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文檔簡介

1、陽左高速公路項目 橋 面 鋪 裝 施工 工 藝 中交二公局第二工程有限公司陽左高速ZB4標(biāo)項目部 2012年5月30日在橋面濕接縫、橫梁、負(fù)彎矩張拉壓漿等工序完成后，即可進(jìn)行橋面鋪裝的施工，具體施工工藝如下：一、標(biāo)高帶施工：1、采用鍍鋅2.5cm的自來水管做標(biāo)高帶，由于此種材質(zhì)的鋼管的剛度較好，能夠避免三滾軸的多次滑動而變形較小，可重復(fù)使用。2、測5米一個高程點，用細(xì)鐵絲將中間的點加密至0.2米、并采用門型鋼筋支架將其鋼管支撐加固。3、在做標(biāo)高帶下方支撐時，將最大限度的讓網(wǎng)片緊切鋼管，鋼管直徑2.5cm，且上保護(hù)層達(dá)到2.5cm。4、兩條標(biāo)高帶的外側(cè)可用添加了少量水泥的砂漿封堵。二、鋼筋網(wǎng)片的

2、鋪設(shè)：1、對橋面進(jìn)行清掃，鑿除零散的砼及其雜物。2、正常鋪設(shè)網(wǎng)片，保證搭接長度。3、將其搭接頭采用點焊處理，防止翹頭漏筋現(xiàn)象。4、調(diào)整鋼筋網(wǎng)片保護(hù)層厚度。A) 利用已安裝好的標(biāo)高帶，將鋁合金刮尺放在標(biāo)高帶上，找出橋面現(xiàn)澆層的頂面。B) 采用簡單操作工具，將網(wǎng)片撬起至離刮尺的距離2-2.5cm左右，焊網(wǎng)片的支撐鋼筋，間距按0.8米*0.8米，呈梅花形布置。C) 焊鋼筋網(wǎng)片的支撐鋼筋時可安排兩個人同時進(jìn)行，達(dá)到撬鋼筋與焊網(wǎng)片支撐筋的人同步協(xié)調(diào)的效果，也可增加工作效率。三、橋面砼澆筑：1、一般安排在下午3點以后（因天氣而定），防止溫度過高，使砼表面水分迅速蒸發(fā)引起干縮裂紋。2、采用三滾軸提漿法，并兩次收面，可有效降低表面裂紋的概率。3、三滾軸提漿找平后，在一次收面之前，用鋁合金刮尺進(jìn)行二次找平，防止砼受橫坡較大影響向低側(cè)流動，影響橋面平整度。4、澆筑之前，裸梁面灑少量的水，確保現(xiàn)澆層與裸梁頂緊密結(jié)合良好。5、接縫處理：A) 利用三滾軸在砼面重疊震動找平,已達(dá)到最佳效果。B) 三滾軸震動找平前，需在接縫處做插搗處理。 C) 在澆筑完混凝土初凝后，將接縫處的砂漿鑿除干凈，以免強(qiáng)度提高后不好

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