水泥混凝土車行道及路面面包磚鋪設(shè)施工方案

1、×××項目施工方案編制單位：編制日期： 2016 年 * 月 * 日目 錄第一章編制依據(jù)3第二章工程概況4一、工程建設(shè)概況4二、工程特點4第三章施工總進度計劃5一、工期目標5二、總進度計劃5第四章主要施工技術(shù)方案6一、混凝土道路部分6二、路面面包磚及人行道磚鋪設(shè)施工部分20第五章保證工期的主要技術(shù)措施26第六章質(zhì)量保證體系28一、工程質(zhì)量目標28二、組織機構(gòu)28三、工程質(zhì)量管理措施28四、工程質(zhì)量承諾29第七章安全生產(chǎn)保證措施31一、安全管理31二、建立現(xiàn)場安全檢查制度32三、安全技術(shù)要求32四、主要安全預(yù)防措施33五、安全管理目標33第八章文明施工措施及環(huán)境保護

2、34一、文明工地創(chuàng)建目標34二、文明施工責(zé)任制34三、文明施工管理措施及環(huán)境保護措施34四、環(huán)境保護措施36第九章技術(shù)管理措施38一、技術(shù)管理責(zé)任制38二、技術(shù)管理制度38三、技術(shù)管理措施39第十章施工降低工程成本措施41第一章編制依據(jù)1. * 改造項目談判文件2. 國家相關(guān)工程驗收標準。3. 現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料報告以及本單位對同類工程的施工經(jīng)驗。4. 國家及本地區(qū)現(xiàn)行的市政及道路工程施工技術(shù)規(guī)程、施工及驗收規(guī)范、文件，工程質(zhì)量檢驗評定標準。5. 企業(yè)質(zhì)量標準文件及標準化現(xiàn)場施工管理的有關(guān)細則。第二章工程概況一、工程建設(shè)概況工程名稱* 改造項目建設(shè)地點* 路* 號拆除人行道*；人行道塊料鋪設(shè)(

3、人行道 )*；水工程規(guī)模泥混凝土( 車行道 )*；路面面包磚鋪設(shè)* ；安砌側(cè)( 平、緣）石 *m ；樹池砌筑 * 個；質(zhì)量標準 符合工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范標準工期要求合同簽訂后 * 天內(nèi)二、工程特點1 現(xiàn)場：保持施工現(xiàn)場整潔、干凈，不能影響周邊車輛、行人的正常出入，必要時做圍擋，明顯警示及各種防護措施。2 拆除揚塵：原路面拆除時，做好周邊車輛、樹木、道路的防護措施外，用自來水管或?qū)Ｓ梅缐m設(shè)備做好揚塵處理，必要時可用人工拆除。3 渣土外運：辦理外運渣土相關(guān)手續(xù)， 使用專用渣土清運車運輸，并運至國家指定場地。第三章施工總進度計劃一、工期目標簽訂合同后 * 完工。二、總進度計劃施工工期投標要求：總工期

4、* 日歷天，我司計劃安排：總工期為* 日歷，我司將保證按期保質(zhì)、保量地完成本標段工程。第四章主要施工技術(shù)方案一、混凝土道路部分1. 編制依據(jù)* 改造項目談判文件公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F302003公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTGF80/1-2004 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076/1-95 工程施工主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標準2. 工程概況河北省科技工程學(xué)校校區(qū)車行道路為混凝土道路，路面寬5 米；路面結(jié)構(gòu)為： 250mm 厚 3:7 灰土墊層，200mm 厚 C25 水泥混凝土路面。水泥混凝土路面共 *。3. 施工準備1. 人員與施工組織針對本工程工期緊、校內(nèi)學(xué)生多，不

5、能影響現(xiàn)有通行狀態(tài)的現(xiàn)狀，準備選調(diào)一支有豐富施工經(jīng)驗協(xié)調(diào)能力強，善打硬仗的優(yōu)秀施工隊伍，并配以足夠的技術(shù)管理人員。2. 材料的準備及其性能檢驗2.1 根據(jù)施工進度計劃，組織好各種材料的進場。并對已進場的各種材料要進行各種性能檢驗，若有不符合要求的，應(yīng)另選或采取補救措施。2.2 混合料配合比檢驗和調(diào)整A、工作性的檢驗和調(diào)整，按設(shè)計配合比取樣試拌，測定其工作性，必須時還應(yīng)通過試鋪檢驗，如測得其工作性低于要求，則保持水灰比不變適當(dāng)增加水泥用量。每次調(diào)整加入少量材料，重復(fù)試驗。直至符合要求為止。B、強度的檢驗，按工作性符合要求的配合比，適當(dāng)增減水泥用量，配置 3 組配合比的新拌混凝土試件，并測定其實際

6、密度。到規(guī)定齡期后測定其強度。如實測強度未能達到要求的配合強度時，可采用提高水泥標號、減小水灰比或改善粒料級配等措施。C、通過選擇不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料級配等配制混合料，通過比較，從中選擇經(jīng)濟合理的方案。D、施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定、并調(diào)整其實際用量。4. 三七灰土施工方法4.1 三七灰土用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合碾壓而成，其強度隨時間緩慢增長，具有一定的水穩(wěn)定性和不面包性（為原土的1013 倍），灰土體積比設(shè)計為 3：7。土料采用場地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于級， 要求同產(chǎn)地、 同品種、同規(guī)格，每 200T 為一批，不足

7、 200T也按一批計。選定好合格的土料與石灰后，做3：7 灰土擊實試驗，檢驗數(shù)量每 2000m3 檢驗一次（重型擊實），以此進行施工質(zhì)量控制。尤其是含水量的控制是關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，結(jié)合灰土擊實試驗報告的參數(shù)指標，含水量一般控制在20%23%為宜，最大不超過24%。施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、設(shè)計壓實系數(shù)、土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍、鋪灰土的厚度和夯打碾壓變數(shù)等參數(shù)。4.2 三七灰土壓實標準路基基底灰土，采用10T 壓路機碾壓。壓實標準見下表：路基基底 3：7 灰土壓實標準填料壓實標準200km/h 路基改良細粒土地基系數(shù) K30（mpa/m）1103：7 灰土填料壓實度0.93%

8、孔隙率 <28%4.3 三七灰土施工準備提前做好石灰儲料準備工作，保證儲量滿足配比要求。檢驗、檢測所需施工機械設(shè)備、機具、測量試驗儀器的性能，確保施工時運行正常。設(shè)備、儀器配備表序號名稱型號單位數(shù)量備注1拌和機臺12壓路機10T臺131 噸翻斗車輛24裝載機輛15自動水準儀臺14.4 三七灰土路拌法施工3：7 灰土施工工藝流程圖接縫準施攤拌和備合調(diào)工鋪整碾養(yǎng)下與頭放石形壓生承灑處樣灰層水的處理下承層施工：路塹施工整平完畢后，應(yīng)確保符合上層灰土施工要求。施工放樣：以現(xiàn)有場地訂立水準點，制作標高圖，控制灰土高程。攤鋪石灰：整平后，便可按要求每平米60KG 攤鋪石灰。土料和石灰的拌和：石灰攤鋪

9、完成后，便可進行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和機必須保持勻速前進，禁止忽快忽慢。拌和機前進時，鏵犁要完全插入土層底部，保證土料能夠完全翻起，拌合機至少翻犁 2 遍，從而保證土料和石灰拌和均勻。4.5 三七灰土整形：三七灰土拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時，再返回刮一遍。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm 以上耙松，并用新拌的混合料進行找平。如需再用平地機整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補現(xiàn)象。每次整形都應(yīng)達到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴禁任何

10、車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。4.6、三七灰土碾壓：碾壓時，灰土表面要潮濕，碾壓遵循：先兩側(cè)后中間，先靜壓后振動再靜壓的操作程序壓實，壓路機行駛速度控制在 2km/h 以內(nèi)，碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。初壓（即靜壓）采用 15t 壓路機，關(guān)閉振動裝置，先靜壓兩遍，起整平和穩(wěn)定混合料的作用。復(fù)壓時打開振動裝置，當(dāng)壓實密度達到設(shè)計和規(guī)范要求時復(fù)壓停止。終壓時壓路機靜壓12 遍。碾壓時，區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實，縱向搭接長度不得小于3m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0.3m。必在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開換灰土等措施進行處理。凡不

11、符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，采取措施，使之達到規(guī)范規(guī)定的標準4.7 三七灰土接縫和調(diào)頭處的處理：、同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留 58cm 不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分灰土，并與后一段一起碾壓。4.8、三七灰土養(yǎng)護三七灰土壓實后，應(yīng)按規(guī)定進行養(yǎng)護。4.9 三七灰土技術(shù)要求及質(zhì)量保證措施技術(shù)要求基底土質(zhì)必須符合設(shè)計要求。配料正確，拌合均勻，碾壓夯實，表面無松散、翹皮。分層留接茬方法正確，接茬密實、平整。4.10 三七灰土質(zhì)量保證措施按設(shè)計標高尺寸挖除原地面軟質(zhì)土后，按照有關(guān)標準進行自檢，合格后報方可進行灰土施工。配料、拌合由試驗員

12、現(xiàn)場盯班，嚴格控制灰土的比例不超出約定標準。4.11 三七灰土檢測驗收檢驗方法按環(huán)刀取樣的試驗方法檢驗。施工注意事項找平驗收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平，低洼處應(yīng)及時補打灰土。雨天不準施工?；彝恋鼗旯ず?，應(yīng)及時進行下道工序的施工，否則應(yīng)臨時遮蓋防日曬雨淋。分段鋪設(shè)灰土?xí)r，要嚴格執(zhí)行留置接茬的規(guī)定，接茬的茬子應(yīng)垂直切齊，切成臺階形式，臺階高度不大于0.3m，寬度不大于 1.0m。當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨訒r，施工前應(yīng)采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位經(jīng)常保持在施工面以下0.5m 左右， 3d 內(nèi)不得受水浸泡。石灰的包裝、運輸和儲存應(yīng)保證不受潮變質(zhì)，土料中不應(yīng)含草

13、根、雜物。5. 水泥混凝土路面施工方法5.1 施工放樣在路面基層驗收合格后進行施工放樣工作，直線每段20 米一樁，曲線段每 4 米一樁（與模板長度同） 。同時要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。5.2 路面基層處理所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪，同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。當(dāng)基層產(chǎn)生非擴展性溫縮，干縮裂縫時，應(yīng)進行密封防水。基層產(chǎn)生較大縱向擴展裂縫時，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措

14、施進行處理。對部分地段的基層需要進行大面積填補時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。5.3 安裝模板（1）模板必須具有足夠的強度和剛度， （模板的高度與砼路面等厚）對于變形的模板須糾正后在進行使用。（2）模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實、整平設(shè)備的負載行進、沖擊和振動是不發(fā)生移位。（3）平曲線路段采用短模板。（4）內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。（5）模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑砼。(4)、混凝土的拌和和運輸5.4 拌和A、混凝土拌和采用攪拌站集中和。5.5

15、運輸A、運輸采用混凝土攪拌運輸車，運送砼的車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運輸過程中采取措施防止水分損失和離析。B、混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的時間不得超過允許最長時間。C、運輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯車時，嚴禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應(yīng)及時告知重新測量糾偏。5.6 混凝土澆筑A、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查。B、拆模：在 20h 后拆除，拆除不應(yīng)損壞混凝土面板。5.6.1、混凝土拌合物的攤鋪A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=1.1-1.25之間，料偏干，取較

16、高值；反之，取較低值。B、采用人工攤鋪，嚴禁拋擲和摟耙。5.7 振搗A、對于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯托振。B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。C、振搗時，應(yīng)輔以人工補料，應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。D、整平時，填補料應(yīng)選用較細的拌合物， 嚴禁使用純砂漿填補找平。整平時必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。（4）、振動梁振實A、每車道路面使用1 根振動梁，振動梁應(yīng)具有足夠的強度和質(zhì)量，底部焊接 4mm 左右的粗集料壓實齒，保證(4

17、77;1)mm 表面砂漿厚度。B、振動梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返2-3 遍，使表面翻漿均勻平整。（5）、整平飾面A、每車道路面應(yīng)配備1 根滾杠。振動梁振實后，應(yīng)拖動滾杠往返2-3 遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應(yīng)較長距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。B、托滾后的表面宜采用3m 刮尺，縱橫各 1 遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機往返2-3 遍壓實整平飾面。C、在抹面機完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。5.7 接縫施工（1）、縱縫縱縫采用平縫加拉桿型平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔、并在縫壁一側(cè)涂刷瀝青。拉桿的長度

18、為70cm，間距為60cm。中間涂 10cm 瀝青。（2）、橫縫縮縫混凝土結(jié)硬后，應(yīng)適時切縫，間距為6m。當(dāng)為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉法”，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。切縫深度為混凝土面板厚的 1/4-1/5。如下圖所示：橫向施工縫示意圖橫向縮縫示意圖5.8 養(yǎng)護施工結(jié)束后應(yīng)立即進行養(yǎng)護。A、用土工布覆蓋，并加蓋草簾保溫保濕，應(yīng)特別注重前7 天的保溫養(yǎng)護。養(yǎng)護總?cè)掌跒?8 天。B、混凝土面板在養(yǎng)護期間和填縫前，禁止車輛通行。5.9 填縫混凝土板養(yǎng)護期滿后，應(yīng)及時灌縫。A、在灌封前應(yīng)保持縫內(nèi)清潔，防止雜物掉入縫內(nèi)。B、灌注填縫料必須在縫槽干燥情況下進行，填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密

19、不面包。C、填縫料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。6. 質(zhì)量安全環(huán)保措施6.1 質(zhì)量保證措施項目部是施工技術(shù)保證措施的直接責(zé)任者，負責(zé)制定合理先進的施工方法和施工工藝。工程開工前要對施工操作人員進行詳細的技術(shù)交底，在施工中進行技術(shù)指導(dǎo)，完工后進行記錄和總結(jié)。項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢員直接進行現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，施工作業(yè)隊和班組設(shè)立質(zhì)檢員。施工中的每道工序都必須經(jīng)過自檢、互檢、質(zhì)檢員檢查、報駐地監(jiān)理工程師檢查確認后，方可進行下一道工序的施工。質(zhì)檢員：負責(zé)全面的質(zhì)量檢驗，工程質(zhì)量總體評定，深入現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè)施工隊質(zhì)檢工程師的工作。具體的檢查項目包括 : 路面混凝土的攤鋪厚度、振搗的密實程度以及路面的

20、平整度、寬度、路拱、橫坡檢查和邊坡整形控制檢查等。試驗室：確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有檢測試驗，完工后有準確完善的實驗數(shù)據(jù)。具體的工作項目包括：原材料的取樣檢測；混凝土拌合物的坍落度檢查與控制等。測量組：負責(zé)在建工程的平面位置、標高的控制；經(jīng)常進行檢查，重點工程專人負責(zé)、 他人檢查；確保平面位置、 高程準確符合規(guī)范標準。各工種的操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，專業(yè)性很強的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能，做到考核合格、持證上崗。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化

21、、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。6.2 安全保證措施在加強安全員安全教育，提高安全風(fēng)險意識和防范意識的同時，擬采用以下的措施：安全員對混凝土運輸罐車要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動系統(tǒng)的完好。加強對車輛抽檢，不符合要求的車輛不得上路。混凝土運輸車和作業(yè)的機械，調(diào)度員及安全員要認真指揮、監(jiān)督、防止機與機、機與人發(fā)生碰撞事故。對施工便道，要經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，使其在使用的過程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜車、陷車事故。注意安全用電，采用“三相五線制” ，防止違規(guī)用電。6. 3 環(huán)境保證措施混凝土攤鋪盡量避開低溫、有風(fēng)的天氣

22、。采取隨時灑水等抑塵措施，減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。對施工現(xiàn)場地面，定期進行壓實或灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境污染。不在施工現(xiàn)場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪音產(chǎn)品。采取措施或改進施工方法，使施工噪音、振動達到施工場界環(huán)境標準。施工作業(yè)時，使工人每個工作日實際接觸噪音的時間符合國家頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時間標準的規(guī)定。出入現(xiàn)場的機械、車輛做到不鳴笛，不急剎車；加強設(shè)備維修，定時保養(yǎng)潤滑；并對與施工無關(guān)的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪音。7. 雨季施工保證措施7.1 水泥砼路面雨季施工（1） 水泥砼路面面層在雨季施工時應(yīng)對堆料場做好排水工作，不使原材料中沖入泥漿，若有泥

23、漿，應(yīng)加以沖洗、篩過，對水泥倉庫應(yīng)嚴格保護，尤其在水泥運輸中途不能使水泥受雨淋而受潮結(jié)硬，對倉庫要經(jīng)常檢查。（2） 水泥砼在拌和時應(yīng)監(jiān)督攪拌站隨時測定砂、石料含水量，及時調(diào)整水灰比，確保水泥砼質(zhì)量。（3） 水泥砼澆筑前必須和氣象站密切聯(lián)系，密切注意天氣變化，隨時根據(jù)天氣情況確定施工段長度。必須準備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等，并設(shè)法準備適量的雨篷，以便在雨淋時應(yīng)用。（4） 剛成型的砼路面若遇雨時，不宜用草包直接覆蓋，采用下面用塑料薄膜，上面再蓋草袋，否則草包受雨淋后污染混凝土表面，影響路面觀感。（5） 雨季水泥砼施工要充分做好運輸、勞力準備，使?jié)仓備伕鞴ば蜷g距要縮短。中間遇雨時，

24、現(xiàn)有料應(yīng)盡快攤鋪完，并完成碾壓覆蓋；已碾壓的混合料，當(dāng)表面出現(xiàn)嚴重沖刷或水泥被雨水沖走的情況應(yīng)予以返工；同時雨季作好路基的防排水工作。72 雨季施工其它注意事項（1） 加強和氣象站聯(lián)系，注意一切工作、生活的安全。（2） 對各種電器、機具加強監(jiān)護，防止危險。（3） 加強值勤工作，下雨時工地上必須認真巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即及時處理。（4） 在雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，人行道的上、下坡應(yīng)挖步梯，或鋪砂。腳手板、跳板上應(yīng)采取防滑措施，加強對土方工程及檢查井的檢查，防止傾倒或塌方。二、路面面包磚及人行道磚鋪設(shè)施工部分1. 范圍施工范圍主要包括：教學(xué)樓后部分道路、校園北路南側(cè)部分道路、食堂東側(cè)部分道

25、路， 拆除混凝土便道磚厚度6cm，建筑垃圾外運， 重新鋪設(shè)路面面包磚。2. 施工準備1.1 材料及主要機具：1.1.1面包磚：強度不應(yīng)小于20MPa，規(guī)格以設(shè)計為準，路面塊材厚度為 5cm 以上。進場時應(yīng)有出廠合格證、混凝土強度試壓記錄。并對混凝土板塊進行外觀檢查，表面要求密實，無麻面、裂紋和脫皮，邊角方正，無扭曲、缺角、掉邊。板塊允許偏差：長、寬±2.5mm.，厚度± 2.5mm，長度 400mm 平整度為 lmm，長度 800mm，平整度為 2mm。1.1.2人行道花崗巖磚：厚度為3cm，抗壓、抗折強度符合設(shè)計要求，其規(guī)格、品種按設(shè)計要求選配，外觀邊角整齊方正，表面光滑

26、、平整，無扭曲、缺角、掉邊現(xiàn)象，進場時應(yīng)有出廠合格證。1.1.3砂：粗砂、中砂。1.1.4水泥： 32.5 號以上普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，有出廠合格證。1.1.5磨細生石灰粉：提前48h 熟化后再用。1.1.6預(yù)制混凝土與路牙子，按圖紙尺寸及強度等級提前預(yù)制加工。1.1.7主要機具：小水桶、半截桶、掃帚、平鐵鍬、鐵抹子、大木杠、小木杠、篩子、窗紗篩子、噴壺、錘子、橡皮錘、鏨子、溜子、板塊夾具、扁擔(dān)、手推車等。2.2 作業(yè)條件：2.2.1校內(nèi)的地下各種管道，如污水、雨水、電纜、煤氣等均施工完，并經(jīng)檢查驗收。2.2.2校內(nèi)的場地已進行基本平整，拆除工作及土方工作已完成，障礙物已清除出場。2

27、.2.3校內(nèi)道路已放線且已抄平，標高、尺寸已按設(shè)計要求確定好。路基基土已碾壓密實，密實度符合設(shè)計要求，并已經(jīng)進行質(zhì)量檢查驗收。3. 操作工藝3.1 工藝流程：路基碾灰土墊混凝土墊找標高、馬路牙鋪砌路面灌壓層層拉線子磚縫3.2 人行道路基碾壓，壓實度93%?；彝翂|層：在已夯實的基土上進行灰土墊層的分項操作，按設(shè)計要求的厚度進行，厚度為5cm?；彝翂|層應(yīng)采用熟化石灰與粘土的拌合料鋪設(shè)，拌合料的體積比宜為 37（熟化石灰粘土），粘土不得含有機雜質(zhì)，使用前應(yīng)予過篩，其粒徑不得大于 15mm。熟化石灰可采用磨細石灰， 并按體積比與粘土拌合灑水堆放 8h 后使用?；彝涟韬狭蠎?yīng)拌合均勻，顏色一致，并保持一定

28、濕度。灰土拌合料應(yīng)分層隨鋪隨夯， 每層虛鋪厚度宜為150250mm，夯實干密度最低值應(yīng)符合設(shè)計要求。3.3 找標高、拉線：灰土墊層打完之后，根據(jù)建筑物已有標高和設(shè)計要求的路面標高，延路長進行砸木樁（或鋼筋棍），用水準儀抄平后，拉水平線。3.4 安馬路牙子：測量出路面寬度，在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標高線，進行預(yù)制混凝土馬路牙子安裝。先挖槽量好底標高，再進行埋設(shè)，上口找平、找直，灌縫后兩側(cè)培土掩實。3.5 鋪砌路面磚；3.5 .1 面包磚路面：對進場的預(yù)制面包磚進行挑選，將有裂縫、掉角、翹曲和表面上有缺陷的板塊剔出，強度和品種不同的板塊不得混雜使用。拉水平線，根據(jù)路面場地面積大小可分段進行鋪砌，

29、先在每段的兩端頭各鋪一排混凝土板塊，以此作為標準進行碼砌。鋪砌前將灰土墊層清理干凈后，鋪一層 1:3 水泥砂漿結(jié)合層 （配合比按設(shè)計要求），不得鋪的面積過大，隨鋪漿隨砌，板塊鋪上時略高于面層水平線，然后用橡皮錘將板塊敲實，使面層與水平線相平。板塊縫隙不宜大于 6mm，要及時拉線檢查縫格平直度，用2m 靠尺檢查板塊的平整度。3.5 .2花崗巖磚路面：拉水平標高線，將1.5cm 厚 C15水泥混凝土墊層清理干凈，在甬路兩端頭各砌一行磚，找好平整及標高，以此做為甬路路面的標準。鋪 1:3 水泥砂漿結(jié)合層，邊砌磚邊找平， （不得鋪的面積過大，邊鋪漿邊鋪砌磚），用橡皮錘敲木拍板，使花崗巖磚與結(jié)合層緊密結(jié)

30、合牢固。隨鋪砌隨檢查縫格的順直和板面面層的平整度， 控制在允許偏差范圍內(nèi)。以上兩種板塊構(gòu)成的路面， 在鋪砌前均要根據(jù)路面寬度進行排磚 （或板塊），如有非整磚（或板塊時） ，要均分排在路寬的兩側(cè)邊，用現(xiàn)澆混凝土補齊，與馬路牙子相接，其強度等級不應(yīng)低于 20MPa，若不設(shè)馬路牙子時，要注意路邊的順直，并要培土保護。3.5 .3灌縫：面包磚或花崗巖磚鋪砌后2d 內(nèi)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的材料（砂或砂漿）進行灌縫，填實灌滿后將面層清理干凈，待結(jié)合層達到強度后，方可上人行走。夏季施工，面層要澆水養(yǎng)護。3.5 .4 路邊石安砌：規(guī)格500*300*110 ；樹池砌筑規(guī)格： 1×1m，二者均設(shè) C15混

31、凝土靠背、墊層。墊層用砼為集中攪拌站攪拌，用一噸機動翻斗車運輸，一噸翻斗車無法進入，經(jīng)人工用雙輪車二次倒運至作業(yè)面。4. 質(zhì)量標準4. 1 保證項目：面包磚、花崗巖磚的強度、品種、質(zhì)量必須符合設(shè)計要求及驗收規(guī)范的規(guī)定。4. 2 基本項目：4. 2.1 路面的坡向、雨水口等應(yīng)符合設(shè)計要求，排水暢通，無積水現(xiàn)象。4. 2.2 面包磚、花崗巖磚路面鋪設(shè)穩(wěn)固，表面平整，無松動和缺棱、掉角的板塊，縫寬均勻，縫格順直。4. 2.3 路邊面順直，高度一致，棱角整齊。4. 3 允許偏差項目（見表 7-15）。5. 成品保護5. 1 路面鋪好后，水泥砂漿終凝前不得上人， 強度不夠不準上重車行駛。5. 2 無馬路

32、牙子的路面，注意對路邊混凝土塊的保護，防止路邊損壞。面包磚和花崗巖磚路面允許偏差表 7-15項目允許偏差 (mm)檢驗方法橫坡0.2/100用坡度尺檢查表面平整度7用 2m 靠尺和楔形塞尺檢查接縫高低差2用直尺和楔形塞尺檢查5. 3 不得在已鋪好的路面上拌合混凝土或砂漿。6. 應(yīng)注意的質(zhì)量問題6. 1 路面使用后出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象：主要原因是路基回填土不符合質(zhì)量要求，未分層進行夯實，或者嚴寒季節(jié)在凍土上鋪砌路面，開春后土化凍路面下沉。因此在鋪砌路面板塊前，必須嚴格控制路基填土和灰土墊層的施工質(zhì)量。6. 2 板面松動：鋪砌后應(yīng)養(yǎng)護 2d 后，立即進行灌縫，并填塞密實，路邊的板塊縫隙處理尤為重要，防止縫

33、隙不嚴板塊松動。另外要控制不要過早上車碾壓。6. 3 板面平整度偏差過大、高低不平：在鋪砌之前必須拉水平標高線，先在兩端各砌一行，做為標筋，以兩端標準再拉通線進行控制水平高度，在鋪砌過程中隨時用 2m 靠尺檢查手整度，不符合要求時及時修整。7. 質(zhì)量記錄本工藝標準應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄：7.1面包磚出廠證明及強度試壓記錄。7. 2 花崗巖磚的出廠證明。7. 3 水泥出廠證明。74 路面分項工程質(zhì)量檢驗評定表。第五章保證工期的主要技術(shù)措施“時間是生命，工期是信譽”，這是甲乙雙方的共識，為了使該項目工程按合同工期建成，我們主要采取以下措施：1 迅速組織施工隊伍，選派精兵強將，技術(shù)水平高，具有豐富市政道

34、路施工經(jīng)驗。組織強有力的項目經(jīng)理部選派經(jīng)理豐富技術(shù)素質(zhì)好的人員任項目經(jīng)理，實行項目經(jīng)理責(zé)任制，實施項目法施工，對本項目工程行使計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督等六個基本職能。2 迅速完善、深化施工組織設(shè)計，編制切合實際的施工計劃找出工作和關(guān)鍵路線。通過不斷調(diào)整施工計劃選擇最優(yōu)的方案，并在計劃執(zhí)行過程中進行有效的控制和監(jiān)督。在保證質(zhì)量的前提下，以最小的消耗取得最大的經(jīng)濟效益。3 建立生產(chǎn)例會制度，檢查上一次例會計劃執(zhí)行情況，布置下一次例會前的計劃安排，及時處理拖延進度計劃的問題，保證計劃按時完成。4 強化管理，合理安排施工計劃，縮短輔助施工時間，提高時間利用率，設(shè)備材料先行到位。5 采用成熟的科技新

35、成果，向科技技術(shù)要速度、要質(zhì)量，通過新技術(shù)的推廣應(yīng)用來縮短可工序的施工周期，從而縮短施工工期。6 根據(jù)工期的特點，施工機械配備數(shù)量應(yīng)合理，配足施工機械、設(shè)備、機具、模板、構(gòu)件運輸車輛。確保重點，加強維護保養(yǎng)，科學(xué)調(diào)度，做到進場準時、設(shè)備完好、施工有序。7 保證資金、物資、人員到位。做好后勤，安排好工地人員生活與醫(yī)療保險。8 實行干部 24H 值班。配備專用交通車及通訊工具，保持較強的快速反映能力。9 實行合理的工期目標獎罰制度。組織開展以“保工期、保優(yōu)良、增效益、文明施工”為主要內(nèi)容的勞動競賽，評選全優(yōu)兵和單項能手，進行物質(zhì)和精神獎勵。第六章質(zhì)量保證體系一、工程質(zhì)量目標提高本工程項目全體職工的

36、質(zhì)量意識，“百年大計，質(zhì)量第一”，牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的觀念。嚴格按設(shè)計文件、施工規(guī)范技術(shù)標準進行施工，對每個施工環(huán)節(jié)進行質(zhì)量把關(guān)。質(zhì)量目標為：符合工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范標準。，工程一次驗收合格率達到100。二、組織機構(gòu)實行項目經(jīng)理負責(zé)制，對工程實行三級管理：即操作人員的自檢、互檢，項目管理部、監(jiān)理專檢以及上級部門的抽檢。執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法，實行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，對每一個崗位都制定崗位責(zé)任制，使每一個人都知道自己對質(zhì)量應(yīng)盡的責(zé)任。用獎優(yōu)罰劣的競爭機制來完善和強化各項管理工作，對質(zhì)量事故嚴速處理，堅持三不放過即事故原因不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進措施不放過。三、工程質(zhì)量管理

37、措施1 加強技術(shù)管理，承接工程后，認真詳細閱讀建設(shè)單位提供的工程建設(shè)大綱和地下管線、鄰近構(gòu)筑物、原有道路等圖紙資料、設(shè)計單位提供的工程地質(zhì)勘察報告、工程設(shè)計圖紙和技術(shù)文件、監(jiān)理單位提供的工程監(jiān)理大綱和有關(guān)文件。透徹了解建設(shè)、設(shè)計和監(jiān)理對本工程施工要求。2 建立健全的工程質(zhì)量保證體系，在編制施工組織設(shè)計時，把保證工程質(zhì)量列為主要內(nèi)容之一，編制項目質(zhì)量保證計劃，確定質(zhì)量目標。對保證質(zhì)量的重點、難點和特殊點采取必要的施工技術(shù)措施，并列出專門章節(jié)闡明技術(shù)措施內(nèi)容和實施細則。3 工程實施前，對參與本工程施工的現(xiàn)場施工技術(shù)負責(zé)人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底，并組織起由公司質(zhì)

38、量科、項管部專職質(zhì)量員、項目組、施工隊質(zhì)量負責(zé)人和各班組兼職質(zhì)量員參加的施工質(zhì)量管理網(wǎng)，并進行培訓(xùn)明確各質(zhì)量員的責(zé)任，提高其責(zé)任心和工程質(zhì)量意識，協(xié)力抓好本工程的施工質(zhì)量，對特殊工序還要編制作業(yè)指導(dǎo)書。4 工程實施前，嚴格按照經(jīng)過公司審定的施工組織設(shè)計和保證質(zhì)量的項目質(zhì)量保證計劃的要求進行施工，每道工序都要嚴格按圖施工，不折不扣地執(zhí)行有關(guān)“施工與驗收規(guī)范”和建設(shè)單位作出的技術(shù)規(guī)定。每道工序完畢，先由施工隊伍初驗，合格后再由項目組質(zhì)量員同建設(shè)單位代表和施工監(jiān)理正式驗收，獲準后方可進入下道工序。5 工程施工過程中，由專人負責(zé)測量放樣，不得隨意換人，貫徹導(dǎo)線控制網(wǎng)點及水準點定期復(fù)核制度。對已完成結(jié)構(gòu)

39、進行沉降觀測，并填寫報表。6 制定嚴格的路基填筑層、灰土墊層、砼墊層、鋪磚層、水泥砼路面施工驗收標準，并成立小組進行技術(shù)攻關(guān)。7 對工程所用原材料及半成品必須有完整的質(zhì)保書、現(xiàn)場來料試驗及復(fù)試。8 認真填寫各類原始報表和“隱蔽工程驗收報告單”，驗收原始報表裝訂成冊，作為竣工資料移交。四、 工程質(zhì)量承諾1 本工程質(zhì)量必須達到設(shè)計圖中的技術(shù)要求。工程質(zhì)量若達不到符合工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范標準時，應(yīng)予返修，直到達到要求為止。2 本工程保證達到符合工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范的標準。第七章安全生產(chǎn)保證措施安全生產(chǎn)是關(guān)系到社會安定和每一個職工的生命及國家財產(chǎn)的大事，是關(guān)系到現(xiàn)代化建設(shè)和改革開放的大事，亦是一項經(jīng)濟

40、部門和生產(chǎn)部門的大事，必須貫徹“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，切實加強安全生產(chǎn)工作。一、安全管理安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工生命和國家財產(chǎn)不受損失的大事，在工程施工中應(yīng)作為重要內(nèi)容來研究落實，建立健全安全生產(chǎn)保證體系。在本工程中我們建立以公司分管經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，公司在職安全員現(xiàn)場監(jiān)理、指導(dǎo)，項目經(jīng)理具體負責(zé)實施，工地專職安全員現(xiàn)場指揮，并有權(quán)責(zé)令某分項工程停工整頓安全的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。1 施工現(xiàn)場按施工人員的 2 4%配備專職的安全員。2 特殊工種如電工、電焊工、起重工等等須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證方能上崗。3 對于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備足夠的消防設(shè)備（如滅火器

41、等），所有施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。4 制定安全生產(chǎn)管理制度，進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，從管理人員到工人逐級簽訂安全生產(chǎn)合同，明確各級、各部門、各人安全生產(chǎn)責(zé)任，使其提高警惕，把安全生產(chǎn)常記于心，經(jīng)常多形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育，包括：1）新進工地人員三級安全教育。2）變換工種人員的安全教育。3）根據(jù)季節(jié)、施工特點進行有針對性的安全教育。5 各項目根據(jù)分部分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。二、 建立現(xiàn)場安全檢查制度1 公司每周檢查一次。2 項目部每天檢查一次。3 施工班組每半天檢查一次。上述檢查活動必須有書面記錄。4 檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定

42、措施、定時間如期整改完畢并完成書面反饋。三、 安全技術(shù)要求1 搭設(shè)防護措施的基本要求1）支架搭設(shè)前必須進行安全技術(shù)交底。2）必須落實安全生產(chǎn)責(zé)任人。3）支架基礎(chǔ)必須堅固，應(yīng)豎立在混凝土承臺或硬質(zhì)基礎(chǔ)上，如基礎(chǔ)較差應(yīng)加墊 >2cm 厚度的墊板，增加其受力接觸面。2 防護措施四周必須設(shè)置醒目的安全警告標牌，提醒施工人員安全生產(chǎn)。3 夜間施工必須配足照明燈光。4 防護措施拆除應(yīng)按規(guī)定進行，必須自上而下，逐步下降進行，在拆除作業(yè)和澆搗混凝土?xí)r嚴禁向下拋物，并做好落手清工作，做到防患于未然。四、主要安全預(yù)防措施1 現(xiàn)場施工用電必須編制施工用電施工方案。2 施工機械操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和格，并持證上

43、崗，嚴禁無證人員操作。3 運輸車之間應(yīng)保持一定的安全距離，運輸時不得超載、超速行駛；車停穩(wěn)后方可 提升卸料，車廂未放下時，操作人員不得上車清除殘料。4 壓路機應(yīng)停放在平坦、堅實、對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方。停放在坡道上時，前后輪應(yīng)墊三角木。五、 安全管理目標1 杜絕重大傷亡、設(shè)備、火災(zāi)、管線等重大事故。2 事故受傷頻率控制在 0.1。3 工地安全檢查達標（ JGJ59-99 標準、市政、公路工程安全標準）。4 確?！鞍踩_標”，創(chuàng)建“市政、公路安全標化工地”，。第八章文明施工措施及環(huán)境保護文明施工、環(huán)境保護是進行“兩個文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟效益和社會效益的重要保證，是涉及到工程

44、沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事，一但在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的，我們將嚴格按照公司的“集中施工、快速施工、文明施工”的 12 字方針組織管理、組織施工，具體落實公司“抓緊、抓早、抓實、抓好”措施要求，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，確保工程建設(shè)的按期完成，確保安全及工程質(zhì)量。一、文明工地創(chuàng)建目標全面開展創(chuàng)建文明工地活動，把本工程建為市級“文明工地”。二、文明施工責(zé)任制為了全面落實創(chuàng)建文明工地的要求，強化“誰承包、誰負責(zé)”的原則，本工程實行文明施工責(zé)任制，項目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的文明施工責(zé)任人。三、文明施工管理措施及環(huán)境保護措施在

45、編制施工方案時，把文明施工列為重要內(nèi)容之一，制定出以“方便師生生活，維護市容整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施，健全施工現(xiàn)場管理制度，包括崗位責(zé)任制、經(jīng)濟責(zé)任制、檢查制度、獎罰制度、會議制度、各專業(yè)文明施工管理制度等，加強科學(xué)管理，嚴格按照ISO9002 體系要求施工、管理。1 做到“二通、三無、五必須” “二通”：施工現(xiàn)場人行道路暢通，施工工地沿線和居民出入方便?！叭裏o”：無重大管線事故，施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水、無重大傷亡事故?！拔灞仨殹保菏┕^(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分隔；工地現(xiàn)場必須掛牌，管理人員要佩卡上崗；工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須清潔文明；工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)建講

46、文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。室內(nèi)外排水暢通，保持清潔。做好防腐和飲食衛(wèi)生工作。廁所使用活動廁所，定期及時清運糞便。與師生生活分離，不因為施工而影響師生生活。生活垃圾入箱，保持環(huán)境清潔。建立和健全從公司到項目部文明施工管理網(wǎng)絡(luò)， 加強文明施工管理、落實和監(jiān)督。工地設(shè)立專職文明施工管理人員。明溝排水有出路，做到晴天無積水，地下管線有明顯保護措施。工地臨時設(shè)施布置整齊，防火安全重點部位有明顯的警告標志，配備足夠的消防設(shè)備。辦公室內(nèi)有形象進度表，各種生產(chǎn)進度，質(zhì)量安全的圖表及相應(yīng)的管理網(wǎng)絡(luò)圖。高標準、嚴要求，自始自終做好文明施工，爭創(chuàng)市級文明工地，樹立良好的施工形象。四、環(huán)境保護措施認真貫徹各級政府相關(guān)水土保護、環(huán)境保護的方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計圖紙和工程特點，及時申報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，切實按照批準文件組織實施。進行環(huán)境保護、污染防護意識教育，動員全體施工人員自覺維護環(huán)境衛(wèi)生，做好污染防護工作。制定衛(wèi)生管理制度條例，保持辦公場所干凈整潔，創(chuàng)造文明衛(wèi)生舒適的辦公生活環(huán)境。施工現(xiàn)場材料、機具按照施工總平面圖整齊堆放，生活及工程污水不得污染水源和耕地，可用滲進或采取其它處理措施后進行排放，工地垃圾要及時運往指定地