箱梁安裝施工技術(shù)方案

1、箱梁安裝施工技術(shù)方案一、工程概況XX大橋位于擬建瀏陽生物醫(yī)藥園緯二路（東延）的 K0+054.5-K0+286.5 之間，為跨越河流、農(nóng)田及道路而設(shè)。橋梁中心里程為 K0+170.5，墩臺采用 正交正布，橋梁分左右兩幅，共 9跨，橋跨布臵為4X25+5X 25m全橋長 232.0m。本項(xiàng)目位于瀏陽市洞陽鎮(zhèn)東陽居委會克里村大屋組境內(nèi)，西側(cè)與生物醫(yī)藥園內(nèi)向緯二路延長處，該區(qū)微地貌為剝蝕殘丘及丘間谷地，地形起伏不大， 地面高程為61.43-83.77m，最大相對高差22.34m。西側(cè)橋位原山包地形較 陡，現(xiàn)已整平為建筑場地，相對平坦；東側(cè)山包植被發(fā)育，主要為雜灌木， 局部人工開挖呈階梯狀。大屋組位于

2、丘間谷地內(nèi)，附近分布有較為密集的居 民房和水田，谷底西部有一寬 1.5-3.0m溪溝自西向東流經(jīng)。橋址區(qū)地表水 主要為谷地中部的溪溝，為季節(jié)性溪溝，水位隨季節(jié)變化大。本橋梁安裝預(yù)應(yīng)力箱梁90片，安裝GYZ35（X 85型橡膠支座140個、GYZF250X 65型橡膠支座80個。二、主要施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量表序號機(jī)械名稱或材料名稱規(guī)格型號數(shù)量備注單位小計1龍門吊80T臺22架橋機(jī)雙導(dǎo)梁50m/130T臺1含運(yùn)梁平車3砼運(yùn)輸車6 m3輛24吊車25T臺15電焊機(jī)BXI-300臺26切筋機(jī)GQ40-1臺1三、箱梁架設(shè)方案及施工方法預(yù)制梁長25m重約70T,施工中采用50m/130T雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。架

3、橋機(jī)在0#橋臺臺背回填處拼裝。利用龍門吊配合軌道平車進(jìn)行運(yùn)梁、喂梁。預(yù)制梁架設(shè)的施工流程3.1支座安裝3.1.1臨時支座的安裝和拆除由于先簡支后連續(xù)施工，涉及到體系轉(zhuǎn)換，需要采用臨時支座。臨時支座采用工廠集中加工的沙筒，為圓柱狀，分為砂桶和墊塊兩部分。內(nèi)筒為 160X 160mm壁厚為5mm勺預(yù)制C30砼墊塊、外筒為200X 200mm壁厚為10mm，底厚為5mm制作時嚴(yán)格控制厚度及平整度，對臨時支座進(jìn)行100%4個臨時支座，兩端各兩2Ocm驗(yàn)收，試驗(yàn)壓力符合梁板承載壓力。每塊箱梁使用 個，如下圖：名岡板臨時支座安裝在箱梁連續(xù)端，安裝時按照彈出的臨時支座中心線，并使 臨時支座居中。每片梁板連續(xù)

4、端設(shè) 2個臨時支座。（1）臨時支座的安裝預(yù)制梁架設(shè)前，先安裝永久支座，然后安放臨時支座及墩頂現(xiàn)澆段底模， 梁體架設(shè)臵于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼 筋，澆筑墩頂連續(xù)段混凝土，再進(jìn)行負(fù)彎矩束張拉施工，拆除臨時支座，形 成連續(xù)體系。臨時支座安裝前先在蓋梁上放樣定位，臨時支座安裝后不得影響永久支 座的安裝和現(xiàn)澆段的施工。測定臨時支座安裝高程，根據(jù)板式橡膠支座頂面 高程調(diào)節(jié)砂桶內(nèi)干砂高度，使梁底高程達(dá)到設(shè)計要求。（2）臨時支座的拆除橋梁架設(shè)后，立即進(jìn)行現(xiàn)澆段的制作，當(dāng)現(xiàn)澆段負(fù)彎矩張拉壓漿及橋面 砼板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的95%B，拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。在臨時支座底部用氧炔焰割一

5、小孔，輕敲管壁，則砂桶內(nèi)的干砂即會漏 出，同時上面的混凝土圓塊也會掉入砂桶內(nèi)，抽出砂桶即拆除了臨時支座。3.1.2 板式橡膠支座安裝 板式橡膠支座安裝的關(guān)鍵：盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整， 使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支撐的發(fā)生。 施工程序如下： （1）先將支撐墊石頂面浮砂除去，墊石表面清潔、平整、無油污。 （2）預(yù)制梁及支座接觸的底平面保持水平與平整。（ 3）先在支撐墊石上按設(shè)計圖標(biāo)上中心線，同時在橡膠支座上也標(biāo)上十字 交叉中心線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的位臵中心 線相重合。板式橡膠支座安裝的注意事項(xiàng)： （1）安裝前對支座進(jìn)行檢查、 驗(yàn)

6、收, 所有的橡膠支座必須有產(chǎn)品合格證明書。 制造支座的膠料、鋼材和聚四氟乙烯料的物理機(jī)械性能、力學(xué)性能符合設(shè)計 及規(guī)范要求。（2）檢查支座墊石頂面標(biāo)高，力求準(zhǔn)確一致。3.2 預(yù)制梁運(yùn)輸3.2.1 預(yù)制梁橫移25米預(yù)制梁重 70 噸左右，考慮施工安全以及施工的進(jìn)度， 采用兩臺 80T 龍門吊起吊一片梁，可以安全進(jìn)行橫移和帶梁短距離行走。3.2.2 預(yù)制梁運(yùn)輸當(dāng)架橋機(jī)在 0#橋臺拼裝調(diào)試完成后，就要求從存梁區(qū)運(yùn)輸預(yù)制梁。首先 按照對待架設(shè)的梁進(jìn)行檢查，然后將自行式運(yùn)梁平車和龍門吊對位，在平車 上放臵墊木和固定裝臵，由龍門吊將預(yù)制梁吊起并平穩(wěn)地放在平車上，用斜 撐將梁固定牢固，然后啟動走行平車，沿鋪

7、設(shè)好的運(yùn)梁軌道以低速運(yùn)行，帶 動預(yù)制梁至架橋機(jī)吊車下等待架設(shè)。3.3 梁的架設(shè)、安裝本合同段預(yù)制梁長25m重約70T,由于箱梁較長，并且重量較大，為 使邊梁能一次到位，盡量減少梁在墩頂橫移的輔助機(jī)具，達(dá)到提高安全性能 的目的。綜合考慮架橋機(jī)的功能性、實(shí)用性和安全性諸方面因素，采用LBQJ130/40型架橋機(jī)。該機(jī)長為66米，最大起重量為130T,架梁最大跨徑 為 40 米，總裝機(jī)功率為 92 千瓦， 可適應(yīng)本工程的要求。根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機(jī)首先在 0#橋臺臺背回填處上利用 25 噸吊車 輔助拼裝，然后進(jìn)行專業(yè)調(diào)試，檢查各個電器設(shè)備、起重設(shè)備的運(yùn)行情況， 各個元件運(yùn)行是否正常等等。架設(shè)梁前，

8、檢測支座墊石頂面標(biāo)高、平整度等 項(xiàng)目，放出梁板端線、邊線、支座位臵十字線等，各項(xiàng)指標(biāo)合格后，進(jìn)行預(yù) 制梁的架設(shè)安裝施工。3.3.1 LBQJ130/40 型架橋機(jī)架梁施工工藝方法（1）架橋機(jī)簡介該架橋機(jī)由主梁、 起吊小車、前中后支腿、前中后頂高支腿、 邊梁掛架、 操作臺、液壓及電氣系統(tǒng)組成。主梁采用“A”字?jǐn)嗝妫侄沃N連接組裝； 前支腿為架橋機(jī)縱橫移運(yùn)行行走機(jī)構(gòu)，架橋機(jī)主要承力支腿；后支腿為架橋 機(jī)后端支承點(diǎn)，可以橫向移動；前頂高支腿為架橋機(jī)懸臂縱移到位后調(diào)平時 用；中頂高支腿為中支腿縱橫向變換時頂起架橋機(jī)時用； 后支腿為后支腿縱、 橫向變換時頂起架橋機(jī)時用，同時為梁起吊時架橋機(jī)最后臨時支承

9、點(diǎn)。前中 后頂高支腿均設(shè)有液壓裝臵， 可控制各自的千斤頂升降， 完成整個架橋機(jī)縱、 橫向轉(zhuǎn)換和換道，作好縱、橫向行走準(zhǔn)備，起吊小車為起吊梁，完成梁上縱 向運(yùn)行及控制安裝就位；邊梁掛架，因邊梁安裝要二次完成，首先用起吊小 車將梁吊到中梁位臵，然后必用邊梁掛架起吊邊梁，整機(jī)攜邊梁橫移到位， 完成邊梁的安裝。（2）運(yùn)梁炮拖道路架橋機(jī)的縱、橫移軌道及運(yùn)梁軌道均采用 P43型鋼軌。送梁采用炮拖喂 至架橋機(jī)起梁位臵，炮拖帶梁過跨時由于梁板現(xiàn)澆段存在 30cm 空隙，該處 采用30mn鋼板進(jìn)行炮拖道路加強(qiáng)，防止炮拖傾覆與損壞。須注意當(dāng)架橋機(jī)縱移到位，頂高支腿頂高架橋機(jī)，縱橫向變換，經(jīng)架橋 機(jī)橫移一定距離，炮

10、拖方可喂梁。本橋采用全幅安裝，故前腿橫向跨越蓋梁要另設(shè)鋼梁。由于橫移時前中 后支腿在橫向軌道上運(yùn)行，所以三條鋼軌間距尺寸必須嚴(yán)格控制且互相平 行，做到鋼軌接頭平順，無跳車現(xiàn)象，支墊平穩(wěn)牢固，軌道不移位。（3）架橋機(jī)起吊小車軌道起吊小車軌道每節(jié)段10米長，架橋機(jī)出廠時已固定在A字型主梁廠， 但安裝主梁前首先檢查P43鋼軌連接是否牢固、順直，當(dāng)拼裝主梁時，鋼軌接頭用魚尾板連接牢固，由于在A字主梁連接鋼軌時不方便作業(yè)，要認(rèn)真檢查，堅(jiān)決杜絕連接不牢固，甚至鋼軌之間不連接。（4）架橋機(jī)的拼裝設(shè)在橋的 0 號橋臺回填路基上拼裝，測量班按照鋪軌圖詳細(xì)尺寸，利用經(jīng)緯儀將軌道中心線放樣到臺背路基上，準(zhǔn)確測出前中

11、后支腿位臵。架橋機(jī)的安裝組拼安裝順序：測量定位t鋪縱軌t平衡對稱拼裝兩側(cè)主梁（同時加臨時支撐）-安裝前、后聯(lián)系框架、臨時支撐-安裝前、中、后支腿-安裝前、中、 后頂高支腿T安裝起吊小車、液壓系統(tǒng)、操作臺、接通電源T初步運(yùn)行檢查 調(diào)試。步驟：安放中橫移軌道枕木擺放：在橋頭 t 臺背位臵橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為 1 半米，用 水準(zhǔn)儀找平，擺成一條直線且與前橋臺平行；橫移軌道擺放：用汽車吊把橫移軌道各節(jié)擺放在枕木上；連接：用螺栓把各節(jié)橫移軌道連成一體，且盡可能與前橋墩平行； 支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實(shí)在的地方，用鋼板支墊實(shí)落，特別注 意橫移軌道懸臂端。步驟：安放中托輪組 中托下輪組擺放

12、：讓電機(jī)安裝位臵朝向后方，把中托下輪組擺放在中橫移軌 道上。電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適量的 潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上，添加齒輪油； 旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及螺母、墊片； 反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)座上，安裝鞍座銷軸并插上開口銷； 電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總 成安裝在反托輪組上；中托連桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開口銷。步驟：拼裝前框架安放前端梁節(jié)：搭起和中托一樣高的枕木垛，用 25噸汽車吊把30m梁節(jié)擺 放在中橫梁和枕木垛上；擺放：用汽車吊吊起前框

13、架，對正主梁前端的鞍座； 連接：插上銷軸，插上開口銷。步驟：拼裝前支腿泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支位臵旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺，把油 泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵里添加液壓油； 千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口 銷，連接高壓油管；電機(jī)減速機(jī)總成的安裝： 前支輪組有齒輪邊向上， 輪齒上涂抹適量的潤滑脂， 用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油； 支腿安裝：用螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體； 托架安裝：把托架套在伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一 起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷

14、； 前支連桿：用銷軸把前支輪組與前支連桿連接，插上開口銷。步驟：拼裝主梁根據(jù)配重，拼裝好的30m主梁由中橫梁上的齒輪箱慢慢向1號墩方向前進(jìn), 前進(jìn)約10米二m后，依次組拼第四節(jié)的10m梁節(jié)：用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連 接，安裝開口銷，然后重復(fù)上述步驟按編號組拼最后 10m梁節(jié)。步驟：拼裝后上橫梁擺放：用汽車吊吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上； 連接：用螺栓進(jìn)行連接并緊固。步驟：拼裝后支腿泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位臵旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺，把油 泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里添加液壓油； 千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口 銷，連

15、接高壓油管；電機(jī)減速機(jī)總成的安裝： 后支輪組有齒輪邊向上， 輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油； 托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支 腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷； 后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且 在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板，用螺栓 把后支輪組與后支連接梁連成一體； 后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用的螺栓把后支伸縮管 與后支連接梁連接起來。步驟：拼裝天車電機(jī)減速機(jī)總成的安裝： 天車輪組有齒輪邊向上， 輪齒上

16、涂抹適量的潤滑脂， 用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上，添加齒輪油； 天車輪組的安裝：擺放好已裝電機(jī)減速機(jī)總成的天車左右輪組，吊起天車梁 安放在天車左右輪組上，用銷軸和銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來。 定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上，起重 小車在定滑輪組的正上方，安裝板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧，調(diào)節(jié)螺 桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且螺桿有一定的預(yù)緊力； 小卷揚(yáng)的安裝：把小卷揚(yáng)擺放在座板上，用螺栓連接 ，安裝天車梁另一端 的導(dǎo)向滑輪，纏繞鋼絲繩； 卷揚(yáng)機(jī)的安裝：把卷揚(yáng)機(jī)擺放在起重小車上，用螺栓固定，添加齒輪油； 安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上

17、； 動滑輪、吊具的安裝：卷揚(yáng)機(jī)松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，把吊 具與動滑輪連接。步驟：電器系統(tǒng)安裝線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位臵焊上滑線架，在天車端頭、起 重小車側(cè)面合適位臵焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍(lán)螺栓張緊滑線； 電控柜安裝：在中托位臵主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺，然后把電控柜安 放在工作臺上并固定；附件的安裝： 在前支輪組、中托下輪組、 天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān)， 在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷揚(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器； 線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷揚(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信 號線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān) 信號線，鋪設(shè)中

18、托輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè) 后支輪組主線；各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整 各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。步驟：全面安檢 對有開口銷的地方進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)上遺漏的，修改錯誤的； 對橋機(jī)上的全部螺栓進(jìn)行緊固，補(bǔ)上遺漏的螺栓； 對有齒輪的地方檢查是否遺漏涂抹潤滑脂； 檢查卷揚(yáng)機(jī)是否有足夠的齒輪油； 檢查結(jié)構(gòu)件是否有開焊、裂縫。上報安全監(jiān)督部門進(jìn)行驗(yàn)收。（5）架梁前準(zhǔn)備 對已預(yù)制好待架的梁再一次復(fù)檢其尺寸，并在梁下畫出支承線位臵，將 梁底面清理干凈。水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線點(diǎn)引測及布設(shè)，復(fù)檢墩高支承墊石標(biāo)高，將支承中心線及 梁軸線用墨線在墊石上標(biāo)十字線

19、，梁端線也要用墨線彈出。支座及調(diào)坡 : 安裝支座或臨時支座，支座安裝符合設(shè)計和施工要求。（6）架橋機(jī)過孔步驟 步驟：過孔準(zhǔn)備 啟動后泵站，操作手輪送油，同時頂起后液壓千斤頂，讓中托輪組與橋機(jī)主 梁下弦脫離； 使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運(yùn)到梁端墩臺處； 啟動前泵站，操作手輪送油，同時頂起前液壓千斤頂，將中托輪組及中橫移 軌道支墊在梁端，中橫移軌道盡可能與前橋墩平行； 操作前泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，橋機(jī)主梁落在反托輪箱上； 用兩個 5 噸手拉葫蘆吊起前橫移軌道，前液壓千斤頂繼續(xù)回油，收起前支腿 并提起前橫移軌道； 將兩臺天車停在后液壓支腿上方 , 調(diào)平主梁，準(zhǔn)備架橋機(jī)過孔；步驟：

20、自平衡過孔 架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后液壓支腿橫梁下的輪組共同驅(qū)動， 根據(jù)跨徑向 前自行一定距離。操作后泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，主梁后端下落，前端翹起一定高度（抵消主梁懸臂下?lián)暇嚯x為宜） ； 隨后用運(yùn)梁平車將配重梁運(yùn)至后起升小車下方， 并用起重小車上的吊具吊接 好配重梁， 讓鋼絲繩有一定預(yù)緊力， 完成橋機(jī)自平衡過孔， 使用時間約為 10 分鐘。步驟：架橋機(jī)帶梁過孔架橋機(jī)過孔時， 架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后下橫梁底部的輪組共同驅(qū)動向 前過孔，在架橋機(jī)后25m位臵吊起一片25m箱梁作為配重，防止架橋機(jī)前端 傾覆。待架橋機(jī)前前移軌道達(dá)到前橋墩墩臺時，安放、支墊橫移軌道，讓其與中橫 移軌道平行、

21、水平。啟動前泵站，操作手輪送油，同時頂起前液壓千斤頂，調(diào)整主梁前端高度， 讓主梁盡可能水平或前端略高，完成配重過孔。（7）架設(shè)箱梁 架橋機(jī)空載前移就位：架橋機(jī)已在橋面安裝調(diào)試完畢，首先兩起吊小車 退至后支腿附近作配重，收起前支腿用 5T 手葫蘆與橫移軌道拉緊固定。軌 道及中、后行走箱應(yīng)在縱向行走狀態(tài)， 當(dāng)準(zhǔn)備就緒后， 架橋機(jī)可以縱移就位， 當(dāng)架橋機(jī)空載前移就位，落下前支腿，使前支腿行走箱落在橫移軌道上。 喂梁：根據(jù)吊裝順序，用運(yùn)梁平車將待架設(shè)的梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，兩起吊 小車將梁提升作好攜梁前移準(zhǔn)備。邊梁安裝：兩起吊小車將邊梁架橋機(jī)前跨度位臵，然后下落就位，將邊梁吊 運(yùn)到中梁位臵，并臨時固定邊

22、梁，整機(jī)橫移調(diào)整位臵改用邊梁掛架吊邊梁， 整機(jī)攜梁橫移到邊梁安裝位臵， 梁穩(wěn)定后下落，檢查支座位臵（或臨時支座） ， 上墊板位臵是否安裝正確，檢查梁體理論支承線與支座中心是否重合，梁軸 線等是否符合規(guī)范要求，當(dāng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后，方可取走掛架，按 設(shè)計固定好邊梁將架橋機(jī)橫移到喂梁區(qū)，準(zhǔn)備下一片梁的架設(shè)。中梁安裝：待架中梁用運(yùn)梁平車喂梁，前、后小車將箱梁縱移到前跨位臵，橫移到架設(shè)位臵，然后下落，為防止梁體沖擊已架設(shè)的邊梁，用 2cm薄木板 作緩沖墊，當(dāng)下落梁距底座5cm左右時，保持梁的穩(wěn)定，當(dāng)穩(wěn)定后下落就位， 并將梁底鋼板和支承梁頂預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊接， 加強(qiáng)穩(wěn)定橫隔板與翼緣板的接 縫鋼筋也應(yīng)

23、焊接。332箱梁的連續(xù)施工（1）接頭連續(xù).,支立接頭段底模及側(cè)模，連接接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，連接接頭頂 板束波紋管并穿束。在日溫最低時，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板 負(fù)彎矩鋼束同長度范圍內(nèi)的橋面板，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的95%后，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，采用兩端張拉，張拉順序?yàn)?T1、T2號鋼束對稱單根張拉。 待該墩頂全部負(fù)彎矩張拉完成后，壓注水泥漿 ?？v橋向箱梁現(xiàn)澆砼接頭及形 成連續(xù)的步驟按設(shè)計要求進(jìn)行：第一步：1、2、3、5、6、7、8 號墩第二步：0、9號墩從箱梁預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時間不應(yīng)超過三個月。（2）體系轉(zhuǎn)換連續(xù)接頭完成后，由跨中向支點(diǎn)澆筑剩余部分橋面板濕接縫。一聯(lián)內(nèi)全

24、部濕接縫砼澆筑完成，并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 95%B，拆除臨時支座，完成體系 轉(zhuǎn)換。體系轉(zhuǎn)換完成后方可進(jìn)行頂面調(diào)平層及護(hù)欄的施工。四、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)支座安裝實(shí)測項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1支座中心與主梁中心線偏位（mr）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mr）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高差（mr）± 5水準(zhǔn)儀：每支座4支座四角高差（mm承壓力W 500kN1水準(zhǔn)儀：每支座承壓力500KN2梁板安裝實(shí)測項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法及頻率1支撐中心偏位（mn）梁5尺量：每孔抽查 4-6個支座板102傾斜度（%1.2吊錘線：每孔檢查 3片梁3梁板頂面縱

25、向咼程（mm+8, -5水準(zhǔn)儀：抽查每孔 2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁板頂面咼差（mr）8尺量：每相鄰梁板五、質(zhì)量保證措施1 .嚴(yán)格執(zhí)行施工中的申報、審批制度，精心策劃施工中的每一個環(huán)節(jié)2 .為防止預(yù)制梁上拱度過大，存梁期不宜過長，每片梁制作好后，在 兩個月之內(nèi)架設(shè)完畢。3 .預(yù)制梁在起吊和安裝過程中，必須輕吊輕放，隨時保持梁體的橫向 穩(wěn)定。4 .落梁時，在梁兩端要有專人進(jìn)行測量定位，確保位臵準(zhǔn)確無誤。5 .架設(shè)時，要在兩端牛腿上設(shè)臨時支撐，并吊錘測量，將箱梁支撐豎 直。6 .落梁后應(yīng)及時焊接橫隔板的預(yù)埋鋼筋以增強(qiáng)梁的穩(wěn)定和形成整體受 力。7 .吊梁用吊具設(shè)計要合理，與梁體接觸處應(yīng)墊橡膠墊以防將梁磨

26、損。六、安全生產(chǎn)保證措施6.1.安全工作措施現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志。起重設(shè)備安全：經(jīng)常檢查龍門吊各個部件連接是否牢固，檢查 天車 起重 鋼絲繩有無斷絲的現(xiàn)象，如果同一截面上有三個以上鋼絲破斷，就要及時更 換新的起重鋼絲繩；檢查 天車 的剎車是否靈敏，防止剎車失靈；第一次起吊 梁時，第一片梁捆綁好后，首先使鋼絲繩的受力達(dá)到梁重量的80%，使鋼絲繩拉緊持力1分鐘后，再將梁吊離臺座5cm左右后，停頓約30秒種，當(dāng)梁 穩(wěn)定后，再繼續(xù)提高到需要高度，進(jìn)行橫移和縱向運(yùn)輸。運(yùn)梁平車的安全：經(jīng)常檢查剎車裝臵，防止失靈，并配備輔助剎車用鐵 鞋。架橋機(jī)的安全：走行對位和

27、起吊架梁時要有人統(tǒng)一指揮，和龍門吊同樣 要經(jīng)常檢查起重部位的有關(guān)安全內(nèi)容，做到萬無一失。安排專人負(fù)責(zé)防護(hù)， 并設(shè)臵明顯的標(biāo)志牌。在較大的雨天時，禁止架梁。6.2 安全保證體系 根據(jù)工程特點(diǎn)，建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀， 明確分工，責(zé)任到人。確保施工安全貫穿施工全過程。施工時成立工地安全委員會，專職檢查工地的施工安全，定期或不定期 召開安全生產(chǎn)會議，開展安全檢查評比競賽活動，研究安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn) 問題及時解決，制定好安全規(guī)劃，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識， 消滅事故隱患，把不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。6.3 一般安全防護(hù)措施a. 施工作業(yè)人員必須自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程， 不違 章作業(yè)。b. 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，并正確使用個人勞動保護(hù)用品；特殊工種操作人員必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守有關(guān)