列車調(diào)度員職責細化(共22頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上列車調(diào)度員職責部中心1. 計劃的接收和管理從計劃編制部門接收基本計劃和實施計劃、接收調(diào)度所上報的調(diào)整計劃、相關(guān)客專、既有線車站的實施計劃和調(diào)整計劃。2. 調(diào)度命令管理調(diào)度命令的編輯、下達、打印、保存、查詢。3. 監(jiān)視全路客運專線列車運行列車運行位置、運行速度、車次號及早晚點信息。4. 監(jiān)視全路客運專線的信號設備狀態(tài)道岔、軌道區(qū)段、聯(lián)鎖設備和列控設備等信號設備工作狀態(tài)、設備故障報警信息、各種按鈕狀態(tài)、區(qū)間封鎖、股道封鎖、臨時限速等信息。5. 監(jiān)視設備故障和報警信息信號設備故障、危及行車的報警信息。6. 監(jiān)視和管理運行圖信息列車計劃（包括實施計劃和列車運行調(diào)整計劃）和列車

2、運行實績。7. 掌握重點列車運行信息8. 列車運行實績管理9. 掌握氣象及防災安全監(jiān)控信息10. 掌握調(diào)度指揮需要的視頻圖像信息11. 組織協(xié)調(diào)跨客運專線間、客運專線與既有線間列車運行12. 當發(fā)生行車事故、自然災害等對客運專線行車秩序產(chǎn)生重大影響時，組織落實列車運行調(diào)整方案13. 掌握全路客運專線救援列車的分布、編組等情況，負責救援列車跨所調(diào)用14. 必要時能夠直接指揮行車，接管調(diào)度所列車調(diào)度的業(yè)務功能調(diào)度所列車調(diào)度長1. 掌握管轄范圍內(nèi)列車運行信息2. 掌握轄區(qū)內(nèi)相關(guān)計劃調(diào)整計劃：列車調(diào)整計劃、動車調(diào)整計劃、乘務調(diào)整計劃、供電調(diào)整計劃。實施計劃：列車實施計劃、動車實施計劃、乘務實施計劃、供

3、電實施計劃3. 掌握和管理管轄范圍內(nèi)相關(guān)運用實績列車運用實績、動車運用實績、維修實績、乘務實績、供電實績。4. 掌握救援列車的分布、編組等情況，負責救援列車垮臺調(diào)用5. 簽收重要計劃或調(diào)度命令6. 組織協(xié)調(diào)工作處理列車調(diào)度臺之間的協(xié)調(diào)工作；處理列車調(diào)度與其它專業(yè)調(diào)度臺之間的協(xié)調(diào)工作；協(xié)助值班調(diào)度主任的日常工作。列車調(diào)度1. 掌握管轄范圍內(nèi)站、段及列車的技術(shù)設備和作業(yè)過程掌握管轄范圍內(nèi)的線、橋、遂的技術(shù)參數(shù)、管轄范圍內(nèi)站、段的聯(lián)鎖、列控、通信設備的信息、列車的設備信息、維修車輛的技術(shù)設備參數(shù)。熟悉作業(yè)流程，包括接車、發(fā)車、裝車、卸車、調(diào)車等作業(yè)的流程。2. 根據(jù)實施計劃指揮列車安全正點運行3.

4、列車運行控制列車進路的控制、列車進路控制方式的轉(zhuǎn)換、區(qū)間、股道封鎖和臨時限速控制、進路控制模式的轉(zhuǎn)換（進路的控制方式包括，車站控制排進路方式；中心手動遙控方式；中心控制、車站分散自律控制方式）。4. 列車運行監(jiān)視列車運行位置、運行速度、車次號及早晚點信息。5. 監(jiān)視進路情況和有關(guān)信號設備信息道岔、軌道區(qū)段、聯(lián)鎖設備和列控設備等信號設備工作狀態(tài)、設備故障報警信息、各種按鈕狀態(tài)、區(qū)間封鎖、股道封鎖、臨時限速等信息以及進路排列的監(jiān)視。6. 掌握計劃信息調(diào)整計劃：列車調(diào)整計劃、動車調(diào)整計劃、乘務調(diào)整計劃、供電調(diào)整計劃。實施計劃：列車實施計劃、動車實施計劃、乘務實施計劃、供電實施計劃。7. 列車運行實績

5、圖的生成根據(jù)列車在各車站的到、發(fā)或通過時間，生成列車運行實績圖。8. 運輸秩序出現(xiàn)紊亂時，制定列車運行調(diào)整計劃并組織實施包括列車秩序、運行時間、運行徑路等的調(diào)整。9. 監(jiān)視有關(guān)安全監(jiān)控設備信息掌握危機行車安全的報警信息，并針對這些信息對列車運行做出相應的調(diào)整。10. 列車晚點原因錄入11. 向車站傳送列車運行信息包括晚點列車車次，預計晚點時間；正點運行列車車次。12. 向列車傳送信息包括調(diào)度命令、臨時限速等信息。13. 維修期間，下達維修作業(yè)開始命令，辦理維修車輛及確認車的進路包括進、出維修基地進路控制，區(qū)間進路控制。14. 配合旅客服務調(diào)度和調(diào)度指揮中心的調(diào)整建議方案進行運行調(diào)整15. 對防

6、災安全監(jiān)控系統(tǒng)的運行建議作出決策進行臨時限速、區(qū)間及股道封鎖、進路控制模式轉(zhuǎn)換等工作。16. 運行調(diào)整計劃的上報和下達調(diào)度指揮中心、相關(guān)客運專線調(diào)度所、相關(guān)既有線調(diào)度所、本調(diào)度所相關(guān)調(diào)度、管轄范圍車站、基地（所）。17. 正確及時地發(fā)布與行車指揮有關(guān)的調(diào)度命令和口頭指示18. 掌握救援列車的分布情況，及時發(fā)布出動救援列車的調(diào)度命令19. 調(diào)度命令的管理調(diào)度命令的編輯、保存、打印、下達、查詢。動車調(diào)度員職責鐵道部調(diào)度指揮中心動車調(diào)度1. 計劃及調(diào)度命令管理 從計劃編制部門接收基本計劃，從各調(diào)度所接收上報的實施計劃、調(diào)整計劃和調(diào)度命令。2. 掌握全路動車組運用、生產(chǎn)情況：2.1. 掌握全路動車組運

7、用計劃、維修計劃、乘務計劃，包括調(diào)度指揮中心制定的基本計劃和各調(diào)度所上報的實施計劃；2.2. 掌握全路動車組運用實績、維修實績、乘務實績。3. 組織協(xié)調(diào)動車調(diào)配掌握動車基地動車組的配屬、運用、檢修、備用及分布情況，用以組織協(xié)調(diào)調(diào)度所之間、跨客運專線間、客運專線與既有線間運行的動車組運用調(diào)配。4. 掌握救援列車的分布、編組等情況，用以組織協(xié)調(diào)緊急情況下調(diào)度所無法解決的動車組事故救援。調(diào)度所動車調(diào)度調(diào)度臺長1. 掌握管轄范圍內(nèi)動車組運用、維修生產(chǎn)情況：1.1. 掌握轄區(qū)內(nèi)動車組運用調(diào)整計劃1.2. 掌握管轄范圍內(nèi)動車組的配屬、運用、檢修、備用及分布情況；1.3. 掌握轄區(qū)內(nèi)動車組運用實績、維修實績

8、、司機乘務實績；1.4. 掌握救援列車的分布、編組等情況；2. 簽收重要計劃或調(diào)度命令；3. 組織協(xié)調(diào)工作3.1. 負責協(xié)調(diào)各動車調(diào)度臺之間、動車調(diào)度與其他調(diào)度之間的工作；3.2. 組織協(xié)調(diào)本調(diào)度所與其他管轄區(qū)域之外的動車組調(diào)度和調(diào)配，調(diào)度所之間的動車組調(diào)配；調(diào)度所動車調(diào)度調(diào)度人員1. 簽收計劃編制部門下發(fā)的基礎計劃和實施計劃；2. 接收動車檢修基地上報的計劃、調(diào)度命令變更申請；3. 實時監(jiān)視動車組運用維修情況；3.1. 由列調(diào)提供的在線運行的列車情況：車次、當前位置、速度、預測的早晚點、早晚點實績等；3.2. 車載系統(tǒng)實時檢測及故障；3.3. 來自客調(diào)、綜合維修等調(diào)度臺發(fā)來的信息；3.4.

9、動車組實時出入基地情況；4. 積極配合列車調(diào)度員處理與動車組運用有關(guān)的事宜4.1. 按實施計劃合理調(diào)配動車組，保證列車的按時開行；4.2. 簽收列調(diào)發(fā)來的運行調(diào)整計劃，及時調(diào)整動車組運用和司機乘務計劃；5. 處理在線運行列車的嚴重故障或事故情況5.1. 根據(jù)故障嚴重級別，事故情況制定緊急處理預案；5.2. 向列調(diào)發(fā)送嚴重故障警報或事故，請求列調(diào)進行相關(guān)處理；5.3. 向客調(diào)發(fā)送嚴重故障警報或事故，請求客調(diào)進行相關(guān)處理；5.4. 協(xié)調(diào)調(diào)動救援車進行救援；6. 發(fā)送調(diào)整計劃；7. 正確、及時地發(fā)布有關(guān)動車組運用、調(diào)整的調(diào)度命令；8. 掌握管轄范圍內(nèi)動車組的配屬、運用、檢修、備用及分布情況；掌握救援

10、列車的分布、編組等情況；掌握日常動車組運用信息和司機乘務信息；掌握救援車的分布情況；調(diào)度所動車調(diào)度技術(shù)支持人員1. 接收檢修基地上報的動車組履歷、2. 管理并維護調(diào)度所管轄范圍內(nèi)動車組的履歷、修程修制等技術(shù)資料；運用、檢修、備用及分布情況；3. 進行動車組運用日常統(tǒng)計分析；4. 上報動車組運用、維修實績；動車組檢修基地值班調(diào)度（對運調(diào)部分）1. 簽收接收調(diào)度所計劃編制部門下達的基本計劃、實施計劃和調(diào)整計劃；2. 確認簽收調(diào)度所下達的調(diào)度命令；3. 根據(jù)所內(nèi)生產(chǎn)情況及時向調(diào)度所上報計劃或調(diào)度命令的變更申請；4. 實時上報動車組當前運用狀態(tài)、出入基地時間；5. 上報動車組運用實績、維修實績、乘務實

11、績（日報、月報、年報）；6. 上報動車組履歷信息、基地檢修能力情況等；旅客服務調(diào)度員職責鐵道部旅客服務調(diào)度員職責l 掌握重點運輸、售檢票、客流、列車運行狀態(tài)等信息；l 對有關(guān)中斷行車、突發(fā)客流、較大延誤等異常情況，組織制定運行調(diào)整方案建議和旅客疏導方案；l 組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門處置站車突發(fā)事件等；l 監(jiān)視全路客運專線大站重要場所情況。1. 接收并掌握實時信息1.1. 列車實績運行信息車次號、列車速度、到發(fā)站、到發(fā)時間、停站時分、行使里程1.1.1. 臨時停車車次號、臨時停車時間、臨時停車地點1.1.2. 臨時限速車次號、臨時限速、限速區(qū)段1.2. 乘務組實績信息乘務組當前所在位置、乘務組人數(shù)、人員

12、、乘務里程、乘務時間1.3. 客流信息1.3.1. 客流預測信息客流始發(fā)站、客流終到方向、客流數(shù)量1.3.2. 旅客滯留信息滯留車站、滯留人數(shù)、目的方向n、人數(shù)n1.3.3. 中轉(zhuǎn)客流信息中轉(zhuǎn)列車車次、接續(xù)列車車次、中轉(zhuǎn)車站、中轉(zhuǎn)人數(shù)1.3.4. 列車上客流信息列車上實際各車廂/座別人數(shù)統(tǒng)計、客流方向1.4. 售檢票信息車次、剩余客票、剩余票額1.5. 列車運行圖1.5.1. 基本列車運行圖1.5.2. 調(diào)整后列車運行圖1.5.3. 列車實績運行圖1.6. 大型車站、重點場所信息站臺、檢票口、候車大廳2. 應急方案制定、組織協(xié)調(diào)2.1. 協(xié)調(diào)跨既有線、跨客運專線晚點列車運行調(diào)整建議方案允許晚點

13、列車數(shù)量、允許晚點列車車次、允許晚點時分2.2. 協(xié)調(diào)跨既有線、跨客運專線旅客疏運建議方案2.2.1. 區(qū)段受阻旅客疏運方案旅客受阻人數(shù)、旅客受阻地點、受阻時間、輸送到相鄰車站臨時車安排、旅客換乘車站、換乘時間、換乘車次、其他接續(xù)運輸方式安排、其他安置地點安排（醫(yī)院、旅館、公安等）2.2.2. 車站受阻旅客疏運方案輸送日期、車次、始發(fā)站、終到站、始發(fā)點、終到點、輸送人數(shù)、其他接續(xù)運輸方式安排2.2.3. 根據(jù)成本核算選擇適當?shù)穆每褪柽\方案不同運輸方式之間的成本比較，公路里程、單價、既有列車運輸成本、加開列車成本2.3. 向列調(diào)發(fā)出臨時停車請求申請臨時停車車次、臨時停車原因、停車車站、停車時間2

14、.4. 接收調(diào)度所方案并對列車上出現(xiàn)緊急情況協(xié)調(diào)相關(guān)部門處理 車次、緊急補給物品、數(shù)量2.5. 接收調(diào)度所方案并對站內(nèi)突發(fā)事件協(xié)調(diào)相關(guān)部門處理車站、突發(fā)事件名稱、突發(fā)事件描述3. 調(diào)度命令管理鐵道部的命令，相關(guān)部門的交換命令，其他調(diào)度員的交換命令、領導的指示和要求，下達給調(diào)度所的命令4. 乘務計劃管理4.1. 乘務計劃接收、發(fā)送出乘車次、乘務組編號、乘務人員相關(guān)（姓名、崗位等）、人數(shù)、出乘地點、出乘時間、退乘地點、退乘時間4.2. 乘務組運用信息接收乘務組編號、乘務里程、乘務時間、有效勞動時間、超勞情況4.3. 乘務組實績接收乘務組當前所在位置、乘務組人數(shù)、人員、乘務里程、乘務時間5. 接收各

15、調(diào)度所統(tǒng)計信息，并統(tǒng)計整理5.1. 歷史客流統(tǒng)計 大規(guī)?？土鞒霈F(xiàn)時間、出現(xiàn)區(qū)段、客流方向5.2. 列車上座率列車車次、時間、始發(fā)站、終到站、席別、人數(shù)5.3. 車站中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)中轉(zhuǎn)車站、中轉(zhuǎn)時間、中轉(zhuǎn)人數(shù)5.4. 基本計劃5.4.1. 列車運行計劃列車車次、列車始發(fā)終到站、各站列車時刻5.4.2. 動車組交路計劃動車組交路接續(xù)車次、接續(xù)車站和時間、修程級別、時間5.4.3. 車輛分配計劃車次、動車組編號、動車組類型、編組數(shù)量、配屬5.4.4. 動車組交路調(diào)整計劃動車組交路接續(xù)車次、接續(xù)車站和時間、修程級別、時間5.4.5. 動車組運用信息車次、動車組編號、發(fā)站時間、發(fā)站、到站時間、到站5.4.

16、6. 動車底動態(tài)故障信息車次、動車組編號、運行區(qū)段（？）、故障描述、影響描述5.5. 應急處理方案統(tǒng)計5.5.1. 列車上突發(fā)事件的原因、處理方案、執(zhí)行結(jié)果5.5.2. 列車晚點的原因、旅客疏運及安置方案、執(zhí)行結(jié)果5.5.3. 列車停運的原因、旅客疏運及安置方案、執(zhí)行結(jié)果5.5.4. 天氣、事故、災害影響列車運行的原因、旅客疏運及安置方案、執(zhí)行結(jié)果5.6. 旅客賠償旅客賠償?shù)奶幚磙k法、應賠償?shù)慕y(tǒng)計數(shù)據(jù)(起迄點、人數(shù)、金額等)、站、車執(zhí)行情況5.7. 旅客意見、建議、投訴等相關(guān)信息匯總調(diào)度所旅客服務調(diào)度員職責1. 接收實時信息并上傳1.1. 事故、天氣、災害信息事故名稱、事故發(fā)生時間、事故地點；

17、災害名稱、災害發(fā)生時間、災害地點；天氣情況、日期，防災安全監(jiān)控1.2. 列車實績運行情況車次號、列車速度、到發(fā)站、到發(fā)線、到發(fā)時間、早晚點時間、停站時分、行使里程1.2.1. 臨時停車車次號、臨時停車時間、臨時停車地點1.2.2. 臨時限速車次號、臨時限速、限速區(qū)段1.3. 乘務組實績信息乘務組當前所在位置、乘務組人數(shù)、人員、乘務里程、乘務時間1.4. 客流信息1.4.1. 客流預測信息客流始發(fā)站、客流終到方向、客流數(shù)量1.4.2. 旅客滯留信息滯留車站、滯留人數(shù)、目的方向n、人數(shù)n1.4.3. 中轉(zhuǎn)客流信息中轉(zhuǎn)列車車次、接續(xù)列車車次、中轉(zhuǎn)車站、中轉(zhuǎn)人數(shù)1.4.4. 列車上客流信息列車上實際各

18、車廂/座別人數(shù)統(tǒng)計、客流方向1.5. 列車時刻表車次名、到發(fā)站、到發(fā)時間、開行時間1.6. 列車運行圖1.6.1. 基本列車運行圖1.6.2. 調(diào)整后列車運行圖1.6.3. 列車實績運行圖1.7. 設備狀態(tài)滾動顯示屏、信聯(lián)設備狀態(tài)1.8. 大型車站、重點場所狀態(tài)站臺、檢票口、候車大廳2. 應急管理、組織協(xié)調(diào)2.1. 制定晚點列車運行調(diào)整建議方案并發(fā)送允許晚點列車數(shù)量、允許晚點列車車次、允許晚點時分2.2. 制定旅客疏運建議方案并發(fā)送2.2.1. 區(qū)段受阻旅客疏運方案旅客受阻人數(shù)、旅客受阻地點、受阻時間、輸送到相鄰車站臨時車安排、旅客換乘車站、換乘時間、換乘車次、其他運輸方式接續(xù)安排、其他安置地

19、點安排（醫(yī)院、旅館等）2.2.2. 車站受阻旅客疏運方案輸送日期、車次、始發(fā)站、終到站、始發(fā)點、終到點、輸送人數(shù)，其他運輸方式接續(xù)的安排2.2.3. 根據(jù)成本核算選擇適當?shù)穆每褪柽\方案不同運輸方式之間的成本比較，公路里程、單價、既有列車運輸成本、加開列車成本2.3. 臨時停車請求發(fā)送申請臨時停車車次、臨時停車原因、停車車站、停車時間2.4. 接收乘務基地發(fā)送的列車上出現(xiàn)緊急情況信息，制定處理方案并發(fā)送車次、緊急補給物品、數(shù)量2.5. 接收客服系統(tǒng)提供的站內(nèi)突發(fā)事件信息，制定處理方案并發(fā)送（下達到車站、乘務基地）車站、突發(fā)事件名稱、突發(fā)事件描述3. 調(diào)度命令管理鐵道部下達的命令，其他調(diào)度員的交換

20、命令，調(diào)度所領導的指示和要求，下達給乘務基地的命令4. 提供基本服務及乘務計劃管理4.1. 發(fā)布信息4.1.1. 列車運行狀態(tài)列車車次、列車速度、前方到站、到站時刻、停站時間及站臺、列車早晚點時間4.1.2. 事故、災害、天氣信息事故名稱、事故發(fā)生時間、事故地點；災害名稱、災害發(fā)生時間、災害地點；天氣情況、日期4.1.3. 緊急疏散旅客向?qū)畔⒕o急出口、廣播信息4.2. 制定旅客賠償方案晚點列車車次、晚點時分、賠付人數(shù)、賠付標準、賠付起點/終點、賠付金額4.3. 乘務計劃管理4.3.1. 乘務計劃接收、發(fā)送出乘車次、乘務組編號、乘務人員相關(guān)（姓名、崗位等）、人數(shù)、出乘地點、出乘時間、退乘地點、

21、退乘時間4.3.2. 乘務組運用實績接收并上報乘務組編號、乘務里程、乘務時間、有效勞動時間、超勞情況5. 掌握統(tǒng)計分析及歷史信息并上報5.1. 歷史客流統(tǒng)計信息大規(guī)模客流出現(xiàn)時間、出現(xiàn)區(qū)段、客流方向5.2. 列車上座率統(tǒng)計列車車次、時間、始發(fā)站、終到站、席別、人數(shù)5.3. 車站中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)統(tǒng)計中轉(zhuǎn)車站、中轉(zhuǎn)時間、中轉(zhuǎn)人數(shù)5.4. 基本計劃5.4.1. 列車運行計劃列車車次、列車始發(fā)終到站、各站列車時刻5.4.2. 動車組交路計劃動車組交路接續(xù)車次、接續(xù)車站和時間、修程級別、時間5.4.3. 車輛分配計劃車次、動車組編號、動車組類型、編組數(shù)量、配屬5.4.4. 動車組交路調(diào)整計劃動車組交路接續(xù)車

22、次、接續(xù)車站和時間、修程級別、時間5.4.5. 動車組運用信息車次、動車組編號、發(fā)站時間、發(fā)站、到站時間、到站5.4.6. 動車底動態(tài)故障信息車次、動車組編號、運行區(qū)段（？）、故障描述、影響描述5.5. 應急處理統(tǒng)計5.5.1. 列車上突發(fā)事件的原因、處理方案、執(zhí)行結(jié)果5.5.2. 列車晚點的原因、旅客疏運及安置方案、執(zhí)行結(jié)果5.5.3. 列車停運的原因、旅客疏運及安置方案、執(zhí)行結(jié)果5.5.4. 天氣、事故、災害影響列車運行的原因、旅客疏運及安置方案、執(zhí)行結(jié)果5.6. 旅客賠償方案執(zhí)行情況統(tǒng)計旅客賠償?shù)奶幚磙k法、應賠償?shù)慕y(tǒng)計數(shù)據(jù)(起迄點、人數(shù)、金額等)、站、車執(zhí)行情況5.7. 旅客意見、建議、

23、投訴等相關(guān)匯總信息乘務基地旅客服務調(diào)度員職責1. 乘務計劃管理1.1. 乘務計劃接收出乘車次、乘務組編號、乘務人員相關(guān)（姓名、崗位等）、人數(shù)、出乘地點、出乘時間、退乘地點、退乘時間1.2. 乘務調(diào)整計劃上報出乘車次、乘務組編號、乘務人員相關(guān)（姓名、崗位等）、人數(shù)、出乘地點、出乘時間、退乘地點、退乘時間1.3. 乘務組運用信息上報乘務組編號、乘務里程、乘務時間、有效勞動時間、超勞情況1.4. 乘務組實績采集并上報乘務組當前所在位置、乘務組人數(shù)、人員、乘務里程、乘務時間2. 調(diào)度命令簽收調(diào)度所的命令3. 應急措施接收3.1. 接收上級/區(qū)段受阻旅客疏運方案旅客受阻人數(shù)、旅客受阻地點、受阻時間、輸送

24、到相鄰車站臨時車安排、旅客換乘車站、換乘時間、換乘車次、其他運輸方式接續(xù)安排、其他安置地點安排（醫(yī)院、旅館等）3.2. 接收上級車站受阻旅客疏運方案輸送日期、車次、始發(fā)站、終到站、始發(fā)點、終到點、輸送人數(shù)、其他運輸方式接續(xù)安排3.3. 接收緊急情況處理方案車次、緊急情況發(fā)生時間、描述、需要應急處理請求3.4. 接收列車上乘務人員報告緊急情況并上報車次、緊急補給物品、數(shù)量4. 應急措施實施協(xié)助車站、區(qū)段組織旅客疏運綜合維修調(diào)度員職責鐵道部綜合維修調(diào)度員職責1. 綜合維修調(diào)度1.1. 計劃接收與下發(fā)1.1.1. 計劃接收接收鐵道部計劃編制部門下達的基本計劃。掌握客運專線的綜合維修計劃：各調(diào)度所收集

25、。1.1.2. 計劃管理對計劃進行歸檔管理。綜合維修計劃執(zhí)行情況總結(jié)、考核。1.2. 調(diào)度命令管理編制、簽收、審批、傳送調(diào)度命令，并對調(diào)度命令進行歸檔。1.3. 組織協(xié)調(diào)維修資源的調(diào)配；1.3.1. 不同調(diào)度所之間的協(xié)調(diào)對不同調(diào)度所之間的維修資源進行協(xié)調(diào)。1.3.2. 與其它專業(yè)調(diào)度的協(xié)調(diào)2. 基礎設施及設備狀態(tài)監(jiān)控2.1. 掌握全路客運專線基礎設施狀態(tài)接收全線線路、橋梁、隧道等的監(jiān)測數(shù)據(jù)，實時監(jiān)視其狀態(tài)，并將監(jiān)視結(jié)果存檔記錄以供查詢。2.2. 掌握全路客運專線各類設備工作狀態(tài)接收全線設備狀態(tài)、報警信息，實時監(jiān)視通信線路、光傳輸及用戶接入系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、調(diào)度專用通信、旅客服務

26、信息系統(tǒng)、防災監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、列控系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、運營調(diào)度系統(tǒng)、綜合檢測和信息系統(tǒng)設備工作狀況，并將監(jiān)視結(jié)果存檔記錄以供查詢。2.3. 掌握全路客運專線維修基地設備狀態(tài)實時監(jiān)測維修基地的固定設施(工務、電務、牽引供電)設備狀態(tài)信息，并將監(jiān)視結(jié)果存檔記錄以供查詢。2.4. 掌握全路客運專線防災安全系統(tǒng)有關(guān)信息監(jiān)測全線各種自然災害、火災和突發(fā)事件，并將監(jiān)測結(jié)果存檔記錄以供分析和查詢。2.5. 掌握全路客運專線綜合檢測系統(tǒng)的監(jiān)測分析情況3. 搶修調(diào)度必要時協(xié)調(diào)基礎設施及設備的搶修?？瓦\專線調(diào)度所調(diào)度員1. 綜合維修調(diào)度1.1. 綜合維修計劃的實施1.1.1. 綜合維修計劃接收及調(diào)整

27、接收計劃部門下達的綜合維修計劃，并根據(jù)運輸生產(chǎn)實時狀況進行局部調(diào)整；接收維修基地的實施方案并進行批復。1.1.2. 計劃管理對綜合維修計劃及實施計劃進行歸檔管理。1.1.3. 綜合維修計劃實施下達計劃命令；對作業(yè)時間進行控制管理；接收來自維修基地的維修作業(yè)開始/結(jié)束確認信息，并將其發(fā)給電力調(diào)度及列車調(diào)度。1.2. 調(diào)度命令管理編制、簽收、審批、傳送調(diào)度命令，并對調(diào)度命令進行歸檔。1.3. 維修作業(yè)過程管理1.3.1. 電力停電控制請求向電調(diào)發(fā)送停/送電控制請求1.3.2. 維修作業(yè)進路控制編制維修車輛進維修基地（所）調(diào)車計劃，并向列調(diào)發(fā)調(diào)車申請。編制維修車輛出維修基地（所）調(diào)車計劃，并向列調(diào)發(fā)

28、調(diào)車申請。1.3.3. 向行車調(diào)度臺發(fā)送封鎖、限速請求1.4. 組織和協(xié)調(diào)維修資源的調(diào)配；1.4.1. 不同維修專業(yè)間的協(xié)調(diào)1.4.2. 相鄰維修基地間的協(xié)調(diào)1.5. 根據(jù)維修情況，提出列車運行限速建議根據(jù)基礎設施及設備的維修狀況，向計劃部門及列調(diào)發(fā)送行車限速建議。2. 搶修調(diào)度2.1. 搶修作業(yè)管理2.1.1. 搶修作業(yè)申請接收接收來自維修基地的搶修請求及方案。2.1.2. 搶修方案調(diào)整并報給列調(diào)、電調(diào)與列調(diào)、電調(diào)協(xié)商，調(diào)整搶修作業(yè)方案。2.1.3. 下發(fā)搶修作業(yè)命令向維修基地下發(fā)搶修作業(yè)命令。2.2. 搶修作業(yè)內(nèi)容2.2.1. 基礎設施搶修 對于基礎設施（路、線、橋隧等）引起列車正常運行的緊急情況進行搶修。線路：線路各類設施橋隧：橋梁、隧道、涵渠和其它橋隧建筑物設施路基：路基本體設備、排水設備