交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》試卷及答案

1、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)試卷及答案一、多項(xiàng)選擇題（在每個(gè)小題五個(gè)備選答案中選出兩個(gè)或多個(gè)正確答案，請(qǐng)將其代碼填在題末的括號(hào)中，多選、少選、錯(cuò)選均無分）（本大題共10 小題，每小題2 分，總計(jì)20分）1、構(gòu)成運(yùn)輸需求必須具備的條件是A有實(shí)現(xiàn)位移的愿望BC運(yùn)輸方式便捷DE、運(yùn)輸費(fèi)用省2、如果某種運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)變動(dòng)1，引起運(yùn)輸需求的變動(dòng)不低于（）、具備支付能力、路網(wǎng)狀況好1時(shí)，運(yùn)輸方式降低運(yùn)價(jià)則總運(yùn)輸收入將A降低B（）、增加C /、變DE、/、確定3、控制交通環(huán)境污染的手段有A制定排放標(biāo)準(zhǔn)BC擁擠收費(fèi)DE、污染者付費(fèi)、降低或增加（）、劃定汽車禁行區(qū)、燃油的差別稅收4、運(yùn)輸基建項(xiàng)目的主要籌資方式有（）A偌B、轉(zhuǎn)讓

2、經(jīng)營(yíng)權(quán)C股票DE、銀行貸款、項(xiàng)目融資5、交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展包括（）A環(huán)境口持續(xù)BG社會(huì)可持續(xù)DE、人文可持續(xù)6、運(yùn)輸需求的特點(diǎn)有A、/、可替代性BG與經(jīng)濟(jì)相關(guān)性DE、空間/、平衡性、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)、資源可持續(xù)（）、時(shí)間不平衡性、派生性7、運(yùn)輸市場(chǎng)的參與者主要有（）A需求方B、供給方G中介方D、政府方E、交通部8、預(yù)測(cè)的基本原理有A、慣性原理BG類推原理DE、相關(guān)原理（）、平衡原理、跳躍預(yù)測(cè)原理9、我國(guó)一般公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)和一般公路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)分別屬于A 、國(guó)家定價(jià)BC、企業(yè)壟斷價(jià)DE、特殊定價(jià)10、運(yùn)輸市場(chǎng)的功能主要表現(xiàn)在A促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步B、國(guó)家指導(dǎo)價(jià)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)（）、信息傳遞C、資源優(yōu)化DE、 、科學(xué)管

3、理、合理分配二、判斷改錯(cuò)題（本大題共10 個(gè)小題，每小題2 分，共20 分）判斷下列各題的正誤，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打，錯(cuò)誤的打“X”，并更正錯(cuò)誤的地 方。1、區(qū)位是決定經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的不同的地理位置。（）2、固定成本永遠(yuǎn)不變。（）3、運(yùn)輸需求在非價(jià)格因素的影響下，將引起均衡運(yùn)價(jià)和運(yùn)量反方向變動(dòng)。（）4、一般情況下，貨物價(jià)值小的運(yùn)輸需求價(jià)格彈性大。（）5、生產(chǎn)性旅行需求價(jià)格彈性大。（）6、會(huì)計(jì)成本以實(shí)際發(fā)生的成本為基礎(chǔ)。（）7、各種運(yùn)輸工具裝載率越高，平均運(yùn)輸成本越低。（）8、當(dāng)運(yùn)輸規(guī)模收益率遞減，該運(yùn)輸服務(wù)生產(chǎn)體系下的平均運(yùn)輸成本遞增。（）9、 從競(jìng)爭(zhēng)的角度，競(jìng)爭(zhēng)性從強(qiáng)到弱的順序?yàn)橥耆?jìng)爭(zhēng)、寡頭壟斷

4、、壟斷競(jìng)爭(zhēng)、完全壟斷。10、當(dāng)平均成本最小的時(shí)候，平均成本大于邊際成本。3 個(gè)小題，每小題4 分，共 12 分）1、沉沒成本： 2、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)：3、完全競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸市場(chǎng)：四、簡(jiǎn)答題（本大題共3 個(gè)小題，每小題6 分，共18 分）1、簡(jiǎn)述國(guó)家對(duì)運(yùn)輸價(jià)格的管理原則。2、簡(jiǎn)述運(yùn)輸供給的特點(diǎn)。3、簡(jiǎn)述現(xiàn)代企業(yè)制度的特征。五、論述題（本大題10分）1、論述運(yùn)輸?shù)膶?duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。六、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，第1小題6分，第2.3小題各7分，共20分）1、B組和C組人群對(duì)某一運(yùn)輸服務(wù)的需求函數(shù) Db , DC均為線性方程，且DB和DC均與價(jià) 格縱坐標(biāo)P相交于A點(diǎn)（見圖）：（1）請(qǐng)證明，對(duì)任意價(jià)格P0, B

5、和C兩組人群對(duì)該運(yùn)輸服務(wù)的價(jià)格彈性相等， 即EdM=&N； （2）如A= 100, B= 100, O 150,則對(duì)兩組人群DBD（®務(wù)的最大收入各為多少，此時(shí)P0多大？2、運(yùn)輸企業(yè)為了制定長(zhǎng)期客運(yùn)發(fā)展計(jì)劃，假定根據(jù)研究資料已知高檔客運(yùn)收入彈性為0.9至1.1 ,低檔客運(yùn)收入彈性為0.8至1.0 ,估計(jì)今后3年內(nèi)，每人每年平均實(shí)際收入增加 5%,問3年后，高檔客運(yùn)需求量和低檔客運(yùn)需求量各增加多少。3、已知某運(yùn)輸企業(yè)年固定成本預(yù)算為180萬元，變動(dòng)成本為每噸7元，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)率為每 噸10元。求：（1）要實(shí)現(xiàn)年目標(biāo)利潤(rùn)120萬元，則全年要完成多少運(yùn)輸任務(wù)？ （ 2）企 業(yè)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能

6、力100萬噸的情況下，用運(yùn)輸能力利用率表示其盈虧平衡點(diǎn)。模擬試卷答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、多項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）題號(hào)12345678910答案ABBCABCDE:ABCDE1 ABCBCDEABCDE三ACEBDABC、判斷改錯(cuò)題（本大題共10個(gè)小題，每小題2分，共20分）1、， 2分2、 X 1分固定成本存在于短期范圍，長(zhǎng)期來看是可變的。1 分3、 X1分價(jià)格和價(jià)值不是一直相等，而是圍繞價(jià)值上下波動(dòng)。1 分4、，2分5、 X1分生產(chǎn)性旅行需求價(jià)格彈性小。1分6、，2分7、，2分8、，2分9、 X 1 分從競(jìng)爭(zhēng)的角度，競(jìng)爭(zhēng)性從強(qiáng)到弱的順序?yàn)橥耆?jìng)爭(zhēng)、壟斷競(jìng)爭(zhēng)、寡頭壟斷、完全

7、壟斷。1分10、X 1 分當(dāng)平均成本最小的時(shí)候，平均成本等于邊際成本。1 分3 個(gè)小題，每小題4 分，共 12 分）1、沉沒成本：不因決策（2 分）而發(fā)生變化的成本（2 分） 。2、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)：獲準(zhǔn)在一定范圍（1 分）內(nèi)經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、銷售某種商品或勞務(wù)的權(quán)力（3分） 。3、 完全競(jìng)爭(zhēng)的運(yùn)輸市場(chǎng)：企業(yè)是市場(chǎng)價(jià)格的接受者（ 2 分） ， 市場(chǎng)價(jià)格完全由供求決定（ 2分） 。3 個(gè)小題，每小題6 分，共 18 分）1、 要點(diǎn)： （ 1）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理；（ 2 分）（ 2）直接管理與間接控制相結(jié)合；（ 2分）（ 3）保護(hù)競(jìng)爭(zhēng)、禁止壟斷。（ 2分）2、要點(diǎn)：（ 1）非儲(chǔ)存性；（ 2分）（ 2）不平衡性；（2分）（ 3）外部性；（1分）（ 4）部分可替代性。（1分）3、要點(diǎn)：（1）產(chǎn)權(quán)特征；（2分）（ 2）保值增值特征；（1分）（ 3）責(zé)任特征；（1分）（ 4）制度特征。（ 2 分）五、論述題（本大題10 分）要點(diǎn)：從社會(huì)（2 分） 、經(jīng)濟(jì)（ 2 分） 、發(fā)展（ 2 分） 、區(qū)位（ 2 分）等方面論述。整性2 分）六、計(jì)算題（本大題共3 個(gè)小題，共20 分）1、 （ 1）略；（ 2） 7500。2、（1）高檔車