OH5000電梯調(diào)試ppt課件

1、BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5000電梯1.75m/s調(diào)試SIEI變頻器運用培訓(xùn)2003年春節(jié)調(diào)試培訓(xùn)BEING THE BEST AT WHAT WE DOLCBII用于1.75m/sOH5000電梯對于OH5000電梯1.75m/s系統(tǒng)，LCBII采用LSVF_W的控制方式，即速度采用V碼輸出，輸入信號運用DS碼。用效力器設(shè)置LSVF_W控制方式：M1-3-1-4Drive: 17；平層安裝采用2個光電開關(guān)ULZ和DLZ2光電間隔為6cm左右，平層隔光板長度25cm；光電信號經(jīng)過LPB2轉(zhuǎn)換后，分別送給LCBII和變頻器，作為位置參考信號；LCBII采用2個

2、光電作為門區(qū)信號，因此要作如下設(shè)置：M1-3-1-6DZ-TYP: 1BEING THE BEST AT WHAT WE DOLSVF_W：V碼含義及轉(zhuǎn)化LCBIILPB2LPB2 DRIVER注釋V4 V3 V2 V1 ENAFWDREVSTOP JOG111100000/1運轉(zhuǎn)終了(ST)111011/01/010下層需求停頓(SD)011110100正常下行(FR-D)011011000正常上行(FR-U)010110101檢修下行010011001檢修上行000000000/1 等待下次運轉(zhuǎn)(WT) LCBII以V碼發(fā)出速度指令，經(jīng)過LPB2轉(zhuǎn)換后輸入到變頻器，以下是V碼表：BEING

3、 THE BEST AT WHAT WE DOLSVF_W：DS信號DS1 DS2 DS3注釋111驅(qū)動器處于待機形狀110當(dāng)正常運轉(zhuǎn)時速度低于開門速度閥值Ent No-EscSTARTUPSave config？ 自學(xué)習(xí)完成后，按，將出現(xiàn)： 按下Enter ，然后按兩次，將出現(xiàn)： 按下Enter保管參數(shù)，自此電機參數(shù)的自學(xué)習(xí)就全部完成并存盤終了。BEING THE BEST AT WHAT WE DO無齒輪電機的定位硬件預(yù)備無齒輪電機在運轉(zhuǎn)之前必需進展編碼器定位，定位前：曳引輪上的鋼絲繩必需取下；短接接觸器，并確認接觸器吸合；短接抱閘繼電器，手動曳引輪確認抱閘翻開；能夠會出現(xiàn)Brake fb

4、k loss和Contact fbk loss缺點，應(yīng)進入Alarm config中將這兩個缺點屏蔽，如有其他報警那么應(yīng)該排除缺點后進展定位；預(yù)備短接線，最好是空氣開關(guān)，應(yīng)能在定位過程中隨時將Enable和Start和+24V；BEING THE BEST AT WHAT WE DO無齒輪電機的定位參數(shù)調(diào)整設(shè)置以下參數(shù)：REGULATION PARAM/Test generator/Test gen mode = Magn curr ref ；REGULATION PARAM/Test generator/Test gen cfg/Gen hi ref = 5000 cnt/Gen low r

5、ef = 5000 cnt；SERVICE/Brushless/Rho L = 0SERVICE/Brushless/Rho H = 0；將Enable和Start與變頻器+24V短接；進入Monitor菜單監(jiān)控變頻器輸出電流：步驟2中的設(shè)定值必需使輸出電流接近或等于電機的額定電流。BEING THE BEST AT WHAT WE DO無齒輪電機的定位參數(shù)調(diào)整假設(shè)變頻器輸出電流小于額定電流，那么同時增大這兩個值，直到輸出電流接近額定電流；反復(fù)通斷Enable和Start幾次，直到電機完全停穩(wěn)，確認SERVICE/ Brushless/ Int calc offset的值變化在+/-5度范圍之

6、內(nèi)；直接將SERVICE/ Brushless/ Int calc offset 的值填寫到SERVICE/ Brushless/ Sin-Cos Res off中；Disable 變頻器，將REGULATION PARAM/ Test generator/ Test gen mode 設(shè)為Off；Output current22.86ABEING THE BEST AT WHAT WE DO無齒輪電機的定位檢查定位結(jié)果改動檢修速度，用ERO讓電機在200mm/s額定速度之間運轉(zhuǎn)，檢查電機運轉(zhuǎn)能否正常；如正常，Save config存盤，再運轉(zhuǎn)電機；如正常，斷電、上電，再運轉(zhuǎn)電機；如正常，反復(fù)

7、操作步驟11、12；一旦發(fā)現(xiàn)電機運轉(zhuǎn)不正常指飛車，假設(shè)電機不轉(zhuǎn)，那么能夠是輸出電壓錯相，恣意改換兩相即可，封鎖電源并檢查編碼器線有否焊錯或斷線、變頻器主板跳線能否正常。如編碼器和跳線都正常，那么能夠是定位不準，反復(fù)上述步驟重新定位。 BEING THE BEST AT WHAT WE DO無齒輪電機的定位恢復(fù)改動定位完成并檢查無誤后，應(yīng)將矯正的參數(shù)恢復(fù)原值，如抱閘反響和接觸器反響缺點解除屏蔽等；進入Save config存盤；撤除一切的短接線Enable，Start，抱閘繼電器和接觸器線圈短接線等。再次確認一切正常后，掛上鋼絲繩，定位勝利完成。BEING THE BEST AT WHAT WE

8、 DO逐一核對變頻器參數(shù)TRAVEL)設(shè)置好STARTUP中的參數(shù)后，按順序核對其他菜單的參數(shù)；Ramp Profile中的參數(shù)應(yīng)根據(jù)實踐運轉(zhuǎn)情況再作調(diào)整； MR0 dec ini jerk和MR0 deceleration不建議調(diào)得過小，特別對于1.0m/s系統(tǒng)。BEING THE BEST AT WHAT WE DO逐一核對變頻器參數(shù)TRAVEL接觸器和抱閘的吸合和延遲時間應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，通常在200300ms左右。平滑起動功能不運用，因此Smooth start dly應(yīng)該設(shè)為0。留意，Seq start sel應(yīng)設(shè)置為Alternative inp。BEING THE BEST AT WH

9、AT WE DO電梯正常運轉(zhuǎn)時序TRAVEL該圖簡要闡明了電梯正常運轉(zhuǎn)的時序。要留意的是，1.75m/s電梯減速沒有爬行，也不像1.0m/s系統(tǒng)進展門區(qū)控制，而是經(jīng)過井道自學(xué)習(xí)后實現(xiàn)直接?？?。BEING THE BEST AT WHAT WE DO逐一核對變頻器參數(shù)TRAVEL速度的P、I對電梯運轉(zhuǎn)溫馨感影響較大，應(yīng)根據(jù)實踐情況進展調(diào)理。必要的時候，如起動效果不好，可以啟用Spd 0 P和Spd 0 I，適當(dāng)增大。P、I的閥值和帶寬也應(yīng)根據(jù)電梯運轉(zhuǎn)效果適當(dāng)調(diào)整。BEING THE BEST AT WHAT WE DO各段速度的增益和閥值 TRAVEL)BEING THE BEST AT WHA

10、T WE DOOH5000變頻器輸入輸出口定義I/ONo.Terminal1.75m/s DefineInversionE12EnableNot inverted113FwdNot inverted214RevNot inverted315DBDInverted436JOGInverted537STOPNot inverted638DBP feedbackNot inverted739ULZNot inverted080,82Drive readyNot inverted183,85Brake cont monNot inverted241,46Run cont monNot inverted

11、342,46Door open monNot inverted0311LSInverted1322LSInverted233Brake feedbackInverted334LRNNot inverted436DLZNot inverted0111,114DS1Not inverted1211,214DS2Not inverted2311,314DS3Not inverted3411,414IPNot inverted11,2Pre-torque src23,4Brake feebackAI DIDODIXDOX變頻器各個IO口定義如右表所示；留意，IO口的配置并非都在IO CONFIG中進展

12、設(shè)置的，在TRAVEL、ALARM CONFIG菜單中也有涉及，詳細參看參數(shù)設(shè)置表。BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5000變頻器參數(shù)設(shè)置 OH5000電梯1.75m/s系統(tǒng)的變頻器參數(shù)設(shè)置詳見OH5000參數(shù)一覽表。 OH5000變頻器參數(shù)在出廠時，曾經(jīng)將參數(shù)寫入，在現(xiàn)場除了只需求對一些P、I和加減速等參數(shù)根據(jù)情況作調(diào)整即可。BEING THE BEST AT WHAT WE DODGFC卡引見OH5000電梯1.75m/s變頻器運用了DGFC卡，該卡主要用于生成速度曲線進展速度控制等；DGFC卡內(nèi)存儲了井道自學(xué)習(xí)的位置信息，當(dāng)它失去井道位置時需求進展找零運轉(zhuǎn)；變

13、頻器找零運轉(zhuǎn)速度在TRAVEL/Speed profile/Multi spd 2中設(shè)置，出廠時設(shè)置為600mm/s；當(dāng)變頻器DGFC卡出現(xiàn)缺點Appl card fault，或者電梯在運轉(zhuǎn)過程中門鎖斷開時，變頻器器將失去零位，同時發(fā)出1s左右DS 000信號使LCBII也丟掉位置，然后發(fā)出DS111信號，根據(jù)LCBII的指令進展找零運轉(zhuǎn)；BEING THE BEST AT WHAT WE DODGFC卡引見變頻器第一次上電時，需求執(zhí)行找零運轉(zhuǎn)：假設(shè)電梯不在底層或頂層平層區(qū)內(nèi)，LCBII和變頻器都需求進展找零運轉(zhuǎn)，變頻器將根據(jù)LCBII的指令究竟層或頂層復(fù)位，同時變頻器也找到位置；假設(shè)電梯在底

14、層或頂層平層區(qū)內(nèi)，LCBII有位置而變頻器沒有位置，此時變頻器將在第一次呼梯時尋覓零位，它將緩慢挪動電梯，并在脫出該層門區(qū)時找到零位，并以正常速度運轉(zhuǎn)至指定樓層。通常檢修運轉(zhuǎn)電梯不會使變頻器喪失位置。BEING THE BEST AT WHAT WE DODGFC卡引見IP信號LCBII根據(jù)DGFC卡發(fā)出的IP信號進展翻層樓，IP信號應(yīng)該在減速點前發(fā)出，并有足夠的寬度80ms使LCBII可以檢測到。IP信號相對減速點的提早量NS space和IP脈沖寬度NS MaxTime均可在變頻器中設(shè)置：APPL CARD CONFIG/DGFC/DGFC menu/Application/Next st

15、op中的“6894 NS space和“6879 NS MaxTime。NS spaceNS MaxTimeBEING THE BEST AT WHAT WE DODGFC卡引見端站超速維護OH5000電梯具有超速維護功能，即當(dāng)電梯運轉(zhuǎn)到上下端站，1LS/2LS動作時，假設(shè)檢測到電梯的實踐運轉(zhuǎn)速度小于97%的合同速度，闡明電梯已按正常減速曲線運轉(zhuǎn)；假照實踐運轉(zhuǎn)速度大于97%的合同速度，闡明電梯未正常減速，變頻器立刻按OS deceleration減速至10% 額定速度，到門區(qū)DZ后停車。這些參數(shù)在APPL CARD CONFIG/DGFC/DGFC menu/Application/Overs

16、peed prot中的“5018 OS dec thr超速閥值、“5019 OS decel、 “5020 OS iniJerk、 “5021 OS endJerk減速度中設(shè)置。BEING THE BEST AT WHAT WE DO邏輯處置板LPB2引見 BEING THE BEST AT WHAT WE DO邏輯處置板LPB2引見LPB2作為LCBII和變頻器中間接口板，主要對運轉(zhuǎn)邏輯時序、位置信號門區(qū)、稱重開關(guān)轉(zhuǎn)化模擬量等進展處置；同時LPB2還作為部分繼電器的轉(zhuǎn)化電路。LPB板上有3個撥碼開關(guān)，對于1.75m/s電梯，3號開關(guān)為ON；1號開關(guān)為自學(xué)習(xí)開關(guān)。LPB2板的輸入、輸出端口分布

17、和IO的定義詳見LPB2端口定義；LPB2板的大部分輸入、輸出點都對應(yīng)一個發(fā)光二極管，這些信號燈有助于了解電梯運轉(zhuǎn)情況和排除某些缺點。BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5000電梯井道位置自學(xué)習(xí)OH5000電梯1.75m/s系統(tǒng)需求對井道位置開關(guān)進展自學(xué)習(xí)；將機房ERO開關(guān)撥到檢修，轎頂打正常；確認一切的廳門和轎門都已完好封鎖；用機房ERO操作，讓電梯從上到下完好運轉(zhuǎn)一次，察看LPB2上的ULZ、DLZ輸入和輸出的指示燈，能否按照正常的接納J4-1，J4-2和發(fā)出信號J5-4，J5-5；J6-8，J6-9；同時察看變頻器的MONITOR/IO status的DI和DI

18、X，檢查門區(qū)輸入DI7-ULZ，DI4X-DLZ信號能否正常，時序能否正常；BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5000電梯井道位置自學(xué)習(xí)將電梯開到端站強迫減速動作，監(jiān)控變頻器的輸入DI0X-1LS，DI1X-2LS信號能否正確。將電梯開究竟層，讓ULZ向上脫離平層隔光板，將LPB2上的自學(xué)習(xí)開關(guān)左邊第1個置于ON，將ERO開關(guān)撥到正常位置，這時電梯將向下運轉(zhuǎn)究竟層平層位置，起動自學(xué)習(xí)：向上運轉(zhuǎn)到頂層平層位置，然后前往底層平層位置；DI 7654321E 10000000DIX BA9876543210 000000010000DIX BA9876543210 0000

19、00000010DIX BA9876543210 000000000001BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5000電梯井道位置自學(xué)習(xí)將自學(xué)習(xí)開關(guān)撥回OFF；察看變頻器APPL CARD CONFIG/DGFC/DGFC menu/Application/Monitor，監(jiān)控s.study Ok能否為1；7101 LZ A H 23879.340 mmLZ A:DLZLZ B:ULZH:平層插板上端位置L:平層插板下端位置2：樓層數(shù)該位置的井道高度6349 s.study Ok1 0/1 0：自學(xué)習(xí)未完成1：自學(xué)習(xí)完成再在該菜單下監(jiān)控/Application/Moni

20、tor LZ，確認井道樓層高度的脈沖數(shù)已寫入DGFC卡參數(shù)中：每層樓有4個參數(shù)，分別對應(yīng)ULZ、DLZ光電進入和脫出平層插板的位置；自學(xué)習(xí)勝利完成。BEING THE BEST AT WHAT WE DO自學(xué)習(xí)后平層位置的校正在自學(xué)習(xí)后要對每一層的平層精度進展調(diào)整；校正平層應(yīng)在電梯能正常運轉(zhuǎn)快車后，并且門機曾經(jīng)調(diào)試完成，能正常開關(guān)門；最好在校正平層時往轎廂內(nèi)為平衡負載；調(diào)整者帶上直角鋼尺和筆紙，將電梯從頂層逐層往下正常運轉(zhuǎn)究竟層，并記錄每一層廳門地坎和轎門地坎的誤差值mm：假設(shè)廳門地坎高，計為正值，假設(shè)轎門地坎高，計為負值；究竟層后，再將電梯從底層逐層往上開到頂層，同樣記錄每一層的誤差，規(guī)那么

21、同上；BEING THE BEST AT WHAT WE DO自學(xué)習(xí)后平層位置的校正進入APPL CARD CONFIG/DGFC/DGFC menu/Application/Adjust floor菜單，將每層記錄的值寫入?yún)?shù)；除了頂層和底層外，每層樓有2個值，分別為上行到該層和下行到該層的平層誤差；7401 AdjUpFl 2-3.000 mmAdjUpFl:上行開到該樓層時的平層誤差A(yù)djDwFl:上行開到該樓層時的平層誤差2：樓層數(shù)轎門地坎高于廳門地坎3mm一切樓層誤差值寫入后，校正終了。BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5000電梯預(yù)轉(zhuǎn)矩調(diào)理SIEI變頻器具

22、有預(yù)轉(zhuǎn)矩調(diào)理功能，對于OH5000電梯應(yīng)進展預(yù)轉(zhuǎn)矩調(diào)理，使電梯的溫馨感到達最正確；預(yù)轉(zhuǎn)矩調(diào)理須對如下參數(shù)進展設(shè)置：TRAVEL/Pre-torque/Pre-torque time=5s/Pre-torque src=An inp 1 output/Pre-trq sign src該參數(shù)決議預(yù)轉(zhuǎn)矩提供的方向，設(shè)為NULL時，預(yù)轉(zhuǎn)矩方向為正，設(shè)為ONE時，預(yù)轉(zhuǎn)矩方向為負；預(yù)轉(zhuǎn)矩的調(diào)理應(yīng)在稱重開關(guān)已安裝并調(diào)整終了，且電梯能開出快車后進展。BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5000預(yù)轉(zhuǎn)矩調(diào)理步驟往轎廂參與450kg平衡負載，并將電梯開往中間樓層，手動翻開抱閘，轎廂應(yīng)不會挪動

23、，確保轎廂內(nèi)為平衡負載；調(diào)理LPB2板上25L對應(yīng)的電位器，將輸出電壓調(diào)至4.5V ；進入變頻器菜單 I-O CONFIG /Analog inputs /Std analog inps /Analog input 1 /An inp 1 cfg中，執(zhí)行“AI 1 offs tune；往轎廂內(nèi)參與1000kg滿載，并將電梯開往中間樓層；BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5000預(yù)轉(zhuǎn)矩調(diào)理步驟進入變頻器菜單 I-O CONFIG /Analog inputs /Std analog inps /Analog input 1 /An inp 1 cfg中，執(zhí)行“AI 1

24、gain tune；進入變頻器菜單 TRAVEL /Speed profile中，將Multi speed 1設(shè)為0mm/s，并給出快車指令，電梯應(yīng)堅持零速；進入變頻器菜單I-O CONFIG /Analog inputs /Std analog inps /Analog input 1 /An inp 1 cfg中，調(diào)理參數(shù)“An inp 1 scale，同時察看菜單 REGULATION PARAM /Torque config /Torque setpoint /T setpoint mon中的“Torque ref 2 mon參數(shù)和 “Torque ref參數(shù)值的大??；BEING TH

25、E BEST AT WHAT WE DOOH5000預(yù)轉(zhuǎn)矩調(diào)理步驟逐漸伐節(jié)“An inp 1 scale直至“Torque ref 2 mon=“Torque ref；進入REGULATION PARAM/Torque config/Torque setpoint/T setpoint src菜單設(shè)定參數(shù)Torque ref 2 src = Pre-torque out；重新調(diào)理LPB2板上25L對應(yīng)的電位器，將輸出電壓調(diào)回2.5V ；進入變頻器菜單 TRAVEL /Speed profile中，將Multi speed 1改回1000mm/s；保管參數(shù) 。BEING THE BEST AT

26、WHAT WE DOOH5000電梯調(diào)試一些本卷須知對于OH50001.75m/s系統(tǒng)，應(yīng)該將變頻器部分參數(shù)改為1.0m/s系統(tǒng)后，再對無齒輪電機進展定位。即在定位前進展如下設(shè)置：TRAVEL/Lift sequence/Seq start sel=Starndard inpTRAVEL/Lift sequence/Start fwd src=DI 1 monitorTRAVEL/Lift sequence/Start rev src=DI 2 mointorTRAVEL/Ramp function/Ramp out enable=EnabledAPPL CARD CONFIG/DGFC/DG

27、FC config/DGFC enable=Disabled定位完成后，再將參數(shù)該回1.75m/s系統(tǒng)。BEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5000電梯調(diào)試一些本卷須知無齒輪主機的編碼器接線較為復(fù)雜有12芯線，且線芯很細，因此在定位前可以對編碼器進展初檢，方法是：松開抱閘，手動旋轉(zhuǎn)曳引輪，進入MONITOR/Advanced status/Std enc position察看：曳引輪正轉(zhuǎn)上行時，該值應(yīng)該遞增；曳引輪反轉(zhuǎn)下行時，該值應(yīng)該遞減。OH5000變頻器主板跳線見下表：Jumpers S11 S12 S13 S14 S15 S16 S17 S18 S19 S20 S21 S22 S23SESCON ON ON ON ON ON ONAAAAAABEING THE BEST AT WHAT WE DOOH5000電梯調(diào)試一些本卷須知編碼器接口線顏色S