揚塵防治工作匯報

1、宜賓南溪長江公路大橋揚塵防治工作匯報四川路橋宜賓南溪長江公路大橋項目經(jīng)理部2017年12月一、項目基本概況本項目起于長江北岸江北片區(qū)新城干道第一個平交路口，橋軸線跨越長江北岸濱江路及防洪大堤，跨越長江后修連接引道與江南片區(qū)規(guī)劃次干道形成“T”字形道路連接。橋位路線全長2100米，橋長1499米，北岸引道接線144米，南岸引道接線452.18米。項目涵蓋所有路基、路面、橋梁、交安、照明工程。其中主橋最大縱坡L5%。橫斷面設計為：4x3.5m車行道+3.0m中間帶+2x2.5m右側硬路肩+2x0.5m防撞護欄+2x2.5m人行道+2x0.25m人行道欄桿+2x1.0m拉索錨固區(qū)，全寬30.5m。橋

2、梁孔跨布置為9x30m(小箱梁)+3x60m(連續(xù)梁)+(280m+572m+189m)雙塔斜拉橋。主橋采用五跨280m+572m+(72.5+63+53.5)m雙塔雙索面斜拉橋，北岸邊跨及主跨主梁采用鋼-混凝土疊合梁，南岸邊跨主梁因配重需要采用雙縱肋混凝土主梁并設置2個輔助墩，橋塔采用花瓶形塔，空間索面。路基土石方砂礫石填方44852m3,挖方3375m3在已建成同類型橋梁中，本橋是世界上首例采用兩側邊跨不對稱這一獨特設計。其572m的主跨長度，已然在長江同類型橋梁中榮登榜首，并位居世界第四。二、項目環(huán)境保護組織機構項目建設之初，集團公司及分公司高度重視，將項目納入集團公司直管。委派大橋工程

3、分公司副總經(jīng)理王祥為項目經(jīng)理的建設團隊負責項目建設。項目建設始終以交通部標準化“五化管理”要求和公司環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系為標準，深入開展項目標準化建設和文明施工。經(jīng)過一年多的努力，得到地方政府充分肯定和大力支持。建立健全了項目環(huán)境、職業(yè)健康安全生產(chǎn)組織機構，成立了環(huán)境保護工作領導小組和安全環(huán)保處，設3名專職環(huán)保管理人員。項目部、領導班子、部門負責人、部門人員、勞務協(xié)作單位、班組層層簽訂責任書川路橋宜賓南溪長江公路大橋項目經(jīng)理部環(huán)境、職業(yè)健康安全領導小組組織機構圖VBSXi溫。戶H:用1拜督尸利.什 I 即再 !D 1 直 益樂 3 也 JL圖一：項目環(huán)境、職業(yè)健康安全生產(chǎn)組織機構框圖酬公

4、標魁設期有限公司十比靛南溪長江娥大橋項目經(jīng)理部刈(2017：帛Y通知關于琦發(fā)項目2017年環(huán)境保護工作要點的黃于晴整南澳tfe江公耀丸引粹1押領導小組的速知七H可亞燃：.+ 1/ *. W.夕水 米* X” “4fc4X、MI S!.:乩于蠱此戍目口笊.也戶等/*蚩理（耳境戀人；亦嘯亍沖RJ耳代護焦我才-運.th土佞捋云昇乜予我罪津點r并攝包殲埴慢護號崖工年期求*進一步it建項目環(huán)就保護粗管馨沏化.標即L.如耳老昨二那月孰姑丹目賓睛.屯*1文耦發(fā)虞目加訃奶境樣二磺肋杯他*f圖二：環(huán)境工作領導小組及環(huán)境保護工作要點圖三：環(huán)境、職業(yè)健康安全責任書簽訂三、揚塵治理情況1、完善組織機構，明確分工及職責

5、為確保我項目部揚塵防治工作深入開展，項目部將揚塵防治工作納入項目部重點工作部署，成立了以項目經(jīng)理為組長、常務副經(jīng)理、項目書記、安全副經(jīng)理為副組長的揚塵防治工作領導小組，成員由各科室主要負責人、安保處成員等組成，并下設辦公室在安保處，負責日常揚塵治理管理工作，實時掌握施工現(xiàn)場揚塵防治工作開展情況、整改進展及資料整理等工作。2、制定揚塵防治方案。根據(jù)全國和全省相關法律法規(guī)相關要求，地方相關文件精神，結合項目部實際工期情況，根據(jù)工程處施工周期部署，詳細分析施工階段性出現(xiàn)的揚塵污染情況，編制了揚塵防治專項方案，方案明確了揚塵防治檢查重點、檢查內(nèi)容、工作安排以及工作要求，明確了小組每個成員的相關責任，為

6、項目部揚塵防治工作有效開展奠定了基礎。3、揚塵防治具體措施、現(xiàn)場圍擋嚴格按照項環(huán)評批復文件及設計施工圖要求執(zhí)行，即工地（包括駐地）四周設置高于2.5m的圍墻（隔離墻、隔離網(wǎng)等各類擋護圍欄共計1560m）,嚴禁外來人員隨意進出大門、施工區(qū)域。項目部實行了全圭寸閉施工和道路全硬化，定期對損壞路面進行修復，并配備了2臺灑水車每日進行灑水降塵，嚴格控制揚塵污染。施工顯著位置設置了“七牌一圖”信息公示牌，觀景臺設置了宣傳欄、曝光臺和施工平面布置圖，施工區(qū)域設置了齊全的安全標志、警示標語。圖四：施工區(qū)域圍擋效果、施工便道揚塵治理。項目部在樁基施工期間，為有效控制車輛來回運送材料、混凝土等造成的揚塵污染，項

7、目部在施工便道與河壩結合處設置了專門的輪胎清洗池，所有車輛必須經(jīng)過該清洗池后，才能進入硬化施工便道，避免了因車輛帶來泥土造成揚塵污染。未在施工區(qū)以外規(guī)劃新增臨建工程或其他工程，有效施工作業(yè)、車輛通行揚塵對大氣造成影響。樁基施工完畢后進入上部構造施工階段，每日安排灑水車對施工全線進行不定時灑水作業(yè)，保持施工全線便道濕潤，車輛經(jīng)過時不產(chǎn)生揚塵情況，并由揚塵防治工作領導小組成員不定期對全線便道濕潤情況進行抽查，如發(fā)現(xiàn)灑水車駕駛員未保持全線便道及作業(yè)場所濕潤，項目部揚塵防治工作小組將對其進行相應的處罰。圖五：工作措施灑水降塵、拌和站粉塵處置拌和站設置了規(guī)范的三級沉淀池，拌和站罐體安裝了除塵設備，在罐體

8、外面設置一層篷布，將整個罐體進行包裹，防止溢出粉塵對大氣的污染拌和站料倉搭設料倉棚，場地每日清掃及灑水降塵。拌合站水泥、粉煤灰罐體每次進行充裝的時候，提前對罐體除塵設備進行檢查、清理，并且每次充裝不能過滿，避免因充裝過多時造成泄露，引起大氣污染。要求拌合站人員定期對罐體的除塵設備進行更換濾芯，保證除塵設備的工作性能。為更好的開展揚塵防治工作，項目部要求砂石材料供應商在運輸砂石時，必須對車輛貨箱進行篷布覆蓋，所有進入拌合站車輛必須先進行輪胎清洗。圖七、拌合站罐體濾芯更換圖八、拌合站三級沉淀池、預制場揚塵防治。項目預制梁場通過采取前期認真規(guī)劃、場地硬化、布置合理、排水暢通、自動噴淋、分區(qū)作業(yè)、智能

9、張拉、分區(qū)配電、規(guī)范用電、集中存放等措施強化現(xiàn)場安全標準化管理，對產(chǎn)品實行定時噴霧養(yǎng)生，噴霧同時也降低了施工作業(yè)面生產(chǎn)性粉塵，減少粉塵污圖九：預制場自動噴淋系統(tǒng)（養(yǎng)生和降塵）圖十：干凈整潔的預制場、生產(chǎn)場所粉塵控制。項目部安全環(huán)保處先分析出項目部施工過程中易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)場所，配備1臺灑水車，每日不定時對施工全線進行灑水降塵，時刻保持施工全線處于濕潤狀態(tài)，對易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)場所增加灑水次數(shù)，加大灑水力度，重點照顧，確保做到施工全線不發(fā)生明顯揚塵、粉塵修飾作業(yè)揚塵防治。項目部要求在進行修飾作業(yè)時，必須對要修飾的部位先進行整體濕潤，不能在未濕潤的情況下進行打磨、修飾作業(yè)。灌漿、壓漿作業(yè)揚塵防治。施

10、工現(xiàn)場進行灌漿、壓漿作業(yè)時，現(xiàn)場管理人員必須嚴格對作業(yè)人員作業(yè)行為進行監(jiān)督、管控，項目部揚塵防治工作小組成員不定期進行抽查，在灌漿、壓漿作業(yè)時，使用袋裝壓漿料時，盡量采用輕拿輕放輕使用，避免使用過程中造成揚塵污染。施工建渣處理揚塵防治。在施工現(xiàn)場建渣需要處理時，由灑水車提前對此區(qū)域進行降塵工作，保持濕潤，對于細小建渣使用人工進行清掃。臨時存料地點揚塵防治。由于施工需要，項目部增設了臨時存料地點，為有效控制臨時存料地點的揚塵，項目部采用篷布對臨時存料點進行全覆蓋，并安排灑水車不定時對此區(qū)域進行灑水降塵及安排專人看守，防止因大風天氣吹開篷布，造成揚塵污染。破碎施工揚塵防治。在進行破碎作業(yè)時，灑水車

11、全程跟蹤作業(yè)，通過向上進行噴射水霧，來有效控制破碎作業(yè)時產(chǎn)生的揚塵。、散裝物覆蓋措施。為防止散裝堆物因大風造成塵土飛揚。項目部對建筑垃圾臨時存放點、砂石料堆放點采取了搭設棚架，篷布覆蓋等措施防止大氣污染圖十一：米用覆蓋方式防塵圖十二：采用覆蓋方式和場地硬化防塵、周轉材料揚塵控制。為防止周轉材料時產(chǎn)生較大的揚塵，項目部在進行周轉材料時，由機料處安排現(xiàn)場材料人員跟班作業(yè)，提前對堆放區(qū)域進行沖洗及灑水降塵圖十三：材料整齊堆放圖十四：干凈整潔的鋼筋加工場四、揚塵防治工作成效經(jīng)過項目部全體員工堅持不懈的共同努力，項目部揚塵防治工作取得實質(zhì)性成效，得到了地方政府和各級領導的充分肯定和贊揚。通過堅持不懈的揚塵防治工作的開展，使我們更加深刻的明白了防治揚塵工作的重要性，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，才能保障人體基本健康，而改善環(huán)境空氣質(zhì)量離不開我們對揚塵工作治理的不懈努力。六、下一步工作計劃在今后的工作中，我項目部會繼續(xù)將揚塵治理工作作為安全工作中重要的一部分來抓，使施工現(xiàn)場揚塵治理成為一種常態(tài)