國際常見船舶類型

1、國際船舶分類油船（ Oil Tanker）也就是石油油船，是一種散裝運輸油品的商船。根據(jù)運輸油品的類型可以分為兩個大類，原油油船和成品油船。原油船（Crude Tanked ,用于將大量未加工的原油從提取處運輸?shù)骄珶?處。成品油船（Product Tanker）, 一般船型較小，用于將加工好的石化產(chǎn)品 從精煉處運輸?shù)骄徒南M市場。油船在國際上一般以載重噸（DWT）的大小進(jìn)行分類，下文所說的船舶大 小均指載重噸。載重噸（DWT）顧名思義，載重噸是指船舶允許裝載貨物的重量，分為總載重噸和凈載重噸。總載重噸是指在任意的吃水下，所能允許船舶裝載的最大重量，其數(shù)值等于船舶滿載排水量減去空船排水量。在不

2、同的海區(qū)、不同鹽度、不同緯度和季節(jié)，總載重噸的數(shù)額并不一致，諸如國際航行海船一般有熱帶淡水、淡水、熱帶、夏季、冬季、北大西洋冬季等不同的載重噸位，木材船還有木材載重噸位。這些噸位都以載重線的方式勘繪在船體上。凈載重噸是指在具體的某個航次中，船舶所能裝載的最大貨物重量。也就是總載重噸減去燃油、柴油、淡水、備件、物料、供應(yīng)品、船員和 / 或 旅客及其行李以及船舶常數(shù)（包括船底殼附著物、機械內(nèi)油品殘留物等）所得到的載重噸位。我們熟悉的干散貨船、油輪的分類，例如好望角型、巴拿馬型、靈便型、阿芙拉型、蘇伊士型等，均是以載重噸為標(biāo)準(zhǔn)劃分。下面我把根據(jù)不同載重 噸級所劃分的油船類型給大家詳細(xì)介紹一下。1 ）

3、沿海油輪（Coastal）大小： 3000-100 噸沿海油輪是最小的油輪類型，一般用于沿海水域的油品運輸并能夠在較淺水域靠泊。主要運輸煤油、加熱油、燃料油和化學(xué)品。2 ）小油輪（Small）大小： 100-19000 噸這種油輪比沿海油輪大一些，也主要用于沿海水域的油品運輸，運輸?shù)念悇e與沿海油輪相同，也是煤油、加熱油、燃料油和化學(xué)品。3 ）小靈便型油船（Handysize）大小： 19000-25000 噸該船型的特點是靈活性強，吃水淺，船長短（170m-180m）,艙數(shù)量多, 所以需求量很大，是一種很受歡迎的船型，但一般并不用于長途的運輸。4 ）大靈便型油船（Handymax）大小： 25

4、000-45000 噸大靈便型油船就是小靈便型油船的擴(kuò)大版。5 ） LR1 型油船（Large/Long Range One大小： 45000-700 噸6 ） LR2型油船（Large/Long Range TwO大小：700-1000 噸7 ） xx 型船（Panamax）大?。?00-800 噸巴拿馬型船是指能夠通過巴拿馬運河的油船，水閘為 1000ft*110ft*85ft（ ft ：英尺），巴拿馬船型的最大尺寸為長965ft （290m）,寬106ft （32.3m）,吃水 39.5ft （12.04m）。8 ）阿芙拉型船（Aframax）大?。?800-119000 噸阿芙拉型油輪

5、廣泛的應(yīng)用于黑海盆地，北海，加勒比海，中國海和地中海。因為港口設(shè)施的限制，很多非歐佩克石油出口國的港口，難以適應(yīng)超大型油輪（VLCC ,超巨型油輪，所以對阿芙拉型船有很大的需求。阿芙拉型船符合平均運費指數(shù)（AFRA ,在平均運費指數(shù)油輪費率系統(tǒng)中是最大型號的原油油船。也被稱為 “運費型船 ”，一般以運費收入與成本開支的最佳收益點為核心設(shè)計，可以方便的進(jìn)入北美的大多數(shù)港口，經(jīng)濟(jì)性良好，并且對冰區(qū)有很好的適應(yīng)性。9 ） xx 型油船（Suezmax）大小：1200-1500 噸指滿載狀況下可以通過蘇伊士運河的最大油船，即吃水不超過58 英尺。該船型以裝載 10 萬噸原油為設(shè)計載重量，載重量一般不超

6、過15 萬噸，因此又常被稱為 “百萬桶級油船” 。目前，蘇伊士運河當(dāng)局正計劃通過對運河的改造使大型船舶通行。10 ）超大型油輪（VLCC， Very Large Crude Carrie）r大小： 1500-3200 噸超大型油輪大多從海灣、西非、北海和普拉德霍灣運輸大量原油到美國、地中海歐洲和亞洲。盡管這種船型非常大，但仍可以使用壓載來通過蘇伊士運河。11 ）巨型油輪（ULCC， Ultra Large Crude Carrie）r大?。?3200 噸以上該船型是油船中最大的類型，目前最大的ULCC船舶已經(jīng)達(dá)到了 564939載重噸。主要進(jìn)行長距離運輸，比較有代表性的航線是海灣地區(qū)到美國和亞

7、洲。由于船型過于巨大，因此需要定制的節(jié)點來進(jìn)行裝卸貨操作。接下來，我們再簡要介紹一下化學(xué)品船的分類。化學(xué)品船（ Chemical Tanker/Chemical Carrie）r所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船，就是建造或改裝用于運載各種有毒的、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船。液體化學(xué)品船多為雙層底和雙重舷側(cè)，貨艙設(shè)有分隔并裝有專用的貨泵和管系。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹 鋼或抗腐蝕涂料。國際散化規(guī)則（EC cod©定義是：建造或改建成用于散裝運輸規(guī)則第 17 章所列任何液體化學(xué)品貨物的貨 船?；瘜W(xué)品貨物的分類：液態(tài)氣體物質(zhì)1 、天然出產(chǎn)氣體，天然氣、石油氣（丙烷、丁烷等）；2、人

8、工生產(chǎn)氣體，氨、乙烯、氯乙烯、丁二烯等。液體物質(zhì)1 、原油，在原油中也溶解有丙烷和丁烷等氣體；2、石油精制品，輕油、煤油、粗制及精制汽油、航空燃料油等輕質(zhì)油，殘渣油和各種重油等重質(zhì)油，輕質(zhì)滑油、重質(zhì)潤滑油和切削油等工作油；3、石油化學(xué)制品，主要指以石油為原料，從中提取的各種化學(xué)制品，有石油類、溶劑類（苯、甲苯、二甲苯等）及各種芳香族（乙烷、庚烷等）；4、煤炭化學(xué)制品，主要是指以煤炭為原料，從中提取的各種化學(xué)品，有與 石油化學(xué)制品相同的溶劑類（苯、甲苯、二甲苯等）以及煤焦油系化學(xué)制品 等；5、合成化學(xué)制品，醇類、無機酸類、堿類、醋酸鹽類、氯化物脂肪酸類、 乙二醇類、醚類、胺類、酮類和有機溶劑等；6、其他，動物油、植物油、豆油、油脂、糖漿和酒類等。溶解物質(zhì)1 、氣體的溶解，氨水、二甲基胺水溶液等；2、固體的溶解：苛性鈉、各種漿狀物質(zhì)（鐵、礦石、液體尿素、煤炭廢棄物質(zhì)等）等。熔融物質(zhì)1 、石油系，瀝青；2、其他，硫磺、萘、油脂等?；瘜W(xué)品船的分類由于化學(xué)品船運載品種繁多，性質(zhì)各異，因此分類方法也不只一種，以下 例舉三種常見的分類方式。1 、按運載貨物分類普通液貨船、石油成品液貨船、多品