大型起重設(shè)備施工工藝

1、杭（州）長（興）高速杭州至安城段工程第6合同標(biāo)段大型起重吊裝工程施工工藝中國中鐵一局編制：審核：杭長高速杭州至安城段工程第 6合同標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2010年12月架橋機(jī)橋梁施工工藝1、架橋機(jī)架前準(zhǔn)備工作 架橋機(jī)部件運(yùn)至施工現(xiàn)場前期，認(rèn)真檢查核實(shí)所有部件。運(yùn) 輸車輛裝車時(shí)應(yīng)綁扎牢固，裝卸過程要按順序進(jìn)行，以免造成部件 損壞變形，影響組拼安裝。 架橋機(jī)運(yùn)行軌道鋪設(shè) 架橋機(jī)的縱向運(yùn)行軌道及預(yù)制混凝土梁運(yùn)輸軌道均分別采用兩根 43Kg/m鋼軌，縱向軌間距為 5m運(yùn)輸軌道間距為 1.5m，兩側(cè)軌道 要求對(duì)應(yīng)水平，嚴(yán)格控制軌道間距。鋼軌接頭用魚尾板緊固，并以 軌道固定在枕木上。軌道鋪設(shè)可根據(jù)空心板梁安裝陸續(xù)

2、向前延伸， 即拆除后再安裝重復(fù)使用。前、中、后支腿均要在橫向軌道上運(yùn)行，前支腿軌道為兩根43Kg/m鋼軌組合，間距 0.5m。中支腿軌道為兩根 43Kg/m鋼軌。間 距1.25m。后支腿軌道為一根 43Kg/m鋼軌。鋼軌接頭要求接頭平順， 軌距準(zhǔn)確，支墊平穩(wěn)牢固。四條橫向軌道間（前、中、后支腿）距 離尺寸嚴(yán)格控制平行。 架橋機(jī)組拼安裝組拼程序?yàn)椋簻y量定位-鋪設(shè)縱向軌道-安裝中支腿-平衡對(duì) 稱拼裝前后導(dǎo)梁（同時(shí)加臨時(shí)支承）t前、后支腿，中、后頂高腿 前后橫向連接框架起吊平車，液壓轉(zhuǎn)換掛鉤，操作臺(tái)，接通電 源初步運(yùn)行檢查調(diào)試。安裝主梁時(shí)，前后主梁臨時(shí)支撐不少于三 處，保證規(guī)定的預(yù)拱度。架橋機(jī)擬在公

3、鐵立交奎屯岸拼裝，拼裝前測定運(yùn)行軌道中心線 及前、中、后支腿位置。兩側(cè)中支腿就位在縱向鋼軌上，用臨時(shí)支 撐桿控制中支腿間距和平面位置等。然后連接水平拉桿斜撐（臨時(shí) 支撐仍不能松動(dòng)）。 用臨時(shí)支架對(duì)稱平衡拼裝前后主梁，控制前、 后主梁設(shè)計(jì)預(yù)拱度和兩側(cè)縱梁間距。前支腿位置控制在前面一孔支 座中心線上，中支腿位置控制在后臺(tái)一孔蓋梁中心的端部。架橋機(jī)拼裝結(jié)束后， 要進(jìn)行一次全面檢查。 空車試運(yùn)行和吊重 試驗(yàn)。收起支腿，測量前端撓度等，然后縱向運(yùn)行到位。2、架橋機(jī)架梁作業(yè)主要操作程序a. 喂梁：采用自行式運(yùn)梁平車喂梁，將空心板梁梁從預(yù)制場地 運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)；b. 邊梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸鋪軌-前、

4、 后吊梁天車起吊梁-前、后吊梁天車將空心板梁縱向運(yùn)行到位-下落梁并脫開-整機(jī)橫向移位（移至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁）整機(jī)攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位完成邊梁就位安裝；c. 中梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸前、后吊梁天車起吊梁前后吊 梁天車將空心板梁縱向運(yùn)行到位-下落梁并脫開-完成中梁的就位 安裝；空心板梁的安裝程序：先架設(shè)兩側(cè)邊梁，后中梁，最后中間合 攏。邊梁安裝時(shí)，因架橋機(jī)橫向運(yùn)行受蓋梁長度影響，架設(shè)施工要 分 2 次橫向移位：空心板梁橫移后臨時(shí)放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁 下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起；然后架橋機(jī)再橫移到位直接安裝。架橋機(jī)縱向移動(dòng)縱向移位程序?yàn)椋簻y量定位，鋪設(shè)延伸軌道T中頂高支腿頂起，中支

5、腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌T中頂高支腿下落，中支腿 落在縱向鋼軌上T頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落 在縱向鋼軌上T起吊平車移至后端作配重T收起前支腿T移位前安 全檢查T整機(jī)縱向運(yùn)行到位，落下前支腿（鋪橫向軌道）7頂升中 頂高支腿（鋪橫向軌道），中支腿落在橫向鋼軌上T起升后頂高支 腿（鋪橫向軌道）7后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上T全面試運(yùn)行 安全檢查。架橋機(jī)縱向移位時(shí)，兩臺(tái)起吊天車運(yùn)行到后支腿后面作配重， 并要求臨時(shí)固定，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。液壓操作提升前支腿，并橫向運(yùn)行鋼軌（其中一段）用手拉葫 蘆吊掛在前支腿上（其余橫向鋼軌用天車轉(zhuǎn)運(yùn)）。每片梁就位時(shí)，要在兩端設(shè)臨時(shí)支撐，使

6、空心板梁保持垂直和 穩(wěn)定；第 2 片梁就位后，除架設(shè)臨時(shí)支撐外，迅速將橫隔板鋼筋焊 接，增強(qiáng)穩(wěn)固性。架橋機(jī)縱向行走前，每孔梁的橫隔板鋼筋全部要 焊接完畢，且每片梁的兩端和中間橫隔板的現(xiàn)澆混凝土澆筑完畢， 并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上。架橋機(jī)縱向運(yùn)行結(jié)束后， 進(jìn)行一次全面安全試運(yùn)行檢查。 螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓 系統(tǒng)是否正常；以及軌道接頭是否平順；支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸 是否正確等。架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗(yàn)，特別是橫向運(yùn)行前檢 查鋪軌情況。架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，才能進(jìn)行空心板梁的安裝。3、架橋機(jī)施工注意事項(xiàng)架橋機(jī)組拼時(shí)要按設(shè)計(jì)要求控制預(yù)拱度。架橋機(jī)縱向運(yùn)行

7、軌 道兩側(cè)軌頂高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平衡。前、中、后支腿各橫向 運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，四條軌道必須平行。前支腿橫移軌道與平車軌道交叉處設(shè)一 2m長軌道，平車喂梁 時(shí)，將該段橫移軌道拆除，喂梁后再安裝上。架橋機(jī)縱向位移要做好一切準(zhǔn)備工作，要示一次到位，不允 許中途停頓。架橋機(jī)起吊天車攜帶空心板梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆( 5t )與橫移軌道接緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。由于該橋有縱向坡度，架橋機(jī)縱向移位時(shí)要采用三角墊木在 輪子前后作防，特別是中支腿離梁端較近，移位時(shí)必須注意控制。架橋機(jī)組拼后一定要進(jìn)行吊重運(yùn)行， 也可用混凝土梁試吊后， 架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。架橋機(jī)安裝作業(yè)

8、時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須 進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼 續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶病工作。安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得提吊提升作業(yè)。(9)五級(jí)風(fēng)以上時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)，并用索具穩(wěn)固小車和架橋機(jī)，架橋 機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。雨天禁止使用，雨后使 用前必須全面檢查。中支腿縱橫向運(yùn)行轉(zhuǎn)換，先轉(zhuǎn)換后部 1號(hào)行走箱，再轉(zhuǎn)換 2號(hào)行走箱(11) 架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?？招陌辶喊惭b順利就位。(12) 架橋機(jī)作業(yè)時(shí)必須分工明確，統(tǒng)一指揮。設(shè)專職操作員、專 職電工和專職安全員，確保施工安全。(13) 懸臂移梁時(shí)，上部兩起吊天車必須后退，前起吊天車退至后支腿處，后起吊天車退至后支腿和后頂高腿中間。圍用邊梁掛架架設(shè)邊梁時(shí)，兩起吊天車必須退至中腿后部。(15)