80萬kw.h環(huán)保密封型鉛酸蓄電池項(xiàng)目商業(yè)實(shí)施計(jì)劃書

1、. . . . 8080 萬萬 kw.hkw.h 環(huán)封型鉛酸蓄電池項(xiàng)目環(huán)封型鉛酸蓄電池項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書商業(yè)計(jì)劃書. . . . 目目 錄錄一、執(zhí)行概要一、執(zhí)行概要 .1 1二、公司歷史與現(xiàn)狀二、公司歷史與現(xiàn)狀 .2 2三、公司目標(biāo)三、公司目標(biāo) .3 3四、本項(xiàng)目投資亮點(diǎn)概述四、本項(xiàng)目投資亮點(diǎn)概述 .4 4五、鉛酸蓄電池行業(yè)分析五、鉛酸蓄電池行業(yè)分析 .5 5六、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析六、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 .1616七、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)趨勢(shì)七、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)趨勢(shì) .1717八八. .公司核心競(jìng)爭(zhēng)力公司核心競(jìng)爭(zhēng)力 .2020九、外部產(chǎn)業(yè)和政策因素分析九、外部產(chǎn)業(yè)和政策因素分析 .2424十、公司管理團(tuán)隊(duì)介紹十、公司管理

2、團(tuán)隊(duì)介紹 .2727十一、項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃進(jìn)度十一、項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃進(jìn)度 .2929十二、財(cái)務(wù)分析預(yù)測(cè)十二、財(cái)務(wù)分析預(yù)測(cè) .2929附件：政府批準(zhǔn)文件附件：政府批準(zhǔn)文件與其它與其它 .2929. . . . 1 / 33一、執(zhí)行概要一、執(zhí)行概要本創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)正在尋求項(xiàng)目啟動(dòng)資金 1000 萬美金，用于 80 萬 kw.h 環(huán)封型鉛酸蓄電池系列產(chǎn)品生產(chǎn)。公司主要技術(shù)人員傳生教授是國(guó)家蓄電池專家，有公司主要技術(shù)人員傳生教授是國(guó)家蓄電池專家，有 6060 年的電池研究經(jīng)驗(yàn)，是年的電池研究經(jīng)驗(yàn)，是“PP“PP 隔板隔板”、“膠體免維護(hù)鉛酸蓄電池膠體免維護(hù)鉛酸蓄電池”等國(guó)家發(fā)明專利和等國(guó)家發(fā)明專利和 2020 余項(xiàng)

3、蓄電池新技術(shù)工藝成果余項(xiàng)蓄電池新技術(shù)工藝成果的主研發(fā)人。的主研發(fā)人。2006 年被國(guó)家科技部授命為“中國(guó)蓄電池專家中國(guó)蓄電池專家”，獲此殊榮就此一人，這是國(guó)家部委對(duì)該項(xiàng)目技術(shù)帶頭人的肯定。其他團(tuán)隊(duì)成員均是該行業(yè)世界領(lǐng)先的研究專家，平其他團(tuán)隊(duì)成員均是該行業(yè)世界領(lǐng)先的研究專家，平均行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)均行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn) 3030 年以上。年以上。蓄電池市場(chǎng)每年以 25%的速度在增長(zhǎng)，到 2010 年，整個(gè)市場(chǎng)將達(dá) 700 億左右。 我們希望抓住市場(chǎng)給予，基于我們世界領(lǐng)先的技術(shù)和契合國(guó)家政策的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)。預(yù)計(jì)公司在投產(chǎn)后三年中的銷售額與凈利潤(rùn)分別為：2010 年銷售額 10000 萬元 凈利潤(rùn) 1

4、750 萬元2011 年銷售額_62726 萬元凈利潤(rùn) 15194 萬元2012 年銷售額 100000 萬元凈利潤(rùn) 25376 萬元投資將可以在 3-5 年時(shí)間，通過上市或者股權(quán)轉(zhuǎn)讓等方式退出，回報(bào)率在 20 倍以上。公司取得資金后, 首先投產(chǎn)二條生產(chǎn)線, 電動(dòng)車用蓄電池生產(chǎn)線和通用的 6DFW-125AH 車用蓄電池, 在建設(shè)和試生產(chǎn)過程中, 囯家環(huán)保總局, 科技部會(huì)派專人全程監(jiān)督, 鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)污染問題嚴(yán)重, 國(guó)家環(huán)保整治已箭在弦上, 急切尋找樣板廠向全國(guó)推廣整個(gè)生產(chǎn)過程要通過國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)研究室, 發(fā)改委, 環(huán)?？偩? 科技部驗(yàn)收, 確認(rèn)生產(chǎn)過程中做到零排放, 零汚染, 有關(guān)部委 出

5、文件, 把本廠作為鉛酸蓄電廠新樣板廠, 取得國(guó)家和地方政策和財(cái)政支持新型的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鉛酸蓄電池專用設(shè)備制造, 準(zhǔn)備尋找合作廠, 作為貼牌生產(chǎn)廠, 這里估算有 50 億人民幣市場(chǎng)份額取得中央有關(guān)部委文件后,本公司將成立工程公司, 專門負(fù)責(zé)全國(guó)上千家生產(chǎn)廠的改造, 我們已經(jīng)和中央有關(guān)部門洽談過, 釆用中央出一點(diǎn), 地方掏一點(diǎn), 個(gè)人拿一點(diǎn), 聯(lián)合其他產(chǎn)品質(zhì)量過硬, 技術(shù)先進(jìn)的蓄電池設(shè)備制造廠釆用捆綁式銷售,或者尋找投資公司釆用租賃性質(zhì)給各生產(chǎn)廠(因?yàn)楦鶕?jù)統(tǒng)計(jì), 三年省下的水, 電費(fèi)就能支付設(shè)備費(fèi)), 具體另行出計(jì)劃書, 如果按毎個(gè)廠技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi), 技術(shù)服務(wù)費(fèi) 100 萬元估祘, 全國(guó)近 2 千家

6、廠改造費(fèi)用約 20 億, 本企業(yè)也將獲得巨大的經(jīng)濟(jì)利益和信益影呴,. . . . 2 / 33二、公司歷史與現(xiàn)狀二、公司歷史與現(xiàn)狀某蓄電池重新注冊(cè)在 2000 年三月份, 注冊(cè)地點(diǎn)為金山區(qū), 公司為 XX 公司, 法定代表人: xx, 某蓄電池是由原某蓄電池隔板廠改制變更而出的,工廠成立于 1992 年, 公司法人: 傳生, 主要是受原電子工業(yè)部委托,研制新型 PP 蓄電池隔板代替原來的橡膠隔板, 研制成功后審報(bào)了專利, 并在某奉賢拓林租了廠房, 組織了批量生產(chǎn), 當(dāng)時(shí)取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益, 由于特定的年代, 特定的經(jīng)濟(jì)體制, 束縛了工廠的發(fā)展良機(jī), 我國(guó)開始對(duì)專利法保護(hù)力度不夠, 全國(guó)一下子

7、冒出了近百家生產(chǎn)廠, 紛紛上馬制造隔板, 價(jià)格也隨之下降, 但本廠仍然以新的工藝配方領(lǐng)先于鉛酸蓄電池行業(yè), 原長(zhǎng)興天能蓄電池廠拳頭產(chǎn)品-電動(dòng)車蓄電池就是由傳生教授主持設(shè)計(jì)投產(chǎn)的, 此產(chǎn)品天能廠使用至今根本沒有大的改變。由此十來年廠里產(chǎn)生的利潤(rùn), 主要用于新產(chǎn)品的研制和開發(fā), 在擴(kuò)大再生產(chǎn), 開發(fā)新產(chǎn)品, 由于經(jīng)營(yíng)思路欠缺, 資金的不足, 失去了發(fā)展的楔機(jī),2000 年 改名某蓄電池,2003 年由于奉賢拓林?jǐn)U路, 租貸的廠房又在規(guī)劃之內(nèi), 主要是生產(chǎn)設(shè)備使用年限己到, 化工設(shè)備拆后根本無法生產(chǎn), 在 2005 年正式停產(chǎn), 在市區(qū)租借辦公室, 公司地址:某北路 3856 弄 2 號(hào)中環(huán)大廈13

8、18 室,公司以研發(fā)為主, 主要落實(shí)溶噴式鉛粉機(jī)的試制, 完善圖紙,完成小型充電器的標(biāo)準(zhǔn)化工作, 研發(fā)中、大型充電器, 完成 6DH-125AH 新型蓄電池資料完善工作,尋找合適的投資商或者合伙人準(zhǔn)備在外地再組織生產(chǎn), 本公司統(tǒng)計(jì)至 2008 年 6 月無債權(quán)債務(wù). . . . 3 / 33三、公司目標(biāo)三、公司目標(biāo)公司將市場(chǎng)定位于雖然傳統(tǒng)但是有廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用鉛酸蓄電池行業(yè)，通過世界領(lǐng)先的技術(shù)和具有數(shù)十年電池行業(yè)制造，研發(fā)，生產(chǎn)，銷售經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，并利用國(guó)家進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整的契機(jī)，整合并顛覆傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池行業(yè)，使之煥發(fā)出新的生機(jī)。我們將成為鉛酸蓄電池領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。募集到資

9、金的前兩年進(jìn)行投產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)值 1 億人民幣從項(xiàng)目第五年開始實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)能至少 10 億人民幣，并通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈，控制上游鉛礦資源，終端整車制造，形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)值在 100 億人民幣以上公司將利用國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，形成實(shí)質(zhì)上的壟斷，輸出技術(shù)，改造其他生產(chǎn)廠商公司在投產(chǎn)的第五年實(shí)現(xiàn)上市，讓投資者獲得超額回報(bào)，并實(shí)現(xiàn)退出機(jī)制公司有堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持, 作為技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)頭人韓傳生教授, 從亊鉛酸蓄電池行業(yè) 60 余年, 有豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn), 公司研究課題始終領(lǐng)先其他企業(yè)幾年,徹底改變目前鉛酸蓄電池生產(chǎn)狀況, 做到生產(chǎn)過程中的零污染, 零排放, 為全國(guó) 2 千余家鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠提供改造樣板,

10、 徹底改造原鉛酸蓄電池老設(shè)備, 老工藝, 老囯標(biāo)(此國(guó)標(biāo)公布于九十年代延用至今), 延伸出新的鉛酸蓄電池裝備, 新的制造工藝, 新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),( 爭(zhēng)取用廠標(biāo)替代囯標(biāo)), 提高鉛酸蓄電池的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 和生產(chǎn)許可證門檻,爭(zhēng)取和鋰電池的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)接近, 這其實(shí)就是鉛酸蓄電池行業(yè)的一次脫胎換骨, 我們要使這個(gè)行業(yè)重獲新生, 符合國(guó)家的急切需要, 鉛酸葍電池作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈, 全國(guó)生產(chǎn)廠近 2 千個(gè), 中國(guó)是全世界最大的鉛鋅礦生產(chǎn)基地, 全國(guó)電解鉛的 80%都用在鉛酸蓄電池生產(chǎn)上, 無論上, 下游, 如果斷了這條產(chǎn)業(yè)鏈, 將涉與到多少 GBT, 將有多少產(chǎn)業(yè)工人下崗, 而且作為啟動(dòng)電池, 鉛酸蓄電池是任何一

11、種電池?zé)o法替代的, 因此取諦是不可能的, 我們改變了生產(chǎn)中的高污染, 提高了使用壽命, 當(dāng)然會(huì)得到國(guó)家大力支持,鉛酸蓄電池有一個(gè)成熟的產(chǎn)品循環(huán)璉, 產(chǎn)品使用-回收-再生產(chǎn),已經(jīng)十分成熟, 且回收的又是占產(chǎn)品價(jià)值 70%的合金鉛, 目前全世界對(duì)合金鉛再利用生產(chǎn)極板都未達(dá)到產(chǎn)品技術(shù)要求, 而我們已掌握這項(xiàng)技術(shù), 可以這樣說: 投產(chǎn)后利用本廠生產(chǎn)回收蓄電池再生產(chǎn), 產(chǎn)生的利潤(rùn)高于使用電解鉛 5%左右, 而 目前鋰電池缺少了一條產(chǎn)品循環(huán)鏈, 雖然目前鋰電池主要以手機(jī)電池, 筆記本電腦為主, 體積較小, 可以堆放, 一但汽車用鋰電池大量生產(chǎn)后, 需要回收了, 怎么回收? 回收后如何再利用? 回收產(chǎn)生的費(fèi)

12、用對(duì)產(chǎn)品銷售產(chǎn)生的影響, 是不是值得我們考慮, 而鉛酸蓄電池 作為一種動(dòng)力源在一些性能要求比較低, 價(jià)格要求便宜的場(chǎng)合還是非常適用的, 仍有巨大的市場(chǎng). . . . 4 / 33四、本項(xiàng)目投資亮點(diǎn)概述四、本項(xiàng)目投資亮點(diǎn)概述該項(xiàng)目是一個(gè)順應(yīng)國(guó)際時(shí)勢(shì)的環(huán)保型蓄電池項(xiàng)目，零污染，積極響應(yīng)了國(guó)家環(huán)保政策和該項(xiàng)目是一個(gè)順應(yīng)國(guó)際時(shí)勢(shì)的環(huán)保型蓄電池項(xiàng)目，零污染，積極響應(yīng)了國(guó)家環(huán)保政策和工業(yè)的戰(zhàn)略部署，而現(xiàn)在國(guó)近工業(yè)的戰(zhàn)略部署，而現(xiàn)在國(guó)近 500500 億規(guī)模的蓄電池市場(chǎng)份額嚴(yán)重污染環(huán)境，國(guó)家已近發(fā)億規(guī)模的蓄電池市場(chǎng)份額嚴(yán)重污染環(huán)境，國(guó)家已近發(fā)文整治整改改行業(yè)。該項(xiàng)目發(fā)展符合國(guó)家扶持政策，目前多個(gè)國(guó)家部委都對(duì)

13、本項(xiàng)目高度文整治整改改行業(yè)。該項(xiàng)目發(fā)展符合國(guó)家扶持政策，目前多個(gè)國(guó)家部委都對(duì)本項(xiàng)目高度的注視，希望該項(xiàng)目能通過產(chǎn)業(yè)中試后，豎案例，立典型，向全國(guó)全面推廣經(jīng)驗(yàn)。達(dá)到的注視，希望該項(xiàng)目能通過產(chǎn)業(yè)中試后，豎案例，立典型，向全國(guó)全面推廣經(jīng)驗(yàn)。達(dá)到市場(chǎng)中期壟斷，估計(jì)市場(chǎng)占有率在市場(chǎng)中期壟斷，估計(jì)市場(chǎng)占有率在 50%50%以上，打通上下產(chǎn)業(yè)鏈，形成以上，打通上下產(chǎn)業(yè)鏈，形成 300300 億規(guī)模的大型億規(guī)模的大型生產(chǎn)集團(tuán)。生產(chǎn)集團(tuán)。目前省目前省. .市市. .亭湖區(qū)南洋經(jīng)濟(jì)區(qū)同意以亭湖區(qū)南洋經(jīng)濟(jì)區(qū)同意以 2 2 萬每畝的優(yōu)惠價(jià)格給予我們創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)萬每畝的優(yōu)惠價(jià)格給予我們創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì) 400400 畝土地，畝土地

14、，見附加見附加 1 1。省東?？h也鼓勵(lì)我們?nèi)ナ〖?jí)開發(fā)區(qū)辦廠省東?？h也鼓勵(lì)我們?nèi)ナ〖?jí)開發(fā)區(qū)辦廠, ,我們已經(jīng)簽了有關(guān)文件我們已經(jīng)簽了有關(guān)文件公司核心競(jìng)爭(zhēng)力：自有專利技術(shù)，突破了鉛蓄電池生產(chǎn)過程中零污染清潔生產(chǎn)瓶頸；解公司核心競(jìng)爭(zhēng)力：自有專利技術(shù)，突破了鉛蓄電池生產(chǎn)過程中零污染清潔生產(chǎn)瓶頸；解決了濕荷富液式免維護(hù)的技術(shù)難點(diǎn)，生產(chǎn)出的新技術(shù)型富液式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池產(chǎn)決了濕荷富液式免維護(hù)的技術(shù)難點(diǎn)，生產(chǎn)出的新技術(shù)型富液式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池產(chǎn)品的容量提高品的容量提高 10-20%10-20%、壽命提高到、壽命提高到 3-53-5 年年, , “環(huán)保型溶噴式鉛粉制造機(jī)環(huán)保型溶噴式鉛粉制造機(jī)”、“無酸

15、霧、無酸霧、溫升低的化成充電機(jī)溫升低的化成充電機(jī)”、“輕質(zhì)消氫除鹽劑輕質(zhì)消氫除鹽劑”、 “鉛極板獨(dú)特配方鉛極板獨(dú)特配方”等等, , 全國(guó)同行獨(dú)全國(guó)同行獨(dú)一無二。這些專有技術(shù)在使用時(shí)將采取嚴(yán)格的措施一無二。這些專有技術(shù)在使用時(shí)將采取嚴(yán)格的措施, ,保持絕對(duì)領(lǐng)先地位保持絕對(duì)領(lǐng)先地位 3-53-5 年。年。6DF6DF W-125AHW-125AH 動(dòng)力鉛酸電池組合動(dòng)力鉛酸電池組合 120V120V 組組, , 適用于電動(dòng)小轎車、電動(dòng)微型廂式運(yùn)貨車適用于電動(dòng)小轎車、電動(dòng)微型廂式運(yùn)貨車, ,電動(dòng)電動(dòng)郵政小面包車郵政小面包車, , 電池組總功率電池組總功率 15KWH,15KWH, 電池組總重量電池組總

16、重量 320320 公斤公斤, , 直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)選用直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)選用3.0KW3.0KW 環(huán)型非晶體直流電動(dòng)機(jī)環(huán)型非晶體直流電動(dòng)機(jī), , 最高時(shí)速為最高時(shí)速為 8080 公里公里, , 一次充電續(xù)航能力一次充電續(xù)航能力 5 5 小時(shí)左右，連小時(shí)左右，連續(xù)行程為續(xù)行程為 300300 公里公里, , 電池組使用壽命大于電池組使用壽命大于 750750 次充放電循環(huán)次充放電循環(huán), , 一次充電電能耗約一次充電電能耗約 18-1918-19度電。每公里費(fèi)用在度電。每公里費(fèi)用在 0.030.03 元。而根據(jù)美國(guó)環(huán)保署的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，通用汽車公司設(shè)計(jì)元。而根據(jù)美國(guó)環(huán)保署的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，通用汽車公司設(shè)計(jì) Volt

17、Volt在城市路況下電能使用效率為在城市路況下電能使用效率為 2525 千瓦時(shí)千瓦時(shí)/161/161 公里（即公里（即 15.515.5 千瓦時(shí)千瓦時(shí)/100/100 公里）。而我公里）。而我們的電池組每百公里的能耗是們的電池組每百公里的能耗是 VoltVolt 三分之一左右。持航里程是三分之一左右。持航里程是 VoltVolt 的的 2 2 倍以上。倍以上。團(tuán)團(tuán)隊(duì)隊(duì)主主要要負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人季季康康森森有有豐豐富富的的國(guó)國(guó)際際貿(mào)貿(mào)易易經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)， 曾曾在在某某外外經(jīng)經(jīng)貿(mào)貿(mào)委委任任職職務(wù)務(wù)，是是中中國(guó)國(guó)最最早早一一批批外外貿(mào)貿(mào)人人才才，有有3 30 0 多多年年外外貿(mào)貿(mào)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，在在海海外外有有大大量

18、量貿(mào)貿(mào)易易伙伙伴伴，為為打打開開國(guó)國(guó)際際市市場(chǎng)場(chǎng)有有堅(jiān)堅(jiān)實(shí)實(shí)的的 基礎(chǔ)?；A(chǔ)。蓄電池產(chǎn)品性能高檔一流”,是本項(xiàng)目的一大亮點(diǎn)；“蓄電池清潔生產(chǎn)中國(guó)一流”,是本項(xiàng)目的又一大亮點(diǎn)。電池產(chǎn)品性能高檔一流”,是本項(xiàng)目的一大亮點(diǎn)；“蓄電池清潔生產(chǎn)中國(guó)一流”,是本項(xiàng)目的又一大亮點(diǎn)。10 年的艱辛努力,探索出一系列擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鉛酸蓄電池工廠排除污染源和職業(yè)危害的新的生產(chǎn)技術(shù), 應(yīng)用于本項(xiàng)目建設(shè)?？墒剐铍姵氐拿康郎a(chǎn)工序,運(yùn)用比較成熟的新設(shè)備、新工藝達(dá)到環(huán)保零污染；保護(hù)操作工免鉛酸慢性中毒；工廠周邊生態(tài)環(huán)境友好的新境界。比傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝節(jié)能 30%以上。. . . . 5 / 33五、鉛酸蓄電池行業(yè)分析五、

19、鉛酸蓄電池行業(yè)分析已有百余年歷史的鉛酸蓄電池由于材料廉價(jià)、工藝簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、自放電低、免維護(hù)要求等特性，在短期來看，會(huì)在市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位。 長(zhǎng)期來看，在不需要高重量比能量的用途領(lǐng)域還將繼續(xù)存在占據(jù)重要地位。經(jīng)過多年的建設(shè)與發(fā)展，我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)已基本形成了具有一定規(guī)模的制造體系。中國(guó)是鉛酸電池的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)：中國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量平均以每年高達(dá) 20%的速度增長(zhǎng)，鉛酸蓄電池產(chǎn)量約占世界產(chǎn)量的 1/3，出口量以每年高達(dá) 29%速度遞增。在我國(guó)電池行業(yè)“十一五”發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃中，到 2010 年鉛酸蓄電池的發(fā)展目標(biāo)為 6679.2 萬千伏安時(shí)(kVAh)?！笆濉逼陂g，汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)

20、了跨越式發(fā)展，根據(jù)對(duì)約 40 家鉛酸蓄電池骨干企業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，2005 年汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池產(chǎn)量達(dá)到 2001kVAh(約 2152 萬只)，較 2000 年 1188 萬 kVAh(約 1277 萬只)增長(zhǎng)了 68%。例如風(fēng)帆公司，2000 年起動(dòng)型鉛酸蓄電池產(chǎn)量為 275.66 萬 kVAh，2005 年為 543.92 萬 kVAh，增長(zhǎng)接近 100%。還有一些小型企業(yè)，其增長(zhǎng)速率也很快。蓄電池的市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，促使行業(yè)發(fā)展加快，蓄電池生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量增多，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，企業(yè)運(yùn)用競(jìng)爭(zhēng)手段擴(kuò)大市場(chǎng)份額，產(chǎn)業(yè)上升。我國(guó)鉛酸蓄電池的需求以每年 1540的速度增長(zhǎng)，產(chǎn)量連續(xù)多年超過 3000

21、 萬 kVAh。催生了蓄電池企業(yè)急速增多，各類型蓄電池生產(chǎn)企業(yè)由當(dāng)初的幾十家發(fā)展到目前的 2000 多家。汽車用鉛酸電池是最重要的終端需求：汽車起動(dòng)用蓄電池是鉛酸蓄電池最主要用途，約占鉛酸蓄電池需求量的 37%。汽車用鉛酸電池年產(chǎn)量的三分之二用于更新替換，三分之一用于配套汽車生產(chǎn)?；谌蚱囀袌?chǎng)龐大的保有量，用于更換替代用的鉛酸電池的需求將保持穩(wěn)定。電動(dòng)自行車的迅速發(fā)展拉動(dòng)了鉛酸電池需求：由于便捷、低成本、零排放、無污染等優(yōu)點(diǎn)，近幾年我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)一直保持跨越式增長(zhǎng)。電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池易磨損，使用時(shí)間更短，每隔 12 至 14 個(gè)月就得更換，2007 年我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量為 2,24

22、0 萬量，. . . . 6 / 33以平均配置 24V12AH，平均壽合為一年計(jì)，年配套電池用量可望達(dá)到 432 萬 KWH。電動(dòng)自行車的迅速發(fā)展使得中國(guó)鉛消費(fèi)量一直呈現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。但是，由于以下幾個(gè)原因，蓄電池生產(chǎn)過程的污染問題沒有得到很好解決，特別是數(shù)量眾多的部分中型與小型企業(yè)生產(chǎn)過程的污染問題嚴(yán)重：生產(chǎn)廠家繁多、規(guī)模小，污染較嚴(yán)重、品質(zhì)參差不齊，一些不具備環(huán)保條件的作坊式工廠一哄而上，約四分之一的企業(yè)未經(jīng)環(huán)保審批擅自選址建設(shè)，污染防治設(shè)施不配套，生產(chǎn)沒有在嚴(yán)格的環(huán)保措施和工業(yè)安全衛(wèi)生條件下進(jìn)行，對(duì)操作者和生態(tài)環(huán)境造成了危害。生產(chǎn)許可證制度沒有嚴(yán)把清潔生產(chǎn)、環(huán)保設(shè)施達(dá)標(biāo)這一關(guān)口, 為此某

23、蓄電池在傳生教授帶領(lǐng)下經(jīng)過十余年的科研對(duì)鉛酸蓄電池的頑癥采取了切實(shí)的措施, 從源頭上擬制污染的產(chǎn)生, 達(dá)到了國(guó)家環(huán)保指標(biāo), 做到了零汚染, 零排放,針對(duì)鉛酸蓄電池存在的現(xiàn)狀和問題針對(duì)鉛酸蓄電池存在的現(xiàn)狀和問題, , 本公司釆取了以下方案和措施本公司釆取了以下方案和措施（一）污染源之一鉛塵（粉塵）鉛塵主要產(chǎn)生于制造鉛粉過程，以與后道工序，如分（一）污染源之一鉛塵（粉塵）鉛塵主要產(chǎn)生于制造鉛粉過程，以與后道工序，如分片、裝配等生產(chǎn)活動(dòng)。鉛塵不僅污染周圍環(huán)境，而且危害人身健康。片、裝配等生產(chǎn)活動(dòng)。鉛塵不僅污染周圍環(huán)境，而且危害人身健康。 主要治理措施: 開發(fā)出環(huán)保型溶噴式鉛粉制造機(jī)我國(guó)現(xiàn)有鉛酸蓄電池

24、制造廠約 3000 余家，所使用的鉛粉制造機(jī)，均為上世紀(jì)五十年代球磨式制粉機(jī)，由于先天不足，粉塵污染環(huán)境。由某蓄電池研發(fā)的環(huán)保型溶噴式鉛粉制造機(jī)，是以噴霧器機(jī)理為縱線，結(jié)合國(guó)情，參考國(guó)外產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，以環(huán)保、節(jié)能、高產(chǎn)三位一體高性能的制粉機(jī)。工藝流程：鉛錠溶化輸入反應(yīng)釜高壓引流鉛液霧化。由霧化的鉛液與含有氧化成份的霧水反應(yīng)成氧化鉛濕粉，下沉于集收器，達(dá)到從源頭上清除粉塵的目的。溶噴式鉛粉機(jī)的裝機(jī)容量 22 千瓦，日產(chǎn) 36T 鉛粉，借鑒國(guó)外具有隨開隨停的優(yōu)越性能，滿足班產(chǎn) 12T-36T 鉛粉的需求量，就可以在低谷用電（晚上 22 點(diǎn)至次日 6 點(diǎn)）生產(chǎn)，這對(duì)大量的中小型企業(yè)，更新鉛粉制造機(jī)是有

25、吸引力的。估算光節(jié)約電費(fèi)三年就可從抵上新型鉛粉機(jī)的價(jià)格了. . . . 7 / 33下附下附: :幾種不同鉛粉機(jī)以與性能比較：幾種不同鉛粉機(jī)以與性能比較：工藝參數(shù)球磨式鉛粉機(jī)（國(guó)普遍使用）巴頓式鉛粉機(jī)（美國(guó)造）溶噴式鉛粉機(jī)（本公司）產(chǎn)量/（kg/h）500（日產(chǎn) 12T）850（日產(chǎn) 20T）1500（日產(chǎn) 36T）能耗/kw755522加水/（L/h）200500氣流量/m3.min-10.280.48天然氣/（BTO/K）0.25106外型尺寸（長(zhǎng)寬高）/m10.55.05.2（273m3）7.53.66.3（170m3）538（120m3）操作連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)隨開隨停隨開隨停鉛粉氧化度/（）60

26、7070807080PbO(%)10070100100氧化物PbO(%)0030視密度（g/cm3）1.21.81.21.81.41.6吸酸值mg(H2SO4)/g(鉛粉)18240160190180200粒子最大尺寸/m1506030030075075060060010001000安全性理想情況：高溫、碰撞、電池被刺穿等條件下表現(xiàn)良好好好很好很好很好很好好好能量密度(wh/L)與比能量相似，同等體積電池的續(xù)航能力；7070150150200200200200快速充電衡量使用方便程度的重要要素；理想狀況：5 分鐘基本充滿；一般一般較好較好（1h1h 率充電率充電容量達(dá)容量達(dá) 85%85%）不適

27、合不適合( (放熱、釋氫放熱、釋氫) )較好較好月自放電率或?qū)οM(fèi)者有輕微影響；25%25%1%1%30%30%5%5%單體電壓(V)對(duì)單體電池用量有影響；理想值：12V(電氣系統(tǒng)供電電壓12V 或 36V，驅(qū)動(dòng)供電電壓 288V)2 22 21.21.23.23.2比功率(w/kg)決定加速能力的重要因素，各類200200270270200200250250. . . . 15 / 33電池該指標(biāo)均與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)；理想值：300（目前汽油水平）工作溫度()對(duì)氣候環(huán)境條件特殊的消費(fèi)者有較大影響- -20200 0C C60600 0C C-30-300 0C C60600 0C C- -202

28、00 0C C60600 0C C- -20200 0C C6 60 00 0C C各類電池成本與使用壽命對(duì)比各類電池成本與使用壽命對(duì)比電池類型電池類型電池成本（元）電池成本（元）循環(huán)次數(shù)循環(huán)次數(shù)（次）（次）生命期容量生命期容量(kwh)(kwh)生命期生命期行駛里程（行駛里程（kmkm）百公里百公里電池折舊（元）電池折舊（元）電池使用壽命電池使用壽命（年）（年）鉛酸12V/60Ah12V/60Ah 免維護(hù)免維護(hù)5005003003006000600037500375001.331.331.91.9鉛酸(新)(富液式免維護(hù)鉛酸蓄電池)12V/60Ah12V/60Ah 免維護(hù)免維護(hù) 480480

29、7507509500950060000600000.800.803 3鎳氫10001000500500100001000062500625001.601.603.13.1錳酸鋰14001400600600120001200075000750001.871.873.83.8鈷酸鋰20002000500500100001000062500625003.203.203.13.1磷酸鐵鋰160016001600160032000320002000002000000.800.8010.010.0鉛酸電池主要應(yīng)用于以下領(lǐng)域：鉛酸電池主要應(yīng)用于以下領(lǐng)域：. . . . 16 / 331.1. 汽車行業(yè)，是國(guó)

30、家列為重點(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，鉛酸蓄電池的汽車行業(yè)，是國(guó)家列為重點(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，鉛酸蓄電池的用量也迅速增加，大約占整個(gè)鉛酸蓄電池用量的用量也迅速增加，大約占整個(gè)鉛酸蓄電池用量的 80%80%左右，到左右，到 20102010 年汽車年產(chǎn)量將到年汽車年產(chǎn)量將到750750 萬輛，社會(huì)保有量將達(dá)到萬輛，社會(huì)保有量將達(dá)到 60006000 萬輛。萬輛。2.2. 通信用鉛酸蓄電池通信用鉛酸蓄電池3.3. 通信行業(yè)是鉛酸蓄電池的主要用戶，特別是閥控式鉛酸蓄電池占目前市場(chǎng)需求總量的三通信行業(yè)是鉛酸蓄電池的主要用戶，特別是閥控式鉛酸蓄電池占目前市場(chǎng)需求總量的三分

31、之二。中、小型密封電池在郵電系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)橛脩艚尤刖W(wǎng)和通信專網(wǎng)。用戶分之二。中、小型密封電池在郵電系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)橛脩艚尤刖W(wǎng)和通信專網(wǎng)。用戶接入網(wǎng)是信息產(chǎn)業(yè)部接入網(wǎng)是信息產(chǎn)業(yè)部“十五十五”期間發(fā)展的一個(gè)重要方向。期間發(fā)展的一個(gè)重要方向。4.4. 電力用鉛酸蓄電池電力用鉛酸蓄電池5.5. 鐵路燃機(jī)車與電力機(jī)車用鉛酸蓄電池鐵路燃機(jī)車與電力機(jī)車用鉛酸蓄電池 6.6. UPSUPS 電池（中小密）電池（中小密） UPSUPS 即不間斷電源系統(tǒng)，主要與計(jì)算機(jī)與精密儀器配套使用，蓄電即不間斷電源系統(tǒng)，主要與計(jì)算機(jī)與精密儀器配套使用，蓄電池為其核心部分。近年來，隨著計(jì)算機(jī)在我國(guó)國(guó)的普與，池為其核心

32、部分。近年來，隨著計(jì)算機(jī)在我國(guó)國(guó)的普與，UPSUPS 市場(chǎng)也相應(yīng)被帶動(dòng)起來，市場(chǎng)也相應(yīng)被帶動(dòng)起來，UPSUPS 在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展較快。在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展較快。7.7. 電動(dòng)汽車與電動(dòng)自行車蓄電池電動(dòng)汽車與電動(dòng)自行車蓄電池 8.8. 新能源用鉛酸蓄電池新能源用鉛酸蓄電池 當(dāng)今世界能源的結(jié)構(gòu)正朝著綠色方向發(fā)展，綠色新能源中如風(fēng)能、當(dāng)今世界能源的結(jié)構(gòu)正朝著綠色方向發(fā)展，綠色新能源中如風(fēng)能、太陽(yáng)能正在得到開發(fā)和利用，并已成為電力工業(yè)重要的有機(jī)組成部分太陽(yáng)能正在得到開發(fā)和利用，并已成為電力工業(yè)重要的有機(jī)組成部分六、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析六、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析全世界鉛酸蓄電池銷售額為 244 億美元（其中美國(guó)占 1/3），排在

33、前五名的廠商分別是美國(guó)愛克塞公司（23.4 億美元），美國(guó)三瑞公司（11.8 億美元），美國(guó) GNB 公司（10.8 億美元），德國(guó)公司（8.6 億美元），日本湯淺公司（7.4 億美元）。由于看好中國(guó)蓄電池市場(chǎng)的巨大潛力，加上北美和歐洲汽車工業(yè)與通信工業(yè)的持續(xù)不景氣，以與發(fā)達(dá)國(guó)家出于環(huán)境保護(hù)的目的（蓄電池行業(yè)對(duì)環(huán)境污染較為嚴(yán)重），全球主要蓄電池廠商近年來紛紛在中國(guó)投資設(shè)廠，至今已有美國(guó)愛克塞、美國(guó)三瑞、美國(guó) GNB、美國(guó)大力神、日本湯淺、日本松下、德國(guó)哈根等知名國(guó)際蓄電池企業(yè)在國(guó)設(shè)立了合資廠，且由于近幾年來國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和持續(xù)近十年的通信行業(yè)高速發(fā)展，國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)連續(xù)十年保持穩(wěn)定的發(fā)

34、展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了較大的貢獻(xiàn)。到目前，全國(guó)擁有大、中、小型鉛酸蓄電池企業(yè) 3000 家左右，其中銷售額前十名的廠商分別是：風(fēng)帆（8.4 億），美國(guó)大力神（7.2 億），美國(guó) GNB（6.5 億），日本湯淺（6.2 億），日本松下（5.9 億），光宇（5.8 億），雙登（3.6 億），銀泰（3.5 億），南都（2.6 億），華達(dá)（2.4 億）。. . . . 17 / 33伴隨著我國(guó)改革開放進(jìn)一步向縱深發(fā)展，能源、交通和通訊等支柱產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，主要用于汽車、摩托車、電力、通訊等產(chǎn)業(yè)的鉛酸蓄電池進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。目前我國(guó)主要鉛酸性蓄電池生產(chǎn)企業(yè)大約在 20 家，其 2005

35、年生產(chǎn)量為 7487 萬 KVH。由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，當(dāng)今，鉛酸蓄電池行業(yè)的不規(guī)競(jìng)爭(zhēng)加劇，甚至形成無序競(jìng)爭(zhēng)的局面。許多電池廠家為搶占市場(chǎng)份額，不得不參與“偷工減料降低性能”的價(jià)格大戰(zhàn)，既打擊對(duì)手，又嚴(yán)重?fù)p害了自身的市場(chǎng)盈利率。企業(yè)面臨更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，企業(yè)要想從價(jià)格戰(zhàn)中突圍出來，尋求新的發(fā)展途徑，就必須在創(chuàng)立品牌、創(chuàng)建銷售渠道，進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新等方面狠下功夫，使企業(yè)獲得持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而使市場(chǎng)進(jìn)入一種有序的良性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。七、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)趨勢(shì)七、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)趨勢(shì)1.1.國(guó)外市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)國(guó)外市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 在美國(guó)，歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，鉛酸蓄電池的使用圍非常廣

36、泛。2005 年全世界鉛酸蓄電池銷售額將近 400 億美元。歐盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家出于保護(hù)本國(guó)環(huán)境的考慮，早已限制鉛酸蓄電池制造業(yè)在本國(guó)的發(fā)展，轉(zhuǎn)而主要自我國(guó)等發(fā)展中國(guó)家采購(gòu)。2004 年我國(guó)鉛蓄電池電行業(yè)產(chǎn)值占世界電池總產(chǎn)值的 9%，2000 年至 2004 年中國(guó)鉛酸蓄電池的年均增長(zhǎng)率為 20.63%，在國(guó)際市場(chǎng)上具有舉足輕重的地位。我國(guó)鉛酸蓄電池出口呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，近幾年的出口量、出口額分別以每年高達(dá) 29和 34左右的速度遞增。2005 年我國(guó)鉛酸蓄電池出口額就高達(dá) 8.2 億美元，比 2004 年增長(zhǎng) 40%以上。2.2.國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)目前蓄電池消費(fèi)主要集中在汽車和摩

37、托車市場(chǎng)，兩者占據(jù)大多數(shù)比重，消費(fèi)份額為 74；電動(dòng)自行車其次，為 8；出口占據(jù) 7的消費(fèi)份額，其他的占據(jù)余下的 11。不過隨著我國(guó)汽車和摩托車的保有量進(jìn)一步的擴(kuò)大，以與國(guó)家主要城市對(duì)電動(dòng)自行車行駛的解禁，這. . . . 18 / 33將進(jìn)一步刺激鉛酸蓄電池產(chǎn)品在該領(lǐng)域的消費(fèi)。2003 年國(guó)市場(chǎng)銷售額為 200 億元；2006 年國(guó)市場(chǎng)銷售額增為近 400 億元，年增幅 30以上；預(yù)計(jì)到 2010 年國(guó)市場(chǎng)銷售額將要達(dá)到800 億元。汽車和摩托車、通信、鐵道與銀行、交通、軍事等領(lǐng)域的起動(dòng)、照明，UPS 電源，各種場(chǎng)合的應(yīng)急電源, 電動(dòng)叉車、電動(dòng)助動(dòng)車、電動(dòng)觀光車等牽引型用途, 電力、礦山、航

38、運(yùn)、太陽(yáng)能、風(fēng)能等固定型使用市場(chǎng)，都非常廣闊。通信：通信： 根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部提供的信息，2000 年全國(guó)電信業(yè)務(wù)收入 3200 億元，固定 1.74 億戶，移動(dòng)用戶達(dá) 1500 萬戶，十五期間將保持 15-20%的速度增長(zhǎng)，這將在一定程度上對(duì)蓄電池的需求量進(jìn)一步增長(zhǎng)。鐵路鐵路：到 2010 年全國(guó)鐵路將達(dá)到 90000 公里，超過俄羅斯僅次于美國(guó)居世界第二位，其中電氣化鐵路將由現(xiàn)在的 24%提高到 45%。到 2005 年全國(guó)鐵路行業(yè)需蓄電池 205 萬 KVAH/年，產(chǎn)值達(dá) 16 億元；至 2010 年達(dá) 300 萬 KVAH/年，產(chǎn)值達(dá) 25 億元，十年間累計(jì)需求 2150 萬KVAH。電力

39、：電力：根據(jù)國(guó)家電力總公司資料顯示，2010 年前我國(guó)電力工業(yè)將保持較高速度增長(zhǎng)，年裝機(jī)容量 1600 萬 KW。電力在整個(gè)能源工業(yè)中的投資比重將上升到 50%以上，而鉛酸蓄電池是電力行業(yè)不可缺少的應(yīng)急設(shè)施。廣電：廣電：廣電系統(tǒng)使用的蓄電池，主要是用在有線和無線電視網(wǎng)絡(luò)的方面，由于國(guó)家提出的全面建設(shè)小康，將擴(kuò)大廣播、電視的覆蓋面，對(duì)鉛酸蓄電池電源產(chǎn)品的需求量不斷增多。電腦電腦：由于電腦普與各行各業(yè)，特別是金融、稅務(wù)等部門的電腦機(jī)房，每個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都需要蓄電池作為備用電源不可缺少。交通運(yùn)輸：交通運(yùn)輸：中國(guó)汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展迅速，汽車、摩托車的品種上市增多，人們的購(gòu)買力不斷增強(qiáng)。汽車、摩托車用蓄電

40、池作為機(jī)車的一個(gè)部件，其需求量上增幅很大，近幾年，汽車電池總產(chǎn)值年均近 6%的幅度增長(zhǎng)。我國(guó)是摩托車生產(chǎn)大國(guó)，年生產(chǎn)能力在 1000 萬輛以上（不含電動(dòng)助力車），均有很大的市場(chǎng)空間。傳統(tǒng)汽車已不符合國(guó)家能源戰(zhàn)略與能源安全要求,2020 年 PHEV 汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望達(dá)到上萬億市場(chǎng)規(guī)模, 目前電池廠商與各大汽車啇正在形成緊宻合作關(guān)系, 市場(chǎng)格局?jǐn)麑⑿纬?202出口：出口：隨著我國(guó)加入 WTO，現(xiàn)在許多發(fā)達(dá)國(guó)家的蓄電池全部從東南亞進(jìn)口。近年來我國(guó)出口量平均增長(zhǎng) 25%以上，2005 年我國(guó)鉛酸蓄電池出口額就高達(dá) 8.2 億美元，比 2004 年增長(zhǎng) 40%以上。現(xiàn)在地區(qū)的各個(gè)廠家的產(chǎn)品大部分銷往國(guó)外

41、。. . . . 19 / 33我公司積累了十余年生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)外廠商建立了良好的信譽(yù)和往來我公司積累了十余年生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)外廠商建立了良好的信譽(yù)和往來亞太區(qū) HBL NIFE 能源系統(tǒng)(新加坡) 訂購(gòu)品種 12V-115Ah 動(dòng)力型稀土膠體蓄電池,用于電動(dòng)清潔車。我們已經(jīng)出口,某公司曾向、幾家蓄電池廠輸出電動(dòng)自行車動(dòng)力型密封蓄電池成品和鉛極板的制造技術(shù),自身也銷售蓄電池成品和鉛極板,因在業(yè)間有些名氣, 今年以來有多至十幾家電池組裝廠向我公司詢購(gòu)鉛極板。較大的客戶有,隆源雙登蓄電池二廠 () , 信任我公司的技術(shù)產(chǎn)品,意向采購(gòu)配套日產(chǎn) 3000 只電動(dòng)自行車蓄電池鉛極板(約合 9T

42、/日鉛極板)。本項(xiàng)目樣板生產(chǎn)線啟動(dòng),即可向其與數(shù)家客戶供 15-20T/日鉛極板。英港納荷國(guó)際投資貿(mào)易集團(tuán)公司 目標(biāo)市場(chǎng)：荷蘭鹿特丹港所有電動(dòng)叉車蓄電池更新替換的經(jīng)銷；加上日本伊滕忠商社等公司的合作,兩年后計(jì)劃外銷數(shù)量達(dá)到本公司產(chǎn)能 60%-70%的規(guī)模。解放軍總后華北物資局、總裝備部運(yùn)輸工程學(xué)院倉(cāng)庫(kù)系 ,計(jì)劃?rùn)z測(cè)試用本項(xiàng)目產(chǎn)品后,訂貨至三軍所有倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車上使用。叉車用牽引電池。 國(guó)有 6 家具有一定規(guī)模的叉車生產(chǎn)廠,年產(chǎn)電動(dòng)叉車 1.5 萬輛,配套叉車電池 30 萬 kw.h,加上使用中需更換的電池,超過 50 萬 kw.h。國(guó)外所有的牽引電池 100%使用的傳統(tǒng)鉛酸蓄電池, 缺陷很多,我

43、們的富液式免維護(hù)鉛酸蓄電池是理想的更新產(chǎn)品。合力叉車廠、靖江叉車廠、叉車廠、叉車廠都企望本項(xiàng)目產(chǎn)品的試用,以替代目前進(jìn)口的電動(dòng)叉車蓄電池。道路電動(dòng)車輛用牽引電池。夏利開發(fā)的電動(dòng)汽車計(jì)劃在奧運(yùn)會(huì)前替代首都的燃油出租車,我們?cè)嚿a(chǎn)的 3-DWF-180 型免維護(hù)鉛酸蓄電池己送樣,等待配套；己向新加坡客商出口數(shù)拾只電動(dòng)車用 3-DWF-180 型免維護(hù)鉛酸蓄電池樣品,測(cè)試結(jié)果反映良好,估計(jì)每年有 5000-10000 只的配套；某在世博之前,將把燃油清掃車改換電動(dòng)清掃車,道路兩側(cè)和高架下的綠化,也將采用電動(dòng)噴淋車清除塵土,我們現(xiàn)正積極準(zhǔn)備介入。中科院某煤炭研究所 礦井牽引機(jī)車用特大功率防爆牽引蓄電池

44、一直是煤礦“瓶頸”問題, 煤研所希望本項(xiàng)目產(chǎn)品經(jīng)過他們嚴(yán)格檢測(cè)合格之后,由他們總代理經(jīng)銷至全國(guó)煤礦。八八. .公司核心競(jìng)爭(zhēng)力公司核心競(jìng)爭(zhēng)力本創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的本創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的 6DFW-125AH6DFW-125AH 動(dòng)力鉛酸電池解決了鉛酸蓄電池行業(yè)的致命缺陷，在各項(xiàng)性動(dòng)力鉛酸電池解決了鉛酸蓄電池行業(yè)的致命缺陷，在各項(xiàng)性能上有很大程度的提高能上有很大程度的提高，同市場(chǎng)上的同類商品比：. . . . 20 / 33優(yōu)勢(shì)一：技術(shù)優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì)一：技術(shù)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下九個(gè)方面： 6DFW-125AH6DFW-125AH，表示 6 單格 12V, D 動(dòng)力型, F 富液式,W 密封免維護(hù),5 小時(shí)率容量125Ah

45、。此電池使用全過程, 無須維護(hù)； 此電池的 “重量比能量重量比能量”, 從目前囯內(nèi)的 30-35%平均水平,提高到 47%，超過了世界上超過了世界上所有動(dòng)力鉛酸蓄電池所有動(dòng)力鉛酸蓄電池； 此蓄電池帶液體的重量為 3232 公斤公斤, 是同規(guī)格蓄電池重量的 2/3； 此蓄電池外型體積是同規(guī)格蓄電池的 2/5, 同規(guī)格原鉛酸蓄電池規(guī)格為524219234mm(長(zhǎng)*寬*高), 而 6DFW-125AH 為 265170220mm(265170220mm(長(zhǎng)長(zhǎng)* *寬寬* * 高高) )； 此蓄電池配有專用智能充電器，單只充足電電壓為單只充足電電壓為 16.8V16.8V, 突破了原有的單只充電電壓1

46、4.4V；增加了電池容量,充電時(shí)無溫升, 無酸霧產(chǎn)生； 此蓄電池充放電循環(huán)次數(shù)大于大于 750750 次次（國(guó)標(biāo)400 次）；（試驗(yàn)方法按國(guó)標(biāo)） 此蓄電池在低溫低溫(0(0 到到- -負(fù)負(fù) 3030 度度) ) , , 高溫高溫 4545 度以上環(huán)璄下度以上環(huán)璄下, 仍能正常工作； 此蓄電池貯存時(shí)只須將電池完全充電后, 既便閣置一年, 電池的電量損耗小于 10%,仍能充電, 而且馬上就能工作； 此蓄電池工藝保證單格電池一致性好，配對(duì)電壓差大, 很容昜配成蓄電池組優(yōu)勢(shì)二：成本優(yōu)勢(shì)，我們的成本估算如下：優(yōu)勢(shì)二：成本優(yōu)勢(shì)，我們的成本估算如下：成本類別成本類別6DFW-125AH6DFW-125AHD

47、M-10AHDM-10AH原料鉛原料鉛成品鉛板成品鉛板25kg*25kg* 2.52.5 萬元萬元/T/T =625=625 元元3kg*2.03kg*2.0 萬元萬元/T/T =60=60 元元隔板隔板1.5kg*41.5kg*4 萬元萬元/T/T =60=60 元元150g*4150g*4 萬元萬元/T/T = = 6 6 元元ABSABS 外殼外殼3kg*2.53kg*2.5 萬元萬元/T/T =75=75 元元0.3kg*2.50.3kg*2.5 萬元萬元/T/T =7.5=7.5 元元輔料輔料4040 元元2.52.5 元元電、水、煤耗電、水、煤耗5050 元元4 4 元元工時(shí)、管理

48、費(fèi)工時(shí)、管理費(fèi)150150 元元1010 元元生產(chǎn)成本價(jià)生產(chǎn)成本價(jià)(只)：10001000 元元9090 元元優(yōu)勢(shì)三：本團(tuán)隊(duì)擁有優(yōu)勢(shì)三：本團(tuán)隊(duì)擁有 2020 多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明或?qū)嵱眯滦蛯＠?，并涉與到生產(chǎn)工藝流程，中短期，多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明或?qū)嵱眯滦蛯＠⑸媾c到生產(chǎn)工藝流程，中短期，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無法模仿。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無法模仿。已申報(bào)的國(guó)家發(fā)明專利已申報(bào)的國(guó)家發(fā)明專利 3 3 項(xiàng)：項(xiàng)：1.一種膠體免維護(hù)鉛酸蓄電池.專利號(hào) 10. . . . 21 / 332.一種鉛酸蓄電池活性物質(zhì)添加劑、其制備方法與用途.專利號(hào) 063.一種鉛酸蓄電池用的消氫除鹽劑與制備方法. 專利號(hào) 2待申請(qǐng)之發(fā)明和實(shí)用新型專利待申請(qǐng)之發(fā)明和

49、實(shí)用新型專利 2020 余項(xiàng)：余項(xiàng)：1.一一種貯存 180 天電量仍可保持95%的化成濕荷蓄電池。2.種高性能富液式免維護(hù)鉛酸蓄電池。3.一種能在30環(huán)境下電介質(zhì)可以保持 10以上的保溫蓄電池。4.一種大于 1000 循環(huán)的道路電動(dòng)車輛用鉛酸蓄電池。5.一種集環(huán)保、節(jié)能、高產(chǎn)溶噴式鉛粉制造機(jī)。6.一種能消除酸霧的化成充電機(jī)。7.一種在充電時(shí)能消除銻化氫（有害氣體）智能型電動(dòng)助動(dòng)車用充電器。8.一種能快速測(cè)定動(dòng)力型鉛酸蓄電池循環(huán)壽命試驗(yàn)器。實(shí)用新型類專利項(xiàng)目：（項(xiàng)目名稱暫定）實(shí)用新型類專利項(xiàng)目：（項(xiàng)目名稱暫定）1. 一種能節(jié)約電耗20的化成充電機(jī)。2. 一種能提高時(shí)效20的化成充電機(jī)。3. 一種

50、能消除有害氣體電動(dòng)助動(dòng)車專用的充電器。4. 一種能消除電池極化、延長(zhǎng)電池使用壽命的充電器。5. 一種有利于電池容量、使用壽命的智能型快速充電機(jī)。6. 一種不采用純鉛導(dǎo)流排、不焊接的化成器。7. 一種日產(chǎn) 36T 超細(xì)鉛粉機(jī)用新型噴嘴。8. 一種霧狀鉛液在高溫、高壓下反應(yīng)完成高氧化度濕粉。9. 一種新型霧式鉛煙凈化器。10. 一種高速分離鉛酸污水使凈水回用裝置。11. 一種能消除極耳氧化層的脫氧劑12. 一種節(jié)水型洗酸器。綜合的新技術(shù)工藝：綜合的新技術(shù)工藝：1.一種可以加快氫離子擴(kuò)散高分子有機(jī)電介質(zhì), 以提高極板內(nèi)層活性物質(zhì)的利用率2.一種具有脫鹽功能的添加劑, 可以提高蓄電池的充電, 放電性能

51、. . . . 22 / 333.一種可以抑制蓄電池自放電的油性添加劑, 具有捕捉金屬離子, 阻斷自放電功能4.一種旣可以下沉, 也可以上浮在液體界面上的氫, 氧離子催化劑, 阻止排水和失水5.一種炭素微晶新型發(fā)熱材料, 可以促使蓄電池在低溫(0-負(fù) 30 度) 環(huán)境下, 電池內(nèi)部保持常溫的工作條件6.一種在常溫 45 度以上環(huán)境下, 釆用半導(dǎo)體制冷技術(shù), 促使電池保持在常溫工作條件7.一種集環(huán)保, 節(jié)能, 高產(chǎn), 溶噴式鉛粉機(jī)制造8.一種傳統(tǒng)片狀鉛粉粉粒, 制成園狀鉛粉粉粒, 提高活性物質(zhì)之間的孔隙率以提高比表面積, 增加電池的容量9.一種傳統(tǒng)的鉛粉粒徑一般在 150um 左右, 新產(chǎn)品可以

52、達(dá)到 60um 左右, 可以提高鉛粉的利用率10. 一種錯(cuò)位柵格板柵, 替代深放電的管狀極板11. 一種混入 1-3%高分子超細(xì)短纖維的 AGM 氈狀隔離板, 提高了加壓性能和拉伸強(qiáng)度12. 一種高吸濕材料, 以 0.5-1.5%含量混入 AGM 漿料,AGM 氈狀隔離板吸濕性能可以提高到 1:1513. 一種聚乙稀醇粘劑, 可以防止 AGM 氈狀隔板分尺, 以達(dá)到生產(chǎn)袋式隔離板條件14. 一種選用中銻二元合金板柵, 也可以制造成免維護(hù)蓄電池15. 一種可以抑制蓄電池充電時(shí)產(chǎn)生極化的充電器16. 一種可以抑制蓄電池充電時(shí)產(chǎn)生溫升的充電器17. 一種可以抑制蓄電池充電時(shí)產(chǎn)生水解的充電器18. 一

53、種可以抑制蓄電池充電時(shí)產(chǎn)生酸霧的充電器19. 一種一次充電可以節(jié)約電能 30%以上的充電器20. 一種智能型無極化產(chǎn)生的快速充電機(jī)以上專有技術(shù)使用時(shí)將采取嚴(yán)格措施以上專有技術(shù)使用時(shí)將采取嚴(yán)格措施, ,保持絕對(duì)領(lǐng)先地位保持絕對(duì)領(lǐng)先地位 3-53-5 年。年。優(yōu)勢(shì)四：優(yōu)勢(shì)四：項(xiàng)目公司具有的可持續(xù)研發(fā)新技術(shù)能力。公司研發(fā)中心在現(xiàn)已開發(fā)成功的 “富富液式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池液式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池”、“新型稀土改性膠體密封免維護(hù)蓄電池新型稀土改性膠體密封免維護(hù)蓄電池”、“嚴(yán)寒保溫鉛嚴(yán)寒保溫鉛酸蓄電池酸蓄電池”、“無自放電的濕荷蓄電池?zé)o自放電的濕荷蓄電池”、“高吸附式高吸附式 PEPE 隔板隔板”、“環(huán)

54、保型溶噴式鉛粉制環(huán)保型溶噴式鉛粉制. . . . 23 / 33造機(jī)造機(jī)”等新產(chǎn)品基礎(chǔ)上，將同上游鉛、高分子材料、專用設(shè)備等行業(yè)，下游如車輛、機(jī)電設(shè)備等用戶組成聯(lián)合研發(fā)體，重點(diǎn)研究再一步提高比功率、循環(huán)壽命等產(chǎn)業(yè)課題。優(yōu)勢(shì)五：優(yōu)勢(shì)五：項(xiàng)目公司具有成熟的蓄電池組織管理生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。能夠保證生產(chǎn)出符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB)與有關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的、通過國(guó)家蓄電池質(zhì)檢中心和國(guó)外客戶檢測(cè)合格的高檔新技術(shù)型蓄電池。優(yōu)勢(shì)六：優(yōu)勢(shì)六：項(xiàng)目公司具有的較多的國(guó)外市場(chǎng)營(yíng)銷渠道。與日本伊滕忠商社、英港伲德納公司等國(guó)外客戶、多家外貿(mào)公司、國(guó)多家電動(dòng)車、高爾夫車、軍方總裝備部等用戶, 保持著良好的合作關(guān)系。九、外部產(chǎn)業(yè)和政策因

55、素分析九、外部產(chǎn)業(yè)和政策因素分析1 1針對(duì)國(guó)鉛酸蓄電池制造廠高污染現(xiàn)狀，本公司可實(shí)現(xiàn)針對(duì)國(guó)鉛酸蓄電池制造廠高污染現(xiàn)狀，本公司可實(shí)現(xiàn)“環(huán)保四無環(huán)保四無”（無酸霧（無酸霧化成、無粉塵、無鉛煙、無污水排放）的工藝流程?；?、無粉塵、無鉛煙、無污水排放）的工藝流程。鉛酸蓄電池屬于高污染制造業(yè)，其制粉、加酸、鉛板電化成等生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)周邊環(huán)境污染較大，國(guó)生產(chǎn)企業(yè)雖有一定防護(hù)措施，但其制鉛粉時(shí)形成的大量粉塵和硫酸灌注、鉛板電化成過程中產(chǎn)生的酸霧仍會(huì)有部分彌散到空氣中，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起鉛中毒或易導(dǎo)致酸雨的形成。歐盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家出于保護(hù)本國(guó)環(huán)境的考慮，早已限制鉛酸蓄電池制造業(yè)在本國(guó)的發(fā)展，轉(zhuǎn)而主要自我國(guó)等發(fā)展中國(guó)

56、家采購(gòu)。鉛酸蓄電池強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求帶來最顯著的負(fù)面影響是制造企業(yè)對(duì)環(huán)境的鉛酸污染越發(fā)嚴(yán)重，許多社會(huì)矛盾在不斷引發(fā)、擴(kuò)大。如最近的鉛中毒事件。各級(jí)政府、環(huán)保部門對(duì)鉛酸蓄電池生產(chǎn)污染狀況，己再度引起重視，一場(chǎng)“環(huán)保風(fēng)暴”即將掀起。無疑我公司將成為整個(gè)行業(yè)的變革的領(lǐng)導(dǎo)者。2 2高檔高性能鉛酸蓄電池市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，投產(chǎn)后銷路無憂。高檔高性能鉛酸蓄電池市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，投產(chǎn)后銷路無憂。當(dāng)前,國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)對(duì)鉛酸蓄電池產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、品種等需求都在增加。然而,我國(guó)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)大部分仍在低檔次低水平徘徊,市場(chǎng)用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí),有著強(qiáng)烈的要求改進(jìn)愿望。高檔次的鉛酸蓄電池被不十分先進(jìn)的進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)入了國(guó)市場(chǎng)。高檔高

57、性能鉛酸蓄電池國(guó)市場(chǎng)十分緊缺，出口需求也很大。鉛蓄電池投產(chǎn)到產(chǎn)品成熟有 1-2 年的過程, . . . . 24 / 33國(guó)的經(jīng)銷商會(huì)在資金流和價(jià)格上壓著我們, 而在外啇的眼里就是中國(guó)產(chǎn)品, 只要質(zhì)量保證, 價(jià)格合理, 他們就要, 所以我們的方針是以外銷為主, 保證資金流本公司具有生產(chǎn)高檔新技術(shù)型鉛酸蓄電池能力，產(chǎn)品用途廣泛,可以滿足鉛酸蓄電池高端市場(chǎng)的苛刻使用要求,有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池低中高端產(chǎn)品。主要新產(chǎn)品有 “富液式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池富液式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池”、 “新型稀土改性膠體密封免維護(hù)蓄電池新型稀土改性膠體密封免維護(hù)蓄電池”,”, “嚴(yán)嚴(yán)寒保溫鉛酸蓄電池寒保溫鉛酸

58、蓄電池”，“無自放電的濕荷蓄電池?zé)o自放電的濕荷蓄電池”，“高吸附式高吸附式 PEPE 隔板隔板” 。本公司產(chǎn)品除使用鉛酸蓄電池一些傳統(tǒng)技術(shù)工藝之外,將運(yùn)用 3 項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、20 項(xiàng)待申請(qǐng)之發(fā)明和實(shí)用新型專利、以與相配套的新的技術(shù)工藝。產(chǎn)品除具有很好的密封、免維護(hù)功能外,其容量、壽命、環(huán)保等性能比同類產(chǎn)品有顯著提高, 居國(guó)領(lǐng)先地位。3 3國(guó)家建設(shè)地特別優(yōu)惠政策，大大降低公司的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用國(guó)家建設(shè)地特別優(yōu)惠政策，大大降低公司的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用東?？h政府非常重視這個(gè)高科技項(xiàng)目，多次派人到某與項(xiàng)目方洽談項(xiàng)目進(jìn)駐情況。目前給予項(xiàng)目方以下特別優(yōu)惠政策，支持本項(xiàng)目盡快實(shí)施：（1）高新開發(fā)區(qū)核心地塊 330 畝工業(yè)用

59、地，交通便利；距離機(jī)場(chǎng) 5 公里，距離鐵路 1 公里、距離港口 60 公里，周邊多條高速公路。還答應(yīng)配套 50 畝溫泉區(qū)域的商業(yè)土地作為生活用地。工業(yè)用地每畝 8.04 萬元，商業(yè)用地每畝 8 萬元，用稅收形式?jīng)_抵。（2）給予項(xiàng)目生產(chǎn) 10 年的稅收優(yōu)惠政策。（3）工廠建設(shè)階段，周圍的配套設(shè)施（變電站、輸水管道、天然氣管道、道路）全部由當(dāng)?shù)卣鲑Y建設(shè)。（4）電費(fèi)、水費(fèi)也給予了優(yōu)惠政策。4 4國(guó)家積極推行的國(guó)家積極推行的“可持續(xù)科學(xué)發(fā)展觀可持續(xù)科學(xué)發(fā)展觀”、“節(jié)能減排清潔生產(chǎn)節(jié)能減排清潔生產(chǎn)”、“高新技高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”等方針政策，為本項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造了非常有利的宏觀的政治、等方

60、針政策，為本項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造了非常有利的宏觀的政治、社會(huì)環(huán)境。社會(huì)環(huán)境。 國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委 2005 年 12 月 2 日發(fā)布的第 40 號(hào)文,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005(2005 年本年本) )，第一類 鼓勵(lì)類，十六、輕工，13.高技術(shù)綠色電池產(chǎn)品制造（無汞堿錳電池、氫鎳電池、鋰離子電池、高容量密封型免維護(hù)鉛酸蓄電池高容量密封型免維護(hù)鉛酸蓄電池、燃料電池、鋅空氣電池、太陽(yáng)能電池）. . . . 25 / 33國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心（國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心（社會(huì)發(fā)展研究部周宏春教授）、國(guó)家環(huán)?？偩?、科技部，、國(guó)家環(huán)?？偩?、科技部，己著手制訂中國(guó)鉛酸蓄電池治污戰(zhàn)略