接收井模板及腳手架施工方案

1、目 錄1、 編制依據(jù) . 12、工程概況 . 13、施工順序 . 14、模板及腳手架支撐體系 . 2 4.1底板模板支撐體系 . 24.2側(cè)墻模板支撐體系 . 35、模板及支撐體系檢算 . 4 5.1邊墻模板檢驗(yàn)計(jì)算 . 45.2側(cè)墻腳手架檢算 . 66、模板及腳手架施工方法 . 6 6.1腳手架施工 . 7 6.1.1腳手架搭設(shè) . 7 6.1.2腳手架拆除 . 7 6.2模板施工 . 8 6.2.1模板安裝施工 . 86.2.2模板的拆除 . 87、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 . 9 7.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) . 97.2保證措施 . 108安全保證措施 . 11 8.1腳手架工程 . 11 8.2模板工程

2、 . 128.3冬季施工保證措施 . 129異常情況應(yīng)急預(yù)案 . 1311、 編制依據(jù)1北京地鐵 9號(hào)線工程施工設(shè)計(jì) 東釣魚臺(tái)站白石橋南站區(qū)間盾構(gòu)接收 井施工圖;2 鋼管腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程 (DB11/T583-2008 ;3 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ162-2008;4 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ166 2008 ;5 鋼管腳手架扣件 GB15831-2006;6 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-2001。2、工程概況東釣魚臺(tái)站白石橋南站區(qū)間(阜成路到車公莊西路采用兩種工法施工, 在左右線各設(shè)盾構(gòu)井一座, 白碓子車站盾構(gòu)井段采用礦山法, 盾構(gòu)井車

3、公莊 大街段采用盾構(gòu)法。 盾構(gòu)接收井位于增光路以北首都體育館南路東側(cè)。 盾構(gòu)接收 井右線設(shè)計(jì)內(nèi)皮起點(diǎn)里程為 K14+492.000,終點(diǎn)里程為 K14+506.000。盾構(gòu)井主體結(jié)構(gòu)內(nèi)凈空尺寸 14m ×9.2m ,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 10001300鉆孔灌 注樁 +內(nèi)支撐支護(hù)體系,基坑深度 26.1m ,樁長(zhǎng) 31.51m ,樁頂設(shè) 1000mm ×1000mm 冠梁。第一道鋼支撐采用 600-t=12mm鋼管撐,設(shè)于樁頂冠梁處;第二、三、 四道鋼支撐采用 800-t=12mm鋼管撐,通過鋼圍檁支撐在圍護(hù)樁上,樁間土采 用樁間掛鋼筋網(wǎng) (8, 150mm ×150mm

4、 噴 C20混凝土保護(hù), 噴混凝土厚度 100mm , 鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度不小于 300mm 。內(nèi)襯墻采用 C40鋼筋混凝土,抗?jié)B等級(jí) S10,頂板與邊墻厚度為 800mm ,底 板厚度為 1000mm ;頂板、側(cè)墻和底板防水層為 SBS3+3厚的 SBS 聚酯胎體改性 瀝青防水卷材,側(cè)墻施工縫采用雙道膨脹止水膠。3、施工順序豎井豎向分為 5段(見圖 1 ,首先施工豎井墊層、防水層、底板,并在達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,再做邊墻和防水層,由下至上逐步施工。按照澆筑高度分為:第一段 : 豎井底板及以上 0.56m ; (層高 1.56m ;第二段 : 豎井底板以上 0.56m 3.4m ; (層高 2.840

5、m ;第三段 : 豎井底板以上 3.4m 9.61m ; (層高 6.210m ;第四段:豎井底板以上 9.61m 15.11m ; (層高 5.500m ;第五段:豎井底板以上 15.11m 18.71m ; (層高 3.600m 。1圖 1 盾構(gòu)接收井主體結(jié)構(gòu)施工流程圖豎井二襯結(jié)構(gòu)側(cè)墻擬采用 600×1200mm 鋼模板 +滿堂紅扣件式鋼管腳手架體 系。牛腿支模采用 600×300mm 、 600×200mm 小鋼模,拐角處采用 1200×150×150mm 陰角膜,鋼模板面板厚 3mm 。4、模板及腳手架支撐體系4.1底板模板支撐體系底板

6、結(jié)構(gòu)高為 1000mm, 根據(jù)施工要求,在澆筑豎井底板時(shí)要同時(shí)施做 560mm 的井身邊墻,模板用焊接在底板上的鋼筋做支撐。如圖 2所示。2 圖 2 底板以上 560mm 井身邊墻模板圖 4.2側(cè)墻模板支撐體系 圖 3盾構(gòu)接收井腳手架及模板支撐體系圖(1面板選擇井身邊墻采用 600×1200mm 平面鋼模板,面板厚度為 3mm 。34(2背楞選擇緊靠模板安裝 100×100水平木背楞和 100×100豎向木背楞,如圖 3所示。 在模板安裝的同時(shí), 搭設(shè) 600×600×600mm 滿堂紅腳手架, 在便于支撐的同時(shí)方 便施工作業(yè)。5、模板及支撐體

7、系檢算 5.1邊墻模板檢驗(yàn)計(jì)算邊墻模板計(jì)算載荷主要有:新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的載荷 (永久荷載 、 傾倒 時(shí)產(chǎn)生的荷載和振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 (可變荷載 。 (1 新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的載荷 澆筑混凝土最大側(cè)壓力計(jì)算公式為:120120.22C F t V =C F H =取二者較小值。參數(shù):F -新澆混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力 (KN/m2 荷載標(biāo)準(zhǔn)值; C 混凝土的重力密度 (KN/m3 ,取 24KN/m3 ;0t -新筑混凝土的初凝時(shí)間 (h,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,取 6小時(shí); V -混凝土的澆筑速度 (m/h;取 2.0 m/h; 1-外加劑影響系數(shù),取 1.2;2-混凝土塌落度影響修正系數(shù),

8、取 1.2;H -混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置入至新澆筑混凝土頂面的總高度 (m,在二襯 斷面分層中,最高澆筑一層為 6.21m ; 由此得:0.222461.21.264.52F = KN/m2 。 F=24×6.21=149.04 KN/m2取二者中的較小值,即 F=64.52 KN/m2 。 (2 傾倒時(shí)產(chǎn)生的荷載傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載作用在有效壓頭范圍內(nèi), 根據(jù)工程特點(diǎn), 澆筑時(shí) 采用導(dǎo)管和串筒,水平荷載取 2.0 KN/m2。(3 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載作用在有效壓頭高度之內(nèi),取 4.0KN/m2 。(4荷載組合永久載分項(xiàng)系數(shù)取 1.2, 可變荷載分項(xiàng)系數(shù)取

9、 1.4。鋼模板及支架設(shè)計(jì)荷載值 乘以 0.85進(jìn)行折減。模板側(cè)向荷載設(shè)計(jì)值為:(64.521.22.01.4 0.8568.19F =+= KN/m2(5結(jié)構(gòu)檢算模板為 1200×600mm 水平布置,豎向背楞即為支點(diǎn),間距 600mm ,因此將單 塊模板簡(jiǎn)化為二跨等跨連續(xù)梁,作用在梁上的均布線荷載為:68.190.640.91q =KN/m其計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖 4所示 : CBAq=40.91KN/m圖 4 模板計(jì)算簡(jiǎn)圖抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算:225MB=K0.12540.9160018.4110M ql =支N ·mm鋼模板厚 3mm=,其凈截面抵抗矩 313.0210xW =,則5

10、22318.4110141/215/(13.0210mMN mm f N mmW=可抗彎強(qiáng)度符合要求。撓度驗(yàn)算:64.521.20.850.639.49q =KN/m44540.5210.52139.496000.221001002.061058.8710qlw mmEI=<w=1.5mm。3233235439.49300(60063006003300(63 0.77 24242.061058.8710qmw l m l mEI-+=-+=mm<w=1.5mm。(6內(nèi)楞檢算 圖 11 豎向背楞計(jì)算簡(jiǎn)圖1根 100×100mm 方木的截面特征為:I=1/12×10

11、0×1003=8.3×106mm 4 ,W=1/6×100×1002=1.67×105 mm3 。2250.1050.10540.9160015.4710M ql = N·mm 承載力:2255/72/26. 91067. 11047. 15mm N mm N W M <=(滿足要求 撓度:mm mm EI l q 5. 241. 0103. 810110060049. 39664. 0100664. 064442<=(滿足要求 滿足承載力及變形要求。5.2側(cè)墻腳手架檢算主要進(jìn)行側(cè)墻腳手架橫桿檢算,腳手架采用 48*3.5

12、鋼管, A=489.31mm2,I=12.19×104mm 4, W=5.08×103mm 3, i=15.78mm。腳手架布設(shè)為 600×600×600。澆筑混凝土?xí)r模板產(chǎn)生的最大側(cè)壓力 F '=68.19KN/m2,腳手架單根橫桿承受荷載為 N=68.19×0.6×0.6=24.55KN。 223/18321585. 0/17. 5031. 4891055. 24mm N f mm N A N =<= 穩(wěn)定驗(yàn)算:根據(jù) 3878. 600=l ,查規(guī)范 939. 0=。所以223/15095. 073. 0/14. 8

13、031. 489939. 01082. 36mm N f mm N A N =<= 經(jīng)過驗(yàn)算,側(cè)墻模板體系滿足要求。6、模板及腳手架施工方法q=40.91KN/m6.1腳手架施工6.1.1腳手架搭設(shè)腳手架搭設(shè)流程:在底板上彈線、 立桿定位擺放掃地桿豎立桿并與掃地 桿扣緊裝第一道橫桿和縱桿并與各立桿扣緊裝第二道橫桿和縱桿并與各立 桿扣緊加設(shè)臨時(shí)斜撐桿逐層安裝縱桿、橫桿及斜撐鋪設(shè)腳手板。1立于土地面之上的立桿底部應(yīng)加設(shè)寬度 200mm 、厚度 50mm 的墊木、 墊塊或其他剛性墊塊,每根立桿的支墊面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且不小于 0.15m 2。 2腳手架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿用直

14、角扣件固定在距 底板表面不大于 200mm 處的立桿上, 橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃 地桿下方的立桿上。3立桿垂直度偏差不得大于架高的 1/200。4立桿接頭除在頂層可采用搭接外,其余各接頭必須采取對(duì)接扣件。5立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置,兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi), 兩相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于 500mm , 各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的 距離不應(yīng)大于步距的 1/3,同一步內(nèi)不允許有二個(gè)接頭。6橫桿長(zhǎng)度不宜小于 3跨,并不小于 6m 。7橫桿對(duì)接扣件連接、對(duì)接應(yīng)符合以下要求:對(duì)接接頭應(yīng)交錯(cuò)布置,不應(yīng) 設(shè)在同步、同跨內(nèi),相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于 500mm 。并應(yīng)避免設(shè)

15、在縱向水平 跨的跨中。8同一排橫桿的水平偏差不得大于 1/300。9桿件在節(jié)點(diǎn)處的端頭伸出長(zhǎng)度應(yīng)不小于 100mm 。10腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根以上橫桿上,當(dāng)腳手板長(zhǎng)度小于 2m 時(shí),可采 用兩根橫桿,并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定,以防傾翻。腳手板平鋪,應(yīng)鋪滿 鋪穩(wěn),靠墻一側(cè)離墻面距離不應(yīng)大于 150mm ,拐角要交圈,不得有探頭板。 11 斜撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫桿或立桿上, 旋轉(zhuǎn)扣件中心線距 主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于 150mm 。6.1.2腳手架拆除腳手架拆除工藝流程為:拆除可調(diào)托架拆除腳手板逐層拆縱桿、橫桿、 斜撐拆立桿清除扣件按規(guī)格堆碼。1拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄,施

16、工現(xiàn)場(chǎng)沒有監(jiān)護(hù)人,沒有安 全員,沒有責(zé)任工程師在場(chǎng)的情況下,外架不準(zhǔn)拆除。2架子拆除程序應(yīng)由上而下,按層按步拆除。先清理架上雜物,如腳手板 上的混凝土、砂漿塊、 U 型卡、活動(dòng)桿子及材料。3拆桿和放桿時(shí)必須由 2-3人協(xié)同操作,拆橫桿、縱桿時(shí),應(yīng)由站在中間 的人將桿向下傳遞, 下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后, 上方人員才準(zhǔn)松手, 嚴(yán)禁往下 亂扔腳手料具。4拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運(yùn),分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊, 要有防水措施,以防雨后生銹?？奂中吞?hào)裝箱保管。5拆下來的鋼管要定期重新外刷一道防銹漆,刷一道調(diào)合漆,扣件要上油 潤(rùn)滑。6嚴(yán)禁架子工在夜間進(jìn)行架子搭拆工作。未盡事宜工長(zhǎng)在安全技術(shù)交底

17、中 做詳細(xì)的交底,施工中存在問題的地方應(yīng)及時(shí)與技術(shù)部門聯(lián)系,以便及時(shí)糾正。 6.2模板施工6.2.1模板安裝施工模板安裝工藝:按位置拼裝組合模板連接豎向背楞連接水平背楞與腳 手架用可調(diào)托架連接調(diào)整平整度、弧度、垂直度檢查驗(yàn)收。1按配板設(shè)計(jì)循序拼裝,以保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定。2配件必須裝插牢固。支柱和斜撐下的支承面應(yīng)平整墊實(shí),要有足夠的受 壓面積。支承件應(yīng)著力于外楞。3預(yù)埋件與預(yù)留孔洞必須位置準(zhǔn)確,安設(shè)牢固。4基礎(chǔ)模板必須支撐牢固,防止變形,側(cè)模斜撐的底部應(yīng)加設(shè)墊木。5墻和柱子模板的底面應(yīng)找平,下端應(yīng)與事先做好的定位基準(zhǔn)靠緊墊平, 在墻、柱子上繼續(xù)安裝模板時(shí),模板應(yīng)有可靠的支承點(diǎn),其平直度應(yīng)進(jìn)行

18、校正。6局部須加強(qiáng)水平撐與剪刀撐的位置,應(yīng)按構(gòu)造與整體穩(wěn)定性布置。7同一條拼縫上的 U 形卡,不宜向同一方向卡緊。8嚴(yán)禁在鋼模板上采用電、氣焊灼孔。6.2.2模板的拆除模板拆除的時(shí)間, 受新澆混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度要求的養(yǎng)護(hù)期限制。 側(cè)模應(yīng)在 混凝土強(qiáng)度能保持其表面及棱角在拆模時(shí)不致?lián)p壞時(shí), 方準(zhǔn)拆除模板。 底板在其混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1.2N/mm2以后,始準(zhǔn)在其上來往行人和安裝模板及支架,荷重 超過時(shí)應(yīng)進(jìn)行計(jì)算, 并采取相應(yīng)措施。 底模及其支架拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合 表 1所示的規(guī)定。表 1 底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求表 先拆, 先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原則。 拆模時(shí), 嚴(yán)禁用大錘

19、和 撬棍硬砸硬撬。拆模時(shí), 操作人員應(yīng)站在安全處, 以免發(fā)生安全事故。 待該段模板全部拆除 后,方準(zhǔn)將模板、配件、支撐等運(yùn)出堆放。拆下的模板等配件,嚴(yán)禁拋扔,要有人接應(yīng)傳遞,按指定點(diǎn)堆放。并做到及 時(shí)清理、維修和涂刷好脫模劑,以備下一循環(huán)使用。7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施7.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法如表 2所示。表 2 模板安裝允許偏差及檢查方法 地鐵九號(hào)線工程 東白區(qū)間盾構(gòu)接收井模板及腳手架施工方案 相鄰兩板表面高低差 表面平整度 2 5 鋼尺檢查 2m 靠尺和塞尺檢查 鋼模板及配件的容許撓度如表 3 所示。 表3 部件名稱 鋼模板的面積 單塊鋼模板 鋼楞 鋼模板及配件的容許撓度 部件

20、名稱 柱箍 桁架 支撐系統(tǒng)累計(jì) 容許撓度 b/500 L/1000 4.0 容許撓度 1.5 1.5 L/500 注：L 為計(jì)算跨度，b 為柱寬。 鋼模板施工組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如表 4 所示。 表4 項(xiàng) 目 鋼模板施工組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 允許偏差(mm 2.0 2.0 2.0(用 2.0m 長(zhǎng)平尺檢查 長(zhǎng)度和寬度的 1/1000，最大±4.0 對(duì)角線長(zhǎng)度的 1/1000,最大7.0 兩塊模板之間拼接縫隙 相鄰模板面的高低差 組裝模板板面平整度 組裝模板板面的長(zhǎng)寬尺寸 組裝模板兩對(duì)角線長(zhǎng)度差值 7.2 保證措施 1）把好驗(yàn)收關(guān)。搭設(shè)好的每一段架子，都必須由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、 安全與搭設(shè)工長(zhǎng)進(jìn)

21、行檢查， 符合要求后方可上人使用。驗(yàn)收合格的架子任何人不 得擅自拆改，需局部拆改時(shí)，要經(jīng)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人同意，由架子工操作。 2）節(jié)點(diǎn)連接可靠。其中扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭邊矩達(dá)到 40-60N.m。 3）使用按 3kNm2 考慮，因此架子上不準(zhǔn)堆放成批材料，零星材料可適當(dāng) 堆放。 4）架子上不準(zhǔn)有任何活動(dòng)材料，如扣件、活動(dòng)鋼管、鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及 時(shí)清除。 5）作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得將模板、泵送混 凝土輸送管等支撐固定在腳手架上，嚴(yán)禁任意懸掛起重設(shè)備。 10 地鐵九號(hào)線工程 東白區(qū)間盾構(gòu)接收井模板及腳手架施工方案 6）模板應(yīng)涂刷脫模劑。結(jié)構(gòu)表面需作處理的工程，嚴(yán)禁在模板上

22、涂刷廢機(jī) 油。脫模劑要經(jīng)濟(jì)適用，不粘污鋼筋。 7）按配板設(shè)計(jì)循序拼裝，以保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定。 8）配件必須安裝牢固，支持和斜撐的支承面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，有足夠的受壓面 積。 9）經(jīng)檢查合格的模板應(yīng)按要求進(jìn)行堆放或運(yùn)輸。堆放底部模板應(yīng)墊離地面 不少 10cm。 8 安全保證措施 8.1 腳手架工程 1）腳手架搭設(shè)以前，必須制定切實(shí)可行的施工方案和進(jìn)行安全技術(shù)交底。 2）腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考 核管理規(guī)則考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上 崗。 3）搭設(shè)腳手架人員必須佩戴檢驗(yàn)合格的安全帽、安全帶和防滑鞋。 4）腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量

23、，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后 方準(zhǔn)使用。 5）搭拆腳手架時(shí)，應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員 入內(nèi)。 6） 架子工在高處(距地高度 2m 以上作業(yè)時(shí)，不得在一根順?biāo)畻U上不扶任何 支點(diǎn)行走，不得跳躍架子。在架子上操作精力集中，禁止打鬧和玩笑。嚴(yán)禁酒后 作業(yè)。 7）遞桿、拉桿時(shí)，上下左右操作人員應(yīng)密切配合，協(xié)調(diào)一致。 拉桿人員應(yīng)注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子， 下方遞桿人員應(yīng)在上方人 員接住桿子后方可松手，并躲離其垂直操作距離 3m 以外。 8）作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備， 不得將模板支架、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上。 9）在

24、腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守。 10）拆除前，班組要學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，班組必須對(duì)拆架人員進(jìn)行安全 交底，交底要有記錄，交底內(nèi)容要有針對(duì)性，拆架子的注意事項(xiàng)必須講清楚。 11 地鐵九號(hào)線工程 東白區(qū)間盾構(gòu)接收井模板及腳手架施工方案 8.2 模板工程 1）模板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，要認(rèn)真檢查構(gòu)件和材料是否符合設(shè)計(jì)要求。 2）拼裝、存放模板的場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，不得積水。存放時(shí)，底部應(yīng)墊方 木，堆放應(yīng)穩(wěn)定，立放應(yīng)支撐牢固，防止滑倒傷人。 3）地上碼放模板的高度不得超過 1.5m，架子上碼放模板不得超過三層。 4）模板工程作業(yè)在 2 米和 2 米以上時(shí)，要根據(jù)高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要 求進(jìn)行操作和防護(hù)，要有可靠的操作架子。在 4 米以上操作，周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)、 防護(hù)欄桿。 5）操作人員上下通行，必須通過馬道，不許攀登模板或腳手架上下，不許 在高處狹窄而無防護(hù)欄的模板面上行走。 6）模板支撐體系完成后必須經(jīng)過技術(shù)