論企業(yè)物流外包決策分析

1、論企業(yè)物流外包決策分析         09-08-07 16:45:00     作者：饒坤羅    編輯：studa090420論文關(guān)鍵詞物流 外包 核心能力    論文摘要對企業(yè)物流外包的決策進(jìn)行了深入分析。首先分析了企業(yè)的四種物流運(yùn)作方式，在此基礎(chǔ)上探討了影響物流外包決策的三種因素，進(jìn)而提出了物流外包分析矩陣和物流外包決策分析流程。  自從80年代以來，外包（outsourcin

2、g）已成為企業(yè)運(yùn)營的一大趨勢。許多企業(yè)，包括生產(chǎn)企業(yè)，也包括流通企業(yè)，越來越多的企業(yè)摒棄了“大而全”的傳統(tǒng)意識，將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上，從而紛紛將自己的全部或部分非核心業(yè)務(wù)外包出去。在所有業(yè)務(wù)外包中，物流業(yè)務(wù)外包是發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、最為普及、最受歡迎的一種外包業(yè)務(wù)。這就給人一種錯覺，那就是所有的企業(yè)都必須將物流業(yè)務(wù)外包，實際情況并非如此。那么如何進(jìn)行企業(yè)物流外包決策呢？    一、企業(yè)物流運(yùn)作方式  企業(yè)的物流運(yùn)作方式有以下四種：  （一）自營物流：以沃爾瑪為代表的企業(yè)，把物流作為企業(yè)的核心競爭力，自營物流。  （二）直接使用第二方物流

3、：對許多中小型企業(yè)來說，物流活動并不很復(fù)雜，加上客觀存在的一些原因，企業(yè)自己完成對第二方物流的整合。  （三）使用第三方物流：將物流活動外包，是近年來企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)的結(jié)果。  （四）部分自理，部分使用第三方物流：這類企業(yè)往往在原料物流上自理，而利用第三方物流的管理能力和配送能力為企業(yè)節(jié)約物流成本和提高企業(yè)的競爭力。    二、企業(yè)物流外包的潛在風(fēng)險  物流外包已為眾多企業(yè)，特別是外資企業(yè)及跨國公司所采用，發(fā)展迅速，但物流外包在實際運(yùn)作中還存在一些問題。因此，企業(yè)在實施物流外包這種物流形式之前，需要對物流外包的潛在風(fēng)險做詳細(xì)的分析，以制定應(yīng)對策

4、略，有效地控制風(fēng)險。  企業(yè)物流外包的潛在風(fēng)險主要有以下幾個方面：  （一）外包控制不足。外包常常會使企業(yè)失去對一些產(chǎn)品或服務(wù)的控制，從而增加了企業(yè)正常生產(chǎn)的不確定性。企業(yè)在外包的過程中有可能由于喪失對外包的控制而影響整個業(yè)務(wù)的發(fā)展。  （二）增大外包依賴風(fēng)險。長期依賴某一個第三方物流服務(wù)商對企業(yè)的資本投資、效率提高具有潛在的好處，但同時又會使第三方物流服務(wù)商滋生自滿情緒而讓企業(yè)難以控制。  （三）內(nèi)部員工抵制。企業(yè)物流外包往往會影響企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程，需要企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重組，這個過程很可能對所有員工都產(chǎn)生影響，受到企業(yè)內(nèi)部員工的抵制而對企業(yè)正常的生

5、產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生負(fù)面影響。  （四）降低用戶滿意度。企業(yè)過于依賴第三方物流服務(wù)商，又無法控制或影響他們，使企業(yè)不能取得所需的用戶需要信息，從而影響企業(yè)的產(chǎn)品改進(jìn)。從長期來看，由于對物流活動的失控可能阻礙核心業(yè)務(wù)與物流活動之間的聯(lián)系而降低用戶滿意度。  （五）企業(yè)利益受損。物流活動的長期外包，會使第三方物流服務(wù)商認(rèn)為企業(yè)缺乏專家技術(shù)，因此抬高物流服務(wù)的價格或提供較差的物流服務(wù)，從而使企業(yè)蒙受損失。  綜上所述，物流外包雖然具有成本節(jié)約等方面的優(yōu)勢，但同時隱藏著潛在的風(fēng)險。這也是有些企業(yè)放棄物流外包而選擇物流自營的原因之一。因此，企業(yè)需要進(jìn)行物流決策：物流活動是完全依賴第三

6、方物流服務(wù)商而承擔(dān)一些風(fēng)險，還是自身培養(yǎng)一些技術(shù)專家來防范相關(guān)的風(fēng)險。    三、企業(yè)物流外包決策模式  到底使用哪種物流運(yùn)作方式，必須對企業(yè)的物流進(jìn)行戰(zhàn)略上的考慮。  （一）識別企業(yè)核心能力(Key Competence)  企業(yè)核心力量是企業(yè)組織內(nèi)部一系列互補(bǔ)的技能和知識的組合。它具有價值優(yōu)越性、差異性、難代替性、可延伸性等特征。對企業(yè)的核心力量和非核心力量進(jìn)行區(qū)分是非常困難的。企業(yè)在某一業(yè)務(wù)上的突出業(yè)績并不意味著該項業(yè)務(wù)就一定是戰(zhàn)略核心的一部分。在識別了本企業(yè)的核心力量之后，也就明確了非核心的能力。   &#

7、160;   09-08-07 16:45:00     作者：饒坤羅    編輯：studa090420（二）物流外包決策考慮因素  從某種意義講，物流是一種思考問題的方式。對于任一物流活動，都存在著自己做或外購的決策。對于企業(yè)而言，物流外包決策的依據(jù)有以下幾個方面：  1物流對企業(yè)戰(zhàn)略的影響  Hamel等BPR專家認(rèn)為：“一個組織應(yīng)該將價值創(chuàng)造體系中的每項活動定義為一種服務(wù)；仔細(xì)分析每項服務(wù)活動，看其是否能成為世界最佳；對于那些不能通過公司內(nèi)部供應(yīng)成為世界最佳

8、的活動，就將其取消、外包或與他人合作”。如果自營物流不是企業(yè)的核心力量，并且通過自身努力難以達(dá)到最佳，那么，從企業(yè)戰(zhàn)略上考慮，應(yīng)將有限的資源投入到企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，從而將物流外包。另外我們還要看到外包存在的風(fēng)險。   2物流對企業(yè)降低成本的影響  降低成本往往是使用第三方物流的最原始的動機(jī)。由于第三方物流提供商往往擁有規(guī)模、專業(yè)優(yōu)勢、管理經(jīng)驗等方面的優(yōu)勢，這些都是降低成本的重要驅(qū)動因素，因此企業(yè)可以借此獲得較為顯著的成本降低。據(jù)美智管理顧問公司與中國倉儲協(xié)會2002年對第三方物流市場狀況的調(diào)查表明：有33%的企業(yè)選擇第三方物流的原因是降低成本，占第一主要原因，而專注企業(yè)核心業(yè)

9、務(wù)、提高服務(wù)水平和質(zhì)量、減化復(fù)雜流程、增強(qiáng)供應(yīng)鏈的靈活性分別占27%、24%、13%、3%。  物流總成本的計算公式如下：  D=T+S+L+FW+VW+P+C  式中：D為物流系統(tǒng)總成本；T為系統(tǒng)運(yùn)輸總成本；S為庫存維持費(fèi)用；L為批量成本；FW為系統(tǒng)總固定倉儲費(fèi)用；VW為系統(tǒng)總變動倉儲費(fèi)用；P為訂單處理和信息費(fèi)用；C為客戶服務(wù)費(fèi)用。  3物流對企業(yè)提高服務(wù)水平的影響  物流實際上是服務(wù)水平與物流成本的一種權(quán)衡。企業(yè)使用第三方物流的目的，在于以更少的成本達(dá)到目前的服務(wù)水平，或以現(xiàn)有的成本達(dá)到更高的服務(wù)水平，或增加少量成本，以實現(xiàn)服務(wù)水平的大提升

10、。  4物流外包對企業(yè)形象的影響  當(dāng)前制造企業(yè)的競爭優(yōu)勢集中體現(xiàn)在低成本、高質(zhì)量和準(zhǔn)時交貨等方面，其中低成本和高質(zhì)量可由制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中加以控制，但往往容易在交貨時 間和售后服務(wù)質(zhì)量等方面做得不盡人意，這在很大程度上影響企業(yè)的形象和顧客滿意度。因此將物流外包給第三方物流供應(yīng)商可以使客戶得到優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，從而 縮短定單的備貨周期，有效地滿足顧客多樣化的需求，使制造企業(yè)全面提升客戶服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿意度。  5物流外包對企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險分擔(dān)的影響  制造企業(yè)進(jìn)行物流外包時，可以通過外向資源配置，分散由政府、經(jīng)濟(jì)、市場、財務(wù)等因素產(chǎn)生

11、的風(fēng)險。制造企業(yè)利用第三方物流供應(yīng)商的專業(yè)和規(guī)模優(yōu)勢對物流進(jìn)行整合，可以更好地控制其生產(chǎn)經(jīng)營活動，并在生產(chǎn)經(jīng)營活動和物流活動中找到一種平衡，保持兩者之間的連續(xù)性，使企業(yè)的物流成本和總成本都達(dá)到最低，從而使企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險得到分擔(dān)。    參考文獻(xiàn)  1駱溫平：第三方物流-理論、操作與案例，上海社會科學(xué)出版社，2001。  2郝聚民：第三方物流，四川人民出版社，2002。  3董蕊等：供應(yīng)鏈管理與第三方物流策劃，中國經(jīng)濟(jì)出版社，2003。  4馬士華：基于供應(yīng)鏈的企業(yè)物流管理戰(zhàn)略與方法論M，科學(xué)出版社，2005  &#

12、160;   09-08-07 16:45:00     作者：饒坤羅    編輯：studa090420（二）物流外包決策考慮因素  從某種意義講，物流是一種思考問題的方式。對于任一物流活動，都存在著自己做或外購的決策。對于企業(yè)而言，物流外包決策的依據(jù)有以下幾個方面：  1物流對企業(yè)戰(zhàn)略的影響  Hamel等BPR專家認(rèn)為：“一個組織應(yīng)該將價值創(chuàng)造體系中的每項活動定義為一種服務(wù)；仔細(xì)分析每項服務(wù)活動，看其是否能成為世界最佳；對于那些不能通過公司內(nèi)部供應(yīng)成為世界最佳

13、的活動，就將其取消、外包或與他人合作”。如果自營物流不是企業(yè)的核心力量，并且通過自身努力難以達(dá)到最佳，那么，從企業(yè)戰(zhàn)略上考慮，應(yīng)將有限的資源投入到企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，從而將物流外包。另外我們還要看到外包存在的風(fēng)險。   2物流對企業(yè)降低成本的影響  降低成本往往是使用第三方物流的最原始的動機(jī)。由于第三方物流提供商往往擁有規(guī)模、專業(yè)優(yōu)勢、管理經(jīng)驗等方面的優(yōu)勢，這些都是降低成本的重要驅(qū)動因素，因此企業(yè)可以借此獲得較為顯著的成本降低。據(jù)美智管理顧問公司與中國倉儲協(xié)會2002年對第三方物流市場狀況的調(diào)查表明：有33%的企業(yè)選擇第三方物流的原因是降低成本，占第一主要原因，而專注企業(yè)核心業(yè)

14、務(wù)、提高服務(wù)水平和質(zhì)量、減化復(fù)雜流程、增強(qiáng)供應(yīng)鏈的靈活性分別占27%、24%、13%、3%。  物流總成本的計算公式如下：  D=T+S+L+FW+VW+P+C  式中：D為物流系統(tǒng)總成本；T為系統(tǒng)運(yùn)輸總成本；S為庫存維持費(fèi)用；L為批量成本；FW為系統(tǒng)總固定倉儲費(fèi)用；VW為系統(tǒng)總變動倉儲費(fèi)用；P為訂單處理和信息費(fèi)用；C為客戶服務(wù)費(fèi)用。  3物流對企業(yè)提高服務(wù)水平的影響  物流實際上是服務(wù)水平與物流成本的一種權(quán)衡。企業(yè)使用第三方物流的目的，在于以更少的成本達(dá)到目前的服務(wù)水平，或以現(xiàn)有的成本達(dá)到更高的服務(wù)水平，或增加少量成本，以實現(xiàn)服務(wù)水平的大提升

15、。  4物流外包對企業(yè)形象的影響  當(dāng)前制造企業(yè)的競爭優(yōu)勢集中體現(xiàn)在低成本、高質(zhì)量和準(zhǔn)時交貨等方面，其中低成本和高質(zhì)量可由制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中加以控制，但往往容易在交貨時 間和售后服務(wù)質(zhì)量等方面做得不盡人意，這在很大程度上影響企業(yè)的形象和顧客滿意度。因此將物流外包給第三方物流供應(yīng)商可以使客戶得到優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，從而 縮短定單的備貨周期，有效地滿足顧客多樣化的需求，使制造企業(yè)全面提升客戶服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿意度。  5物流外包對企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險分擔(dān)的影響  制造企業(yè)進(jìn)行物流外包時，可以通過外向資源配置，分散由政府、經(jīng)濟(jì)、市場、財務(wù)等因素產(chǎn)生的風(fēng)險。制造企業(yè)利用第三方物流供應(yīng)商的專業(yè)和規(guī)模優(yōu)勢對物流進(jìn)行整合，可以更好地控制其生產(chǎn)經(jīng)營活動，并在生產(chǎn)