崇左汽車減震零配件項目資金申請報告（范文）

1、泓域咨詢/崇左汽車減震零配件項目資金申請報告目錄第一章 項目概述6一、 項目名稱及投資人6二、 編制原則6三、 編制依據(jù)7四、 編制范圍及內(nèi)容7五、 項目建設(shè)背景7六、 結(jié)論分析8主要經(jīng)濟指標一覽表10第二章 項目建設(shè)單位說明12一、 公司基本信息12二、 公司簡介12三、 公司競爭優(yōu)勢13四、 公司主要財務數(shù)據(jù)14公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)14公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)14五、 核心人員介紹15六、 經(jīng)營宗旨16七、 公司發(fā)展規(guī)劃17第三章 背景及必要性19一、 市場規(guī)模及市場占有率19二、 市場發(fā)展概況19三、 進入行業(yè)的主要障礙20四、 提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力22五、 項目實施的必要性22第四

2、章 行業(yè)發(fā)展分析24一、 進入行業(yè)的主要障礙24二、 汽車零部件制造業(yè)發(fā)展概況25第五章 選址方案28一、 項目選址原則28二、 建設(shè)區(qū)基本情況28三、 全力打造國家級創(chuàng)新平臺33四、 項目選址綜合評價33第六章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃34一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容34二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)34產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表34第七章 運營模式37一、 公司經(jīng)營宗旨37二、 公司的目標、主要職責37三、 各部門職責及權(quán)限38四、 財務會計制度41第八章 發(fā)展規(guī)劃分析45一、 公司發(fā)展規(guī)劃45二、 保障措施46第九章 項目節(jié)能說明49一、 項目節(jié)能概述49二、 能源消費種類和數(shù)量分析50能耗分析一覽表5

3、1三、 項目節(jié)能措施51四、 節(jié)能綜合評價54第十章 勞動安全55一、 編制依據(jù)55二、 防范措施56三、 預期效果評價59第十一章 人力資源配置60一、 人力資源配置60勞動定員一覽表60二、 員工技能培訓60第十二章 進度計劃方案63一、 項目進度安排63項目實施進度計劃一覽表63二、 項目實施保障措施64第十三章 項目投資計劃65一、 投資估算的編制說明65二、 建設(shè)投資估算65建設(shè)投資估算表67三、 建設(shè)期利息67建設(shè)期利息估算表68四、 流動資金69流動資金估算表69五、 項目總投資70總投資及構(gòu)成一覽表70六、 資金籌措與投資計劃71項目投資計劃與資金籌措一覽表72第十四章 經(jīng)濟效

4、益及財務分析74一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取74二、 經(jīng)濟評價財務測算74營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表74綜合總成本費用估算表76利潤及利潤分配表78三、 項目盈利能力分析79項目投資現(xiàn)金流量表80四、 財務生存能力分析82五、 償債能力分析82借款還本付息計劃表83六、 經(jīng)濟評價結(jié)論84第十五章 風險評估分析85一、 項目風險分析85二、 項目風險對策87第十六章 項目綜合評價說明90第十七章 附表附錄91主要經(jīng)濟指標一覽表91建設(shè)投資估算表92建設(shè)期利息估算表93固定資產(chǎn)投資估算表94流動資金估算表95總投資及構(gòu)成一覽表96項目投資計劃與資金籌措一覽表97營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅

5、估算表98綜合總成本費用估算表98利潤及利潤分配表99項目投資現(xiàn)金流量表100借款還本付息計劃表102第一章 項目概述一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱崇左汽車減震零配件項目（二）項目投資人xx集團有限公司（三）建設(shè)地點本期項目選址位于xxx。二、 編制原則1、堅持科學發(fā)展觀，采用科學規(guī)劃，合理布局，一次設(shè)計，分期實施的建設(shè)原則。2、根據(jù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢，合理制定生產(chǎn)綱領(lǐng)和技術(shù)方案。3、堅持市場導向原則，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來發(fā)展方向，優(yōu)化設(shè)備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設(shè)與未來的市場需求相吻合。4、貫徹技術(shù)進步原則，產(chǎn)品及工藝設(shè)備選型達到目前國內(nèi)領(lǐng)先水平。同時合理使用項目資金，將先進性與實

6、用性有機結(jié)合，做到投入少、產(chǎn)出多，效益最大化。5、嚴格遵守“三同時”設(shè)計原則，對項目可能產(chǎn)生的污染源進行綜合治理，使其達到國家規(guī)定的排放標準。三、 編制依據(jù)1、國家建設(shè)方針，政策和長遠規(guī)劃；2、項目建議書或項目建設(shè)單位規(guī)劃方案；3、可靠的自然，地理，氣候，社會，經(jīng)濟等基礎(chǔ)資料；4、其他必要資料。四、 編制范圍及內(nèi)容1、對項目提出的背景、建設(shè)必要性、市場前景分析；2、對產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進行論述，確定建設(shè)規(guī)模；3、對項目建設(shè)條件、場地、原料供應及交通運輸條件的評價；4、對項目的總圖運輸、公用工程等技術(shù)方案進行研究；5、對項目消防、環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價；6、對項目實施進

7、度和勞動定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟效益評價；8、提出本項目的研究工作結(jié)論。五、 項目建設(shè)背景隨著市場競爭的加劇，整車市場的價格不斷下降，為了轉(zhuǎn)嫁降價壓力，整車廠持續(xù)降低采購成本。同時原材料、能源價格上漲增加了汽車零部件行業(yè)的生產(chǎn)成本，進一步加大了企業(yè)的經(jīng)營壓力。六、 結(jié)論分析（一）項目選址本期項目選址位于xxx，占地面積約25.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項目正常運營后，可形成年產(chǎn)xxx千件汽車減震零配件的生產(chǎn)能力。（三）項目實施進度本期項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資10268.94萬元，

8、其中：建設(shè)投資7942.56萬元，占項目總投資的77.35%；建設(shè)期利息108.69萬元，占項目總投資的1.06%；流動資金2217.69萬元，占項目總投資的21.60%。（五）資金籌措項目總投資10268.94萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx集團有限公司計劃自籌資金（資本金）5832.67萬元。根據(jù)謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額4436.27萬元。（六）經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入（SP）：18900.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：15497.51萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：2486.36萬元。4、財務內(nèi)部收益率（FIRR）：17.88%。5、全部投資回收期（

9、Pt）：6.00年（含建設(shè)期12個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：7470.09萬元（產(chǎn)值）。（七）社會效益本項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和行業(yè)技術(shù)進步要求，符合市場要求，受到國家技術(shù)經(jīng)濟政策的保護和扶持，適應本地區(qū)及臨近地區(qū)的相關(guān)產(chǎn)品日益發(fā)展的要求。項目的各項外部條件齊備，交通運輸及水電供應均有充分保證，有優(yōu)越的建設(shè)條件。，企業(yè)經(jīng)濟和社會效益較好，能實現(xiàn)技術(shù)進步，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高經(jīng)濟效益的目的。項目建設(shè)所采用的技術(shù)裝備先進，成熟可靠，可以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求。本項目實施后，可滿足國內(nèi)市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手

10、段完善，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項目建設(shè)具有良好的社會效益。（八）主要經(jīng)濟技術(shù)指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積16667.00約25.00畝1.1總建筑面積30005.051.2基底面積10000.201.3投資強度萬元/畝300.292總投資萬元10268.942.1建設(shè)投資萬元7942.562.1.1工程費用萬元6711.392.1.2其他費用萬元1031.332.1.3預備費萬元199.842.2建設(shè)期利息萬元108.692.3流動資金萬元2217.693資金籌措萬元10268.943.1自籌資金萬元5832.673.2銀行貸款萬元4436.274營業(yè)收入

11、萬元18900.00正常運營年份5總成本費用萬元15497.51""6利潤總額萬元3315.15""7凈利潤萬元2486.36""8所得稅萬元828.79""9增值稅萬元727.83""10稅金及附加萬元87.34""11納稅總額萬元1643.96""12工業(yè)增加值萬元5691.91""13盈虧平衡點萬元7470.09產(chǎn)值14回收期年6.0015內(nèi)部收益率17.88%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元2066.02所得稅后第二章 項目建設(shè)單位說

12、明一、 公司基本信息1、公司名稱：xx集團有限公司2、法定代表人：鄧xx3、注冊資本：770萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關(guān)：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2015-8-207、營業(yè)期限：2015-8-20至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事汽車減震零配件相關(guān)業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務

13、、可靠的質(zhì)量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標。 三、 公司競爭優(yōu)勢（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量優(yōu)勢。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應用與市場開拓并進的核心團隊公司

14、的核心團隊由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營管理與市場經(jīng)驗的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團隊促使公司形成了高效務實、團結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場需求產(chǎn)品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競爭地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運營效率等多方面形成競爭

15、優(yōu)勢；同時隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競爭格局下對于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4365.193492.153273.89負債總額2009.461607.571507.10股東權(quán)益合計2355.731884.581766.80公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入9969.277975.427476.95營業(yè)利潤2116.401693.121587.3

16、0利潤總額1709.971367.981282.48凈利潤1282.481000.33923.39歸屬于母公司所有者的凈利潤1282.481000.33923.39五、 核心人員介紹1、鄧xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。2、王xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。3、曾xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司

17、；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。4、楊xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。5、錢xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。6、武xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學歷，高級經(jīng)濟師職

18、稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。7、朱xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。8、薛xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。20

19、18年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。六、 經(jīng)營宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經(jīng)營策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，為全體股東提供滿意的經(jīng)濟回報。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務規(guī)模、人員規(guī)模、資金運用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經(jīng)營規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進一步復雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務人才的引進和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進一步提高管理應對能力

20、，才能保持持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)業(yè)務發(fā)展目標。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動公司發(fā)展所需資金。公司將加快對各方面優(yōu)秀人才的引進和培養(yǎng)，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標的實現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強員工培訓，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務強的營銷人才、服務人才、管理人才；對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓，對管理人員進行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進外部人才。對于行業(yè)管理經(jīng)驗杰出的高端

21、人才，要加大引進力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎勵、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權(quán)激勵等多層次的激勵機制，充分調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對企業(yè)的忠誠度。公司將嚴格按照公司法等法律法規(guī)對公司的要求規(guī)范運作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機制，充分發(fā)揮董事會在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強化各項決策的科學性和透明度，保證財務運作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務的變化，及時調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進公司的機制創(chuàng)新。第三章 背景及必要性一、 市場規(guī)模及市場占有率汽車零部件市場規(guī)模和

22、市場占有率的統(tǒng)計一般集中在發(fā)動機、變速箱、車橋、模具等關(guān)鍵零部件及單體零部件方面，而非金屬類零部件的市場規(guī)模和市場占有率相關(guān)數(shù)據(jù)主要集中在保險杠、座椅、頂棚等總成件方面，其他注塑類零部件因品種多、配套體系不同，很難準確統(tǒng)計。二、 市場發(fā)展概況1、國產(chǎn)化對汽車零部件細分市場起著重要的推動作用在我國汽車工業(yè)發(fā)展初期,高端的汽車制造主要被外資控制，隨著整車進入中國，一大批零部件企業(yè)在中國建立合資企業(yè)或者獨資企業(yè)，例如巴斯夫聚氨酯特種產(chǎn)品（中國）有限公司、天納克汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、萬都（寧波）汽車零部件有限公司等，這些企業(yè)都是汽車零部件行業(yè)的一級供應商，目前在國內(nèi)減震器市場具有重要的地位。整車投

23、產(chǎn)的初期，基本是以全散件組裝的方式進行生產(chǎn)，即從國外進口相關(guān)零件后在國內(nèi)組裝。隨后國家為了扶植民族企業(yè)，制定了一些規(guī)定，逐步要求國產(chǎn)化的比例，為了達到國產(chǎn)化的比例要求，減震器生產(chǎn)企業(yè)開始采用進口半成品和原材料，在國內(nèi)加工。隨著國內(nèi)汽車市場競爭的加劇，整車廠的成本壓力逐步加大，故對零部件供應商的采購成本的要求越來越高,這促使從原材料開始的汽車零部件國產(chǎn)化。2、汽車零部件專業(yè)化成為必然的發(fā)展趨勢在我國汽車行業(yè)高速發(fā)展的大背景下，汽車零部件一級供應商受限成本與規(guī)模的限制，為了降低投資及生產(chǎn)成本、增加生產(chǎn)規(guī)模、提高產(chǎn)品市場競爭力，開始漸漸對外采購合適的零部件，在這個過程中，一級供應商與二級供應商之間開

24、始相互獨立，提高專業(yè)化分工程度，前者致力于減震器總成的開發(fā)和生產(chǎn)；后者承接了一級供應商分包出來的生產(chǎn)和研發(fā)工作，在專業(yè)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上進一步實現(xiàn)大規(guī)模配套。三、 進入行業(yè)的主要障礙1、產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)能力的壁壘為滿足客戶日益增長的消費需求，汽車整車廠對新車型的開發(fā)周期有縮短的趨勢，新產(chǎn)品開發(fā)速度加快的同時對產(chǎn)品的性能和質(zhì)量提出了更嚴格的要求。整車廠在選擇配套商時更希望能夠與整車廠進行同步開發(fā)，配套商的生產(chǎn)工藝流程、模具開發(fā)等能自主完成，這對汽車零部件的產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)能力具有較高的要求。剛進入汽車零部件市場的企業(yè)，一般規(guī)模較小，研發(fā)投入較小，難以符合整車廠的要求。2、牢靠的客戶資源關(guān)系壁壘整車廠一般

25、會有一批各種零部件配套企業(yè)為其提供配套產(chǎn)品，而且配套企業(yè)必須滿足整車廠對配套產(chǎn)品供應的安全性、穩(wěn)定性等多方面要求，所以配套企業(yè)的資金和技術(shù)實力需要滿足整車廠或者一級供應商的認可。但是一旦認可，雙方就形成較為牢固的互相依賴關(guān)系，新企業(yè)想取代原有的配套商是比較困難的。3、資金和規(guī)模壁壘汽車零部件行業(yè)是資金密集型行業(yè)。只有具有較強資本實力的企業(yè)才能形成相當?shù)纳a(chǎn)銷售規(guī)模，有條件滿足整車廠、一級供應商每年上百萬件甚至上千萬件的產(chǎn)品需求，形成規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，有效提高生產(chǎn)效率，降低單位產(chǎn)品成本。因此，較大的資金投入和規(guī)模效益要求對新進入或?qū)⒁M入該行業(yè)的投資者形成了較高的門檻。4、管理技術(shù)壁壘目前汽車零部件

26、的生產(chǎn)銷售日趨小批量、多批次，汽車零部件企業(yè)從原材料采購管理、生產(chǎn)管理、銷售管理也越來越采用精益化管理模式，只有良好、系統(tǒng)的管理，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)才能持續(xù)保持產(chǎn)品質(zhì)量、原材料質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨的持續(xù)性。高水平管理來自于高效精干的管理團隊和持續(xù)不斷的管理技術(shù)更新，新進入該行業(yè)的企業(yè)難以在短時間內(nèi)建立高效的管理團隊和穩(wěn)定的管理機制，較難獲得整車廠和一級供應商的訂單。四、 提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力圍繞我市主導產(chǎn)業(yè)，推進重大研發(fā)項目，完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈條。強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)支撐作用，支持創(chuàng)新型中小微企業(yè)成長為創(chuàng)新重要發(fā)源地，發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用。鼓勵企業(yè)與高等學校、科研院所共同

27、設(shè)立研發(fā)中心、技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，積極打造政產(chǎn)學研合作平臺，積極支持企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體。五、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)

28、智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準，提高生產(chǎn)的靈活性和適應性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。第四章 行業(yè)發(fā)展分析一、 進入行業(yè)的主要障礙1、產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)能力的壁壘為滿足客戶日益增長的消費需求，汽車整車廠對新車型的開發(fā)周期有縮短的趨勢，新產(chǎn)品開發(fā)速度加快的同時對產(chǎn)品的性能和質(zhì)量提出了更嚴格的要求。整車廠在選擇配套商時更希望能夠與整車廠進行同步開發(fā)，配套商的生產(chǎn)工藝流程、模具開發(fā)等能自主完成，這對汽車零

29、部件的產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)能力具有較高的要求。剛進入汽車零部件市場的企業(yè)，一般規(guī)模較小，研發(fā)投入較小，難以符合整車廠的要求。2、牢靠的客戶資源關(guān)系壁壘整車廠一般會有一批各種零部件配套企業(yè)為其提供配套產(chǎn)品，而且配套企業(yè)必須滿足整車廠對配套產(chǎn)品供應的安全性、穩(wěn)定性等多方面要求，所以配套企業(yè)的資金和技術(shù)實力需要滿足整車廠或者一級供應商的認可。但是一旦認可，雙方就形成較為牢固的互相依賴關(guān)系，新企業(yè)想取代原有的配套商是比較困難的。3、資金和規(guī)模壁壘汽車零部件行業(yè)是資金密集型行業(yè)。只有具有較強資本實力的企業(yè)才能形成相當?shù)纳a(chǎn)銷售規(guī)模，有條件滿足整車廠、一級供應商每年上百萬件甚至上千萬件的產(chǎn)品需求，形成規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)

30、勢，有效提高生產(chǎn)效率，降低單位產(chǎn)品成本。因此，較大的資金投入和規(guī)模效益要求對新進入或?qū)⒁M入該行業(yè)的投資者形成了較高的門檻。4、管理技術(shù)壁壘目前汽車零部件的生產(chǎn)銷售日趨小批量、多批次，汽車零部件企業(yè)從原材料采購管理、生產(chǎn)管理、銷售管理也越來越采用精益化管理模式，只有良好、系統(tǒng)的管理，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)才能持續(xù)保持產(chǎn)品質(zhì)量、原材料質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨的持續(xù)性。高水平管理來自于高效精干的管理團隊和持續(xù)不斷的管理技術(shù)更新，新進入該行業(yè)的企業(yè)難以在短時間內(nèi)建立高效的管理團隊和穩(wěn)定的管理機制，較難獲得整車廠和一級供應商的訂單。二、 汽車零部件制造業(yè)發(fā)展概況汽車零部件制造業(yè)作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，對汽車工業(yè)持續(xù)

31、健康發(fā)展起到了重要作用。隨著世界經(jīng)濟全球化特別是汽車零部件采購全球化的不斷發(fā)展，汽車零部件制造業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位已越來越重要。1、汽車零部件體系概況汽車工業(yè)涉及的零部件眾多，從用途上看，可分為發(fā)動機部件、轉(zhuǎn)動系部件、制動系部件、轉(zhuǎn)向系部件、行駛系部件、點火系部件、燃料系部件、冷卻系部件、潤滑系部件、電氣儀表系部件等。2、國際汽車零部件制造業(yè)概述全球汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展，造就了巴斯夫（德國）、天納克（美國）、萬都（韓國）、德爾福（美國）、博世（德國）、偉世通（美國）等國際汽車零部件集團的發(fā)展壯大，這些企業(yè)在規(guī)模、技術(shù)以及資金等方面都具有強大的實力。隨著生活水平的整體提高，人們對汽車的安全性

32、、舒適性、節(jié)能、環(huán)保以及個性化的要求越來越高，致使汽車的整體生產(chǎn)成本上升，競爭加劇，從而導致整車廠對零部件供應商提出了越來越多的要求，汽車零部件產(chǎn)品安全精密化、環(huán)保節(jié)能與輕量化、生產(chǎn)專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及全球采購成為汽車零部件制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢。3、國內(nèi)汽車零部件制造業(yè)概述依靠著我國勞動力成本優(yōu)勢及龐大的市場需求，國際各大零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛到中國來建廠，帶動了我國零部件制造業(yè)的蓬勃發(fā)展。自進入21世紀，我國的汽車零部件制造企業(yè)保持著持續(xù)高速的發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計，2001年我國的零部件制造企業(yè)收入為1,601.79億元，到2016年收入達到了29,826億元，增長了1,762.04%，年復合增長率接近2

33、2%。自2001年到2016年，這16年間，年增長率超過30%的年份有4次，分別是2002年，2006年，2007年和2011年，其中2002年中國汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)品銷售收入達到2,334.23億元，與2001年相比增長了45.73%，是進入21世紀以來增長最快的一年；2006年中國汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)品銷售收入達到了5,240.02億元，與2005年相比增長了30.47%；2007年中國汽車零部件制造企業(yè)產(chǎn)品銷售收入達到了7,566.54億元，與2006年相比增長了44.40%；2011年中國汽車零部件制造企業(yè)產(chǎn)品銷售收入達到了19,779億元，同比2010年增長了41.3%。隨著我國汽車零

34、部件制造業(yè)銷售收入的逐步上升，國內(nèi)零部件制造企業(yè)實力也得到了提升，出現(xiàn)了一些在細分市場具有全球競爭力的零部件生產(chǎn)企業(yè)。目前汽車零部件產(chǎn)業(yè)不斷向?qū)I(yè)化、規(guī)?；D(zhuǎn)變。目前中國汽車產(chǎn)銷量均居全球第一，但在整體自主創(chuàng)新能力以及核心技術(shù)掌握方面，與美國、日本、德國等汽車強國還有較大的差距，這跟我國目前的市場地位并不匹配，我國目前還需要加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，把握核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢，培育扶植具有自主創(chuàng)新能力的本土企業(yè)，最終實現(xiàn)從汽車大國向汽車強國的轉(zhuǎn)變。第五章 選址方案一、 項目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征

35、地費用少的場址。二、 建設(shè)區(qū)基本情況崇左，廣西壯族自治區(qū)所轄地級市，環(huán)北部灣城市群城市，位于廣西壯族自治區(qū)西南部，地理坐標在北緯21°3623°22，東經(jīng)106°33108°6之間，東及東南部接南寧市、防城港市，北鄰百色市，西與越南接壤，是廣西邊境線陸路最長的地級市，總面積1.73萬平方公里。崇左市是中國通往東盟最便捷的陸路大通道，是中越兩廊一圈和南寧新加坡經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點城市、廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城市之一，設(shè)有國家一類口岸3個、二類口岸4個、邊民互市點13個，是中國邊境口岸最多的城市。崇左市地勢大致呈西北及西南略高，向東傾斜，地處北回歸線以南，屬亞熱帶季

36、風氣候區(qū)，有豐富的物產(chǎn)資源，被譽為中國的糖都和錳都，是中國最大的甘蔗種植、蔗糖生產(chǎn)基地；境內(nèi)居住著28個民族，有跨國大瀑布德天瀑布、世界文化遺產(chǎn)左江花山巖畫、世界八大斜塔之一的左江斜塔、扶綏縣金雞巖、憑祥市友誼關(guān)等著名旅游景點。截至2018年，崇左市轄1個市轄區(qū)和5個縣（江州區(qū)、大新縣、扶綏縣、龍州縣、天等縣、寧明縣），代管憑祥市。2016年末全市戶籍總?cè)丝?50.54萬人，年末常住人口206.92萬人。2016年9月，被國家林業(yè)局授予國家森林城市稱號。“十三五”時期是決戰(zhàn)脫貧攻堅、決勝全面小康的關(guān)鍵時期，是我市搶抓機遇、加快發(fā)展、趕超跨越、后來居上的關(guān)鍵時期。面對錯綜復雜的國內(nèi)外形勢和艱巨繁

37、重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務，面對轉(zhuǎn)型升級的陣痛和經(jīng)濟下行壓力持續(xù)加大的嚴峻考驗，面對突如其來的新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，以招商落地開工、項目竣工投產(chǎn)、企業(yè)上規(guī)入統(tǒng)“三個終端見成效”為工作抓手和檢驗標準，做好口岸經(jīng)濟、文化旅游發(fā)展“兩篇大文章”，打好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、農(nóng)村全面脫貧、新型城鎮(zhèn)化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“四大攻堅戰(zhàn)”，全市經(jīng)濟社會保持了持續(xù)發(fā)展、穩(wěn)中有進、總體向好的發(fā)展態(tài)勢，全市“十三五”規(guī)劃目標任務即將完成，全面建成小康社會勝利在望。經(jīng)濟發(fā)展趕超跨越，2019年全市地區(qū)生產(chǎn)總值、居民人均可支配收入比2010年翻一番，提前一年實現(xiàn)兩個翻番目標，預計“十三五”時期全市經(jīng)濟發(fā)展平均增速達8.5%；脫貧攻堅任務

38、全面完成，4個國家扶貧開發(fā)工作重點縣全部脫貧摘帽、303個貧困村全部出列、34.72萬建檔立卡貧困人口全部脫貧，歷史性消除了絕對貧困和區(qū)域性整體貧困；開放水平不斷提升，廣西憑祥重點開發(fā)開放試驗區(qū)、中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)崇左片區(qū)等一批國家級重大開放平臺獲批設(shè)立并加快建設(shè)，構(gòu)建面向東盟的國際陸路大通道成效顯著；改革創(chuàng)新取得突破，沿邊開發(fā)開放、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革扎實推進，營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，通過創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級初見成效；基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善，交通、能源、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，“縣縣通高速公路、村村通等級公路”基本實現(xiàn)，加速邁向“高鐵時代”；生態(tài)文明建設(shè)成效顯著，空氣質(zhì)量、地表水

39、斷面水質(zhì)達標率、危險廢物規(guī)范化管理工作排全區(qū)前列，6個縣（市）被評為“自治區(qū)級生態(tài)縣”，山水園林城市初步建成；社會事業(yè)取得長足發(fā)展，科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、社會保障等社會各項事業(yè)全面進步，人人享有社保愿景基本實現(xiàn)，人民群眾獲得感幸福感安全感不斷增強；全面依法治市、全面從嚴治黨均取得重大進展，基層社會治理體系和治理能力現(xiàn)代化加快推進，新冠肺炎疫情防控取得重大戰(zhàn)略戰(zhàn)果，是廣西唯一、全國為數(shù)不多的疫情“零確診”地級市，奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展雙勝利?？傊笆濉睍r期全市經(jīng)濟發(fā)展后來居上、民生持續(xù)改善、民族團結(jié)和睦、社會和諧穩(wěn)定、邊疆鞏固安寧。當前和今后一個時期，我市發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機遇

40、期，但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化，機遇大于挑戰(zhàn)。從國際來看，當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情影響深遠，但是和平與發(fā)展仍然是時代主題，東盟取代歐盟成為我國第一大貿(mào)易伙伴，越南與歐盟的自由貿(mào)易協(xié)定已經(jīng)生效，區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式簽署，這給我市全面建設(shè)面向東盟開放合作的現(xiàn)代化南疆國門城市帶來重大新機遇。從國內(nèi)來看，我國已進入高質(zhì)量發(fā)展階段，國家加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，深入推進“一帶一路”建設(shè)，大力推進西部陸海新通道建設(shè)，更加重視革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)發(fā)展，這些對我市擴大有效投資、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展帶來重大新機遇。從

41、全市來看，雖然發(fā)展基礎(chǔ)仍不夠牢固，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)拉動力減弱，新興產(chǎn)業(yè)培育還不夠快，服務業(yè)發(fā)展水平偏低，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠合理，創(chuàng)新能力不足，基本公共服務保障不足，縣域經(jīng)濟發(fā)展不平衡，城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展和收入分配差距較大，但是經(jīng)過5年大力實施“兩篇大文章”“四大攻堅戰(zhàn)”戰(zhàn)略任務，量的累積推動了質(zhì)的提升，經(jīng)濟實力不斷增強，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，一批“雙百雙新”“雙十雙新”產(chǎn)業(yè)項目加快建設(shè)，主要經(jīng)濟指標增幅連續(xù)多年排在全區(qū)前列，夯實了發(fā)展基礎(chǔ)，增強了發(fā)展后勁，提升了發(fā)展信心。同時，我市又處于國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點樞紐，享受的中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)等政策紅利持續(xù)釋放，為我市當前和今后一個時期高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力。要

42、科學分析新發(fā)展格局下崇左的區(qū)位優(yōu)勢、特色優(yōu)勢、比較優(yōu)勢，找準工作突破口、增強工作主動性，進一步解放思想、改革創(chuàng)新、擴大開放、擔當實干，進一步增強機遇意識和風險意識，立足基本市情，保持戰(zhàn)略定力，善于在危機中育先機、于變局中開新局，把崇左特色優(yōu)勢更好地轉(zhuǎn)化為開放優(yōu)勢、合作優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢，推動崇左經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展、不斷趕超跨越、后來居上，奮力譜寫全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化崇左發(fā)展新篇章。錨定二三五年遠景目標，綜合考慮我市經(jīng)濟社會發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)，堅持目標導向和問題導向相結(jié)合，實現(xiàn)經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展，十四五時期經(jīng)濟增長速度高于廣西平均水平、十四五期末人均地區(qū)生產(chǎn)總值高于廣西平均水平，今后五年我市

43、經(jīng)濟社會發(fā)展要努力實現(xiàn)以下工作目標。開放合作拓展新空間。開放型經(jīng)濟水平和國家級開放平臺支撐能力明顯增強，服務國家一帶一路開放合作更加深入，西部陸海新通道陸路門戶作用更加凸顯，融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)取得新成效。經(jīng)濟發(fā)展增強新動能。企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力明顯提高，國家級創(chuàng)新平臺建設(shè)明顯加快，人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力突顯，創(chuàng)新成為全市高質(zhì)量發(fā)展第一動力。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得新突破。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得到鞏固提升，新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯加快，大健康、數(shù)字經(jīng)濟、智能制造等新業(yè)態(tài)取得新突破，產(chǎn)業(yè)聚集水平明顯增強，產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平顯著提高。三、 全力打造國家級創(chuàng)新平臺全力支持崇左國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)、國家工

44、程技術(shù)中心、中國-東盟南寧空港扶綏經(jīng)濟區(qū)電子信息新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)等平臺建設(shè)，努力把我市各類創(chuàng)新平臺建設(shè)成為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展示范區(qū)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)。支持我市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)組建并申報和爭創(chuàng)一批自治區(qū)級乃至國家級重點實驗室。四、 項目選址綜合評價項目選址應統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標準規(guī)范，保證城鄉(xiāng)公共安全和項目建設(shè)安全，滿足項目科研、生產(chǎn)要求，社會經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)發(fā)展。 第六章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積16667.00（折合約25.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積30005.05。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)

45、外市場需求和xx集團有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達產(chǎn)年產(chǎn)xxx千件汽車減震零配件，預計年營業(yè)收入18900.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報告將按照初步產(chǎn)品方案進行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品（服務）名稱單位單價（元）年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車減震零配件千件xx2汽車減震零配件千件xx

46、3汽車減震零配件千件xx4.千件5.千件6.千件合計xxx18900.00根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站等統(tǒng)計資料顯示，國內(nèi)汽車零部件一級供應商中涉及減震器業(yè)務的企業(yè)主要包括上海匯眾薩克斯減振器有限公司、一汽東機工減振器有限公司、天納克（蘇州）減振系統(tǒng)有限公司、天納克汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、廣州昭和汽車零部件有限公司、上海昭和汽車配件有限公司、萬都（寧波）汽車零部件有限公司、四川寧江山川機械有限責任公司、浙江中興減震器制造有限公司、蘇州東機工減振器有限公司等。公司生產(chǎn)的減震器相關(guān)的零部件主要提供給國際知名的汽車零部件提供商，比如巴斯夫聚氨酯特種產(chǎn)品（中國）有限公司、天納克（蘇州）減振系統(tǒng)有限公司、天納

47、克汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、廣州昭和汽車零部件有限公司等。第七章 運營模式一、 公司經(jīng)營宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經(jīng)營策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，為全體股東提供滿意的經(jīng)濟回報。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡(luò)。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的

48、時間把公司建設(shè)成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車減震零配件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和汽車減震零配件行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實施重大投資活動，對投入產(chǎn)出效果負責，增強市場競爭力，促進區(qū)域內(nèi)汽車減震零配件行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內(nèi)部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和

49、加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 各部門職責及權(quán)限（一）銷售部職責說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情

50、況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調(diào)查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產(chǎn)品供應商信息，并對供應商進行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設(shè)計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因

51、并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責1、圍繞公司的經(jīng)營目標，擬定項目發(fā)實施方案。2、負責市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報告，及時報送公司領(lǐng)導和相關(guān)部門；并對各部門信息的及時性和有效性進行考核。3、負責對產(chǎn)品供應商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應能力和財務評估情況進行匯總，編制供應商評估報告，擬定供應商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應商合作協(xié)議。4、負責對公司采購的產(chǎn)品進行詢價，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標準價格；擬定采購合同并報總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負責起草產(chǎn)品銷售合同，

52、按財務部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓；協(xié)助銷售部門對未及時收到的款項查找原因進行催款。7、負責客戶服務標準的確定、實施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設(shè)訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結(jié)果，每月向公司上報投訴情況及處理結(jié)果。9、負責公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責1、負責公司運行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)部運行控

53、制流程、方法及執(zhí)行標準。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務流程及操作規(guī)程，降低管理風險。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計信息和其他方法（如經(jīng)濟活動分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計劃執(zhí)行情況，并對計劃完成情況進行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應商過程，定期不定期對商務部部門編制的供應商評估報告和供應商合作協(xié)議進行審查，并提出審查意見。5、負責監(jiān)督檢查公司運營、財務、人事等業(yè)務政策及流程的執(zhí)行情況。6、負責平衡內(nèi)部控制的要求與實際業(yè)務發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運行控制相關(guān)的工作。四、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度

54、。2、公司年度財務會計報告、半年度財務會計報告和季度財務會計報告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。3、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。4、公司分配當年稅后利潤時，提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持

55、股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。6、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配辦法，并遵守下列規(guī)定：（1）公司的利潤分配應重視對投資者的合理投資回報；

56、在有條件的情況下，公司可以進行中期現(xiàn)金分紅；（2）原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近3年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；但具體的年度利潤分配方案仍需由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例，報公司股東大會審議；（3）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計1、公司實行內(nèi)部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經(jīng)濟活動進行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人員的職責，應當經(jīng)董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。第三節(jié)會計師事務所的聘任3、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。4、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務所的審計費用由