公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程

1、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程術(shù)語(yǔ)2.1.1 路基寬度為行車(chē)道與路肩寬度之和，以 m 計(jì)。當(dāng)設(shè)有中間帶、變速車(chē)道、 爬坡車(chē)道、緊急停車(chē)帶時(shí)，尚應(yīng)包括這些部分的寬度。2.1.2 路面寬度 包括行車(chē)道、路緣帶、變速車(chē)道、爬坡車(chē)道、硬路肩和緊急停車(chē) 帶的寬度，以 m 計(jì)。2.1.3 路基橫坡 路槽中心線與路槽邊緣兩點(diǎn)高程差與水平距離的比值，以百分率 表示。2.1.4 路面橫坡 對(duì)無(wú)中央分隔帶的道路是指路拱表面直線部分的坡度，對(duì)有中央 分隔帶的道路是指路面與中央分隔帶交界處及路面邊緣與路肩交界 處兩點(diǎn)的高程差與水平距離的比值，以百分率表示。2.1.5 路面中線偏位 路面實(shí)際中心線設(shè)計(jì)中心線的距離，有一 mm

2、 計(jì)。2.1.6 壓實(shí)度 筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表 示。2.1.7 平整度路面表面相對(duì)于理想平面的豎向偏差。2.1.8 彈性模量材料在彈性極限內(nèi)應(yīng)力與應(yīng)變的比值。2.1.9 水泥混凝土強(qiáng)度 水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件在規(guī)定條件下養(yǎng)生后的抗壓強(qiáng)度。彎沉在規(guī)定的荷載作用下，路基或路面表面產(chǎn)生的總垂直變形值（總彎沉 ）或垂直回彈變形值 （回彈彎沉 ），以 0.01mm 為單位表示。2.1.11 構(gòu)造深度路表面開(kāi)口空隙的平均深度，即宏觀構(gòu)造深度TD,以mm計(jì)。擺值用擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)定路面在潮濕條件下的摩擦系數(shù)表征 值，為摩擦系數(shù)的 100 倍，即 BPN。橫向力系數(shù)與行車(chē)方向

3、成 20o 偏角的測(cè)定輪以一定速度行駛時(shí)，專(zhuān)用輪胎與 潮濕路面之間的測(cè)試輪軸向摩擦阻力與垂直荷載的比值，簡(jiǎn)稱(chēng)SFC，無(wú)量綱。滲水系數(shù) 在規(guī)定的初始水頭壓力下，單位時(shí)間內(nèi)滲入路面規(guī)定面積的水的 體積，以 mL/min 計(jì)。路面錯(cuò)臺(tái) 不同構(gòu)造物或相鄰水泥混凝土板塊接縫間出現(xiàn)的高程突變，以 mn計(jì)。車(chē)轍路面經(jīng)汽車(chē)反復(fù)行駛產(chǎn)生流動(dòng)變形、磨損、沉陷后，在車(chē)行道行 車(chē)軌跡上產(chǎn)生的縱向帶狀轍槽，車(chē)轍深度以 mm 計(jì)。土基的現(xiàn)場(chǎng) 在公路土基現(xiàn)場(chǎng)條件下按規(guī)定方法進(jìn)行貫入試驗(yàn)，得到荷載壓強(qiáng) 貫入量曲線，讀取規(guī)定灌入量的荷載壓強(qiáng)與標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)的比值，以百 分?jǐn)?shù)表示。T 0901 200取樣方法1 目的和適用范圍1.1

4、本方法適用于路面取芯鉆機(jī)或路面切割機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)鉆取或切割 路面的代表性試樣。1.2 本方法適用于對(duì)水泥混凝土面層、瀝青混合料面層或水泥、石 灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層取樣，以測(cè)定其密度或其它物理力 學(xué)性質(zhì)。1.3 本方法鉆孔采取芯樣的直徑不宜小于最大集料粒徑的3 倍。2 儀具與材料 本方法需要下列儀具與材料：路面取芯鉆機(jī)：牽引式（可用手推）或車(chē)載式，鉆機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)或 電力驅(qū)動(dòng)。鉆頭直徑根據(jù)需要決定，選用直徑100mm或150mm鉆頭，均有淋水冷卻裝置。路面切割機(jī)：手推式或牽引式，由發(fā)動(dòng)機(jī)或電力驅(qū)動(dòng)，也可利 用汽車(chē)動(dòng)力由液壓泵驅(qū)動(dòng)，附金剛石鋸片，有淋水冷卻裝置。臺(tái)秤。盛樣器 （袋）或鐵盤(pán)等。干冰

5、（固體 CO2）。 試樣標(biāo)簽。其它：鎬、鐵鍬、量尺（繩）、毛刷、硬紙、棉紗等。3 方法與步驟3.1 準(zhǔn)備工作確定路段?？梢允且粋€(gè)作業(yè)段、一天完成的路段，或按相關(guān)規(guī) 范的規(guī)定選取一定長(zhǎng)度的檢查路段。按本規(guī)程附錄A的方法確定取樣的位置。 將取樣位置清掃干凈。3.2 采樣步驟在選取采樣地點(diǎn)的路面上，先用粉筆對(duì)鉆孔位置作出標(biāo)記或畫(huà) 出切割路面的大致面積，切割路面的面積根據(jù)目的和需要確定。用鉆機(jī)在取樣地點(diǎn)垂直對(duì)準(zhǔn)路面放下鉆頭，牢固安放鉆機(jī)，使 其在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不得移動(dòng)。開(kāi)放冷卻水，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，徐徐壓下鉆桿，鉆取芯樣，但不得 使勁下壓鉆頭。待鉆透全厚后，上抬鉆桿，拔出鉆頭，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，不使芯樣損壞，取出芯樣。

6、瀝青混合料芯樣及水泥混凝土芯樣可用清水 漂洗干凈備用。注：由于試驗(yàn)需要不能用水冷卻時(shí)，應(yīng)采用干鉆孔，此時(shí)為保護(hù)鉆頭，可先用干冰約3kg放在取樣位置上，冷卻路面約ih,鉆孔時(shí)通以低溫CO2等冷卻氣體以代替冷 卻水。有切割機(jī)切割時(shí)，將鋸片對(duì)準(zhǔn)切割位置，開(kāi)放冷卻水，啟動(dòng)電 動(dòng)機(jī)，徐徐壓下鋸片到要求深度 (厚度 )，仔細(xì)向前推進(jìn)，到需要長(zhǎng)度 后抬起鋸片，四面全部鋸畢后，用鎬或鐵鍬仔細(xì)取出試樣。取得的路 面試樣塊應(yīng)保持邊角完整，顆粒不得散失。采取的路面混合料試樣應(yīng)整層取樣，試樣不得破碎。將鉆取的芯樣或切割的試塊，妥善盛放于盛樣器中，必要時(shí)用 塑料袋封裝。(7)填寫(xiě)樣品標(biāo)簽，一式兩份，一份粘貼在試樣上，另

7、一份作為記 錄備查。對(duì)取樣的鉆孔或被切割的路面坑洞，應(yīng)采用同類(lèi)型材料填補(bǔ)壓 實(shí)，但取樣時(shí)留下的水分應(yīng)用棉紗等吸走，待干燥后再補(bǔ)坑。T0911200路基路面幾何尺寸測(cè)試方法1 目的與適用范圍本方法適用于路基路面各部分的寬度、縱斷面高程、橫坡及中線 偏位等幾何尺寸的檢測(cè)，以供道路施工過(guò)程、路面交竣工驗(yàn)收及舊路 調(diào)查使用。2 儀具與材料技術(shù)要求本方法需要下列儀具與材料：長(zhǎng)度量具：鋼卷尺。經(jīng)緯儀、精密水準(zhǔn)儀、塔尺或全站儀。其它：粉筆等。3 方法與步驟3.1 準(zhǔn)備工作 在路基或路面上準(zhǔn)確恢復(fù)樁號(hào)。根據(jù)有關(guān)施工規(guī)范或公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程） （JTG F80/1）的要求，按附錄 A的方法，在一

8、個(gè)檢測(cè)路段內(nèi)選取測(cè)定 的斷面位置及里程樁號(hào)，在測(cè)定斷面作上標(biāo)記。通常將路面寬度、橫 坡、高程及中線平面偏位選取在同一斷面位置，且宜在整數(shù)樁號(hào)上測(cè) 定。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定路基路面各部分的設(shè)計(jì)寬度的邊界 位置，在測(cè)定位置上用粉筆作上記號(hào)。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，確定設(shè)計(jì)高程式的縱斷面位置。在測(cè)定 位置上用粉筆作上記號(hào)。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的要求，在與中線垂直的橫斷面上確定成型后路 面的實(shí)際中心線位置。根據(jù)道路設(shè)計(jì)的路拱形狀，確定曲線與直線部分的交界位置及 路面與路肩 （或硬路肩 ）的交界處，作為橫坡檢驗(yàn)的基準(zhǔn)；當(dāng)有路緣石 或中央隔帶時(shí)，以兩側(cè)路緣石邊緣為橫坡測(cè)定的基準(zhǔn)點(diǎn)，用粉筆作上 記號(hào)。3.2 路基路

9、面各部分的寬度及總寬度測(cè)試步驟： 用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路基路面各部分的寬度，以 m表示，對(duì)高速公路及一級(jí)公路，準(zhǔn)確至 0.005m;對(duì)其他等級(jí)公路， 準(zhǔn)確至0.01m。測(cè)量時(shí)鋼尺應(yīng)保持水平，不得將尺緊貼路面量取，也 不得使用皮尺。3.3 縱斷面高程測(cè)試步驟：將精密水平儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺豎立在中線的測(cè) 定位置上，以路線附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程作為基準(zhǔn)。測(cè)記測(cè)定點(diǎn)的高程讀 數(shù)，以 m 表示，準(zhǔn)確至 0.001m。連續(xù)測(cè)定全部測(cè)點(diǎn)，并與水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。3.4 路面橫坡測(cè)試步驟：設(shè)有中央分隔帶的路面：將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào) 平，將塔尺分別豎立在路面與中央分隔帶分界的路緣帶邊緣d1 處

10、及路面與路肩交界位置（或外測(cè)路緣石邊緣）d2處，尙與d2兩測(cè)點(diǎn)必須在 同一橫斷面上，測(cè)量d1與d2處的高程，記錄高程讀數(shù)，以 m表示, 準(zhǔn)確至 0.001m。無(wú)中央分隔帶的路面：將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平， 將塔尺分別豎立在路拱曲線與直線部分的交界位置 d1 及路面與路肩 (或硬路肩 )的交界位置 d2 處， d1 與 d2 兩測(cè)點(diǎn)必須在同一橫斷面上， 測(cè)量 d1 與 d2 處的高程，記錄高程讀數(shù)，以 m 表示，準(zhǔn)確至 0.001m用鋼尺測(cè)量?jī)蓽y(cè)點(diǎn)的水平距離，以m表示，對(duì)高速公路及一級(jí)公路，準(zhǔn)確至0.005m;對(duì)其他等級(jí)公路，準(zhǔn)確至 0.01m。3.5 中線偏位測(cè)試步驟有中線坐標(biāo)的道路：

11、首先從設(shè)計(jì)資料中查出待測(cè)點(diǎn) P的設(shè)計(jì)坐 標(biāo)，用經(jīng)緯儀對(duì)該設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并在放樣點(diǎn) P做好標(biāo)記，量取 PP的長(zhǎng)度，即為中線平面偏位？cl，以mm表示。對(duì)高速公路及一級(jí) 路，準(zhǔn)確至5mm;對(duì)其他等級(jí)公路，準(zhǔn)確至 10mm。無(wú)中樁坐標(biāo)的低等級(jí)道路：應(yīng)首先恢復(fù)交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)測(cè)偏角 和距離，然后采用鏈距法、切線支距法或偏角法等傳統(tǒng)方法敷設(shè)道路中線的設(shè)計(jì)位置，量取設(shè)計(jì)位置與施工位置之間的距離，即為中線平面偏位?CL，以 mm 表示，準(zhǔn)確至 10mm。4 計(jì)算4.1 按式 (T 0911-1)計(jì)算各個(gè)斷面的實(shí)測(cè)寬度 B1i 與設(shè)計(jì)寬度 B0i 之 差。總寬度為路基路面各部分寬度之和。?Bi =B1i B

12、0i(T 0911-1)式中： B1i 各斷面的實(shí)測(cè)寬度 (m);B0i 各斷面的設(shè)計(jì)寬度 (m);?Bi 各斷面的實(shí)測(cè)寬度和設(shè)計(jì)寬度的差值(m)。4.2 按式 (T 0911-2)計(jì)算各個(gè)斷面的實(shí)測(cè)高程 H1i 與設(shè)計(jì)高程 H0i 之 差。?Hi = H1i H0i(T 0911-2)式中： H1i 各個(gè)斷面的縱斷面實(shí)測(cè)高程 (m);H0i 各個(gè)斷面的縱斷面設(shè)計(jì)高程 (m);?Hj各個(gè)斷面的縱斷面實(shí)測(cè)咼程和設(shè)計(jì)咼程的差值（m）。4.3各測(cè)定斷面的路面橫坡按式 仃0911-3）計(jì)算，準(zhǔn)確至一位小數(shù) 按式仃0911-4）計(jì)算實(shí)測(cè)橫坡i1i與設(shè)計(jì)橫坡i0i之差。i1i=d1：- d?x100B1i

13、(T 0911-3) ?ii = i1i - i0i仃 0911-4）式中：i1i各測(cè)定斷面的橫坡（）；d1i及d2i3.4所述各斷面測(cè)點(diǎn)d1及d2處的咼程讀數(shù)（m）;B.j各斷面測(cè)點(diǎn)d1與d2之間的水平距離（m）;i0i 各斷面的設(shè)計(jì)橫坡（）；?ii 各測(cè)定斷面的橫坡和設(shè)計(jì)橫坡的差值（）。4.4根據(jù)本規(guī)程附錄B的方法計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各測(cè)定斷面的寬度、高程、橫坡以及中線平面偏位的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)，但 加寬及超高部分的測(cè)定值不參與計(jì)算。5報(bào)告5.1以評(píng)定路段為單位列出樁號(hào)、寬度、高程、橫坡以及中線偏位 測(cè)定的記錄表，記錄平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。注明不符合規(guī)范要 求的斷面。5.2縱斷面

14、高程測(cè)試報(bào)告中應(yīng)報(bào)告實(shí)測(cè)高程與設(shè)計(jì)高程的差值，低 于設(shè)計(jì)高程為負(fù)，高于設(shè)計(jì)高程為正。5.3路面橫坡測(cè)試報(bào)告中應(yīng)報(bào)告實(shí)測(cè)橫坡與設(shè)計(jì)橫坡的差值。實(shí)測(cè) 橫坡小于設(shè)計(jì)橫坡差值為負(fù)；實(shí)測(cè)橫坡大于設(shè)計(jì)橫坡差值為正。T 0912200挖坑及鉆芯法測(cè)定路面厚度試驗(yàn)方法1目的與適用范圍本方法適用于路面各層施工過(guò)程中的厚度檢驗(yàn)及工程交工驗(yàn)收 檢查使用。2儀具與材料技術(shù)要求本方法根據(jù)需要選用下列儀具和材料：挖坑用鎬、鏟、鑿子、錘子、小鏟、毛刷。路面取芯樣鉆機(jī)及鉆頭、冷卻水。鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為100mm, 如芯樣僅供測(cè)量厚度，不作其他試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青面層與水泥混凝土板 也可用直徑50mm的鉆頭，對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí)

15、，也可用 直徑150mm的鉆頭，但鉆孔深度均必須達(dá)到層厚。量尺：鋼板尺、鋼卷尺、卡尺。補(bǔ)坑材料：與檢查層位的材料相同。補(bǔ)坑用具：夯、熱夯、水等。其它：搪瓷盤(pán)、棉紗等。3 方法與步驟3.1 基層或砂石路面的厚度可用挖坑法測(cè)定，瀝青面層及水泥混凝 土路面板的厚度應(yīng)用鉆孔法測(cè)定。3.2 挖坑法厚度測(cè)試步驟：根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的要求，按附錄 A的方法，隨機(jī)取樣決定挖坑檢 查的位置，如為舊路，該點(diǎn)有坑洞等顯著缺陷或接縫時(shí)，可在其旁邊 檢測(cè)。在選擇試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊約 40cmx40cm的平坦表面，用毛刷 將其清掃干凈。根據(jù)材料堅(jiān)硬程度，選擇鎬、鏟、鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ?，開(kāi)挖這 一層材料，直至層位底面。在便于開(kāi)挖的前

16、提下，開(kāi)挖面積應(yīng)盡量縮 小，坑洞大體呈圓形，邊開(kāi)挖邊將材料鏟出，置搪瓷盤(pán)中。用毛刷將坑底清掃，確認(rèn)為下一層的頂面。將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺或卡尺等量具在 坑的中部位置垂直伸至坑底，測(cè)量坑底至鋼板尺的距離，即為檢查層 的厚度，以 mm 計(jì)，準(zhǔn)確至 1mm。3.3 鉆孔取芯樣法厚度測(cè)試步驟：根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的要求，按附錄 A的方法，隨機(jī)取樣決定鉆孔檢 查的位置，如為舊路，該點(diǎn)有坑洞等顯著缺陷或接縫時(shí)，可在其旁邊 檢測(cè)按本規(guī)程 T0901 的方法用路面取芯鉆機(jī)鉆孔，芯樣的直徑應(yīng)符 合本方法第 2 條的要求，鉆孔深度必須達(dá)到層厚。仔細(xì)取出芯樣，清除底面灰土，找出與下層的分界面。用鋼板尺或卡

17、尺沿圓周對(duì)稱(chēng)的十字方向四處量取表面至上下 層界面的高度，取其平均值，即為該層的厚度，準(zhǔn)確至1mm。3.4 在瀝青路面施工過(guò)程中，當(dāng)瀝青混合料尚未冷卻時(shí)，可根據(jù)需 要隨機(jī)選擇測(cè)點(diǎn)，用大螺絲刀插入至瀝青層底面深度后用尺讀數(shù)，量 取瀝青層的厚度，以 mm 計(jì)，準(zhǔn)確至 1mm。3.5 按下列步驟用與取樣層的相同材料填補(bǔ)挖坑或鉆孔：適當(dāng)清理坑中殘留物，鉆孔時(shí)留下的積水應(yīng)用棉紗吸干。對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層及水泥混凝土路面板，應(yīng)按相同配合比用 新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)，水泥混凝土中宜摻加少量快凝早 強(qiáng)劑。對(duì)無(wú)結(jié)合料粒料基層，可用挖坑時(shí)取出的材料，適當(dāng)加水拌和 后分層填補(bǔ)，并用小錘壓實(shí)。對(duì)正在施工的瀝青路面

18、，用相同級(jí)配的熱拌瀝青混合料分層填 補(bǔ)并用加熱的鐵錘或熱夯壓實(shí)，舊路鉆孔也可用乳化瀝青混合料修 補(bǔ)。所有補(bǔ)坑結(jié)束時(shí)，宜比原面層略鼓出少許，用重錘或壓路機(jī)壓 實(shí)平整。注：補(bǔ)坑工序如有疏忽、遺留或補(bǔ)的不好，易成為隱患而導(dǎo)致開(kāi)裂，所有挖坑、鉆孔均 應(yīng)仔細(xì)做好。4 計(jì)算4.1按式(T0912)計(jì)算路面實(shí)測(cè)厚度T1i與設(shè)計(jì)厚度T0i之差。?Ti = T1iT0i(T 0912)式中：T1i路面的實(shí)測(cè)厚度(mm)；T0i 路面的設(shè)計(jì)厚度(mm)；?Ti 路面實(shí)測(cè)厚度與設(shè)計(jì)厚度的差值 (mm)。4.2 當(dāng)為檢查路面總厚度時(shí)，則將各層平均厚度相加即為路面總厚度。按本規(guī)程附錄B的方法，計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段檢測(cè)厚度的

19、平均值、 標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)，并計(jì)算代表厚度。5報(bào)告路面厚度檢測(cè)報(bào)告應(yīng)列表填寫(xiě)，并記錄與設(shè)計(jì)厚度之差，不足設(shè) 計(jì)厚度為負(fù)，大于設(shè)計(jì)厚度為正。T0913200短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)方法1目的與適用范圍1.1本方法適用于采用短脈沖雷達(dá)無(wú)損檢查路面面層厚度。1.2本方法的數(shù)據(jù)采集、傳輸、記錄和數(shù)據(jù)處理分別由專(zhuān)用軟件自 動(dòng)控制進(jìn)行。1.3本方法適用于新建、改建路面工程質(zhì)量驗(yàn)收和舊路加鋪路面設(shè) 計(jì)的厚度調(diào)查。1.4雷達(dá)發(fā)射的電磁波在路面層傳播過(guò)程中會(huì)逐漸削弱、消散、層 面反射。雷達(dá)最大探測(cè)深度是由雷達(dá)系統(tǒng)的參數(shù)以及路面材料的電磁 屬性決定的。對(duì)于材料過(guò)度潮濕或飽和以及有高含鐵量礦渣集料的路 面不適合本

20、方法測(cè)試。2儀具與材料技術(shù)要求雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)由承載車(chē)、天線、雷達(dá)發(fā)射接收器和控制系統(tǒng)組成2.1設(shè)備承載車(chē)基本技術(shù)要求和參數(shù)設(shè)備承載車(chē)車(chē)型應(yīng)滿足設(shè)備制造商的要求。2.2測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)要求和參數(shù)距離標(biāo)定誤差：冬0.1%。設(shè)備工作溫度：0 40 C。最小分辨層厚： 40mm。系統(tǒng)測(cè)量精度要求：見(jiàn)表 T0913表T0913系統(tǒng)測(cè)量精度技術(shù)要求測(cè)量深度(cm)測(cè)量誤差(mm)測(cè)量深度(cm)測(cè)量誤差(mm)25 1010255天線：喇叭形空氣耦合天線，帶寬能適應(yīng)所選擇的發(fā)射脈沖頻 率。收發(fā)器：脈沖寬度冬1.0 ns,時(shí)間信號(hào)處理能力可以適應(yīng)所需的 測(cè)試深度。3 方法與步驟3.1 準(zhǔn)備工作距離標(biāo)定：承載車(chē)行駛

21、超過(guò) 20000km，更換輪胎，或使用超過(guò) 1 年的情形下需要進(jìn)行距離標(biāo)定。距離標(biāo)定方法根據(jù)廠商提供的使用 說(shuō)明進(jìn)行。安裝雷達(dá)天線：將雷達(dá)天線按照廠商提供的安裝方法牢固安裝 好，并將天線與主機(jī)的連線連接好。檢查連接線安裝無(wú)誤后開(kāi)機(jī)預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間不得少于廠商規(guī)定 的時(shí)間。將金屬板放置在天下正下方，啟動(dòng)控制軟件的標(biāo)定程序，獲取 相應(yīng)參數(shù)。打開(kāi)控制軟件的參數(shù)設(shè)置界面，根據(jù)不同的檢測(cè)目的，設(shè)置采 樣間隔、時(shí)間窗、增益等參數(shù)。3.2 測(cè)試步驟將承載車(chē)停在起點(diǎn)，開(kāi)啟安全警示燈，啟動(dòng)軟件測(cè)試程序，令 駕駛員緩慢加速車(chē)輛到正常檢測(cè)速度。檢測(cè)過(guò)程中，操作人員應(yīng)記錄測(cè)試線路所遇到的橋梁、涵洞、 隧道等構(gòu)造物的起終

22、點(diǎn)。當(dāng)測(cè)試車(chē)輛到達(dá)測(cè)試終點(diǎn)后，操作人員停止采集程序。芯樣標(biāo)定：為了準(zhǔn)確反算出路面厚度，必須知道路面材料的介 電常數(shù)，通常采用在路面上鉆芯取樣方法以獲取路面材料的介電常 數(shù)。做法是首先令雷達(dá)天線在需要標(biāo)定芯樣點(diǎn)的上方采樣，然后鉆芯， 最后將芯樣的真實(shí)厚度數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算程序中，反算出路面材料的介 電常數(shù)或者雷達(dá)波在材料中的傳播速度；路面材料的介電常數(shù)會(huì)隨集 料類(lèi)型、瀝青產(chǎn)地、密度、濕度等而不同。測(cè)試過(guò)程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增加芯樣鉆取數(shù)量，以保證測(cè)試厚度的準(zhǔn)確性。操作人員檢查數(shù)據(jù)文件，文件應(yīng)完整，內(nèi)容應(yīng)正常，否則應(yīng)重 新測(cè)試。關(guān)閉測(cè)試系統(tǒng)電源，結(jié)束測(cè)試。4計(jì)算4.1計(jì)算原理：由于地下介質(zhì)具有不同的介電

23、常數(shù)，造成各種介質(zhì) 具有不同的電導(dǎo)性，電導(dǎo)性的差異影響了電磁波的傳播速度。一般用 下面公式計(jì)算電磁波在不同介質(zhì)中的傳播速度。(T0913-1)式中：v電磁波在介質(zhì)中的傳播速度(mm/ns)；c電磁波在空氣中的傳播速度，取300 mm/ns;介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)。r根據(jù)雷達(dá)波在路面面層中的雙程走時(shí)以及材料的相對(duì)介電常 數(shù)，用下式確定面層厚度。(T 0913-2)?t Xc T= 一2 V r式中：T面層厚度(mm);c電磁波在空氣中的傳播速度，取 300 mm/ns; 相對(duì)介電常數(shù)；r?t雷達(dá)波在路面面層中的雙程走時(shí) (n s)。4.2路面材料的相對(duì)介電常數(shù) 可以通過(guò)路面芯樣獲得。路面厚度 的計(jì)算

24、通常先由雷達(dá)波識(shí)別軟件自動(dòng)識(shí)別各層分界線，得到雷達(dá)波在 各層中的雙程走時(shí)，然后計(jì)算各層厚度。5報(bào)告路面厚度測(cè)試報(bào)告應(yīng)包括檢測(cè)路段的厚度平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、厚度代表值T 0921 2008 挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法1 目的和適用范圍1.1 本方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層 （或底基層 ）、砂石路面及路基土 的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度檢測(cè)。但不適用于填石路堤等有大 孔洞或大孔隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)。1.2 用挖坑灌砂法測(cè)定密度和壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)集料的最大粒徑小于13.2mm、測(cè)定層的厚度不超過(guò)150mm 時(shí)，宜采用 100mm的小型灌砂筒測(cè)試。當(dāng)集料的最大粒徑等于或大于 13.2mm,但不大

25、于31.5mm,測(cè) 定層的厚度不超過(guò)200mm,時(shí)，應(yīng)用 150mm的大型灌砂筒測(cè)試。2 儀具與材料技術(shù)要求本方法需要下列儀具與材料：灌砂筒：有大小兩種，根據(jù)需要采用。主要尺寸見(jiàn)表T 0921。當(dāng)尺寸與表中不一致，但不影響使用時(shí)，亦可使用。上部為儲(chǔ)砂筒， 筒底中心有一個(gè)圓孔。下部裝一倒置的圓錐形漏斗，漏斗上端面開(kāi)口， 直徑與儲(chǔ)砂筒的圓孔相同，漏斗焊接在一塊鐵板上，鐵板中心有一圓 孔與漏斗上開(kāi)口相接。在儲(chǔ)砂筒筒底與漏斗頂端鐵板之間設(shè)有開(kāi)關(guān)。 開(kāi)關(guān)為一薄鐵板，一端與筒底及漏斗鐵板鉸接在一起，另一端伸出筒 身外，開(kāi)關(guān)鐵板上也有一個(gè)相同直徑的圓孔。金屬標(biāo)定罐：用薄鐵板制作的金屬罐，上端周?chē)幸还蘧??；?/p>

26、板：用薄鐵板制作的金屬方盤(pán)，盤(pán)的中心有一圓孔。玻璃板：邊長(zhǎng)約500600mm的方形板。試樣盤(pán)：小筒挖出的試樣可用飯盒存放，大筒挖出的試樣可用300mm X500mm40mm的搪瓷盤(pán)存放。天平或臺(tái)秤：稱(chēng)量1015kg，感量不大于1g。用于含水率測(cè)定 的天平精度，對(duì)細(xì)粒土、中粒土、粗粒土宜分別為 0.01g、 0.1g、 1.0g。含水率測(cè)定器具：如鋁盒、烘箱等。量砂：粒徑0.300.60mm清潔干燥的砂，約2040kg。使用前須洗凈、烘干，并放置足夠的時(shí)間，使其與空氣的濕度達(dá)到平衡。盛砂的容器：塑料桶等。其它：鑿子、螺絲刀、鐵錘、長(zhǎng)把勺、長(zhǎng)把小簸箕、毛刷等表T 0921 灌砂儀的主要尺寸要求結(jié)構(gòu)

27、小型灌砂筒大型灌砂筒儲(chǔ)砂筒直徑(mm)100150容積(cm3)21204600流沙孔直徑(mm)1015金屬標(biāo)定罐內(nèi)徑(mm)100150外徑(mm)150200金屬方盤(pán)基板邊長(zhǎng)(mm)350400深(mm)4050中孔直徑(mm)100150注：如集料的最大粒徑超過(guò) 31.5mm，則應(yīng)相應(yīng)地增大灌砂筒和標(biāo)定罐的尺寸；如集料 的最大粒徑超過(guò)53mm，灌砂筒和現(xiàn)場(chǎng)試洞的直徑應(yīng)為 200mm3方法與步驟3.1按現(xiàn)行試驗(yàn)方法對(duì)檢測(cè)對(duì)象試樣用同種材料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，得 到最大干密度p及最佳含水率。3.2按第1.2條的規(guī)定選用適宜的灌砂筒。3.3按下列步驟標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量：在灌砂筒筒口高度

28、上，向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x 15mm 左右為止。稱(chēng)取裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量 m準(zhǔn)確至1g。以后每次標(biāo)定及 試驗(yàn)都應(yīng)該維持裝砂高度與質(zhì)量不變。將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，使灌砂筒筒底的流砂孔、圓錐形漏斗上端開(kāi)口圓 孔及開(kāi)關(guān)鐵板中心的圓孔上下對(duì)準(zhǔn)重疊在一起，讓砂自由流出，并使 流出砂的體積與工地所挖坑內(nèi)的體積相當(dāng)(或等于標(biāo)定罐的容積)，然后關(guān)上開(kāi)關(guān)。不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒的砂，輕輕地將罐砂筒移至玻璃板上，將開(kāi)關(guān)打 開(kāi)，讓砂流出，直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開(kāi)關(guān)關(guān)上，并細(xì)心地取走 灌砂筒。收集并稱(chēng)量留在玻璃板上的砂或稱(chēng)量筒內(nèi)的砂，準(zhǔn)確至1g。玻璃板上的砂就是填滿筒下部圓錐體的砂（m2）。重復(fù)上述測(cè)量三次，取其平均值。3.4按下列

29、步驟標(biāo)定量砂的松方密度pg/cm3）：用水確定標(biāo)定罐的容積 V，準(zhǔn)確至1mL。在儲(chǔ)砂筒中裝入質(zhì)量為 m1的砂，并將灌砂筒放在標(biāo)定罐上， 將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂流出。在整個(gè)流砂過(guò)程中，不要碰動(dòng)灌砂筒，直到 儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，將開(kāi)關(guān)關(guān)閉。取下灌砂筒，稱(chēng)取筒內(nèi)剩余 砂的質(zhì)量m3,準(zhǔn)確至ig。按式（T 0921-1）計(jì)算填滿標(biāo)定罐所需砂的質(zhì)量 ma（g）:ma= mi_ 叫m3（T 0921-1）式中：ma標(biāo)定罐中砂的質(zhì)量（g）;m1裝入灌砂筒內(nèi)砂的總質(zhì)量（g）;m2灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量（g）;m3灌砂入標(biāo)定罐后，筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量（g）。重復(fù)上述測(cè)量三次，取其平均值。按式仃0921-2）計(jì)算量砂

30、的松方密度 p：map=（T 0913-1）式中：p量砂的松方密度（g/cm3）；V標(biāo)定罐的體積（cm3）。3.5試驗(yàn)步驟在試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊平坦表面，并將其清掃干凈，其面積不得 小于基板面積。將基板放在平坦表面上。當(dāng)表面的粗糙度較大時(shí)，則將盛有量 砂（m5）的灌砂筒放在基板中間的圓孔上。將灌砂筒的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂 流入基板的中孔內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)。取下灌 砂筒，并稱(chēng)量筒內(nèi)砂的質(zhì)量 m6，準(zhǔn)確至1g。取走基板，并將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量砂收回，重新將表面清掃干凈。將基板放回清掃干凈的表面上 （盡量放在原處 ），沿基板中孔鑿 洞 （洞的直徑與灌砂筒一致 ）。在鑿洞過(guò)程中，應(yīng)注意不使鑿出

31、的材料 丟失，并隨時(shí)將鑿松的材料取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)，也可 放在大試樣盒內(nèi)。試洞的深度應(yīng)等于測(cè)試層厚度，但不得有下層材料 混入，最后將洞內(nèi)的全部鑿松材料取出。對(duì)土基或基層，為防止試樣 盤(pán)內(nèi)材料的水分蒸發(fā)，可分幾次稱(chēng)取材料的質(zhì)量，全部取出材料的總 質(zhì)量為mw，準(zhǔn)確至1g。注：當(dāng)需要檢測(cè)厚度時(shí)，應(yīng)先測(cè)量厚度后再進(jìn)行這一步驟。從挖出的全部材料中取有代表性的樣品，放在鋁盒或潔凈的搪 瓷盤(pán)中，測(cè)定其含水率（W,以%計(jì)）。樣品的數(shù)量如下：用小型灌砂筒 測(cè)定時(shí)，對(duì)于細(xì)粒土，不少于 100g;對(duì)于各種中粒土，不少于 500g 用大型灌砂筒測(cè)定時(shí)，對(duì)于細(xì)粒土，不少于200g；對(duì)于各種中粒土，不少于10

32、00g；對(duì)于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定 材料，宜將取出的全部材料烘干，且不少于2000g，稱(chēng)其質(zhì)量md。將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間（儲(chǔ)砂筒內(nèi)放滿砂到要求質(zhì)量m1），使灌砂筒的下口對(duì)準(zhǔn)基板的中孔及試洞，打開(kāi) 灌砂筒的開(kāi)關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)，在此期間，應(yīng)注意勿碰動(dòng)灌砂筒。 直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)。仔細(xì)取走灌砂筒，并稱(chēng)量 筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m4，準(zhǔn)確至1g。如清掃干凈的平坦表面的粗糙度不大，也可省去和的操 作。在試洞挖好后，將灌砂筒直接對(duì)準(zhǔn)放在試坑上，中間不需要放基 板。打開(kāi)筒的開(kāi)關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)。在此期間，應(yīng)注意勿碰動(dòng)灌砂 筒。直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)

33、，關(guān)閉開(kāi)關(guān)。仔細(xì)取走灌砂筒，并 稱(chēng)量剩余砂的質(zhì)量mf準(zhǔn)確至1g。仔細(xì)取出試筒內(nèi)的量砂，以備下次試驗(yàn)時(shí)再用。若量砂的濕度 已發(fā)生變化或量砂中混有雜質(zhì)，則應(yīng)該重新烘干、過(guò)篩，并放置一段 時(shí)間，使其與空氣的濕度達(dá)到平衡后再用。4 計(jì)算4.1按式(T 0921-3)或式(T 0921-4)計(jì)算填滿試坑所用的砂的質(zhì)量 mb(g):灌砂時(shí)，試坑上放有基板：mb =m4(m5- m6)仃 0921-3)灌砂時(shí)，試坑上不放基板：mb = m 一 mm?(T 0921-4)式中：mb填滿試坑的砂的質(zhì)量(g);m1灌砂前灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量(g);m2灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量(g)；m4、m灌砂后，灌砂筒內(nèi)剩余砂的

34、質(zhì)量A(g)；(m5 m6)灌砂筒下部圓錐體內(nèi)及基板和粗糙表面間砂的合計(jì)質(zhì)量(g)。4.2按式仃0921-5)計(jì)算試坑材料的濕密度Pw(g/cm3):Pw=獨(dú)mb(T 0913-5)式中：mw試坑中取出的全部材料的質(zhì)量(g);p量砂的松方密度(g/cm3)。4.3按式仃0921-6)計(jì)算試坑材料的干密度p =ap(g/cm3):出1+0.01w(T 0913-6)式中：w試坑材料的含水率()。4.4當(dāng)為水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的場(chǎng)合，可按式 (T 0921-7)計(jì)算干密度 p(g/cm3)。(T 0913-7)p =md Xpmb式中：md試坑中取出的穩(wěn)定土的烘干質(zhì)量(g)4.5按

35、式仃0921-8)計(jì)算施工壓實(shí)度。Pd(T 0913-8)K= J X100pc式中：K 測(cè)試地點(diǎn)的施工壓實(shí)度();p試樣的干密度（g/cm3）；p 由擊實(shí)試驗(yàn)得到的試樣的最大干密度 （g/cm3）。注：當(dāng)試坑材料組成與擊實(shí)試驗(yàn)的材料有較大差異時(shí)，可以試坑材料做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，求取 實(shí)際的最大干密度。5 報(bào)告各種材料的干密度均應(yīng)準(zhǔn)確至 0.01 g/cm3。T09231995 環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法1 目的與適用范圍1.1 本方法規(guī)定在公路工程現(xiàn)場(chǎng)用環(huán)刀法測(cè)定土基及路面材料的 密度及壓實(shí)度。1.2 本方法適用于測(cè)定細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度。但對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土，其齡期不宜超過(guò)2d,且

36、宜用于施工過(guò)程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)。2 儀具與材料本方法需要下列儀具與材料：人工取土器：包括環(huán)刀、環(huán)蓋、定向筒和擊實(shí)錘系統(tǒng)（導(dǎo)桿、落錘、手柄）。環(huán)刀內(nèi)徑68cm，高23cm，壁厚1.52mm。天平：感量0.lg（用于取芯頭內(nèi)徑小于70mm樣品的稱(chēng)量），或 1.0g（用于取芯頭內(nèi)徑100mm樣品的稱(chēng)量）。其它：鎬、小鐵鍬、修土刀、毛刷、直尺、鋼絲鋸、凡士林、 木板及測(cè)定含水率設(shè)備等。3 方法與步驟3.1 按有關(guān)試驗(yàn)方法對(duì)檢測(cè)對(duì)象用同種材料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，得到最 大干密度及最佳含水率。3.2 用人工取土器測(cè)定粘性土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度的步 驟：擦凈環(huán)刀，稱(chēng)取環(huán)刀質(zhì)量 m2,準(zhǔn)確至0.1g。在試驗(yàn)地點(diǎn)

37、，將面積約 30cmx30cm的地面清掃干凈，并將壓 實(shí)層鏟去表面浮動(dòng)及不平整的部分，達(dá)一定深度，使環(huán)刀打下后，能 達(dá)到要求的取土深度，但不得將下層擾動(dòng)。將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上。順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定 向筒內(nèi)與地面垂直。將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中，至 環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為此。去掉擊實(shí)錘和定向筒，用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。輕輕取下環(huán)蓋，用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土，用直尺 檢測(cè)直至修平為止。擦凈環(huán)刀外壁，用天平稱(chēng)取出環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量m，準(zhǔn)確至 0.1g。自環(huán)刀中取出試樣，取具有代表性的試樣，測(cè)定其含水量w。3.3 用人工取土器測(cè)定砂性土或砂層密度時(shí)的步驟：

38、如為濕潤(rùn)的砂土，試驗(yàn)時(shí)不需使用擊實(shí)錘和定向筒，在鏟平的 地面上，細(xì)心挖出一個(gè)直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱，將環(huán)刀刃口向 下，平置于砂土柱上，用兩手平穩(wěn)地將環(huán)刀垂直壓下，直至砂土柱突 出環(huán)刀上端約 2cm 時(shí)為止。削掉環(huán)刀口上的多余砂土，并用直尺刮平。在環(huán)刀上口蓋一塊平滑的木板，一手按住木板，另一手用小鐵 鍬將試樣從環(huán)刀底部切斷，然后將裝滿試樣的環(huán)刀反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，削去環(huán) 刀口上部的多余砂土，并用直尺刮平。擦凈環(huán)刀外壁，稱(chēng)環(huán)刀與試樣合計(jì)質(zhì)量 口勺，準(zhǔn)確至0.1g。 自環(huán)刀中取具有代表性的試樣測(cè)定其含水率 w。干燥的砂土不能挖成砂土柱時(shí)，可直接將環(huán)刀壓入或打入土中。3.5 本試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行測(cè)定，其平行

39、差值不得大于0.03g/cm3。求其算術(shù)平均值。4 計(jì)算4.1 按式 (T 0923-1)、式 (T 0923-2)計(jì)算試樣的濕密度及干密度。)=昭hp4(m1- m2)1+O.OIw仃 0913-1)仃 0913-2)式中：p試樣的濕密度（g/cm3）；pd試樣的干密度（g/cm3）；mi環(huán)刀或取芯套筒與試樣合計(jì)質(zhì)量 （g）;m2環(huán)刀或取芯套筒質(zhì)量（g）；d環(huán)刀或取芯套筒直徑（cm）；h環(huán)刀或取芯套筒高度（cm）；w 試樣的含水率（）。4.2按式仃0923-3）計(jì)算施工壓實(shí)度。K= p X100K = 心仃 0923-3)式中：K測(cè)試地點(diǎn)的施工壓實(shí)度（）;由試樣的干密度（g/cm3）；p由擊

40、實(shí)試驗(yàn)得到的試樣的最大干密度（g/cm3）5報(bào)告試驗(yàn)應(yīng)報(bào)告土的鑒別分類(lèi)、含水率、濕密度、干密度、最大干密 度、壓實(shí)度等。T 0924200：鉆芯法測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度試驗(yàn)方法1目的與實(shí)用范圍1.1瀝青混合料面層的壓實(shí)度是按施工規(guī)范規(guī)定的方法測(cè)定的混 合料試樣的毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比值，以百分率表示。1.2本方法適用于檢驗(yàn)從壓實(shí)的瀝青路面上鉆取的瀝青混合料芯 樣試件的密度，以評(píng)定瀝青面層的施工壓實(shí)度。2儀具與材料技術(shù)要求本方法需要下列儀具與材料：路面取芯鉆機(jī)。天平：感量不大于0.1g。水槽。吊籃。石蠟。其它：卡尺、毛刷、小勺、取樣袋（容器）、電風(fēng)扇。3方法與步驟3.1鉆取芯樣按本規(guī)程“ T 09

41、01取樣方法”鉆取路面芯樣，芯樣直徑不宜小于 100mm。當(dāng)一次鉆孔取得的芯樣包含有不同層位的瀝青混合料時(shí)， 應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)組合情況用切割機(jī)將芯樣沿各層結(jié)合面鋸開(kāi)分層進(jìn)行測(cè)3.2測(cè)定試件密度將鉆取的試件在水中用毛刷輕輕刷凈黏附的粉塵。如試件邊角有浮松顆粒，應(yīng)仔細(xì)清除。將試件晾干或用電風(fēng)扇吹干不少于 24h,直至恒重。按現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052）的瀝青混合料試件密度試驗(yàn)方法測(cè)定試件密度p。通常情況下采用表干法測(cè)定試件的毛體積相對(duì)密度；對(duì)吸水率大于2%的試件，宜采用蠟封法測(cè)定試件的毛體積相對(duì)密度；對(duì)吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料，在施工質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，允許采用水中重法測(cè)定

42、表觀相對(duì)密度。3.3根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F402004）附錄E的 規(guī)定，確定計(jì)算壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度。4計(jì)算4.1當(dāng)計(jì)算壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度采用每天試驗(yàn)室實(shí)測(cè)的馬歇爾擊實(shí)試件密度或試驗(yàn)路段鉆孔取樣密度時(shí)，瀝青面層的壓實(shí)度按式0924-1)計(jì)算AqX100(T 0924-1)式中：K瀝青面層某一測(cè)定部位的壓實(shí)度（ ）;p瀝青混合料芯樣試件的實(shí)際密度（g/cm3）；p瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度（g/cm3）。4.2計(jì)算壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度采用最大理論密度時(shí)，瀝青面層的壓實(shí) 度按式仃0924-2）計(jì)算。式中：pK-pt x100仃 0924-2）p瀝青混合料芯樣試件的實(shí)際密度（g/cm3）；p瀝青混

43、合料的最大理論密度（g/cm3）。4.3按本規(guī)程附錄B的方法，計(jì)算一個(gè)評(píng)定路段檢測(cè)的壓實(shí)度的平 均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)，并計(jì)算代表壓實(shí)度。5報(bào)告壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)記載壓實(shí)度檢查的標(biāo)準(zhǔn)密度及依據(jù)，并列表表 示各測(cè)點(diǎn)的試驗(yàn)結(jié)果。T 0931200,三米直尺測(cè)定平整度試驗(yàn)方法1目的和適用范圍1.1本方法規(guī)定用三米直尺測(cè)定路表面的平整度，定義三米直尺基 準(zhǔn)面距離路表面的最大間隙表示路基路面的平整度，以mm計(jì)。1.2本方法適用于測(cè)定壓實(shí)成型的路面各層表面的平整度，以評(píng)定 路面的施工質(zhì)量，也可用于路基表面成型后的施工平整度檢測(cè)。2儀具與材料技術(shù)要求本方法需要下列儀具與材料：三米直尺：測(cè)量基準(zhǔn)面長(zhǎng)度為 3m長(zhǎng)

44、，基準(zhǔn)面應(yīng)平直，用硬 木或鋁合金鋼等材料制成。最大間隙測(cè)量器具： 楔形塞尺：硬木或金屬制的三角形塞尺，有手柄。塞尺的長(zhǎng) 度與高度之比不小于10,寬度不大于15mm，邊部有高度標(biāo)記，刻度 讀數(shù)分辨率小于或等于 0.2mm。 深度尺：金屬制的深度測(cè)量尺，有手柄。深度尺測(cè)量桿端頭 直徑不小于10mm，刻度讀數(shù)分辨率小于或等于 0.2mm。其它：皮尺或鋼尺、粉筆等。3 方法與步驟3.1 準(zhǔn)備工作按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段。測(cè)試路段的測(cè)試地點(diǎn)選擇：當(dāng)為瀝青路面施工過(guò)程中的質(zhì)量檢 測(cè)時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)應(yīng)選在接縫處，以單桿測(cè)定評(píng)定；除高速公路以外， 可用于其他等級(jí)公路路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定，每 2

45、00m 測(cè) 2 處，每處連續(xù)測(cè)量 10 尺。除特殊需要者外，應(yīng)以行車(chē)道一 側(cè)車(chē)輪輪跡(距車(chē)道線0.81.0m)作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對(duì)舊路已 形成車(chē)轍的路面，應(yīng)取車(chē)轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作 好標(biāo)記。清掃路面測(cè)定位置處的污物。3.2 測(cè)試步驟施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將三米直尺擺在 測(cè)試地點(diǎn)的路面上。目測(cè)三米直尺底面與路面之間的間隙情況，確定最大間隙的位 置。用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量測(cè)其最大間隙的高度 (mm);或者用深度尺在最大間隙位置量測(cè)直尺上頂面距地面的深度， 該深度減去尺高即為測(cè)試點(diǎn)的最大間隙的高度，準(zhǔn)確至0.2mm。4 計(jì)算 單桿檢測(cè)路面的平整度計(jì)

46、算，以三米直尺與路面的最大間隙為測(cè) 定結(jié)果。連續(xù)測(cè)定 10 尺時(shí)，判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格，根據(jù)要求， 計(jì)算合格百分率，并計(jì)算 10 個(gè)最大間隙的平均值。5 報(bào)告單桿檢測(cè)的結(jié)果應(yīng)隨時(shí)記錄測(cè)試位置及檢測(cè)結(jié)果。連續(xù)測(cè)定 10 尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告平均值、不合格尺數(shù)、合格率。T 0934 200車(chē)載式激光平整度儀測(cè)定平整度試驗(yàn)方法1 目的與適用范圍1.1 本方法適用于各類(lèi)車(chē)載式激光平整度儀在新建、改建路面工程 質(zhì)量驗(yàn)收和無(wú)嚴(yán)重坑槽、車(chē)轍等病害及無(wú)積水、積雪、泥漿的正常通 車(chē)條件下連續(xù)采集路段平整度數(shù)據(jù)。1.2 本方法的數(shù)據(jù)采集、傳輸、記錄和處理分別由專(zhuān)用軟件自動(dòng)控 制進(jìn)行。2 儀具與材料技術(shù)要求測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試系

47、統(tǒng)由承載車(chē)輛、距離傳感器、縱斷面高程傳感器和主控制 系統(tǒng)組成。主控制系統(tǒng)對(duì)測(cè)試裝置的操作實(shí)施控制，完成數(shù)據(jù)采集、 傳輸、存儲(chǔ)與計(jì)算過(guò)程。設(shè)備承載車(chē)要求 根據(jù)設(shè)備供應(yīng)商的要求選擇測(cè)試系統(tǒng)承載車(chē)輛。 測(cè)試系統(tǒng)基本技術(shù)要求和參數(shù) 測(cè)試速度： 30100km/h。 采樣間隔： 500mm。 傳感器測(cè)試精度： 0.5mm。 距離標(biāo)定誤差： 0.1% 。 系統(tǒng)工作環(huán)境溫度：060 C。3 方法與步驟3.1 準(zhǔn)備工作設(shè)備安裝到承載車(chē)上以后應(yīng)按本方法第 5條的規(guī)定進(jìn)行相關(guān)性 試驗(yàn)。根據(jù)設(shè)備操作手冊(cè)的要求對(duì)測(cè)試系統(tǒng)各傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。檢查測(cè)試車(chē)輪胎氣壓，應(yīng)達(dá)到車(chē)輛輪胎規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，車(chē)胎 應(yīng)清潔，不得黏附雜物。距

48、離測(cè)量裝置需要現(xiàn)場(chǎng)安裝的，根據(jù)設(shè)備操作手冊(cè)說(shuō)明進(jìn)行安裝，確保機(jī)械緊固裝置安裝牢固檢查測(cè)試系統(tǒng)各部分應(yīng)符合測(cè)試要求，不應(yīng)有明顯的可視性破 損。打開(kāi)系統(tǒng)電源，啟動(dòng)控制程序，檢查各部分的工作狀態(tài)。3.2 測(cè)試步驟測(cè)試開(kāi)始之前應(yīng)讓測(cè)試車(chē)以測(cè)試速度行駛510km，按照設(shè)備使用說(shuō)明規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱。測(cè)試車(chē)停在測(cè)試起點(diǎn)前 50100m 處，啟動(dòng)平整度測(cè)試系統(tǒng)程 序，按照設(shè)備操作手冊(cè)的規(guī)定和測(cè)試路段的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)要求設(shè)置完畢所 需的測(cè)試狀態(tài)。駕駛員應(yīng)按照設(shè)備操作手冊(cè)要求的測(cè)試速度范圍駕駛測(cè)試車(chē)，宜在 5080km/h 之間，避免急加速和急減速，急彎路段應(yīng)放慢車(chē)速， 沿正常行車(chē)軌跡駛?cè)霚y(cè)試路段。進(jìn)入

49、測(cè)試路段后，測(cè)試人員啟動(dòng)系統(tǒng)的采集和記錄程序，在測(cè) 試過(guò)程中必須及時(shí)準(zhǔn)確地將測(cè)試路段的起終點(diǎn)和其他需要特殊標(biāo)記 的位置輸入測(cè)試數(shù)據(jù)記錄中。當(dāng)測(cè)試車(chē)輛駛出測(cè)試路段后，測(cè)試人員停止數(shù)據(jù)采集和記錄， 并恢復(fù)儀器各部分至初始狀態(tài)。檢查測(cè)試數(shù)據(jù)文件，文件應(yīng)完整，內(nèi)容應(yīng)正常，否則需要重新 測(cè)試。關(guān)閉測(cè)試系統(tǒng)電源，結(jié)束測(cè)試。4 計(jì)算激光平整度儀采集的數(shù)據(jù)是路面相對(duì)高程值，應(yīng)以 100m 為計(jì)算 區(qū)間長(zhǎng)度用 IRI 的 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算程序計(jì)算 IRI 值，以 m/km 計(jì)。5 激光平整度儀測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù) IRI 相關(guān)關(guān)系對(duì)比試驗(yàn)5.1 實(shí)驗(yàn)條件按照每段 IRI 值變化幅度不小于 1.0 的范圍選擇不少于 4

50、段不 同平整度水平的路段，且有足夠加速或減速長(zhǎng)度的路段。根據(jù)實(shí)際測(cè) 試道路 IRI 的分布情況，可以適當(dāng)增加某些范圍內(nèi)的標(biāo)定路段。每路段長(zhǎng)度不小于 300m。每一段內(nèi)的平整度應(yīng)均勻，包括路段前50m的引道。選擇坡度變化較小的直線路段，路段交通量小，便于疏導(dǎo)。有多個(gè)激光測(cè)頭的系統(tǒng)需要分別標(biāo)定。標(biāo)定宜選擇在車(chē)道的正常行駛輪跡上進(jìn)行，明確畫(huà)出輪跡帶測(cè) 線和起終點(diǎn)位置。5.2 試驗(yàn)步驟距離標(biāo)定 依據(jù)設(shè)備供應(yīng)商建議的長(zhǎng)度，選擇坡度變化較小的平坦直線路 段，標(biāo)出起終點(diǎn)和行駛軌跡。 標(biāo)定開(kāi)始之前應(yīng)讓測(cè)試車(chē)以測(cè)試速度行駛510km，按照設(shè)備操作手冊(cè)規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱。 將測(cè)試車(chē)的前輪對(duì)準(zhǔn)起點(diǎn)線，

51、啟動(dòng)距離校準(zhǔn)程序，然后令車(chē)輛 沿著路段軌跡直線行駛，避免突然加速或減速，接近終點(diǎn)時(shí)，看指揮 人員手勢(shì)減速停車(chē)，確保測(cè)試車(chē)的前輪對(duì)準(zhǔn)終點(diǎn)線，結(jié)束距離校準(zhǔn)程 序。重復(fù)此過(guò)程，確保距離傳感器測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性，應(yīng)在允許誤差 范圍之內(nèi)。參照第 3.2 條，令所標(biāo)定的縱斷面高程傳感器對(duì)準(zhǔn)測(cè)線重復(fù)測(cè)試 5 次，取其 IRI 計(jì)算值的平均值作為該路段的測(cè)試值。IRI值的確定 以精密水準(zhǔn)儀作為標(biāo)準(zhǔn)儀具，測(cè)量標(biāo)定路段上測(cè)線的縱斷高程，要求采樣間隔為 250mm，高程測(cè)試精度為 0.5m m;然后用IRI 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算程序?qū)v斷面測(cè)量值進(jìn)行模型計(jì)算，得到標(biāo)定線路的 IRI 值。 其他符合世界銀行一類(lèi)平整度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的縱斷

52、面測(cè)試儀具也 可以作為確定標(biāo)定路段 IRI 值的儀具。5.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法將各標(biāo)定路段的 IRI 值和相應(yīng)的平整度儀測(cè)值進(jìn)行回歸分析，建立相關(guān)關(guān)系方程式，相關(guān)系數(shù) R 不得小于 0.99。6 報(bào)告平整度檢測(cè)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：國(guó)際平整度指數(shù) IRI 平均值。提供激光平整度儀測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù) IRI 在選定測(cè)試條件 下的相關(guān)關(guān)系式及相關(guān)系數(shù)。T 0941 200土基現(xiàn)場(chǎng) CBR 值測(cè)試方法1 目的和適用范圍1.1 本方法適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng) CBR 值，同時(shí)也 適合于基層、底基層砂類(lèi)土、天然沙礫、級(jí)配碎石等材料 CBR 值的試 驗(yàn)。1.2本方法所用試樣的最大集料

53、粒徑宜小于19.0mm,最大不得超過(guò) 31.5mm。2 儀具與材料技術(shù)要求 本試驗(yàn)采用下列儀具與材料：荷載裝置：裝載有鐵塊或集料等重物的載重汽車(chē)，后軸重不小于60kN，在汽車(chē)大梁的后軸之后設(shè)有一加勁橫梁作反力架用。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置：由千斤頂（機(jī)械或液壓）、測(cè)力計(jì)（測(cè)力環(huán)或壓力 表）及球座組成。千斤頂可使貫入桿的貫入速度調(diào)節(jié)成1mm/min。測(cè)力計(jì)的容量不小于土基強(qiáng)度，測(cè)定精度不小于測(cè)力計(jì)量程的 1% 。貫入桿：直徑50mm,長(zhǎng)約200mm的金屬圓柱體。承載板：每塊1.25kg,直徑 150mm,中心孔眼直徑 52mm,不 少于 4 塊，并沿直徑分為兩個(gè)半圓塊。貫入量測(cè)定裝置：百分表量程 20mm,精度0.01mm,數(shù)量2 個(gè)，對(duì)稱(chēng)固定于貫入桿上，端部與平臺(tái)接觸，平臺(tái)跨度不小于 50cm。注：此設(shè)備也可用兩臺(tái)貝克曼梁彎沉儀代替。細(xì)砂：潔凈干燥的細(xì)干砂，粒徑 0.30.6mm。其它：鐵鏟、盤(pán)、直尺、毛刷、天平等。3 方法與步驟3.1 準(zhǔn)備工作將試驗(yàn)地點(diǎn)約直徑 30cm范圍的表面找平，用毛刷刷凈浮土, 如表面為粗粒土?xí)r，應(yīng)撒布少許潔凈的干砂填平，但不能覆蓋全部土 基表面避免形成夾層。裝置測(cè)試設(shè)備：千斤頂頂在加勁橫梁上且調(diào)節(jié)至高度適中。貫 入桿應(yīng)與土基表面緊密接觸。安裝貫入量測(cè)定裝置：將支架平臺(tái)、百分表(或兩臺(tái)貝克曼梁彎沉儀 )安裝好。3.2 測(cè)試步驟在貫