實用類文本閱讀：智能網聯(lián)汽車(有答案)

1、實用類文本閱讀（本題共3小題，12分）材料一：智能網聯(lián)汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與X（車、路、人、云等）智能信息交換、共享，具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網聯(lián)汽車包括智能化與網聯(lián)化兩個層面。智能化方面，國際上通常采用L1L5五個等級的分級方法。L1級是指系統(tǒng)執(zhí)行轉向和加減速中的某一項操作，其他駕駛操作都由人完成；L2級是指系統(tǒng)同時執(zhí)行轉向和加減速操作，其他駕駛操作都由人完成；L3級是指在部分工況下，系統(tǒng)完成所有駕駛操作，但根據系統(tǒng)請求，駕駛員需要提

2、供適當的干預；L4級是指系統(tǒng)完成所有駕駛操作，特定環(huán)境下系統(tǒng)會向駕駛員提出響應請求，駕駛員可以對系統(tǒng)請求不進行響應：L5級就是完全的無人駕駛狀態(tài)。智能網聯(lián)汽車將大幅度降低道路交通事故發(fā)生，提高交通效率，節(jié)約能源和減少排放，解放駕駛員，改善社會環(huán)境，提高經濟效率。智能網聯(lián)汽車對驅動國家創(chuàng)新發(fā)展也有無可替代的作用。（摘編自光明日報2019年3月28日）材料二：2018年10月18到21日，“世界智能網聯(lián)汽車大會”在京舉行，諸多互聯(lián)網巨頭高管馬化騰首先談到騰訊近日宣布的擁抱產業(yè)互聯(lián)網的戰(zhàn)略轉型，其中汽車產業(yè)是一大重點。在上月獲得北京自動駕駛車輛路測牌照后，騰訊希望未來為實現人與各種車載服務的智能連接

3、提供更多開放合作平臺。李彥宏表示，百度對智能網聯(lián)汽車的戰(zhàn)略布局已久，2013年已成立自動駕駛研發(fā)團隊改革汽車產業(yè)。2018年7月，阿波龍迷你巴士，即無人駕駛巴士車落地后，“安全第一”仍是重點強調的鐵律。阿里巴巴技術委員會主席王堅結合汽車發(fā)展歷史談到了汽車的出現改變了城市形態(tài)。相比之下，王堅認為當前人們更需要注重道路基礎設施的變革，并利用汽車智能解決汽車帶來的城市資源消耗問題。他希望智能網聯(lián)汽車出現后，結合杭州城市大腦案例和經驗，能夠高效挖掘城市道路等資源，降低資源消耗，提高出行效率。2018年10月22日）材料三：2018年12月27日，工信部發(fā)布車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）產業(yè)發(fā)展行動計劃，部長苗

4、土于指出，與傳統(tǒng)汽車發(fā)達國家相比，我國發(fā)展智能網聯(lián)汽車的空間巨大。近年來，我國支撐汽車智能化、網聯(lián)化發(fā)展的信息技術產業(yè)實力不斷增強，移動互聯(lián)網、大數據、云計算、通信設備等領域形成一批國際領軍企業(yè)，阿里巴巴、騰訊、百度、京東4家企業(yè)進入全球互聯(lián)網企業(yè)市值前10名，華為等通信設備制造商也躋身世界第一陣營。“在節(jié)能汽車領域，我國只能采取跟隨模式；在新能源汽車領域，我國可與國外同行競爭。而在智能網聯(lián)汽車領域，我國可能成為引領者?！敝袊こ淘涸菏坷铗E說。如今，汽車智能化、網聯(lián)化的程度不斷提高，而信息篡改、病毒入侵等手段也已成功被黑客應用于汽車攻擊中，智能網聯(lián)汽車的信息安全問題變得日益嚴峻。專家表示，智能

5、網聯(lián)汽車的信息安全危機會造成個人隱私泄露、企業(yè)經濟損失，以及車毀人亡的嚴重后果，甚至會上升為國家公共安全問題。由中國汽車工程學會、北京航空航天大學等聯(lián)合發(fā)布的智能網聯(lián)汽車信息安全白皮書提到，據統(tǒng)計，56%的消費者表示信息安全和隱私保護將成為他們未來購買車輛時的主要考慮因素。（摘編自光明日報2019年3月28日）材料四：當前，隨著新一代信息技術與汽車產業(yè)深度融合，智能網聯(lián)汽車正成為各國紛紛搶占的戰(zhàn)略制高點。目前，多國都積極投入和支持無人駕駛技術。美國將發(fā)展智能網聯(lián)汽車作為一項重點工作內容，通過制定國家戰(zhàn)略和法規(guī)，引導產業(yè)發(fā)展。2017年9月美國交通部發(fā)布自動駕駛系統(tǒng)2.0:安全愿景，同月美國眾議

6、院通過了美國首部自動駕駛汽車法案（H.R.3388）,對各州的碎片化法規(guī)做統(tǒng)一管理。日本政府積極發(fā)揮跨部門協(xié)同作用，推動智能網聯(lián)汽車項目實施。2016年5月，日本IT綜合戰(zhàn)略本部制定了自動駕駛普及路線圖，將在2020年允許無人駕駛的乘用車在部分地區(qū)上路；同月，日本警察廳頒布自動駕駛汽車道路測試指南，并啟動修訂道路交通法和道路運輸車輛法；2017年4月，政府將自動駕駛期間的交通事故列入汽車保險的賠付對象。（摘編自全球及中國智能駕駛行業(yè)研究報告）4 .下列對材料相關內容的理解，不正確的一項是A.智能網聯(lián)汽車具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，能夠實現“安全、高效、舒適、節(jié)能”駕駛。B.智能

7、網聯(lián)汽車融合現代通信與網絡技術，可以提高交通效率，對驅動國家創(chuàng)新和促進社會經濟發(fā)展具有重要意義。C.我國互聯(lián)網巨頭高管重視智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展，騰訊、百度不約而同地將該產業(yè)擺在了戰(zhàn)略高度的位置上。D.智能網聯(lián)汽車的信息安全危機會造成個人隱私泄露，因此多數消費者購車時會首先考慮汽車的信息安全因素。5 .下列對材料相關內容的概括和分析，不正確的一項是A.在智能網聯(lián)汽車的智能化方面，國際上常用L1L5五級分級法，五個等級逐級提升，達到L5級時可實現完全無人駕駛。B.我國智能網聯(lián)汽車發(fā)展空間巨大，只要信息技術產業(yè)實力增強，我國就能在未來成為智能網聯(lián)汽車領域的引領者。C.材料二主要介紹互聯(lián)網巨頭高管對智能網聯(lián)汽車的認知，材料三側重于闡述我國智能網聯(lián)汽車發(fā)展的優(yōu)勢以及面臨的問題。D.全球智能網聯(lián)汽車發(fā)展態(tài)勢良好，多國都積極投入和支持無人駕駛技術，美國和日本的做法可以為我國提供相應的借鑒。6 .你認為應如何發(fā)展我國的智能網聯(lián)汽車？請結合材料簡要概括。【答案】4.D5.B6.有實力的互聯(lián)網企業(yè)要借助信息技術產業(yè)實力，加快對智能網聯(lián)汽車的研發(fā)，盡快搶占市場。國家要出臺相