煤礦電機車電瓶車使用安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-669編號：_煤礦電機車電瓶車使用安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_煤礦電機車電瓶車使用安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。近期我礦副井提升任務(wù)繁重，在全面提高運輸效率情況下，為進一步加強副井及各車場的安全運輸管理工作，保證電機車安全可靠運行，搞好自主保安，消除不安

2、全因素，杜絕運輸中的人身傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定本安全技術(shù)措施。1、電機車入井前必須經(jīng)機電動力部進行防爆檢查，檢查合格取得防爆合格證后方可入井使用。2、電機車司機必須持證上崗，嚴格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。3、電機車運行前，電機車司機必須檢查電機車的燈、警鈴、閘、撒砂裝置和連接裝置、任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車4、電機車嚴禁超速運行，運行速度不得大于3m/s，機車行進巷道口、硐室口、道口、道岔、彎道坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線障礙時，都必須減速慢行，并發(fā)出警號。5、兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于10

3、0米的距離。6、電機車司機開車前必須發(fā)出開車信號，電機車運行中，嚴禁將頭和身體探出車外，司機不得無故脫離崗位，司機須離開崗位時，必須切斷電源，將控制器打到零位，取下控制器手柄，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。8、正常運行時，電機車必須在列車前端，電機車司機要位于前方駕駛室內(nèi)。運行中，電機車司機必須密切注視運行前方，發(fā)現(xiàn)有障礙物、道心有人，有人呼叫或有緊急晃燈信號時必須立即停車，待查明原因后方可運行。9、非特殊情況嚴禁長距離頂車，區(qū)域調(diào)車進行頂車時，速度不超過0.75m/s，必須有專人在前方負責(zé)觀望和警戒。10、掛鉤工連接車輛時，車頭與車輛必須緩慢靠近，嚴禁猛頂、猛撞。必須在電機車停穩(wěn)后，才準(zhǔn)許掛鏈，

4、防止發(fā)生擠手等碰傷事故。11、平板車（材料車）運送物件，超出平板車（材料車）長度時，兩車之間的連接，必須用空平板車或硬連接，在兩車之間進行連接，以防止在停車或緊急情況下制動時，發(fā)生車輛移動沖撞出現(xiàn)事故。嚴禁用其它非標(biāo)物件（如鋼絲繩、鏈條）掛車，以防止撞壞蓄電池電機車和發(fā)生各類事故。12、機車需要制動時，應(yīng)將控制手柄回到“0”位，旋轉(zhuǎn)制動手輪，不允許將控制手柄不回“0”位進行制動，否則將使電動機超載而燒毀。14、電機車在運行途中，嚴禁打開任何電氣設(shè)備端蓋，發(fā)現(xiàn)有不正常聲音和異?，F(xiàn)象，要立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生火花等故障時，要立即斷電，由其他機車拖回車庫修理，嚴禁在井下檢修機車。15、電

5、機車司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度，并建立交接班記錄本。16、電機車防爆插銷內(nèi)的熔斷器必須按規(guī)定值使用，使用合格熔斷器。17、嚴禁電機車超載拉車，礦車牽引數(shù)規(guī)定：U型礦車重車不得超過18輛（具體計算過程見附錄）。18、電機車運輸大件車，物料下放單位必須制定專項措施。19、電機車或礦車掉道、翻車時嚴禁硬拉復(fù)位。20、蓄電池電機車車載式甲烷報警斷電儀維護、校準(zhǔn)、調(diào)校周期為10天。在機車運行中車載式甲烷報警斷電儀報警時，司機立即切斷電機車電源，查明報警原因。21、使用地點瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，嚴禁使用機車，并切斷電源。22、蓄電池電機車使用操作前的日常檢查，以下內(nèi)容檢查不合格，不能運行，必須通知維護人

6、員處理合格。檢查各電器設(shè)備聯(lián)結(jié)導(dǎo)線是否完好，電源裝置內(nèi)，各蓄電池之間聯(lián)線應(yīng)牢固，橡膠保護套完整無損，無失爆。檢查電機車各隔爆電器外殼、蓋板等部位蓋緊，無缺損的螺栓。電源箱內(nèi)無導(dǎo)電性異物。電源箱與機車的連接銷鎖緊。檢查司機室換向器手柄均在0位。檢查制動系統(tǒng)、撒砂系統(tǒng)靈敏可靠。砂管暢通、管口對準(zhǔn)軌面中。檢查各潤滑點，有足夠的潤滑油。檢查砂箱內(nèi)砂子合格，砂量足夠。檢查閘瓦與輪緣的間隙在2-4mm。23、嚴禁使用“逆電流（打倒車）”的方法制動電機車。24、 電機車必須定期檢修，保持完好，不得帶病運行。必須有備用電瓶，電瓶充電要放在專用充電臺上進行，并有專人負責(zé)，嚴禁電瓶車直接充電。25、 開車前，信號

7、工必須認真檢查掛車數(shù)輛是否符合規(guī)定，裝載是否穩(wěn)妥，綁扎是否牢固，保險繩是否掛得符合要求。確認一切安全后，方可發(fā)送開車信號。26、 信號工收到不明信號時，不得發(fā)送開車信號，發(fā)出開車信號后，發(fā)現(xiàn)礦車的運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)信號停車。27、 摘掛鉤操作要在電車停穩(wěn)后才能進行。嚴禁站在兩車之間進行摘掛鉤，嚴禁摘跑鉤。28、 井口使用電機車頂車時，必須遵守下列規(guī)定：（1）頂車行駛必須在押車工指揮下進行。（2）頂車前，押車工要事先看好路線，做好安全監(jiān)護工作。（3）頂車區(qū)域內(nèi)嚴禁有人逗留或行走。（4）頂車時必須使用自制的硬鏈接和30T平板車連接進行頂車。（5）頂車時，頂車速度不得大于0.

8、5m/s,且與絞車松繩速度保持一致，防止頂車時機車速度和絞車速度不一致造成礦車掉道。（6）信號工應(yīng)密切注意下放物料的運行情況，一旦發(fā)生礦車掉道事故，應(yīng)立刻發(fā)出停車信號，及時處理掉道。（7）當(dāng)下放車輛運行至井口變坡點處，礦車能用自重自由滑行時，電機車立刻按反方向返回至地面車場。29、在各車場使用軟連接拉礦車時，必須遵守下列規(guī)定：（1）拉車行駛必須在押車工指揮下進行。（2）拉車前，押車工要事先看好路線，做好安全監(jiān)護工作。（3）拉車區(qū)域內(nèi)嚴禁有人逗留或行走。（4）機車拉車時，使用的軟連接必須是長度不小于3米的14的 鋼絲繩（鋼絲繩的選用計算見附錄），鋼絲繩的兩頭必須是插接好的繩扣，且繩扣必須連接在礦車碰頭插銷中。（5）拉車過程中，嚴禁人員站在軟連接附近處。（6）使用異軌拉車時，機車的運行速度不得大于0.75m/s, 押車工應(yīng)密切注意車輛的運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)有礦車掉道，應(yīng)立刻發(fā)出停車信號，組織人員及時處