JTJ064-98公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范

1、公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTJ064-98)1 總則2 術(shù)語3 公路工程地質(zhì)勘察的技術(shù)要求314勘察評價準(zhǔn)則314.1 公路工程地質(zhì)勘察評價，應(yīng)對路線走廊、橋位、隧址等工程地質(zhì)條件做出論證。并結(jié)合全線工程地質(zhì)特征，做出總體評價。314.2 公路工程地質(zhì)勘察評價的內(nèi)容主要有穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、適宜性等，同時還應(yīng)注意對公路環(huán)境保護(hù)和文物保護(hù)的評價。4 可行性研究工程地質(zhì)勘察5 初步工程地質(zhì)勘察522 路線初勘522 .1 工程地質(zhì)選線 1) 選擇路線方案，應(yīng)十分重視工程地質(zhì)條件。當(dāng)區(qū)域穩(wěn)定條件差，有不良地質(zhì)現(xiàn)象和特殊性巖土存在，山體或基底有可能失穩(wěn)時，尤應(yīng)衡量地質(zhì)條件對工程穩(wěn)定、施工條件和安全及營運養(yǎng)護(hù)

2、的長期影響，合理選定路線方案。523 路基初勘524 深路塹1) 勘察重點(1) 對于初擬的路塹邊坡高度大于或等于20m者，或邊坡高度雖小于20m，但需要特殊處理者，均應(yīng)對開挖邊坡的土層、巖層及沿軟弱結(jié)構(gòu)面滑動的穩(wěn)定性進(jìn)行調(diào)查。53 橋位初勘532 勘察要求1 應(yīng)根據(jù)工程可行性研究報告的審批意見，在工程可行性研究地質(zhì)勘察資料的基礎(chǔ)上，進(jìn)行初勘。對工程地質(zhì)條件復(fù)雜的特大橋和大橋，必要時，增加技術(shù)設(shè)計階段勘察(技勘)，對初勘作進(jìn)一步補充勘察工作。3 初勘階段，應(yīng)對各橋位方案進(jìn)行工程地質(zhì)勘察，并對建橋適宜性和穩(wěn)定性有關(guān)的工程地質(zhì)條件作出結(jié)論性評價。54 隧道初勘546 初勘要求1 應(yīng)在工程可行性研究

3、的基礎(chǔ)上檢驗或復(fù)查隧道位置的最佳方案。通過資料收集和實地調(diào)繪、勘察，對隧道區(qū)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)作出正確評價和地質(zhì)論證。4 要求分段確定隧道通過地段的圍巖類別，為隧道的初步設(shè)計提供必要的地質(zhì)資料。6 詳細(xì)工程地質(zhì)勘察622 路基詳勘624 深路塹1) 勘察重點(1) 對已確定存在開挖邊坡穩(wěn)定問題路段的設(shè)計方案，應(yīng)查明其地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件及可能滑坍影響范圍。(2) 對可能滑坍的邊坡土體和巖體的結(jié)構(gòu)面的測試，應(yīng)掌握設(shè)計所需的各種物理力學(xué)指標(biāo)，重點是抗剪、抗滑指標(biāo)。2) 調(diào)查與測繪(3) 綜合調(diào)繪資料，核定控制橫斷面位置及數(shù)量，一般應(yīng)每l00m設(shè)1個。根據(jù)地層變化和邊坡高度可以加密到50

4、m或放寬到200m設(shè)1個，或每個工段不少于2個。3) 勘探每一個控制橫斷面上至少應(yīng)設(shè)1個鉆探孔，或每個工段至少應(yīng)設(shè)2個鉆孔，輔以觸探、挖探、簡便鉆探等在內(nèi)。每個控制橫斷面上應(yīng)不少于3個勘探點。63 橋位詳勘631勘察重點1 查明橋位區(qū)地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)現(xiàn)象的分布及工程地質(zhì)特性。3 測試巖土的物理力學(xué)、化學(xué)特性，提供地基的基本承載力、樁壁摩阻力、鉆孔樁極限摩阻力，作出定量評價。5 對地質(zhì)復(fù)雜的橋基或特大的塔墩、錨錠基礎(chǔ)應(yīng)采用綜合勘探，并根據(jù)設(shè)計需要，可現(xiàn)場鑒定巖土地基特性以補充原工程地質(zhì)勘察工作的不足。64 隧道詳勘641 詳勘要求2 要求對隧道所在區(qū)域的地形、地貌、工程地質(zhì)特征及水文地質(zhì)條件作出詳細(xì)的評價。3 根據(jù)控制隧道圍巖穩(wěn)定的各項因素，分段確定隧道圍巖類別。7 不良地質(zhì)8 特殊性巖土9 改建公路工程地質(zhì)勘察附錄A 公路主要不良地質(zhì)現(xiàn)象的分類附錄B 土、石工程分級附錄C 公路工程地質(zhì)圖例及符號附錄D 環(huán)境介質(zhì)對混凝土腐蝕的評價標(biāo)準(zhǔn)附錄E 隧道洞口位置的選擇附錄F 隧