支架搬運(yùn)車操作規(guī)程示范文本

1、支架搬運(yùn)車操作規(guī)程示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月支架搬運(yùn)車操作規(guī)程示范文本使用指引： 此操作規(guī)程資料應(yīng)用在實(shí)際工作生產(chǎn)管理中為了保障過程順利推進(jìn)， 同時(shí)考慮

2、各個(gè) 壞 節(jié)之間的關(guān)系，每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的具體要求而進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)控制與規(guī)劃，并將危害降低到最小， 文 檔經(jīng)過下載可進(jìn)行自定義修改，請根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整與使用。1、在進(jìn)行WC25EJ支架搬運(yùn)車操縱以前,必須認(rèn)真閱讀說明書，直到完全弄懂有關(guān)操縱程序和考前須知才可以進(jìn)行實(shí)際操縱2、在 交通狹窄的區(qū)域，低速行駛 , 遇見行人時(shí)一走要停車等待 , 避讓行人。拐角處一定要降速 , 并在能見度低 的區(qū)域需 經(jīng)常鳴喇叭。3、操縱機(jī)器提升鏟板時(shí) , 需特別小心。在機(jī)器行走時(shí)，只要有可能，盡量將鏟板降低至裝載位置。上坡或下 坡時(shí) , 盡量降機(jī)車的前部鏟板指向下坡。緊急情況時(shí), 可以將鏟板 降低或插入地面以停止機(jī)車4、

3、為防止人身事故 , 所有外露的旋轉(zhuǎn)部件都要有防護(hù)裝置，并安裝牢固5、在 調(diào)整或檢修發(fā)動機(jī)及驅(qū)動裝置之前務(wù)必停止發(fā)動機(jī) ,在發(fā)動機(jī)或機(jī)器周圍工作時(shí) , 不要穿肥大的衣服。必 要時(shí)應(yīng)戴上 防護(hù)眼鏡，穿工作服，戴平安帽或其它保護(hù)用 品。6、在 加注燃油時(shí)不準(zhǔn)吸煙，燃油蒸汽容易燃燒，不要作你所不懂的修理事項(xiàng) , 以免產(chǎn)生不良后果。在更換或修 理損壞的零 件時(shí), 使用適宜的工具。7、發(fā)動機(jī)起動前 , 從發(fā)動機(jī)上拿走所有的工具及其它零星物品。把溢出的潤滑油、燃油、冷卻液或其它液體擦 干凈。要有 適當(dāng)?shù)摹⑵桨部煽康膹U油處理方法。8、將油抹布存放在防火容器中 , 不準(zhǔn)將抹布扔在發(fā)動 機(jī)上。 不準(zhǔn)將易然液體存放

4、在發(fā)動機(jī)附近。9、為防止以外啟動 , 在發(fā)動機(jī)上從事維修工作前 , 關(guān) 閉氣路主開關(guān)。10、調(diào)速器連接拉桿斷開時(shí) , 絕對不要起動發(fā)動機(jī)11. 在起動剛修復(fù)的發(fā)動機(jī)時(shí) , 要做好切斷空氣供應(yīng) 的準(zhǔn) 備。 _旦在發(fā)動機(jī)開車后發(fā)生飛車現(xiàn)象時(shí) , 能及時(shí)切 斷空氣供應(yīng)， 停止發(fā)動機(jī)。12、必須走期檢修，并經(jīng)常檢查 ， 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理, 所配防爆部件不得隨意更換。13. 當(dāng)自動保護(hù)裝置發(fā)出警報(bào)時(shí)，必須停車檢查，故 障排除前，不允許啟動車輛。14 除非鎖車平安桿以連接上 z 并且轉(zhuǎn)向壓力表讀數(shù)為 零。否那么不要讓任何人包括駕駛員自己站在中間餃接 區(qū)域 在中間餃接區(qū)域或附近工作時(shí) , 必須將鎖車平安桿 連上。15、為防止絞索從錨定位置脫落 ,絞索至少需要剩余 4 圈在 絞盤上。16、起動發(fā)動機(jī)前 , 鳴喇叭以確保機(jī)車周圍沒有其他人員17. 只有如下兩個(gè)條件都滿足時(shí) , 發(fā)動機(jī)才能啟動：(1 )傳動處于空檔 ； (2)駐車剎車處于制動。18. 每班在交接班時(shí) , 要對照檢修及維護(hù)保養(yǎng)說明書 檢查支 架搬運(yùn)車的油位、水位、空氣慮清器、以及各