鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒跟進(jìn)法施工技術(shù)(共5頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工技術(shù)應(yīng)用中鐵二十二局集團(tuán)有限公司王*摘要:鉆孔灌注樁在基礎(chǔ)工程中已得到廣泛應(yīng)用。在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工中，會因地下情況復(fù)雜多變，給鉆孔施工帶來一大難題。本文結(jié)合廈門灌新路（環(huán)灣大道-煙廠段）工程B標(biāo)項(xiàng)目，通過總結(jié)該項(xiàng)目祥露大橋左輔道橋樁基施工遇舊廢棄污水管的處理技術(shù)、施工經(jīng)驗(yàn)和體會，闡述了鋼護(hù)筒跟進(jìn)技術(shù)在鉆孔灌注樁遇暗管、溶洞處理方案上的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:鉆孔灌注樁、鋼護(hù)筒跟進(jìn)、施工技術(shù)。鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本適中、施工簡便等特點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域。但灌注樁屬于隱蔽工程，影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多，稍有不慎或

2、措施不嚴(yán)，就會在灌注中產(chǎn)生質(zhì)量事故，小到塌孔松散、縮頸，大到斷樁報廢，直至影響工期并對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。所以，必須要先了解鉆孔灌注樁施工過程可能遇到的各種情況（如隨著城市建設(shè)不斷改造完善遺留的暗管、山區(qū)復(fù)雜地層中的溶洞等），并根據(jù)各種情況制定相關(guān)的處理方法，盡量避免發(fā)生事故及減少事故造成的損失，以利于工程的順利進(jìn)展。 現(xiàn)就以廈門灌新路（環(huán)灣大道-煙廠段）工程B標(biāo)項(xiàng)目祥露大橋左輔道橋樁基施工實(shí)例，探討鋼護(hù)筒跟進(jìn)技術(shù)在鉆孔灌注樁遇暗管、溶洞處理方案上的應(yīng)用。1 工程概況1.1設(shè)計(jì)概況：祥露大橋左輔道橋中心樁號位于K6+555.115，起點(diǎn)樁號為K6+537.915，終點(diǎn)樁號為K6+572.

3、315，全橋跨徑組合為(2×15) m，橋梁全長34.4m，橋?qū)?9.537.696米不等。橋梁樁基礎(chǔ)均為直徑120cm摩擦樁，共計(jì)16根，其中0#7根（樁長20m）、1#5根（樁長26m）、2#4根（樁長22m）。1.2施工環(huán)境：根據(jù)現(xiàn)場踏勘結(jié)合多方了解（包括地方居民及該路段原施工人員闡述并提供的圖紙），設(shè)計(jì)左輔道橋樁基位置既有下穿6根200cm鋼筋砼污水管道，管道相鄰邊間隔2m平行布設(shè)，管底標(biāo)高-2（現(xiàn)狀地面標(biāo)高5.5，管道埋深7.5m）。管道布置情況及受影響樁基如圖一所示。下穿污水管道圖一 管道布置及受影響樁基圖2 方案確定根據(jù)設(shè)計(jì)情況結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，祥露大橋左輔道橋受影響樁基包

4、括0#-3、0#-4、0#-5、0#-6、1#-2、1#-3、1#-4、1#-5、2#-1、2#-2、2#-3和2#-4，共計(jì)12根，為防止該部分橋樁鉆孔過程中破壞既有污水管，產(chǎn)生大面積漏漿致使橋樁無法順利終孔等后果，影響施工工期造成損失， 根據(jù)上述的施工難點(diǎn)，綜合場地地理位置、周圍環(huán)境等因素，本橋受影響樁基施工前對幾個方案進(jìn)行了分析、比選：2.1管內(nèi)填充混凝土。先需開挖出管道兩個端頭，清除管內(nèi)殘積的砂土（防止填充混凝土過程受阻致使填充不密實(shí)），最后再填充混凝土。該方法施工復(fù)雜且混凝土填充密實(shí)難度大，同時需使用大量砼，不經(jīng)濟(jì)不適用。2.2管頭兩端封堵。先開挖出管道兩個端頭，再進(jìn)行封堵防止鉆孔過

5、程漏漿。該方法可以完成樁基鉆孔施工但封堵密實(shí)技術(shù)要求高，同時樁基混凝土灌注過程同樣需增加填充管內(nèi)砼量，浪費(fèi)方量大，不經(jīng)濟(jì)不適用。2.3挖除管道、回填再進(jìn)行樁基施工。原地面標(biāo)高為5.5，管內(nèi)底標(biāo)高-2，管道埋深7.5m，挖出此6根管需進(jìn)行大面積放坡開挖，開挖回填土方量較大，且挖深7m多存在重大安全隱患。同時該位置周邊屬施工便道各施工點(diǎn)交叉位置，開挖造成便道破壞影響機(jī)械通行、材料運(yùn)輸，進(jìn)而耽誤祥露大橋、箱涵、路基等工程的施工。該方法存在安全隱患，開挖回填土方量大不經(jīng)濟(jì)且影響其它分部工程施工，不采用。2.4鋼護(hù)筒跟進(jìn)方案。首先按鉆孔灌注樁正常施工工序埋設(shè)外鋼護(hù)筒，正常鉆進(jìn)至污水管頂上方約1m，采用汽

6、車吊輔助振動錘等設(shè)備將內(nèi)鋼護(hù)筒分節(jié)打入管道底下1m，后續(xù)正常鉆孔至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高。下置內(nèi)護(hù)筒目的主要是防止貫通污水管道的漏漿而造成沙質(zhì)覆土層的坍孔，通過下置鋼護(hù)筒的作用，即可順利穿越管道至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，達(dá)到順利終孔的要求，同時避免混凝土超灌甚至無法灌注至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高等情況。該方法避免了上述幾個方案造成的影響，施工簡單，技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理且安全可靠。根據(jù)工程實(shí)際情況，經(jīng)過對上述方案進(jìn)行比較和分析，確定采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)方案。圖二 左輔道橋橋樁鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工方案3 施工方法3.1 樁基內(nèi)護(hù)筒的跟進(jìn)施工工藝：場地平整、定位埋設(shè)外鋼護(hù)筒沖孔至暗管（空洞）頂下放內(nèi)鋼護(hù)筒正常成孔至樁底標(biāo)高。3.2 鋼護(hù)筒制作：

7、鋼護(hù)筒采用壁厚10mm的鋼板在廠家用集中卷制加工制作，內(nèi)護(hù)筒長度和內(nèi)徑的確定：護(hù)筒長度L=（h+H+1）m（h為確定的暗管（溶洞）高度，H為暗管（溶洞）頂?shù)降孛婕?0厘米的高度,加上內(nèi)護(hù)筒進(jìn)入暗管（溶洞）底下1m）；鋼護(hù)筒內(nèi)徑大于樁直徑20cm，外面一層護(hù)筒內(nèi)徑大于內(nèi)層護(hù)筒外徑20cm，埋置深度24m。鋼護(hù)筒孔徑要準(zhǔn)確，連接順直，同時要有一定的剛度。3.3鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工：將原鉆頭擴(kuò)大至比設(shè)計(jì)樁徑大20cm，正常鉆進(jìn)至暗管（溶洞）上方約1米處，采用挖掘機(jī)（或樁基自身重量），將內(nèi)護(hù)筒分節(jié)打入暗管（溶洞）底下1m處（必要時采用汽車吊輔助振動錘下沉），再進(jìn)行回鉆成孔至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高。在下沉鋼護(hù)筒的施工過

8、程中，護(hù)筒頂面的平面位置一定要居中，盡可能避免因偏心造成護(hù)筒產(chǎn)生偏斜。同時采用水平尺嚴(yán)格控制好各節(jié)護(hù)筒連接的垂直度，不得超過施工規(guī)范要求的1/200，力求鋼護(hù)筒垂直入土。若一旦發(fā)現(xiàn)偏斜的趨勢，馬上進(jìn)行糾正，將可能發(fā)生偏斜的不利因素消除在萌芽狀態(tài)。各節(jié)內(nèi)鋼護(hù)筒的連接焊縫全部采用雙面開坡口進(jìn)行滿焊，兩節(jié)護(hù)筒的接縫除施焊外，還需在接縫處焊接50mm寬、=10的加強(qiáng)鋼帶，以保證其尺寸準(zhǔn)確，使護(hù)筒體順直度達(dá)到要求。整個內(nèi)護(hù)筒的豎向壁成一直線，對其控制好質(zhì)量的環(huán)節(jié)上起到關(guān)鍵的作用。3.4 內(nèi)護(hù)筒下至暗管（溶洞）處的處理：由于內(nèi)護(hù)筒下沉過程存在貫通暗管（溶洞）困難情況，需采用沖錘預(yù)先鑿穿；或未下放內(nèi)護(hù)筒前預(yù)

9、先鉆孔施工可能貫通暗管（溶洞）。對于此處的處理更不得馬虎，若處理不當(dāng)有可能出現(xiàn)卡錘或漏漿造成坍孔等情況。需根據(jù)各方資料或結(jié)合已施工的樁基情況，詳細(xì)了解暗管（溶洞）頂標(biāo)高的準(zhǔn)確位置后，嚴(yán)格按照以下進(jìn)行處理：沖擊錘沖至暗管（溶洞）頂部范圍，做到上下輕提慢放，做到緩慢進(jìn)尺至暗管（溶洞）處形成一小的裂口，不得高提進(jìn)行強(qiáng)烈的沖擊，以防卡錘的危險。進(jìn)入暗管（溶洞）后，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，孔內(nèi)的泥漿勢必全部漏失。需盡快鑿穿暗管（溶洞），將沖擊錘吊開，將拼裝備好的內(nèi)護(hù)筒及時下放，再用沖擊錘進(jìn)行反復(fù)回鉆、跟進(jìn)內(nèi)鋼護(hù)筒至設(shè)計(jì)標(biāo)高。4 應(yīng)用情況4.1施工情況祥露大橋左輔道橋橋樁從2015年4月開工至2015年6月全部完成

10、，施工過程順利，樁基成孔質(zhì)量經(jīng)檢測均良好。鉆進(jìn)過程中無塌孔、吸鉆、埋鉆及卡鉆現(xiàn)象；鉆頭上下自如，無孔斜、縮孔現(xiàn)象。上端加強(qiáng)，防止下壓過程被機(jī)械損壞變形。圖三 左輔道橋橋樁鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工過程4.2應(yīng)用范圍鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工技術(shù)適用于空洞、特大溶洞 (溶洞高度大于3米)、無填充溶洞、半填充溶洞或溶洞上方有較厚的沙礫層等，同時適用于地下巖層為淤泥層、海積砂層，地質(zhì)情況較為復(fù)雜、巖層松散不穩(wěn)定地區(qū)或深水樁基施工等。圖四 溶洞地區(qū)鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工5 結(jié)語目前，鉆孔灌注樁的施工技術(shù)發(fā)展迅速，但施工過程遇暗管或溶洞地層的鉆孔灌注樁施工，一直是工程關(guān)注的重點(diǎn)。鉆孔灌注樁施工過程的每個環(huán)節(jié)都必須落實(shí)到位，嚴(yán)格把好安全與質(zhì)量技術(shù)關(guān)，才能有效縮短工期，保證工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。本項(xiàng)目祥露大橋左輔道橋樁基采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)施工方案，成功穿越舊污水管，順利完成了全部樁基。實(shí)踐證明， 此鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒跟進(jìn)方案可行，施工方便、縮短了工期加快了施工進(jìn)度，同時以“技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠”原則確保了樁基質(zhì)量，為類似鉆孔灌注樁遇暗管或溶洞的處理技術(shù)提供了參考與借鑒。參