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1、看上去很美的氫燃料電池為什么仍未被大范圍應(yīng)用于汽車呢? 文/關(guān)蕾因為工作的關(guān)系,我們接觸到一個從事氫燃料電池研發(fā)20多年的客戶需要進(jìn)行融資,使我有機會接觸到這個技術(shù)。其實氫燃料電池已不是什么全新的技術(shù),20世紀(jì)60年代,氫燃料電池就已經(jīng)成功地應(yīng)用于航天領(lǐng)域。往返于太空和地球之間的“阿波羅”飛船就安裝了這種體積小、容量大的裝置。進(jìn)入70年代以后,隨著人們不斷地掌握多種先進(jìn)的制氫技術(shù),很快,氫燃料電池就被運用于發(fā)電和汽車。波音公司于2008年4月3日成功試飛氫燃料電池為動力源的一架小型飛機。豐田汽車公司已推出氫燃料電池汽車,并將在2015年上半年上市。氫燃料電池技術(shù)是未來改變?nèi)祟惿畹氖笮录夹g(shù)之
2、一,將成為解決石油危機的新途徑。那么氫燃料電池是什么工作原理呢?氫燃料電池基本工作原理是將氫氣送到燃料電池的陽極板(負(fù)極,經(jīng)過催化劑(鉑的作用,氫原子中的一個電子被分離出來,失去電子的氫離子(質(zhì)子穿過質(zhì)子交換膜,到達(dá)燃料電池陰極板(正極,與氧原子和氫離子重新結(jié)合為水。 由于供應(yīng)給陰極板的氧,可以從空氣中獲得,因此只要不斷地給陽極板供應(yīng)氫,給陰極板供應(yīng)空氣,并及時把水(蒸氣帶走,就可以不斷地提供電能。由于氫燃料電池不儲能,確切的講應(yīng)該稱為氫發(fā)電裝置。這么好的東東,為何不能大范圍應(yīng)用呢?1. 氫氣的來源問題。氫氣不像氮氣和氧氣是空氣中的最主要組成因素,想得到氫氣可以通過電解水,但這可是個不太經(jīng)濟的
3、方法,能量損失極大!你想,先從電解水開始,耗費電能,產(chǎn)生氫氣,氫氣再發(fā)電過程中還會有能量損失;電解水的電現(xiàn)在也是以煤電為主發(fā)出來的吧,燒煤發(fā)電也會有能量損失。2. 金屬鉑的稀缺。在氫燃料電池發(fā)電的過程中會用到金屬鉑作為催化劑。這種金屬就是咱結(jié)婚買戒指那個比24K金更貴的那個鉑,它少啊,它貴啊,那么大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池,這個鉑就是瓶頸,完全沒有規(guī)?;蟪杀緶p少的效應(yīng),反而需求越多越貴,這可怎么辦好?3. 氫氣的安全性。有人說帶著氫氣瓶就像帶個氫彈,到底這個氫氣瓶會不會爆炸啊?氫氣是最輕的氣體,它的擴散性極強,氫的擴散系數(shù)比空氣大3.8倍,比汽油大7.5倍,由此可以證明氫比汽油安全是有根據(jù)的。所以
4、少量的氫氣泄漏,可以在空氣中很快被稀釋成安全的混合氣。氫氣的比重小,易向上逃逸,這使得事故時氫氣的影響范圍要小得多。 氫燃料電池有多大的市場潛力?這個是我想和大家探討的問題,我認(rèn)為如果解決了上面討論的幾個瓶頸,市場潛力是巨大的,別說飛機了,單純是汽車市場也是大得了不得,但短期內(nèi)正如混合動力汽車或純電動汽車一樣,大規(guī)模應(yīng)用需要很多配套,大家動動腳趾頭也能想到可能遇到的困難。所以對于氫燃料電池的應(yīng)用,個人認(rèn)為我們那個客戶對市場分析的角度更合理,就是應(yīng)急電源及小動力電源,大家看到災(zāi)區(qū)受災(zāi)時特別是冬天的時候沒有電的種種不便了吧。氫燃料電池應(yīng)急電源因體積小,方便救援飛機投放,可以從空中投放到受災(zāi)地區(qū)。它不但可以照明,更可以作為充電設(shè)備,只要配備了足夠的氫氣,就可以當(dāng)作是個小發(fā)電站,有了電,生活問題就大部分都能解決了。未來規(guī)模更大后作為小區(qū)的應(yīng)急電源或常態(tài)的供電方式,前途不可限量?,F(xiàn)在醫(yī)院、電信基站、銀行都需要應(yīng)急電源,雖然這個市場不像汽車那么sexy, 但也扎實可靠。 清潔能源技術(shù)總是那么吸引人,因為大家心
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