旋挖鉆孔灌注樁

1、技 術(shù) 交 底 書交底單位名稱：中鐵四局第五工程有限公司巴新鐵路ZH-08標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：BXZH-08標(biāo)-2-技-QL02-001 第1頁(yè) 共8頁(yè) 工程名稱新建巴彥烏拉至新邱鐵路工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)巴新施橋0118施工部位樁基工程交底日期1、技術(shù)交底范圍交底適用于孟克河特大橋樁基工程，橋梁中心里程為DK174+156.01，本特大橋采用鉆孔灌注樁，均為摩擦樁，鉆孔樁共計(jì)158根，直徑均為100cm，其中0號(hào)臺(tái)樁基布置為8根，其余墩臺(tái)樁基布置均為6根，詳細(xì)樁位平面布置見本交底后附圖。2、目的指導(dǎo)樁基的鉆孔、鋼筋籠的安制、混凝土的灌注等施工。3、施工技術(shù)要求3.1施工工序樁位放樣護(hù)筒埋設(shè)制備泥漿鉆機(jī)

2、就位鉆孔成孔、清孔、檢孔安放鋼筋籠下導(dǎo)管水下砼灌注拔出護(hù)筒轉(zhuǎn)入下根樁施工。3.2施工準(zhǔn)備(1)施工場(chǎng)地應(yīng)整平夯實(shí)，樁機(jī)座落處應(yīng)進(jìn)行加固。(2)平整場(chǎng)地后，由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)樁位，準(zhǔn)確定出鉆孔中心位置，并測(cè)出該處的水平標(biāo)高，及時(shí)設(shè)置十字護(hù)樁。護(hù)樁應(yīng)妥善保護(hù)至終孔，以隨時(shí)檢查鉆機(jī)的對(duì)中情況。3.3護(hù)筒埋設(shè)3.3.1護(hù)筒埋設(shè)目的埋設(shè)護(hù)筒是鉆孔施工的主要工序之一，鉆孔工作能否順利進(jìn)行與護(hù)筒埋設(shè)的好壞有很大的關(guān)系，往往由于護(hù)筒沒有埋好，造成孔口坍塌而返工。護(hù)筒是鋼板制作的圓形長(zhǎng)筒，埋在樁位上。它的作用是固定樁位，保護(hù)孔口不致坍塌，把地面水隔離于孔外，并使得孔內(nèi)泥漿面高出施工水位，保證孔內(nèi)水頭壓力，穩(wěn)固孔

3、壁以防坍孔。護(hù)筒的內(nèi)徑一般要比樁徑稍大，用旋挖鉆機(jī)鉆孔護(hù)筒直徑應(yīng)大于鉆頭20。3.3.2護(hù)筒的埋設(shè)護(hù)筒采用挖孔的方法進(jìn)行埋設(shè)，在挖孔至一定深度符合要求后，準(zhǔn)確安放護(hù)筒，埋設(shè)時(shí)應(yīng)分層對(duì)稱回填黏土并分層夯實(shí)。3.3.3埋設(shè)注意事項(xiàng)(1)護(hù)筒頂標(biāo)高應(yīng)高出地下水位或施工最高水位2.0m。無(wú)水地層應(yīng)在護(hù)筒頂部設(shè)置溢漿口，筒頂高出地面0.5m。(2)護(hù)筒平面位置應(yīng)埋設(shè)正確，偏差不應(yīng)超過(guò)5cm，傾斜度不得大于1%。(3)對(duì)砂類土，護(hù)筒埋置深度不小于2m。當(dāng)表層土松軟時(shí)，宜將護(hù)筒埋置在較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5m。(4)護(hù)筒應(yīng)堅(jiān)實(shí)，有一定剛度，接頭嚴(yán)密，不漏水，筒壁厚度宜為68mm。 3.4制備泥漿調(diào)制化學(xué)

4、泥漿:化學(xué)泥漿調(diào)制的好壞是鉆孔樁施工是否順利的一個(gè)關(guān)鍵性指標(biāo)，本大橋用泥漿采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土、燒堿、纖維素制成，其各組成成分性能和用量如下： 膨潤(rùn)土：主要成分為蒙脫石，分鈣土和鈉土，使用時(shí)加入純堿改造成鈉土用于配漿。它具有（接下頁(yè)）交底人： 復(fù)核人： 接受人：技 術(shù) 交 底 書交底單位名稱：中鐵四局第五工程有限公司巴新鐵路ZH-08標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：BXZH-08標(biāo)-2-技-QL02-001 第2頁(yè) 共8頁(yè) 工程名稱新建巴彥烏拉至新邱鐵路工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)巴新施橋0118施工部位樁基工程交底日期（接上頁(yè)）相對(duì)密度低、失水量少、泥皮薄、穩(wěn)定性強(qiáng)、固壁能力高、鉆具回轉(zhuǎn)阻力小、造漿能力大等優(yōu)點(diǎn)。 燒堿（Na

5、2Co3）：調(diào)整泥漿的ph值，使其保證在810的偏堿性范圍內(nèi)，以保證水化膜的厚度，提高泥漿的膠體率（穩(wěn)定率）和穩(wěn)定性，降低失水量，同時(shí)避免了因ph值過(guò)小而引起鉆頭銹蝕和粘土顆粒難于分解而降低粘度，也避免了ph值過(guò)大而引起粘土顆粒凝聚力減弱而造成裂解使孔壁坍塌。 纖維素（cmc）：增加泥漿粘性，使土層表面形成薄膜而防護(hù)孔壁剝落并有降低失水量的作用。鉆孔中化學(xué)泥漿性能指標(biāo)和用量如下：膨潤(rùn)土純堿占用土量纖維素占用土量水m相對(duì)密度粘度Pa.s酸堿性PH膠體率（%）砂率（%）1t5kg0.5kg131.08-1.2019-238-10956-83.5鉆機(jī)就位旋挖鉆機(jī)底盤為伸縮式自動(dòng)整平裝置，并在操作室內(nèi)

6、有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對(duì)準(zhǔn)十字護(hù)樁樁位中心十字線時(shí)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對(duì)正準(zhǔn)確，誤差控制在2cm內(nèi)。3.6鉆孔當(dāng)鉆機(jī)就位準(zhǔn)確，泥漿制備合格后即開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)每回次進(jìn)尺控制在60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn),提斗要慢，特別是在孔口58m段旋挖過(guò)程中要注意通過(guò)控制盤來(lái)監(jiān)控垂直度,如有偏差及時(shí)進(jìn)行糾正，而且必須保證每挖一斗的同時(shí)及時(shí)向孔內(nèi)注漿，使孔內(nèi)水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護(hù)壁的質(zhì)量。同時(shí)，做好整個(gè)過(guò)程中的鉆進(jìn)記錄，隨時(shí)根據(jù)不同地質(zhì)情況調(diào)整泥漿指標(biāo)和旋挖速度，并注意土層的變化，在土層的變化處，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，判斷土層，核對(duì)

7、是否符合地質(zhì)剖面圖，如若不同則留取試樣備案。在鉆孔過(guò)程中，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，主要用了以下四種鉆頭：挖土鉆頭、挖砂鉆頭、筒鉆、螺旋鉆頭。其成孔性能如下：（接下頁(yè)）交底人： 復(fù)核人： 接受人：技 術(shù) 交 底 書交底單位名稱：中鐵四局第五工程有限公司巴新鐵路ZH-08標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：BXZH-08標(biāo)-2-技-QL02-001 第3頁(yè) 共8頁(yè) 工程名稱新建巴彥烏拉至新邱鐵路工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)巴新施橋0118施工部位樁基工程交底日期（接上頁(yè)）、挖土鉆頭：是最常用的鉆頭，在鉆頭底部有兩扇僅可向斗內(nèi)方向打開的合葉門。當(dāng)鉆進(jìn)時(shí)，斗齒切削孔底土，經(jīng)合葉門將土壓入斗中，當(dāng)回次進(jìn)尺完成提升鉆頭時(shí)，斗內(nèi)的土在自重作用

8、下將兩扇門關(guān)緊，防止土掉入孔內(nèi)。出孔口后，通過(guò)鉆桿上壓盤擠壓鉆頭上彈簧螺桿，使合葉門打開到出斗中土。 、挖砂鉆頭：用于鉆進(jìn)砂性土地層，也可用于孔底清渣。整體結(jié)構(gòu)與挖土鉆頭基本一樣，只是在底部為雙層，雙層底可以相對(duì)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，實(shí)現(xiàn)進(jìn)土口的打開與關(guān)閉。鉆進(jìn)時(shí)進(jìn)土口為打開狀態(tài)；進(jìn)尺結(jié)束，鉆頭反向旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，進(jìn)土口關(guān)閉，鉆頭成完全密封狀態(tài)，將土取出。這主要是基于砂性土無(wú)粘結(jié)力而設(shè)計(jì)。 、筒鉆：整體結(jié)構(gòu)與挖土鉆頭基本一樣，只是底部沒有封口。主要用于施工孔內(nèi)的兩層膠結(jié)巖層，該巖層整體性好，強(qiáng)度大，利用桶鉆的剪壓作用，破壞巖層的整體性，從而達(dá)到進(jìn)尺的目的。與螺旋鉆配合使用效果更佳。 、螺旋鉆頭：依靠螺旋

9、葉片之間的空間收集從孔底切削的土體，主要用于鉆進(jìn)膠結(jié)層，由小及大，循序漸進(jìn)，達(dá)到破壞膠結(jié)層的整體性，從而達(dá)到進(jìn)尺的目的。與桶鉆配合使用效果更佳。另外，對(duì)于粘性土，特別適宜干法鉆進(jìn)。 棄渣外運(yùn)與鉆進(jìn)同步進(jìn)行，每從孔內(nèi)出幾桶鉆渣，就用裝載機(jī)及時(shí)的外運(yùn)至棄渣場(chǎng)，以減少現(xiàn)場(chǎng)施工干擾，減少棄渣對(duì)樁孔的壓力，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的文明和質(zhì)量安全。3.7清孔、檢孔、成孔驗(yàn)收 清孔：根據(jù)鉆孔樁樁底的設(shè)計(jì)標(biāo)高和護(hù)筒頂標(biāo)高，計(jì)算出鉆孔深度，用測(cè)繩檢測(cè)孔深，到位后進(jìn)行清孔。清孔采用挖斗反復(fù)撈取沉渣，直到其厚度符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，然后注入純度較高的化學(xué)泥漿，置換出孔內(nèi)的鉆孔泥漿，保證清孔后的各項(xiàng)指標(biāo)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況的需要

10、。 檢孔：主要檢查孔徑、孔的垂直度和孔深。用籠式檢孔器檢測(cè)。檢孔器用22的鋼筋加工制作，其外徑等于設(shè)計(jì)樁徑（100cm），長(zhǎng)度為4m。檢測(cè)時(shí)，將檢孔器吊起，把測(cè)繩的零點(diǎn)系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內(nèi)，通過(guò)測(cè)繩的刻度加上檢孔器4米的長(zhǎng)度判斷其下放位置。如上下暢通無(wú)阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質(zhì)量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理。3.8安放鋼筋籠成型的鋼筋籠用專用平板車運(yùn)至孔口。鋼筋籠的吊裝用16t（20t）吊車來(lái)完成，采用二點(diǎn)起吊的方法。第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠頂部的加勁箍處，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中部偏下

11、。起吊時(shí)，先起第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面一定高度后，第二吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第一吊點(diǎn)。隨著第一吊點(diǎn)不斷上升，慢慢的放松第二吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。人工配合把鋼筋籠扶正后慢慢放入孔內(nèi)，同時(shí)解除第二吊點(diǎn)。鋼籠下放時(shí)嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。用4根20的鋼筋與鋼筋籠的主筋相焊接并與孔口型鋼連接固定后，通過(guò)預(yù)埋在護(hù)筒四周的四個(gè)護(hù)樁打一道十字線，鋼筋籠的4根定位鋼筋再打一道十字線，通過(guò)二道十字線對(duì)（接下頁(yè)）交底人： 復(fù)核人： 接受人：技 術(shù) 交 底 書交底單位名稱：中鐵四局第五工程有限公司巴新鐵路ZH-08標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：BXZH-08標(biāo)-2-技-QL02-001

12、 第4頁(yè) 共8頁(yè) 工程名稱新建巴彥烏拉至新邱鐵路工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)巴新施橋0118施工部位樁基工程交底日期（接上頁(yè)）鋼筋籠進(jìn)行定位。二道十字線的交叉點(diǎn)如果在同一鉛垂線上，則鋼筋籠位置居于鉆孔樁的中心。二個(gè)交叉點(diǎn)在水平面上的投影的最大誤差不大于20。定位合格后，通過(guò)護(hù)筒頂標(biāo)高，推算鋼筋籠入護(hù)筒深度并準(zhǔn)確安裝定位。3.9下導(dǎo)管(1)水下混凝土采用直徑30cm剛性導(dǎo)管，中間節(jié)長(zhǎng)宜為2米，底節(jié)長(zhǎng)宜為4米，漏斗下可用1米長(zhǎng)的導(dǎo)管以調(diào)節(jié)導(dǎo)管總長(zhǎng)及下口位置。(2)導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼、試壓、不得漏水，并編號(hào)及自下而上標(biāo)示每節(jié)長(zhǎng)度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差不得大于孔深的0.5%，宜不宜大于10cm，試壓的壓力不小于孔底靜

13、水壓力的1.5倍。(3)施工人員應(yīng)根據(jù)孔深合理配置導(dǎo)管，導(dǎo)管底口距離孔底應(yīng)為40cm左右，并自下而上記錄每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度，導(dǎo)管應(yīng)居中放置?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查導(dǎo)管總長(zhǎng)是否滿足要求，距離孔底是否符合要求，并記錄。3.10水下砼澆灌(1)灌注水下混凝土的首批需用量，須用大于2m儲(chǔ)料斗,保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于1m，混凝土的初灌量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)樁徑實(shí)際尺寸及封底砼數(shù)量確定。灌注混凝土前對(duì)混凝土漏斗和導(dǎo)管灑水潤(rùn)濕，導(dǎo)管下端距孔底0.4cm左右。(2)導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行試拼組裝進(jìn)行編號(hào)，并進(jìn)行密封性能試驗(yàn)，避免漏水失壓，造成斷樁。(3)灌注水下混凝土之前，再次檢測(cè)孔底泥漿沉淀厚度，若沉渣厚度超過(guò)

14、30cm時(shí)，必須對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，確?？椎壮猎穸确弦?guī)定要求。灌注前，先射水或壓氣3-5min，將孔底沉渣沖翻動(dòng)，射水壓力比孔底大0.05Mpa。(4)水下砼的坍落度以1822cm為宜，并宜有一定的流動(dòng)性。(5)導(dǎo)管埋入砼的深度任何時(shí)候不得小于1m，一般控制在26m以內(nèi)。(6)為防止鋼筋籠被砼頂托上升，在灌注下段砼時(shí)應(yīng)盡量加快，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低砼的灌注速度。當(dāng)砼上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。(7)過(guò)程經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面的上升高度,并適時(shí)緩慢平穩(wěn)提升,逐級(jí)快速拆卸導(dǎo)管,并在每次起升導(dǎo)管前,量測(cè)一次孔內(nèi)混

15、凝土面高度，保持導(dǎo)管埋深在24m。(8)灌注標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5m，以便清除浮漿。(9)灌)注水下混凝土?xí)r間不得大于首批混凝土初凝時(shí)間,施工中在混凝土內(nèi)摻入緩凝劑以確保工程質(zhì)量。3.11廢渣漿外運(yùn)及拔出護(hù)筒 廢渣漿運(yùn)至項(xiàng)目部指定的符合環(huán)保要求的地點(diǎn)，不得亂堆、亂運(yùn)、亂棄。水下混凝土灌注完畢，應(yīng)及時(shí)將護(hù)筒拔出，回收利用。（接下頁(yè)）交底人： 復(fù)核人： 接受人：技 術(shù) 交 底 書交底單位名稱：中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司巴新鐵路ZH-08標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：BXZH-08標(biāo)-2-技-QL02-001 第5頁(yè) 共8頁(yè) 工程名稱新建巴彥烏拉至新邱鐵路工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)巴新施橋0118施工部位樁基工程交

16、底日期（接上頁(yè)）3.12鉆孔事故的類型及處理措施序號(hào)類別產(chǎn)生原因預(yù)防和處理措施1坍孔（1）泥漿比重不夠及其它性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮（2）護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水；（3）由于掏渣后未及時(shí)補(bǔ)充水或泥漿，或鉆孔通過(guò)砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失造成孔內(nèi)水頭高度不夠；（4）松散砂層中進(jìn)尺太快；（5）鉆頭、抽渣筒或鋼筋籠碰撞孔壁。（1）在松散砂層中鉆進(jìn)要嚴(yán)格控制進(jìn)尺；投入粘土、卵石等擠入孔壁起護(hù)壁作用；（2）發(fā)生孔口坍塌時(shí)，拔出護(hù)筒用粘土回填重新埋設(shè)再鉆；（3）發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明其位置，用砂和粘土回填到坍孔處以上12米，待沉積物密實(shí)后再鉆；（4）清孔指定專人補(bǔ)水；吊入鋼筋籠時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中

17、心豎直插入。2鉆孔傾斜（1）鉆孔中遇有較大孤石；（2）在有傾斜度的軟硬地層交界處鉆頭受力不均；（3）擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方；（4）鉆機(jī)底座不平，鉆桿彎曲。（1）遇孤石或傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時(shí)，低鉆速，控制進(jìn)尺；（2）經(jīng)常檢查鉆機(jī)底座水平、鉆桿接頭，逐個(gè)檢查及時(shí)調(diào)正。3擴(kuò)孔孔壁坍塌局部擴(kuò)孔不影響鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，可不處理；若擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌，按坍孔處理。4縮孔鉆錐嚴(yán)重磨耗、軟塑土遇水膨脹或流塑性軟土使孔徑縮小及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐；及時(shí)提高孔內(nèi)泥漿面加大泥漿比重，上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。5掉鉆落物（1）卡鉆時(shí)強(qiáng)提、強(qiáng)扭；（2）鋼絲繩或鉆桿疲勞斷裂；（3）操作不當(dāng)，使不應(yīng)反轉(zhuǎn)的鉆機(jī)反轉(zhuǎn)鉆桿松脫。（1）開鉆前

18、清除孔內(nèi)雜物，用電磁鐵或沖抓錐打撈；（2）經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置；（3）采用打撈鉤、打撈叉吊出。3.13以上未盡適宜，按照有關(guān)施工設(shè)計(jì)規(guī)范實(shí)行。4、質(zhì)量措施(1)嚴(yán)格按圖紙及技術(shù)交底要求施工。(2)嚴(yán)格按配合比施工。(3)嚴(yán)把原材料關(guān)，各種材料先試驗(yàn)后使用，嚴(yán)禁使用不合格材料。 （接下頁(yè)）交底人： 復(fù)核人： 接受人：技 術(shù) 交 底 書交底單位名稱：中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司巴新鐵路ZH-08標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：BXZH-08標(biāo)-2-技-QL02-001 第6頁(yè) 共8頁(yè) 工程名稱新建巴彥烏拉至新邱鐵路工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)巴新施橋0118施工部位樁基工程交底日期（接上頁(yè)）(4)經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢

19、工程師，隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行下道工序。(5)鉆孔樁沉淀厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，樁位偏差不應(yīng)大于5cm，傾斜度不大于1%。(6)灌注完成后，待鄰孔混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa方可進(jìn)行鄰樁施工。5、鉆孔樁檢驗(yàn)方法本橋樁基各樁均需進(jìn)行樁基檢測(cè)，均采用低應(yīng)變反射波法進(jìn)行檢測(cè)。如有疑問的樁進(jìn)行鉆探抽芯檢驗(yàn)。6、安全交底(1)認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽。(2)特殊工種，如：起重工、電工、電焊工、機(jī)械操作司機(jī)上崗培訓(xùn)，持證上崗。(3)各種機(jī)械操作設(shè)置操作規(guī)程，并嚴(yán)格按要求進(jìn)行操作。(4)堅(jiān)持每周一次安全講課，作業(yè)班組上班前進(jìn)行安全操作講話。

20、(5)嚴(yán)禁上崗前飲酒，酒后操作機(jī)械。(6)6級(jí)及以上風(fēng)力停止作業(yè)，并對(duì)樁機(jī)進(jìn)行加固。(7)起吊鋼筋籠及其他重物時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人。(8)工地用電配備專用電閘箱，設(shè)防雨措施并安裝漏電保護(hù)器。(9)施工前必須向當(dāng)?shù)氐胤秸私獾叵鹿艿兰熬€路情況，必要時(shí)挖探溝探明地下有無(wú)線路，如有地下線路，必須采取合理措施進(jìn)行保護(hù)。注：1、鋼筋籠未加工完畢，不得開鉆。2、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、監(jiān)理工程師簽認(rèn)方可灌注混凝土。3、泥漿必須排到橋梁范圍以外項(xiàng)目部指定的符合環(huán)保要求的泥漿排放場(chǎng)地。 附件及附圖： 1、樁位平面布置圖 2、樁長(zhǎng)及高程表交底人： 復(fù)核人： 接受人：技 術(shù) 交 底 書交底單位名稱：中鐵四局第五工程有限公司巴新鐵路ZH-08標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：BXZH-08標(biāo)-2-技-QL02-001 第7頁(yè) 共8頁(yè) 工程名稱新建巴彥烏拉至新邱鐵路工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)巴新施橋0118施工部位樁基工程交底日期交底人： 復(fù)核人： 接受人：技 術(shù) 交 底 書交底單位名稱：中鐵四局第五工程有限公司巴新鐵路ZH-08標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào)：BXZH-08標(biāo)-2-技-QL02-00