2010年中國沿海燃料油庫存報告

1、 2010年中國沿海燃料油庫存報告2010年中國沿海燃料油庫存報告本周中國沿海地區(qū)燃料油(0,-4328.00,-100.00%)庫存總量上行，較上周統(tǒng)計的數(shù)據(jù)上漲8萬噸，即2.98 %，至268.2萬噸。主要受華南一級燃料油庫存及華東岙山庫存上漲影響。本周華南市場因燃料油進口到貨集中，一級燃料油庫庫容較上周增加了4萬噸。岙山油庫庫存數(shù)量在14.5萬噸左右，周度環(huán)比上漲5萬噸。山東各港口庫存漲跌互現(xiàn)，總體庫存較上周下跌1萬噸。 圖為中國沿海港口燃料油庫存走勢圖。(圖片來源：金銀島)一、進口資源到貨集中 華南一級庫存上升 圖為華南混調180價格與庫存量對照圖。(圖片來源：金銀島)本周華南市場一級

2、燃料油庫庫容在151.7萬噸，即58%，較上周增加了4萬噸，即2.7%。燃料油進口到貨集中，使得一級庫存得到補充而回升。本周燃料油入庫進口資源為9.3萬噸左右，占入庫總量的93%，剩下則為國產資源。總量約為10萬噸左右，周度對比增加67%，其中據(jù)悉，本周因看漲后市而有所備貨，進口燃料油入庫主要集中在泰山小虎島油庫和中燃桂山油庫，進口商均為來自香港的保稅船供玩家。出庫方面，近一周燃料油出庫數(shù)量約為6萬噸左右，相比上周水平下降25%，其中來自保稅資源復出口的約為4-5萬噸，占出庫總量的75%，剩下則為流入至現(xiàn)貨市場的國產燃料油。據(jù)悉，本周保稅燃料油出庫主要來自泰山小虎島油庫和中燃桂山庫，復出口步伐

3、放緩主要因為香港船供需求繼續(xù)深陷低靡。據(jù)港口人士反映，中石化香港和中燃遠邦日前已表示本月下旬暫無進口計劃，而另一家背靠地煉進口的進口商也表示其一船直餾燃料油船貨可能推遲至2月初抵港。但與此同時，燃料油復出口計劃的存在和現(xiàn)貨市場資源緊張的局面還會繼續(xù)消耗現(xiàn)有庫存。預計下周黃埔燃料油一級商業(yè)油庫庫存可能下滑。二、委內瑞拉船貨即將卸貨完畢 岙山庫存周度環(huán)比上漲 圖為岙山庫存與委內瑞拉380價格走勢圖。(圖片來源：金銀島)據(jù)悉，前期抵達舟山的10萬噸保稅燃料油周四(1月21日)晚些時候可以完成卸貨工作。本統(tǒng)計周(1月15日-1月21日)，岙山油庫庫存數(shù)量在14.5萬噸左右，周度環(huán)比上漲5萬噸。該船到貨

4、，是華東燃料油商業(yè)庫存止跌反彈的主要原因，后期完成卸貨后庫存預計上升至接近20萬噸的水平。本周華東燃料油庫存有所上升。據(jù)調查，周三(1月20日)華東主要商業(yè)油庫的燃料油庫存合計在20-21萬噸之間，約占統(tǒng)計庫容能力的22%;相比1月13日上升5萬噸或32%左右。三、本周山東沿海港口燃料油庫存下跌 圖為山東港口庫存總量走勢圖。(圖片來源：金銀島)本周山東沿海港口燃料油庫存下跌。從油庫方面的調查顯示，1月21日青島、龍口以及萊州等港的燃料油總庫存102萬噸左右，較1月14日統(tǒng)計庫存數(shù)字下跌1萬噸，并占當前總庫容能力的28.7%。據(jù)了解，本周各港口庫存漲跌互現(xiàn)，但是出庫數(shù)量較進庫數(shù)量多出1萬噸。據(jù)金解島船期顯示，本周僅有4.7萬噸進口燃料油抵達青島入庫，而山東其余港口則沒有進口燃料油到貨。此外，龍口港有約6萬噸海洋重質油抵達。據(jù)港口消息，目前萊州灣附近海面結冰嚴重，船舶難以靠港，故近期萊州港進出貨基本停止。周二晚些時候青島、龍口和萊州港因渤海灣和黃海灣的大霧及強風暫停作業(yè)。預計上述港口將在2天內(1月22日)恢復作業(yè)。據(jù)船期顯示，下旬山東各港口進口燃料油到貨數(shù)量約慶10.6萬噸左右，預計下周港口庫存將