電機(jī)車檢查檢修制度

1、電機(jī)車檢查檢修制度（最新版）When the lives of employees or national property are endangered, productionactivities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors（安全管理）單位：姓名:日期：安全管理 I DOCUMENT TEMPLAT YK-AQ-0409 電機(jī)車檢查檢修制度（最新版）i1II1導(dǎo)語：生產(chǎn)有了安全保障.才能持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。生產(chǎn)活動中事故層出不窮，生產(chǎn)1 IIIII勢必陷于混亂、甚至癱瘓狀態(tài)。當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾、危及職工生命或國家

2、財(cái)產(chǎn)I IIIII時(shí)，生產(chǎn)活動停下來整治、消除危險(xiǎn)因素以后，生產(chǎn)形勢會變得更好。安全第一"I IIIII的提法，決非把安全擺到生產(chǎn)之上;忽視安全口然是一種錯謀。IIIIIJ 一一 一一一一 一一一一 一一一一 一一一一一一一 一一一一一一一一 一一一一 一一一一 一一一一一一一一 一一一一一 一一一 一一一一 一一一一一 一一 一一一一為加強(qiáng)我礦架線電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車的管理，確保架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車完好運(yùn)行，特制定電機(jī)車檢查檢修制度一.電機(jī)車包括架線電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車檢查檢修責(zé)任劃分1. 架線電機(jī)車的檢查檢修由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)。2. 蓄電池電機(jī)車的日常檢查和日常檢修工作由使用單位

3、負(fù)責(zé)，使用單位不能檢修時(shí)，要運(yùn)至地面交給運(yùn)輸隊(duì)檢修。3. 運(yùn)輸隊(duì)檢修結(jié)束的電機(jī)車必須由主管部室的主管人員、運(yùn)輸隊(duì)主管隊(duì)干部檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可出車間使用，并由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)做好驗(yàn)收記錄。4. 運(yùn)輸隊(duì)檢修結(jié)束的蓄電池電機(jī)車，必須經(jīng)主管部室的主管人員、運(yùn)輸隊(duì)主管隊(duì)干部和蓄電池電機(jī)車使用單位機(jī)電副隊(duì)長三方驗(yàn)收簽 字，合格后方可交付使用單位使用。未經(jīng)驗(yàn)收合格的蓄電池電機(jī)車， 使用單位要拒絕使用。凡是從運(yùn)輸隊(duì)車間交付給使用單位的蓄電池電 機(jī)車在使用過程中出現(xiàn)的問題由使用單位負(fù)責(zé)。安全管理 I DOCUMENT TEMPLAT YK-AQ-04095. 蓄電池電機(jī)車因使用單位使用不當(dāng)造成損壞的，按礦規(guī)定

4、的材 料、配件管理辦法進(jìn)行處罰。二.電機(jī)車檢查檢修規(guī)定1. 電機(jī)車檢查內(nèi)容：1）機(jī)車照明是否完好；2）機(jī)車連接裝置是否完好；3）機(jī)車警鈴是否完好；4）機(jī)車撒砂裝置是否完好；5）制動系統(tǒng)否完好；6）檢查牽引電機(jī)溫度、換向器；7）檢查軸承箱的溫度、潤滑油的情況；8）檢查電阻器的各接線端子有無松動或斷線，各電阻元件有無損 壞；9）檢查受電器彈簧壓力，各連桿有無變形斷裂，緊固電源線接線 端子；10）檢查車體及各部螺栓、軸銷有無松動丟失；11）檢查電機(jī)車各注油處是否進(jìn)行了注油；12）檢查車體是否清潔;安全管理 I DOCUMENT TEMPLAT YK-AQ-040913）檢查控制器是否完好。蓄電池電機(jī)

5、車除檢查以上相關(guān)項(xiàng)目外還應(yīng)檢查：1）電池組及電池組電壓；2）液而高出極板的高度；3）電解液比重及電解液溫度；4）檢查電池組的連線及極柱焊接處有無斷裂熔化；5）檢查蓄電池組有無短路現(xiàn)象。6）每周檢查一次漏電電流；7）檢查電源插銷連接器是否完好；8）檢查防爆部位是否符合防爆要求；2. 檢查期限規(guī)定：1）機(jī)運(yùn)部每月對在用電機(jī)車進(jìn)行一次檢查，查出問題及時(shí)通知使 用單位進(jìn)行整改，對不及時(shí)整改的要按礦有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰或停止使 用。2）機(jī)車使用單位主管隊(duì)干部每周對在用機(jī)車進(jìn)行一次檢查，應(yīng)有 檢查和安排整改記錄。3）機(jī)車使用單位包機(jī)人員每天對在用機(jī)車進(jìn)行一次檢查，應(yīng)有檢 查檢修記錄。安全管理 I DOCUMENT TEMPLAT YK-AQ-04094）機(jī)車司機(jī)每班接班時(shí)必須檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，司 機(jī)不能處理的問題要及時(shí)匯報(bào)隊(duì)上處理。閘、燈、鈴、連接裝置、撒 砂裝置任何一項(xiàng)不完好時(shí)，嚴(yán)禁使用該機(jī)車。3. 檢修規(guī)定：所有電機(jī)車的大中小修均由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)。1）架線電機(jī)車檢修間隔期：大修期四年，檢修時(shí)間為10天；中修期六個(gè)月，檢修時(shí)間為5天；小修期3個(gè)月，檢修時(shí)間為2天。2）蓄電池電機(jī)車檢修間隔期：大修期兩年，檢修時(shí)間為10天；中修期六個(gè)月，檢修時(shí)間為5天；小修期2個(gè)月，檢