橋式抓斗卸船機安全技術(shù)操作規(guī)程.doc

1、 橋式抓斗卸船機安全技術(shù)操作規(guī)程撰寫人：_日 期：_橋式抓斗卸船機安全技術(shù)操作規(guī)程1. 范圍在安全技術(shù)操作規(guī)程通則有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，本規(guī)程還規(guī)定了橋式抓斗卸船機在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全技術(shù)操作要求和無船作業(yè)時的精檢及防臺風(fēng)、防突發(fā)性陣風(fēng)和雷電強對流天氣的技術(shù)措施。2. 作業(yè)前2.1司機必須按交接班的要求與上一班司機交好班，全面了解上一班作業(yè)機況，并按卸船機例保的要求對卸機進行檢查和保養(yǎng)。2.2檢查電纜、電纜卷筒和防撞裝置是否正常、完好；確認或解除大車、小車和司機室與各自錨定裝置以及系緊防風(fēng)系纜裝置及防爬鍥鐵。2.3卸船機啟動前，先檢查各就地控制箱的操作位置是否與司機室

2、一致；在按下主控制按鈕前，各機械操作手柄和旋鈕必須處于“0”位。查看整機狀態(tài)信息，確認無故障、無出錯，機況正常。2.4放下卸船機前臂架，確認安全鉤、俯仰前臂架拉桿的動作正常和各機械制動器、各限位裝置及指示器等裝置安全、有效。2.5檢查起升、開閉、俯仰機構(gòu)及接料板、擋風(fēng)升降板等鋼絲繩的完好程度、接頭處的牢固情況，對松動的鋼絲繩夾頭進行緊固。檢查梨形繩套、抓斗鏈環(huán)、鋼絲繩的磨損、斷絲及非正常情況，要在交接班薄詳細記錄。2.6 檢查起升、開閉鋼絲繩在極限工作位置時，其在鋼絲繩卷筒上的纏繞至少保留三圈以上。2.7 用起升開閉機構(gòu)的起升、下降和小車運行機構(gòu)的前進、后退等動作進行空載試

3、驗，確認各機械制動器、各限位裝置及指示器等裝置安全、有效，并且做好卸船機操作的預(yù)設(shè)定工作。2.8 仔細察看周圍作業(yè)環(huán)境，檢查高壓電纜槽、大車軌道上以及工作區(qū)域內(nèi)有無障礙物。2.9 檢查漏斗的積料情況，檢查斗門開度，斗門應(yīng)在關(guān)閉位置。確認_了與接卸煤炭容重相匹配的抓斗。2.10減載船舶靠離泊時，應(yīng)聽從指揮及時移動卸船機至安全位置，避免與船舶碰撞。2.11檢查電氣房空調(diào)運行情況。3. 作業(yè)中3.1 開車前必須鳴鈴示警，行走中應(yīng)保持聲光報警不斷。3.2 開始吊第一關(guān)貨物時，應(yīng)校驗起升機構(gòu)制動器是否安全有效，重載下降制動時的下墜量（額定載荷時應(yīng)在0.4

4、0.5米的下墜量范圍內(nèi)），并根據(jù)第一關(guān)貨物的抓取情況，調(diào)整抓斗的開口度。3.3 松抓斗時，須避免鋼絲繩過松。抓斗閉合時鋼絲繩速度應(yīng)自慢速逐漸增大；抓斗閉合后，四根鋼絲繩必須先緊繩并保持與地面呈垂直方向再開始起升。3.4 正常作業(yè)時，嚴禁悠關(guān)、拖關(guān)；嚴禁抓斗進出艙口時鋼絲繩碰擦艙口，抓斗進出艙口抓斗鋼絲必須垂直起升。3.5 正常操作中，思想集中，密切注意周圍環(huán)境，嚴格按照操作手冊所規(guī)定的程序操作。3.6 禁止超負荷作業(yè)。抓斗起吊后發(fā)現(xiàn)超負荷時，必須開口減載后方可起吊，并采取措施調(diào)整抓斗的開口度。當(dāng)抓斗一旦被埋沒在貨物（特別是容重大于1.2T/m3貨物）里面

5、時，須立即報告現(xiàn)場指導(dǎo)員，切忌盲目起升，避免機損事故發(fā)生。3.7 禁止用抓斗敲擊漏斗；對粘性大的貨物，可開啟破拱電機，防止漏斗內(nèi)積料和蓬料。3.8 作業(yè)中應(yīng)隨時注意觀察各鋼絲繩、梨形頭的使用情況，發(fā)現(xiàn)非正常情況，按本規(guī)程第2.5條處理。3.9 大車行走時，須確認卸船機前臂架與減載船舶的吊桿、上層建筑間的相對安全距離（水平距離和高低距離），確保不相碰撞；卸船機下需專人指揮、監(jiān)護，電纜卷筒上最少保留三圈為大車行走最大行程，避免電纜放盡拉斷電纜，同時注意與相鄰大機保持安全距離。  3.10經(jīng)常檢查各電機的工作溫度和電流值，超過規(guī)定值時應(yīng)停機檢查，待溫

6、度下降到允許值內(nèi)后方可繼續(xù)工作。3.11遇中間臨時停電，必須將各操作手柄放回到“0”位。3.12注意振動給料器的運行，出料口的出料均勻度，如有異物卡在網(wǎng)格或落料口等現(xiàn)象應(yīng)采取相應(yīng)措施。嚴禁在設(shè)備運行時搬撥堵塞的物料。3.13禁止帶故障作業(yè)，發(fā)生故障時須及時上報調(diào)度室。3.14停機進行故障修理和修理完畢必須通報調(diào)度室和作業(yè)長，司機未經(jīng)修理人員同意，嚴禁動車。3.15發(fā)生人身、機損等事故時，須立即停止作業(yè)，保留現(xiàn)場（救人、滅火等特殊情況除外），并及時向有關(guān)人員報告。3.16如遇突發(fā)故障,主控制跳閘,重新起動間隔時間為1分鐘。4. 作業(yè)后4.1當(dāng)班作業(yè)完畢后、交班前，司機應(yīng)做好抓斗潤滑工作。4.2司機按卸船機例保的要求進行檢查、保養(yǎng)。認真填寫運行記錄。4.3離機前，將抓斗張開放在漏斗格柵板上；小車和司機室停至各自規(guī)定的錨定位置，并按要求固定；收起前臂架，掛牢臂架安全鉤；然后，卸船機行至指定的停車錨定位置，放下大車錨定裝置，系緊防風(fēng)系纜裝置；最后，將各操作手柄及按鈕放到“0”位，按下“關(guān)機”按鈕，關(guān)好門窗。4.4按交接班規(guī)范，交接班人員在現(xiàn)場交接，做好交接班工作。5. 防臺防風(fēng)技術(shù)措施5.1主小車運行至錨定位置固定，將抓斗放置在漏斗網(wǎng)格上。5.2前臂架仰起，并使安全鉤勾住前臂架。5.3司機室停在錨定位置固定。5.4大車行走到錨定位置，將錨定板插入錨定坑；絞