研討會(huì)議程-中國汽車材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)CAMDS

1、附件二：研討會(huì)日程2016年 6月 1日14:00 -21:00 會(huì)議報(bào)到18:00 -21:00 自助晚餐2016年 6月 2日 上午（國家會(huì)議中心三樓 309 會(huì)議廳）：主會(huì)場宏觀政策趨勢第一節(jié)國內(nèi)政策要求及管理趨勢致辭中國汽車技術(shù)研究中心領(lǐng)導(dǎo)9:00-9:20致辭浙江吉利汽車研究院有限公司領(lǐng)導(dǎo)工業(yè)強(qiáng)基專項(xiàng)行動(dòng)，推動(dòng)汽車制造強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)程工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)有害物質(zhì)污染管控，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南修訂最新進(jìn)展通報(bào)9:20-10:30環(huán)境保護(hù)部領(lǐng)導(dǎo)綠色環(huán)保汽車認(rèn)證管理思路與發(fā)展趨勢國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)汽車產(chǎn)品有害物質(zhì)和回收利用率強(qiáng)制認(rèn)證實(shí)施情況介紹中

2、國質(zhì)量認(rèn)證中心 領(lǐng)導(dǎo)10:30-10:40茶歇第二節(jié)國外法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)最新進(jìn)展汽車產(chǎn)品回收利用法規(guī)進(jìn)展與實(shí)際回收利用率落實(shí)舉措歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 專家面向 CAE 的高級(jí)性能檢測與數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)解讀國際鋼鐵協(xié)會(huì) 德國專家汽車 CAE 技術(shù)的最新進(jìn)展及在多場耦合領(lǐng)域的新突破美國汽車工程師學(xué)會(huì) 專家10:40-12:00基于車用材料再生利用的資源綜合利用效率提升經(jīng)驗(yàn)日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 專家車內(nèi)空氣質(zhì)量管理效果與經(jīng)驗(yàn)分享韓國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家歐盟 ROHS 修訂解讀及對(duì)汽車行業(yè)的影響歐盟委員會(huì)專家12:00-14:00自助午餐16 月 2 日下午（國家會(huì)議中心三樓310 會(huì)議廳）：分會(huì)場一車用先進(jìn)低毒低害材料示范

3、（ ELV 篇）第一節(jié) 管理經(jīng)驗(yàn)與供應(yīng)商要求汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求實(shí)施情況介紹中國汽車技術(shù)研究中心 專家汽車產(chǎn)品有害物質(zhì)削減經(jīng)驗(yàn)和效果介紹大眾 德國專家14:00-15:20整車有害物質(zhì)管理要求與削減策略東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)汽車電器元件無鉛化替代經(jīng)驗(yàn)分享零部件企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)15:20-15:40茶歇第二節(jié)低毒低害材料與改進(jìn)技術(shù)新型硅膠材料推動(dòng)汽車LED 組件無鉛化封裝材料企業(yè)專家汽車環(huán)保涂鍍層技術(shù)切換可行性分析材料企業(yè)專家PCB 電路板含鉛焊錫的削減及替代解決方案15:40-17:00材料企業(yè)專家車用皮革鞣制六價(jià)鉻替代技術(shù)介紹材料企業(yè)專家電動(dòng)汽車無鎘電池及應(yīng)用情況介紹材料企業(yè)專家17:30-19

4、:30招待晚宴6 月 2 日下午（國家會(huì)議中心三樓311A 會(huì)議廳）：分會(huì)場二新型環(huán)保材料助力車內(nèi)空氣質(zhì)量提升（VOC 篇）第一節(jié)管理經(jīng)驗(yàn)與供應(yīng)商要求基于空氣凈化裝置的駕駛艙清潔技術(shù)探索吉利汽車領(lǐng)導(dǎo)車內(nèi)空氣質(zhì)量供應(yīng)鏈分級(jí)控制策略探討長安汽車領(lǐng)導(dǎo)車內(nèi)空氣凈化技術(shù)在整車VOC 改進(jìn)中的應(yīng)用14:00-15:20沃爾沃瑞典專家車內(nèi)空氣質(zhì)量控制措施與改善效果分享現(xiàn)代汽車韓國專家基于 VOC 模擬技術(shù)的汽車產(chǎn)品正向設(shè)計(jì)與改進(jìn)中國汽車技術(shù)研究中心專家215:20-15:40茶歇第二節(jié)低 VOC 材料與應(yīng)用控制技術(shù)汽車座椅 VOC 削減技術(shù)探討與經(jīng)驗(yàn)分享零部件企業(yè)專家聚氨酯發(fā)泡材料的VOC 削減技術(shù)材料企業(yè)

5、專家超低散發(fā)材料源頭解決汽車VOC 控制難題材料企業(yè)專家15:40-17:00綠色粘合劑及密封劑助力提升車內(nèi)空氣質(zhì)量材料企業(yè)專家低揮發(fā)性涂料在汽車中的應(yīng)用材料企業(yè)專家基于新型凈化材料的汽車VOC 末端治理技術(shù)材料企業(yè)日本專家17:30-19:30招待晚宴6 月 2 日下午（國家會(huì)議中心三樓311B 會(huì)議廳）：分會(huì)場三先進(jìn) CAE 虛擬技術(shù)與汽車正向開發(fā)（CAE 篇）第一節(jié)正向開發(fā)技術(shù)體系與經(jīng)驗(yàn)分享汽車正向設(shè)計(jì)中的材料開發(fā)流程介紹福特 美國專家奇瑞汽車的正向設(shè)計(jì)流程重塑之路奇瑞汽車領(lǐng)導(dǎo)14:00-15:20東風(fēng)汽車輕量化設(shè)計(jì)解決方案與實(shí)施效果分享東風(fēng)汽車領(lǐng)導(dǎo)相對(duì)靈敏度法在白車身輕量化中的應(yīng)用一汽

6、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)15:20-15:40茶歇第二節(jié)材料模型構(gòu)建與CAE 分析技術(shù)面向 CAE 安全仿真應(yīng)用的材料高速拉伸測試與數(shù)據(jù)處理技術(shù)清華大學(xué) 專家基于各向異性原理的車用復(fù)合材料模型在 CAE 中的應(yīng)用 MSC 公司 專家15:40-17:00汽車焊接仿真技術(shù)及焊點(diǎn)疲勞性能分析 ESI 公司 專家CAE 分析技術(shù)在疲勞失效及斷裂分析中的應(yīng)用ANSYS 專家RADIOSS 在汽車被動(dòng)安全領(lǐng)域的應(yīng)用案例3澳汰爾公司專家基于車用材料技術(shù)數(shù)據(jù)庫 AMASS 的材料模型構(gòu)建解決方案中國汽車技術(shù)研究中心 專家17:30-19:30招待晚宴6 月 2 日下午（國家會(huì)議中心三樓306 會(huì)議廳）：分會(huì)場四汽車輕量化與

7、前沿新材料（輕量化與新材料篇）第一節(jié)汽車輕量化發(fā)展與開發(fā)解決方案全鋁車身研制關(guān)鍵問題與解決方案分享捷豹路虎英國專家新型鎂合金在汽車方向盤上的應(yīng)用進(jìn)展國家鎂合金材料工程研究中心專家鋁合金板材成型控制與應(yīng)用案例14:00-15:20材料企業(yè)專家新型復(fù)合材料助力車身輕量化材料企業(yè)專家第三代高強(qiáng)鋼性能開發(fā)及在白車身上的應(yīng)用材料企業(yè)專家15:20-15:40茶歇第二節(jié) 前沿新材料與新技術(shù)生物基復(fù)合材料在汽車車身中的應(yīng)用技術(shù)福特 美國專家汽車座椅 3D 打印技術(shù)解決方案豐田汽車日本專家15:40-17:00碳纖維在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)展日本東京大學(xué)教授泡沫金屬在汽車上應(yīng)用的可行性分析材料企業(yè)專家17:30-19:30招待晚宴2016 年 6 月 2 日下午（國家會(huì)議中心三樓308 會(huì)議廳）：分會(huì)場五汽車綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建（綠色供應(yīng)鏈篇）第一節(jié) 綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建經(jīng)驗(yàn)與供應(yīng)商要求綠動(dòng)未來通用汽車的綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)痉俄?xiàng)目通用 美國專家14:00-15:20汽車綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建十年經(jīng)驗(yàn)分享豐田 日本專家綠色供應(yīng)鏈信息化管理經(jīng)驗(yàn)分享4上汽大眾領(lǐng)導(dǎo)基于信息化管理的材料表單采集與審核管理介紹北汽股份汽車研究院領(lǐng)導(dǎo)汽車產(chǎn)品有害物質(zhì)管理體系及CAMDS 填報(bào)要求零部件企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)15:20-15:40茶歇第二節(jié) CAMDS 信息采集與填報(bào)解決方案基于 I2-CAMDS 的材料表單整合與轉(zhuǎn)換經(jīng)驗(yàn)分享零