個人年終工作總結(jié)

1、2014年個人年終工作總結(jié) 2014 年已經(jīng)結(jié)束，回首2014年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的 2014年伴隨著新年伊始而結(jié)束。可以說，2014年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下： 一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿完成任務(wù)！ 2014年是我參加工作的第四個年頭，同時對于我來說更重要的意義在于，從年初起，我開始負(fù)責(zé)公司在鄂鋼和冶鋼方面的調(diào)度工作，以及公司裝運(yùn)貨物船只的加油安排工作。一開始，這種心理上的轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)方面的重任給我造成了壓力。我能不能完成領(lǐng)導(dǎo)的托付，完成工作任務(wù)，

2、達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)要求？我能否自己獨(dú)立一人完成工作，而不是協(xié)助別人工作？一連串的疑問在我心理產(chǎn)生，我開始獨(dú)自面對各種問題。但是隨著經(jīng)驗(yàn)的不斷累積以及同事們的幫助，我慢慢適應(yīng)了自己的工作。得益于公司領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管理，以及鄂州、黃石現(xiàn)場工作人員出色工作達(dá)到的高效卸貨，從2014年全年來看，船舶裝運(yùn)鄂鋼以及冶鋼貨物的運(yùn)輸價格一直保持在相對較低的穩(wěn)定水平，從而為公司產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。 二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點(diǎn)。 以自己所在調(diào)度工作崗位來舉例，它要求我們前期以盡可能低合理的價格找到合適的船只運(yùn)輸貨物，由于激烈的市場競爭及無序的市場價格，要做到盡可能低的運(yùn)輸價格以給公司創(chuàng)造最大效益，這就要求調(diào)度人員在

3、調(diào)船前期花費(fèi)大量時間給船東進(jìn)行說服，在尋找到合適的船舶后并不能表示調(diào)度工作已經(jīng)完成，后期的船舶裝船，船舶在途的動態(tài)，船舶到港的卸貨協(xié)調(diào)，貨物的虧噸等等問題，這些全部需要調(diào)度員來進(jìn)行跟蹤處理。以上的工作特點(diǎn)決定了作為一名調(diào)度人員的基本工作素質(zhì)要求：愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。在過去的2014年，我都是按照以上標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。正是這樣的工作要求與本身的工作態(tài)度，才能完成好作為領(lǐng)導(dǎo)交給的工作。 三、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲 在調(diào)度工作這一年來，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲： （一）不論從事何種工作，最重要的就是要

4、有一顆責(zé)任心。特別是對于調(diào)度人員，每一船的運(yùn)價都掌握在自己手里，能盡量發(fā)低價格，能延長卸貨延期費(fèi)的天數(shù)，就能給公司創(chuàng)造更多效益。 （二）作為服務(wù)行業(yè)，既要滿足好鋼廠要求，又得服務(wù)好船東，這就要求調(diào)度人員經(jīng)常和多方進(jìn)行溝通。只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。（三）要學(xué)會團(tuán)體協(xié)作，具有團(tuán)隊(duì)精神。因?yàn)檎{(diào)度工作的分配不同，各調(diào)度之間應(yīng)該相互幫忙，如果有困難一個人不能解決，可以告訴大家一起想辦法，比如遇到海輪過駁，內(nèi)河駁船不能及時找到，大家可以相互交流各自掌握的船舶信息，相互協(xié)作，完成任務(wù)。 四、存在的不足 總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在以下方面：不

5、能及時將自己所掌握的情況以及自己所遇到的問題反映給大家，自己擅自做出決定。例如今年年初的一次海輪過駁，由于一條內(nèi)河船在海輪即將到達(dá)之前臨時反悔不裝，導(dǎo)致與海輪所配的內(nèi)河船需要重新調(diào)整，由于時間緊急，在沒有告訴同事及領(lǐng)導(dǎo)的情況下，調(diào)用了一條大噸位的內(nèi)河船，雖然沒有導(dǎo)致海輪延期，但是后期該內(nèi)河船運(yùn)到鄂鋼后，由于裝運(yùn)貨物品質(zhì)問題導(dǎo)致卸貨不暢，最后船舶滯期，公司支付船上滯期費(fèi)?，F(xiàn)在想想，如果當(dāng)時能告訴同事及領(lǐng)導(dǎo)，說不定會有合適噸位的船只，最后也有可能賠付較少的延期費(fèi)。 五、下步的打算 針對2014年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面： （一）重點(diǎn)關(guān)注調(diào)運(yùn)船舶的虧噸問題，在源頭即船舶裝貨噸位上嚴(yán)格把控，減少公司因礦石卸貨虧噸問題引起的損失； （二）由于各鋼廠在2014年度都加強(qiáng)了對船舶在運(yùn)輸途中的監(jiān)控，這就要求我在2015年工作中投入更多精力，工作重點(diǎn)從前期的調(diào)船工作全面轉(zhuǎn)變?yōu)閺匿搹S下達(dá)裝貨指令到貨物安全準(zhǔn)時到達(dá)卸貨港口后的整個運(yùn)輸過程。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時糾正和