品的運(yùn)輸、 配送、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。交通物流是指以交通運(yùn)輸為中心物流運(yùn)作程序。 她還講了很多實(shí)例， 讓我們懂了很多運(yùn)輸方面的知識。其實(shí)我覺得老師講的關(guān)于出國方面的知識對我們很有利

13、用價.精品文檔值，她講了很多我們以前都不知道的關(guān)于出國的信息，怎樣出國，出國去干什么，出國了以后有什么好處等。 我覺得可能很專業(yè)的知識我們可能聽不懂，但是對我們以后出路有幫助的建議和信息大家都會豎起耳朵來聽的， 因?yàn)樵虿挥梦叶嗾f吧！ 老師還講了很對自己的親身經(jīng)歷，我覺得作為學(xué)生的我們就應(yīng)該多聽聽過來人的建議， 這樣的我們才能不斷的成長。學(xué)習(xí)總是有用的。下午又是我們和藹可親的李老師的課， 我個人覺得李老師是個熱心的人，樂于助人的人， 更何況我們還是她的學(xué)生，所以我還是很認(rèn)真的在聽她的課， 今天老師講了很多關(guān)于交通規(guī)則的知識， 至少我知道了中國的公路的單道是多寬， 還知道了什么是國道， 還有國道

14、的修筑方向方位，知道了幾塊板是什么意思，也知道了路肩這個名詞，車頭時距這個生僻的詞也進(jìn)入了我的詞庫。 其實(shí)老師現(xiàn)在上課也就是給我們簡單的介紹介紹， 畢竟老師的知識是很豐富的我們想一下學(xué)完是不可能的，我們要做的就是孜孜不倦得學(xué)，做到勤學(xué)多想，還要多動手，畢竟我們都是工科學(xué)生嘛。老師還給我們講了很多關(guān)于不遵守交規(guī)的后果，放了幾個交通事故的視頻，覺得很慘但又覺得這很正常， 因?yàn)楫吘褂泻芏嗳硕疾蛔鸾灰?guī)，不拿交規(guī)當(dāng)回事， 只有事情發(fā)生在自己的身上才明白原來某些東西是那么的重要， 老師還就后天要進(jìn)行的車頭時距測量做了細(xì)致的講解，我們都在下面做著筆記，生怕有什么會漏掉，我想老師知道我們在下面這么努力地記錄著

15、一定會十分的欣慰。.精品文檔2012 年 6 月 21 日星期四天氣晴我們的交通工程專業(yè)就是由原來的場道工程發(fā)展來的， 今天去那就是為了了解更多的專業(yè)骨干知識， 畢竟水泥混凝土， 瀝青混合料才是我們的真諦， 別的都是一個輔助作用， 雖然在西工大這個三航為中心的學(xué)校， 我們根本就是個小專業(yè)， 可是我覺得自己是個逆商很高的得人，不管到什么情況小我都不會破罐子破摔， 我不覺得我們比他們?nèi)綄I(yè)弱，因?yàn)槲覀冃胀聊?，雖然叫交通工程，可是我們姓土木，這就夠了。你沒學(xué)土木就永遠(yuǎn)也了解不到我們土木人那顆自豪的心，在我們看來我們才是真正霸王專業(yè)。今天早上大家都起來的很早很早，因?yàn)榘嘀魅伟能囋诶闲^(qū)，我們要先坐

16、 916 路公交車到老校， 條件雖然艱苦可是我們的興致都很高，因?yàn)檫@是去學(xué)習(xí)， 清早起來大家穿上了實(shí)習(xí)服看起來很統(tǒng)一很清爽，吃了點(diǎn)東西就直奔車站了，我們一行人一共21 個，幾乎把一輛車上的位置都坐了，大家清一色的黃，覺得真是一家人呀。很快到了老校區(qū)。班主任張老師還沒到，我們就先找地方休息，過了不一會老師來了，我們很高興因?yàn)檐嚿嫌锌照{(diào)，這樣我們就不會很熱了，因?yàn)榻裉煊刑柎_實(shí)很大， 可是沒人有厭倦的心理， 很快我們就在路上了，張老師先就我們走的路上的各種交通標(biāo)志進(jìn)行講解， 包括紅綠.精品文檔燈，路面上的各種各樣的線條， 平時看起來很難懂得線條在老師的講解下變得活靈活現(xiàn)了。 講完了道路上的很多東西

17、， 老師拿出了一份關(guān)于西安咸陽國際機(jī)場的簡介， 給我們細(xì)細(xì)的講了起來， 大家都很認(rèn)真地在聽，覺得雖然不能和那些沿海城市和首都的機(jī)場進(jìn)行比較， 但是咸陽機(jī)場還是有其優(yōu)點(diǎn)的， 畢竟其地處咸陽， 距離中華人民共和國大地原點(diǎn)也很近了， 飛往全國各地都很方便， 還有國家給這個機(jī)場也做了很大的投入，已經(jīng)有了 3 個航站樓，其實(shí)他一直都在發(fā)展，這還能要求他干什么呢？我們還了解到了一個信息， 那就是我們的何彬峰老師曾經(jīng)是咸陽機(jī)場的工程監(jiān)理，頓時覺得老師真是工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人。經(jīng)過了不大一會，我們就快到機(jī)場了，因?yàn)槲覀円呀?jīng)可以看見起飛和降落的飛機(jī)了， 其實(shí)我個人以前還真沒見過真正的飛機(jī)，覺得飛機(jī)很大，雖然學(xué)了飛機(jī)

18、為什么可以飛起來，但是對他為什么能飛起來還是感覺很好奇， 真是奇怪呀。我們終于到了機(jī)場， 按照老師的安排，司機(jī)先把我們拉到了3 號航站樓，也就是最大的最新的航站樓，剛下車?yán)蠋熅徒o我們講起了鋼桁架在工程中的應(yīng)用，因?yàn)檫@些航站樓都是用鋼結(jié)構(gòu)做的，看起來很漂亮，老師講了鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：自重輕，可以實(shí)現(xiàn)大跨度作業(yè)， 以后我們在建橋或別的什么上都會用到，還有鋼結(jié)構(gòu)加上玻璃的鑲嵌會很漂亮。 老師給我們講了很多關(guān)于如何乘坐飛機(jī)的常識，大家都很認(rèn)真地聽著，不亞于課堂聽講?？赐炅? 號航站樓我們就轉(zhuǎn)戰(zhàn) 2 號航站樓了，和3 號樓比起來， 2 號樓可就遜多了，設(shè)備看起來有些老化，但是2 號樓的乘客確實(shí)很多， 2 號

19、樓的結(jié)構(gòu)也是采用鋼桁架結(jié)構(gòu)。 走過一道門，我們來到了一個視野非常開闊的地.精品文檔方，這里可以看見 2 號航站樓跑道的所有飛機(jī)， 在我們站在那里的半個小時內(nèi)，大概有6、7 架飛機(jī)降落，其中有一架飛機(jī)降落時看到空氣中有輪胎和場道摩擦產(chǎn)生的大量煙霧，老師對瀝青路面進(jìn)行了進(jìn)一步講解。他說， 機(jī)場方面對跑道用瀝青混合料要求非常嚴(yán)格，因?yàn)檫@關(guān)系到人命。所以要是以后大家到機(jī)場來工作一定要做一名有責(zé)任心得人，很感謝老師的良言。 后來我們就離開了機(jī)場。 在回學(xué)校的路上，我們都在感慨現(xiàn)在的交通太發(fā)達(dá)了，到機(jī)場也就最多40 分鐘的樣子。到了老校區(qū)，我們還是不能回去因?yàn)橄挛邕€有一個調(diào)查車頭時距的實(shí)習(xí)，所以大家就分頭吃飯休息了，我們大概都在老校區(qū)的圖書館里休息的。2012 年 6 月 26 日 星期二 天氣晴今天是我們實(shí)習(xí)的最后一天， 是張春燕老師帶我們的， 我們進(jìn)行了交通土木的進(jìn)一步學(xué)習(xí)。昨天就接到今天早上會有兩件事情：