《安全員培訓》PPT課件

1、天車安全培訓天車安全培訓 1;.輕小型起重機橋架類型起重機起起重重機機械械分分類類橋式起重機門式起重機纜索起重機臂架類型起重機流動式起重機塔式起重機門座式起重機千斤頂、滑車、葫蘆等升降機客梯、貨梯、升降機（吊籃）起重機械分類起重設(shè)備基本知識起重設(shè)備基本知識2;. 橋架起重機分類橋架起重機分類起重機：是能夠在一定范圍內(nèi)垂直提升和起重機：是能夠在一定范圍內(nèi)垂直提升和 水平搬運物品的起重機械。按結(jié)水平搬運物品的起重機械。按結(jié) 構(gòu)特點可分為：構(gòu)特點可分為： 橋架類型起重機和臂架類型起重機橋架類型起重機和臂架類型起重機3;.1、橋架類型起重機、橋架類型起重機橋式起重機橋式起重機龍門式起重機龍門式起重機

2、4;.概概 述述 橋式起重機都是以橋形主梁的金屬結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件。通常稱橋式起重機都是以橋形主梁的金屬結(jié)構(gòu)作為主要承載構(gòu)件。通常稱“天車天車”或或“行車行車”。特點特點1 1、具有橋架形式的承載結(jié)構(gòu)；、具有橋架形式的承載結(jié)構(gòu)；2 2、一般能夠在一個長方型的空間、一般能夠在一個長方型的空間 內(nèi)搬運物品。內(nèi)搬運物品。5;.橋式起重機一般分為橋式起重機一般分為 通用橋式起重機和冶金橋式起重機通用橋式起重機和冶金橋式起重機6;.電動單梁橋式起重機電動單梁橋式起重機LD7;.電動雙梁橋式起重機電動雙梁橋式起重機Q Q8;.橋式起重機 由橋架和起重小車兩大部分組成，橋架兩端通過運行裝置，直接支承在高架

3、軌道上，沿軌道縱向運行；其中小車在橋架主梁上沿小車軌道橫向運行。 起重設(shè)備基本知識起重設(shè)備基本知識9;.第一節(jié)第一節(jié) 橋式起重機的構(gòu)造橋式起重機的構(gòu)造橋式起重機橋式起重機: 由大車，小車，電氣部分而成。由大車，小車，電氣部分而成。大車包括橋架，大車行走機構(gòu)。大車包括橋架，大車行走機構(gòu)。小車包括小車架，起升機構(gòu)，小車運行機構(gòu)等。小車包括小車架，起升機構(gòu)，小車運行機構(gòu)等。電氣部分由電氣設(shè)備和電氣線路組成。電氣部分由電氣設(shè)備和電氣線路組成。10;.大車運行機構(gòu)：電動機、制動器、減速器、傳動軸、聯(lián)軸器、角型軸承箱和車輪大車運行機構(gòu)：電動機、制動器、減速器、傳動軸、聯(lián)軸器、角型軸承箱和車輪組等組成組等組

4、成起升機構(gòu)是用來實現(xiàn)貨物升降的，主要有驅(qū)動裝置，傳動裝置，卷繞裝置，取物起升機構(gòu)是用來實現(xiàn)貨物升降的，主要有驅(qū)動裝置，傳動裝置，卷繞裝置，取物裝置和制動裝置組成。裝置和制動裝置組成。電氣部分：電氣設(shè)備、線路電氣部分：電氣設(shè)備、線路 電氣設(shè)備：導電裝置、保護箱、控制屏、控制器、電機、電阻器、行程限位開關(guān)、電氣設(shè)備：導電裝置、保護箱、控制屏、控制器、電機、電阻器、行程限位開關(guān)、安全保護開關(guān)安全保護開關(guān) 線線 路：照明回路、控制回路和主回路路：照明回路、控制回路和主回路11;.第二節(jié)第二節(jié) 橋式起重機的安全技術(shù)橋式起重機的安全技術(shù)起升機構(gòu)、運行機構(gòu)起升機構(gòu)、運行機構(gòu)設(shè)備重要組成設(shè)備重要組成鋼絲繩、吊

5、鉤、和制動器鋼絲繩、吊鉤、和制動器安全作業(yè)的重要環(huán)節(jié)安全作業(yè)的重要環(huán)節(jié)制動器制動器 制動器制動器: “報閘報閘” 或者或者“剎車剎車” 12;.吊吊 鉤鉤吊鉤的安全使用吊鉤的安全使用吊鉤的安全使用量不得小于實際起重量。吊鉤的安全使用量不得小于實際起重量。使用中經(jīng)常檢查吊鉤表明情況，保持光滑，無刻痕，轉(zhuǎn)動靈活，無銹蝕。使用中經(jīng)常檢查吊鉤表明情況，保持光滑，無刻痕，轉(zhuǎn)動靈活，無銹蝕。吊索應(yīng)掛在吊鉤底部，吊鉤直接掛在吊環(huán)中，不能硬別，以免鉤身產(chǎn)生扭曲變形。吊索應(yīng)掛在吊鉤底部，吊鉤直接掛在吊環(huán)中，不能硬別，以免鉤身產(chǎn)生扭曲變形。13;. 吊吊 鉤鉤14;.吊鉤危險斷面B-B斷面：由于重物的重量通過鋼絲

6、繩作用在這個斷面上，作用力把吊鉤切斷的趨勢，在該斷面上產(chǎn)生剪切應(yīng)力。又由于此處被經(jīng)常摩擦橫截面積減小，從而增大間斷吊鉤的危險。C-C斷面：由于重物重量的作用，在該斷面作用力有吧吊鉤拉斷的趨勢。這個斷面位于吊鉤柄柱螺紋的退刀槽處，該斷面為吊鉤最小斷面，有被拉斷的危險。A-A斷面：吊鉤在重物重量作用下，產(chǎn)生拉、切應(yīng)力之外，還有把吊鉤拉直的趨勢。（吊鉤斷面為內(nèi)側(cè)厚、外側(cè)薄的梯形或T字斷面的原因）。吊鉤的危險斷面是日常檢查和安全檢驗時的重要部位起重設(shè)備基本知識起重設(shè)備基本知識15;.起重設(shè)備基本知識起重設(shè)備基本知識16;.吊鉤的報廢標準裂紋裂紋危險斷面磨損達原尺寸危險斷面磨損達原尺寸10%開口度比原尺

7、寸增加開口度比原尺寸增加15%扭轉(zhuǎn)變形超過扭轉(zhuǎn)變形超過10危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形板鉤襯套磨損達原尺寸的板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時報廢襯套時報廢襯套板鉤心軸磨損達原尺寸的板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時報廢心軸時報廢心軸17;.鋼絲繩的安全要求1）鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能整齊排列2）當?shù)蹉^處于工作最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不小于2圈。3）吊運熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。4）鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40則應(yīng)報廢。5）鋼絲如果出現(xiàn)繩端部斷絲或斷絲集中在一個節(jié)距內(nèi)或一個繩股內(nèi)，應(yīng)予以報廢處理。起重設(shè)備基本知識

8、起重設(shè)備基本知識18;.潤滑部位：鋼絲繩潤滑方式：潤滑脂19;.天車檢查與維護鋼絲繩鋼絲繩觀察鋼絲繩表面的磨損情況，鋼絲繩磨損達到10%15%時，即達到報廢標準，必須進行更換。 鋼絲繩頭壓塊螺絲緊固無松動；鋼絲繩保護油層完好；鋼絲繩在卷筒上無擠壓纏擠壓纏亂現(xiàn)象； 鋼絲繩斷絲在允許范圍內(nèi)并作詳細記錄；鋼絲繩麻芯無外露；是否出現(xiàn)斷絲或抽芯；20;.天車檢查與維護滑輪滑輪檢查：1 滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。2 滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。3 動滑輪各部轉(zhuǎn)動部件應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡阻現(xiàn)象；4 如果定滑輪軸承有問題，滑輪會出現(xiàn)下沉，并在運動時左右搖擺，證明滑輪內(nèi)軸承損壞，要更換軸承，才能

9、繼續(xù)使用。21;.滑輪的安全要求滑輪、卷筒和鋼絲繩三者共同組成起重機的卷繞系統(tǒng)，將驅(qū)動裝置的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成吊載的升降直線運動。滑輪和卷筒是起重機的重要部件，它們的缺陷或運行異常會加速鋼絲繩的磨損，導致鋼絲繩脫槽、掉鉤，從而引發(fā)事故?；啿粦?yīng)有缺損和裂紋，滑輪槽應(yīng)光潔平整，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。 滑輪應(yīng)配置防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。金屬鑄造的滑輪，出現(xiàn)下述情況之一時應(yīng)報廢。 裂紋； 輪槽不均勻磨損達 3mm； 輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%； 因磨損使輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50%；起重設(shè)備基本知識起重設(shè)備基本知識22;.卷卷 筒筒卷筒的作用是卷繞鋼絲繩，傳遞動力，把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運

10、動。在卷筒上鋼絲繩一般要留2-3圈作為安全圈，以防止鋼絲繩所受拉力直接作用在壓板上造成事故。23;.天車檢查與維護卷筒卷筒檢查：1 卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。對鋼絲 繩尾端的固定情況，應(yīng)每月檢查一次。2 大齒輪與卷筒聯(lián)軸螺絲緊固無松動。3 卷筒無裂紋。4 繩槽磨損正常。5 檢查繩筒鋼絲繩壓板是否脫落，鋼絲繩必須要纏繞在繩槽內(nèi)。24;.制動器的作用制動器的作用1 1、將機構(gòu)停止在一定位置上保持不動；、將機構(gòu)停止在一定位置上保持不動；2 2、調(diào)節(jié)和限制機構(gòu)的運動速度；、調(diào)節(jié)和限制機構(gòu)的運動速度；3 3、克服機構(gòu)和機器的重力和慣性力，使運動迅速停止。、克服機構(gòu)和機器的重力和慣

11、性力，使運動迅速停止。25;.制動器分類制動器分類1 1、按結(jié)構(gòu)形式分、按結(jié)構(gòu)形式分塊式制動器（橋式起重機最常用）塊式制動器（橋式起重機最常用）帶式制動器（多用于輪胎式和履帶式起重機）帶式制動器（多用于輪胎式和履帶式起重機）盤式和錐式制動器（多用于緊湊性要求較高的結(jié)構(gòu)，如電動葫蘆）盤式和錐式制動器（多用于緊湊性要求較高的結(jié)構(gòu)，如電動葫蘆）蹄式制動器（多用于輪胎式起重機的運行機構(gòu)）蹄式制動器（多用于輪胎式起重機的運行機構(gòu)）26;.2、按工作狀態(tài)不同，分為常開式和常閉式；、按工作狀態(tài)不同，分為常開式和常閉式；3、起升機構(gòu)必須采用常閉式制動器，以保證安全。、起升機構(gòu)必須采用常閉式制動器，以保證安全。

12、27;.28;.29;.制動器的安全使用制動器的安全使用 1、制動器要勤檢查和維護保養(yǎng)。起升機構(gòu)制動器應(yīng)每班檢查一次，大車與小車、制動器要勤檢查和維護保養(yǎng)。起升機構(gòu)制動器應(yīng)每班檢查一次，大車與小車運行機構(gòu)每運行機構(gòu)每23天檢查一次。頻繁工作時要天天檢查。制動器各轉(zhuǎn)動部分要每周天檢查一次。頻繁工作時要天天檢查。制動器各轉(zhuǎn)動部分要每周注油一次。注油一次。 2、制動器長時間工作會發(fā)熱，其工作溫度不得超過、制動器長時間工作會發(fā)熱，其工作溫度不得超過200。溫度高時，可開空車。溫度高時，可開空車使之快冷。使之快冷。30;.天車檢查與維護制動器制動器檢查： 彈簧完好，無斷裂損傷；背帽緊固無松動；抱閘磁鐵橫

13、桿銷子應(yīng)無變形和斷裂；框架軸銷，地腳螺絲完好無松動變化；抱閘輪的靠背輪聯(lián)結(jié)螺絲緊固無松動；制動架三角板是否頂緊推動器。制動器零件出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)予更換：（1）各部位零件出現(xiàn)裂紋。（2）彈簧出現(xiàn)塑性變形及彈力不足。（3）制動帶磨損達原厚度的50%。（4）周或軸孔磨損達原直徑的5%。31;.天車檢查與維護制動輪制動輪檢查：a.制動輪的制動摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。b. 是否有裂紋； c. 輪緣厚度有無嚴重磨損；d. 輪面是否凹凸不平。32;.制動器的報廢和更新制動器的報廢和更新 1、 制動輪表面擦傷深度大于制動輪表面擦傷深度大于2mm時，應(yīng)重新磨光或更換新件；時，應(yīng)重新磨光

14、或更換新件； 2、 起升機構(gòu)制動輪的總磨損率超過原壁厚的起升機構(gòu)制動輪的總磨損率超過原壁厚的30%，運行機構(gòu)磨損超過，運行機構(gòu)磨損超過40%時要時要報廢；報廢； 3、制動帶的磨損超過原厚度的、制動帶的磨損超過原厚度的1/2時應(yīng)報廢更新。時應(yīng)報廢更新。33;.天車檢查與維護聯(lián)軸器聯(lián)軸器檢查：聯(lián)軸螺絲緊固無松動；聯(lián)軸器無滲漏油；有無異響。34;.天車檢查與維護減速器減速器檢查：1 地腳螺絲緊固無松動；2 運行過程中無異常聲音及溫度異常；35;.天車檢查與維護車車輪輪檢查：1 軸承端蓋螺絲和聯(lián)接螺絲固定無松動；2 行走輪完整、無破損裂紋；仔細聽有無異常聲音；3 運行時是否左右擺動；4 車輪邊緣磨損是否超過60%；5 車輪在運行時振動較大，則車輪踏面有坑，凹凸不平。出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢： 1. 裂紋； 2. 輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20%； 3. 踏面厚度磨損達原厚度的15%； 4. 當運行速度低于50m/min時，橢圓度達1mm；當運行速度高于50m/min進，橢圓度達0.5mm時。36;.天車檢查與維護電機電機檢查：a 2臺電機是否同 時工作；b