蟲雷崗站支撐拆除專項(xiàng)施工方案

1、 編號(hào)：南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段（桂城至三山樞紐段）項(xiàng)目𧒽崗站站支撐體系拆除專項(xiàng)施工方案中建標(biāo)志或工程效果圖 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司佛山市南海新型公交系統(tǒng)試驗(yàn)段第一項(xiàng)目經(jīng)理部2015年8月- 18 - / 22文檔可自由編輯打印 南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段（桂城至三山樞紐段）項(xiàng)目𧒽崗站支撐體系拆除專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司佛山市南海新型公交系統(tǒng)試驗(yàn)段第一項(xiàng)目經(jīng)理部2015年8月目 錄第一章編制依據(jù)、范圍及原則- 1 -1.1編制依據(jù)- 1 -1.2編制范圍- 1 -1.3編制原則- 1 -第二章工程概況- 3 -2.1

2、工程基本情況- 3 -2.2工程概況- 3 -2.3周邊環(huán)境條件- 6 -2.4支撐體系主要工程量- 6 -第三章施工部署- 7 -3.1總體目標(biāo)- 7 -3.1.1控制措施- 7 -3.2勞動(dòng)力、設(shè)備及材料計(jì)劃- 7 -3.2.1設(shè)備、勞動(dòng)力計(jì)劃- 7 -第四章主要施工方法- 9 -4.1總體施工流程- 9 -4.2鋼支撐拆除施工方法- 9 -4.2.1鋼支撐及活動(dòng)端的拆除- 10 -4.2.2分級(jí)卸載- 10 -4.2.3吊運(yùn)鋼支撐- 10 -4.2.4鋼圍檁拆除- 10 -4.2.5鋼支撐拆除注意事項(xiàng)- 10 -4.3混凝土腰梁、支撐及冠梁拆除- 11 -4.3.1搭設(shè)臨時(shí)支撐- 11

3、-4.3.2截?cái)嘀瘟?、腰? 12 -4.3.3砼切塊吊運(yùn)- 13 -4.3.4拆除臨時(shí)支撐- 13 -4.3.5清理拆除后雜物- 13 -4.4支架體系穩(wěn)定性計(jì)算- 13 -第五章 基坑監(jiān)測(cè)- 16 -第六章 質(zhì)量安全保障措施- 17 -第一章編制依據(jù)、范圍及原則1.1編制依據(jù)序號(hào)內(nèi) 容一、設(shè)計(jì)圖紙1佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段（桂城至三山樞紐段）施工設(shè)計(jì)第四篇車站工程 𧒽崗站 第二冊(cè)結(jié)構(gòu) 第一分冊(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)二、施工合同1新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段（桂城至三山樞紐段）建設(shè)項(xiàng)目施工合同三、施工規(guī)范及法規(guī)1中華人民共和國(guó)建筑法2建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例3建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（

4、JGJ146-2004）4施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)5混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GB/T5107-2010)6建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2001)7建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)8建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)9建筑施工手冊(cè) 第五版 縮印本四、質(zhì)量保證手冊(cè)、程序文件及項(xiàng)目管理手冊(cè)1中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目質(zhì)量管理手冊(cè)2中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理手冊(cè)及相關(guān)程序文件3中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目管理手冊(cè)4中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司施工組織設(shè)計(jì)、施工方案管理辦法1.2編制范圍本專項(xiàng)

5、方案涉及編制范圍： 主要包括𧒽崗站站基坑支護(hù)工程所含冠梁、混凝土支撐、鋼支撐、砼腰梁等支撐體系的拆除方法，以及質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明的施工保證措施等。1.3編制原則(1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和佛山市有關(guān)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)定和要求；(2)遵守、執(zhí)行合同各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和職業(yè)健康等各方面的工程目標(biāo)；(3)在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工組織設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。第二章工程概況2.1工程基本情況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段（桂城至三山樞

6、紐段）項(xiàng)目𧒽崗站站2工程地址夏平西路與桂瀾路相交十字路口的東北象限3建設(shè)單位佛山市南海區(qū)鐵路投資有限公司4勘察單位廣東佛山地質(zhì)工程勘察院 5設(shè)計(jì)單位北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院6監(jiān)理單位上海斯美科匯建設(shè)工程咨詢有限公司7施工單位中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司2.2工程概況𧒽崗站為南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段（桂城至三山樞紐段）項(xiàng)目第1站（起點(diǎn)站），車站有效站臺(tái)中心里程為右DK0+088.500，有效站臺(tái)長(zhǎng)47米，車站主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)160.600米，總寬61.300米，本站西側(cè)為線路設(shè)計(jì)起點(diǎn)，東側(cè)為明挖區(qū)間，本站為地下單層側(cè)式車站，地下一層為站臺(tái)層，局部地下二層為過(guò)軌人行通

7、道及過(guò)軌風(fēng)道。地下結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土橫向閉合框架結(jié)構(gòu)。本車站主體基坑大體呈矩形，局部有變化，基坑總長(zhǎng)167.650米，總寬61.500米，坑底相對(duì)標(biāo)高為-2.460米（地下二層部分為-6.810米），絕對(duì)標(biāo)高為-6.160米（地下二層部分為-10.510米），開挖深度8.470米（地下二層部分-13.000米），頂板覆土0.1901.250米左右。開挖面積約7452平方米。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用連續(xù)墻加內(nèi)支撐的方案，局部地下二層采用排樁支護(hù)加內(nèi)支撐方案。其中連續(xù)墻采用600mm厚連續(xù)墻；內(nèi)支撐采用混凝土支撐，地下一層部分采用兩道支撐，地下二層部分采用三道支撐。第一道為700mm×900mm混凝

8、土支撐；第二道為700mm×900mm混凝土支撐；第三道為700mm×800mm混凝土支撐；地下二層支護(hù)排樁采用800mm1200mm鉆孔灌注樁1. 2.3周邊環(huán)境條件𧒽崗站站位位于夏平西路與桂瀾路相交十字路口的東北象限，沿夏平西路東西向布置，車站北側(cè)為施工中海高層建筑，車站南側(cè)站廳下穿景觀河道，車站東側(cè)為已建高層辦公樓，西側(cè)緊鄰既有廣佛地鐵線𧒽崗站，并與其接駁。本站涉及的主要現(xiàn)況管線有污水、雨水、電力、給水、燃?xì)饧靶畔⒐芫€，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工需臨時(shí)遷移的管線有：沿車站縱向臨時(shí)拆除DN400污水管、D800雨水管，工后恢復(fù)；臨時(shí)改移3800mm

9、×2000mm雨水管，工后拆除臨時(shí)改移管線；臨時(shí)改移DN200燃?xì)夤芫€，工后拆除臨時(shí)改移管線；臨時(shí)改移6孔信息，工后拆除臨時(shí)改移管線；永久改移500污水管。沿車站橫向：永久改移12孔信息管；永久改移10KV埋地電力；永久改移DN200燃?xì)夤埽挥谰酶囊艱N1200給水管；永久拆除D800雨水管；永久拆除 D400污水管；永久拆除DN1200給水管；永久拆除10KV埋地電力；永久改移D800雨水管。2. 2.4 支撐體系主要工程量支撐體系有鋼筋混凝土撐和鋼支撐兩種形式，主要工程量如下表2.4-1所示：支撐體系名稱長(zhǎng)度（根數(shù)）混凝土量（m3）備注冠梁498.9m4401000mm*900m

10、m直撐11590m1001.7700mm*900mm直撐285.5m48700mm*800mm斜撐168m42.8700mm*900mm斜撐2685m432700mm*900mm斜撐376.6m32600mm*700mm斜撐476.8 m43700mm*800mm腰梁498m360800mm*900mm 圖2.2-1 主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)第一道混凝土支撐結(jié)構(gòu)平面布置圖 圖2.2-2主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)第二道混凝土支撐結(jié)構(gòu)平面布置圖 圖2.2-3 主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)第三道混凝土支撐結(jié)構(gòu)平面布置圖第三章施工部署3. 3.1總體目標(biāo)全面響應(yīng)招標(biāo)文件、施工承包合同及施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容，確保工程達(dá)到以下目標(biāo)。 質(zhì)量目標(biāo)

11、：工程質(zhì)量目標(biāo)為合格；全部單項(xiàng)工程達(dá)到合格。響應(yīng)業(yè)主單位在建設(shè)過(guò)程中提出的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。安全生產(chǎn)目標(biāo)：（1）杜絕發(fā)生較大及以上安全事故、重大治安事故、重大機(jī)械事故、重大交通事故及重大火災(zāi)事故，重傷率控制在0.5，輕傷率控制在5以下。 （2）工亡事故為零； （3）文明安全創(chuàng)優(yōu)： 口達(dá)標(biāo) RRR市優(yōu) RR省優(yōu) （4）爭(zhēng)創(chuàng)佛山市安全文明示范工地。文明施工目標(biāo)：達(dá)到佛山市綠色工地要求，創(chuàng)建佛山市安全文明工地。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按GB/T24001-2004idtISO14001：2004環(huán)境管理體系要求及使用指南建立體系環(huán)境管理，并持續(xù)改進(jìn)。噪音、粉塵不超過(guò)國(guó)家規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；廢氣、廢水（液）、固體廢棄物按行

12、業(yè)規(guī)定處理。工程施工前、施工中，周圍環(huán)境始終如一；施工后，人民生活、居住環(huán)境更加優(yōu)良。4. 3.1.1控制措施為達(dá)到工程總體目標(biāo)，按期保質(zhì)完成本工程，我們選用企業(yè)內(nèi)優(yōu)秀管理人才組成項(xiàng)目班子，采用分組的項(xiàng)目管理制度?，F(xiàn)場(chǎng)管理以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為核心，以項(xiàng)目合同管理和成本控制為主要內(nèi)容，以系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段的項(xiàng)目管理機(jī)制，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)輔助管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制。5. 3.2勞動(dòng)力、設(shè)備及材料計(jì)劃6. 3.2.1設(shè)備、勞動(dòng)力計(jì)劃(1）落實(shí)勞務(wù)單位，選擇有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)并有較強(qiáng)施工組織能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信譽(yù)的隊(duì)伍作為勞務(wù)分包單位，簽訂勞務(wù)責(zé)任合同。 (2）根據(jù)開

13、工日期和進(jìn)度計(jì)劃安排、勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，組織勞動(dòng)力和物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行入場(chǎng)教育。提前報(bào)驗(yàn)所用機(jī)械設(shè)備的有關(guān)資料，請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主單位審批后，組織準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。(3）根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，應(yīng)科學(xué)地組織，合理地安排。除經(jīng)理部管理人員固定外，其余各作業(yè)隊(duì)管理人員及操作人員均實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，相對(duì)穩(wěn)定的管理辦法。需要時(shí)即調(diào)入，施工完后即撤走。 (4）根據(jù)施工階段的不同，參施勞動(dòng)力所需工種專業(yè)各不相同，在不同施工階段在開工之前都要對(duì)勞動(dòng)力的專業(yè)、工種進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以滿足施工要求，保證施工進(jìn)度。各施工階段施工高峰期的設(shè)備及勞動(dòng)力計(jì)劃配備見表3.2-1、3.2-2：表3.2-1 設(shè)備計(jì)劃配備表設(shè)備名稱型號(hào)

14、數(shù)量備注金剛石繩鋸切割機(jī)DSM-10A4臺(tái)金剛石鉆孔機(jī)HZ-204臺(tái)平板車12米2臺(tái)汽車吊100噸2臺(tái)叉車CPC10t2臺(tái)表3.2-2 勞動(dòng)力計(jì)劃配備表班組人員數(shù)量備注管理人員2人切割班組8人吊裝班組4人雜工班組4人第四章主要施工方法4.1總體施工流程支撐體系的拆除過(guò)程實(shí)際就是支撐的“倒換”過(guò)程，即把支撐體系的受力轉(zhuǎn)至主體結(jié)構(gòu)上來(lái)，因車站主體結(jié)構(gòu)分段分層施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐體系拆除時(shí)也遵循分段分層拆除。主要總體施工流程如圖4.1-1所示：圖4.1-1支撐體系拆除總體施工流程圖4.2混凝土腰梁、支撐及冠梁拆除混凝土腰梁、支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā)，應(yīng)當(dāng)在樓板強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可

15、進(jìn)行腳手搭設(shè)隨后進(jìn)行混凝土支撐拆除。原結(jié)構(gòu)梁、板在支撐梁拆除時(shí)需加強(qiáng)保護(hù)，不能損傷。先進(jìn)行混凝土對(duì)撐的拆除，隨后兩側(cè)同時(shí)對(duì)混凝土腰梁進(jìn)行拆除，清理垃圾及時(shí)跟進(jìn)，確保有足夠的操作面進(jìn)行施工。主要施工工藝流程如圖4.2-1所示：圖4.2-1砼支撐拆除施工工藝流程圖4.2.1搭設(shè)臨時(shí)支撐在切除混凝土梁之前搭設(shè)鋼管支架承臺(tái)，支架承臺(tái)的寬度要求伸出梁底左右各500mm。梁下墊100mm×100mm的木方，間距為300mm，垂直于梁跨方向。支架采用48×3.5mm的鋼管，鋼管與方木之間采用頂托加固。梁正下方豎桿布置為延梁跨方向間距為600mm，垂直梁夸保證有3根，（間距根據(jù)不同梁寬，實(shí)

16、際調(diào)整），且兩側(cè)各伸出一根，間距為600mm，橫桿的步距為800mm。支架兩側(cè)與延跨方向均布置豎向剪刀撐，剪刀撐間距為5跨。且考慮到起吊時(shí)產(chǎn)生側(cè)向力，防止支架傾覆，在起吊側(cè)布置斜撐，布置間距為600mm，上部撐在立桿與橫桿節(jié)點(diǎn)處，下部撐在混凝土底板面上，端頭用膨脹螺栓或預(yù)埋鋼筋頂住。其他要求應(yīng)符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范，布置示意圖如圖4.2-2所示：圖4.2-2 臨時(shí)支撐布置示意圖4.2.2截?cái)嘀瘟?、腰梁切割前先將施工設(shè)備吊裝就位，接通水電，做好照明、用水等工作。由于金剛石繩割機(jī)工作時(shí)機(jī)具需降溫，現(xiàn)場(chǎng)需根據(jù)施工區(qū)域的分塊布置分別安裝一根1寸軟管。施工用電需滿足繩割機(jī)的功耗要求，

17、設(shè)置一個(gè)150KW的主電箱，1個(gè)100KW的分電箱，電箱接線需滿足安全用電的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)以上砼塊分段原則并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)支撐梁、腰梁分塊并定位放線后，再進(jìn)行切割。先切割支撐，支撐切割吊運(yùn)完畢后方可進(jìn)行腰梁切割。金剛石繩鋸機(jī)切割工作流程如圖4.3-3：圖4.2-3金剛石繩鋸機(jī)切割工藝流程圖4.2.3砼切塊吊運(yùn)采用100T汽車吊進(jìn)行砼支撐及腰梁切塊吊裝，吊車站位圖見附圖1，從基坑起吊后直接裝車進(jìn)行外運(yùn)。在吊車吊裝安全范圍以內(nèi)的直接吊運(yùn)，超過(guò)吊車吊裝范圍以外的采用叉車（額定起重不低于10t）轉(zhuǎn)運(yùn)至吊裝范圍內(nèi)，再用吊車吊運(yùn)出基坑，砼塊運(yùn)至預(yù)先訂好的場(chǎng)地吊運(yùn)卸車后再進(jìn)行破碎。吊裝與切割工序需區(qū)分

18、開來(lái)，以免交叉作業(yè)發(fā)生安全事故。盡量避免安排在夜間進(jìn)行吊裝。鋼絲繩穿過(guò)吊裝孔后用吊環(huán)連接牢固。兩根吊裝鋼索固定后要求長(zhǎng)短統(tǒng)一，對(duì)稱分布，使吊裝時(shí)砼塊重心能平穩(wěn)上升，鋼索受力均勻。吊裝過(guò)程要?jiǎng)蛩偕仙?，并設(shè)專人進(jìn)行指揮以避讓上部支撐。吊出基坑后可直接裝車，或放落在指定存放點(diǎn)再轉(zhuǎn)運(yùn)上車進(jìn)行外運(yùn)。4.2.4拆除臨時(shí)支撐截?cái)嗪蟮闹瘟憾稳康醭龊?，才能進(jìn)行臨時(shí)支架的拆除。拆除過(guò)程設(shè)立警戒區(qū)域，有專人監(jiān)護(hù)，非工作人員不得進(jìn)入。支架拆除后，應(yīng)按要求整齊堆放。4.2.5清理拆除后雜物鑿除后的雜物人工進(jìn)行清理，利用塔吊出主體結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)。4.3臨時(shí)支架計(jì)算書1、荷載設(shè)計(jì)值：支撐梁鋼筋混凝土自重25 KN/m3&

19、#215;0.8m×0.9m×1.2=21.6 KN/m （1）施工荷載2.5KN/m2×1m×1.4=3.5KN/m （2）方木強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fm=13N/mm2 彈性模量9000N/mm2鋼管強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fm=13N/mm2 彈性模量2×2.06×105 N/mm2荷載組合Q1=(1)+(2)= 21.6+3.5=25.1KN/m 2、截?cái)嗪螅髦瘟憾沃ё戳︱?yàn)算（按每3米一段計(jì)算）R=Q1L=0.5×25.1×3=75.3 KN3、梁底橫向方木計(jì)算簡(jiǎn)化計(jì)算，將每根橫擔(dān)方木為均布荷載計(jì)算（按三跨連續(xù)梁計(jì)算）Q2=

20、R /(nl)37.65/(5×0.8)=18.825KN/m（n為縱向方木數(shù)共5根，0.8為支撐梁寬度） M=K Q2 2=0.1×18.825×0.641.205 KN·m強(qiáng)度驗(yàn)算= M/W=1.205×106/ (1.66×105)7.26N/mm13N/mm 滿足要求撓度驗(yàn)算=(0.677 Q2L4)/(100EI)（0.677×18.255×8004）/(100×9×103×4.17×106)1.32mm/400=800/400=2mm 4、豎向支撐的穩(wěn)定性按下列公

21、式驗(yàn)算（不考慮風(fēng)荷載影響）N/Af其中N為立桿段的軸力設(shè)計(jì)值，為軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)，A為立桿的截面面積，f為鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值N=Q1L/n =25.1×3000/15 =5020N 其中n為計(jì)算區(qū)域中立桿的根數(shù)，軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算：=l0/ i=(h+2a)/i其中h為水平桿步距取h=800mma為立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度。取 a=100mm=l0/ i=h+2a/i=(800+100×2)/15.8=63.29查表得=0.76故N/A=5020/（0.76×424）=11.83N/mm2 <f=205 N/mm2 穩(wěn)定性滿

22、足要求。4.4起重設(shè)備驗(yàn)算選擇汽車吊100T， 見下表： 100T汽車起重機(jī)性能表 單位（UNIT）：Kg工作幅度（m）主 臂 主臂仰角（°）主臂+副臂 支腿全伸、后方、側(cè)方作業(yè)45+9.5m45+16.0m臂 長(zhǎng) 副臂安裝角副臂安裝角JI120m162m204m270m330m390m450m5°30°5°30°3.0100000700008060002500400013003.59200070000580007855002400360012004.08500070000540007650002300320011504.57600064000

23、51000350007445002200300011005.0700005800049000350007240002100270010505.563000510004500035000260007037002050250010006.05700046000430003400026000683400195024009506.5480004300041000330002600020000663200190022009007.0440004000039000320002600020000642900185021008507.53700037000350003050025000200001500062

24、2400180018008008.03400034000320002900040001900015000602000175015007509.0270002700027000250002250017500150005816001500120070010.02190021900022000205001650015000561400135011.018400190001950018000155001400012.015700160001650016000145001360014.01160001280013500130001200016.08400980010500110001050018.063

25、00780082008500900020.0600066007200750022.0500052005800620024.042004800520026.03800430028.03100360030.02900說(shuō)明：l 以上作業(yè)工況均為支腿全伸，不允許在不打支腿的情況下吊重。表中粗線以上數(shù)值是由起重機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所決定的，粗線以下數(shù)值是由起重機(jī)整機(jī)穩(wěn)定性所決定的。a) 查表工作半徑16米、臂長(zhǎng)39米一欄，起重能力11T，滿足10t的砼切塊。b) 查表工作半徑22米、臂長(zhǎng)45米一欄，起重能力6.2T，滿足5t的砼切塊。 吊具是指起重鋼索及吊環(huán)，鋼索選擇公稱抗拉強(qiáng)度為1550N/mm2的6

26、5;3728mm；吊環(huán)選擇型號(hào)不低于6.0，即使用負(fù)荷6T。單根鋼索允許拉力Fg=aFg/K=0.82*456/6=62.32KN，兩根鋼索提供拉力12.464T。鋼索水平夾角取65°，則可吊重量G=12.464*SIN65=11.30T10T(安全)。Fg-鋼索允許拉力；Fg-鋼索破斷拉力總和（查表14-3為456.5KN）；a-換算系數(shù)（查表14-4為0.82）；K-鋼絲繩的安全系數(shù)（表14-5為6）。吊環(huán)使用負(fù)荷單個(gè)6.0T，兩個(gè)吊環(huán)共同作業(yè)，承受荷載Q=6*2*SIN65=10.87T10T(安全)。第五章基坑監(jiān)測(cè)支撐體系拆除過(guò)程中要加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)，每天2次。監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括：1、基坑頂面沉降和位移監(jiān)測(cè)；2、圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)斜及水平位移監(jiān)測(cè)；3、支撐軸力監(jiān)測(cè)；支撐拆除期間，測(cè)量部與工區(qū)加強(qiáng)溝通為支撐拆除施工做好保駕護(hù)航的工作。第六章質(zhì)量安全保證措施（1）金剛石繩割機(jī)應(yīng)由專業(yè)人員操作，并嚴(yán)格按照繩