《勞動(dòng)安全基本知識(shí)》PPT課件

1、第三節(jié)第三節(jié) 勞動(dòng)安全基本知識(shí)勞動(dòng)安全基本知識(shí)重慶重慶 鄢世林鄢世林（一）上班前做到充分休息，不遲到、早、曠工。（二）上班時(shí)精力集中，嚴(yán)肅認(rèn)真，工作時(shí)間不打鬧、不干私活。（三）當(dāng)班不睡覺(jué)，不擅離崗位、換崗、頂崗，不上班打牌。（四）不飲酒上崗或工作，不在值乘過(guò)程中飲酒。一、基本勞動(dòng)紀(jì)律（五）凡能做到集體出、收工的工種，必須做到集體出、收工。（六）服從指揮、聽從命令、不搶點(diǎn)作業(yè)。（七）不坐臥鋼軌，不在危巖、危險(xiǎn)處所休息。（八）違反規(guī)定扒乘機(jī)車、以車代步，在機(jī)車頂上站立、行走。（九）不準(zhǔn)不設(shè)防護(hù)就開始作業(yè)。（十）不系安全帶、不設(shè)安全網(wǎng)不準(zhǔn)作業(yè)。（十一）不準(zhǔn)未搭好腳手架、未放穩(wěn)攜帶的笨重工具和材料登高

2、作業(yè)。（十二）工作場(chǎng)所做到整潔，物品、機(jī)具擺放整齊。（十三）按規(guī)定穿戴、防護(hù)用品用具。（十四）不違章批準(zhǔn)、指揮。巴達(dá)鐵路項(xiàng)目部高度重視安全生產(chǎn)工作，制定了項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保了項(xiàng)目施工安全。圖為工人在曾口大橋D9橋柱上安裝施工安全網(wǎng) （十五）不利用無(wú)線電臺(tái)、或行車電話講與工作無(wú)關(guān)的事情。（十六）不擅自進(jìn)入或允許無(wú)關(guān)人員進(jìn)入“重要場(chǎng)所”（十七）按安全操作規(guī)程作業(yè)，不盲目蠻干。二、鐵路職工安全作業(yè)紀(jì)律（一）鐵路工作人員在上班前不得飲酒，在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，不得與別人閑談或做與本職無(wú)關(guān)的工作。工作前，要充分的休息，保證工作的精力充沛，思想集中。 （二）在任何工作開始之前，均應(yīng)首先檢查使用的機(jī)械、設(shè)備、

3、工具、著裝和安全防護(hù)用品，進(jìn)行安全講話、安全提示、技術(shù)交底。如存在不安全現(xiàn)象，必須消除或采取安全措施后方可進(jìn)行工作。 （三）在任何情況下，均不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面或有倒塌危險(xiǎn)，有毒氣體和過(guò)分潮濕的地點(diǎn)附近休息、飲食、乘涼和避風(fēng)雨。（四）一切鐵路職工，應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路運(yùn)輸秩序，在任何情況下，均不得飛乘，飛降機(jī)車或列車，禁止在移動(dòng)中的機(jī)車，車輛前方搶越線路，禁止從車輛或車鉤下面，由一方竄向?qū)Ψ嚼@過(guò)車輛或列車時(shí)，不得緊靠車輛或列車前、后通行，并注意鄰線是否有列車、車輛駛來(lái)。（五）在接近線路通行或橫跨線路時(shí)，應(yīng)注意了望，確認(rèn)無(wú)機(jī)車，車輛移動(dòng)或列車駛近時(shí)，方準(zhǔn)通行。橫跨線路時(shí)，要走直角，并須嚴(yán)格

4、執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”的制度。在任何情況下，均不得搶越線路或在線路中心行走。橫越道岔時(shí)不得走道岔尖和道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分，禁止從集中聯(lián)動(dòng)的道岔處通過(guò)。橫越道岔時(shí)不得走道岔尖和道岔轉(zhuǎn)動(dòng)部分，禁止從集中聯(lián)動(dòng)的道岔處通過(guò)。（六）夜間作業(yè)或在工作區(qū)域行走時(shí)，應(yīng)攜帶照明器材，防止人身傷害。（七）非專職人員嚴(yán)禁動(dòng)用一切與行車有關(guān)的設(shè)備裝置。（八）一切機(jī)械設(shè)備操作須指定專人負(fù)責(zé)，各種輸電線路、機(jī)器的操作握柄或開關(guān)，除操縱人員外，其他人員未經(jīng)負(fù)責(zé)人許可，嚴(yán)禁亂摸亂動(dòng)。（九）各種機(jī)械設(shè)備、工具及檢查測(cè)量用具的質(zhì)量狀態(tài)，必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查和修理。對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等必須在每次工作前進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和試車。（十）

5、與本職工作無(wú)關(guān)的人員，禁止進(jìn)入放有有毒氣體、有害粉塵、有刺激性的光線或有灼傷危險(xiǎn)的作業(yè)場(chǎng)所。（十一）進(jìn)入存放火藥、瓦斯、油類、乙炔發(fā)生器及其它有爆炸、燃燒危險(xiǎn)的物件、氣體場(chǎng)所，嚴(yán)禁吸煙或攜帶煙火，照明器材必須具有防火防爆功能。（十二）各種電動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)具，除按規(guī)定日期檢查測(cè)試絕緣電阻外，每次使用前必須進(jìn)行絕緣檢查試驗(yàn)。對(duì)檢查測(cè)試不滿足安全指標(biāo)的電動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)具，禁止使用。（十三）在冬季工作時(shí)，嚴(yán)禁在容器內(nèi)取暖，以防窒息。（十四）在高空作業(yè)時(shí)，必須采取必要的安全防護(hù)措施和配帶安全帶。（十五）嚴(yán)禁在有禁煙警示場(chǎng)所吸煙。 （之4）復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容上節(jié)課學(xué)習(xí)了兩個(gè)知識(shí)點(diǎn)：1.基本勞動(dòng)紀(jì)律

6、；2.鐵路職工安全作業(yè)紀(jì)律 。（演示）今天兩節(jié)課的內(nèi)容，學(xué)習(xí)內(nèi)容（P114-117）三、勞動(dòng)安全常用術(shù)語(yǔ)四、勞動(dòng)安全守則五、電氣化區(qū)段鐵路勞動(dòng)安全通用知識(shí)三、勞動(dòng)安全常用術(shù)語(yǔ)解釋（一）常見顏色的安全意義：紅色危險(xiǎn)、禁止；黃色注意、警覺(jué)；綠色安全、允許。（二）個(gè)人防護(hù)用品、用具：指作業(yè)人員在生產(chǎn)活動(dòng)中，為保證安全和健康，防止外界傷害或職業(yè)性毒害而佩戴使用的各種用品、用具的總稱。如工作服、安全帽、安全帶、絕緣皮鞋、絕緣手套、護(hù)目鏡等。（三）勞動(dòng)安全“三控、兩互”：“三控”是自控、互控、他控。“兩互”是互包、互保。（四）三不傷害：我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害。（五）反“三違”：反對(duì)違章

7、作業(yè)，反對(duì)違章指揮，反對(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律。（六）“五同時(shí)”：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的時(shí)候，同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。（七）安全知識(shí)：滿足專業(yè)崗位必須具備的技術(shù)作業(yè)安全知識(shí)、相關(guān)安全規(guī)章制度和作業(yè)紀(jì)律。（八）安全技能：掌握某項(xiàng)技術(shù)作業(yè)的安全知識(shí)及運(yùn)用安全知識(shí)的能力。（九）安全態(tài)度：對(duì)于生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境里，個(gè)人對(duì)作業(yè)行為的看法和執(zhí)行安全規(guī)章的行動(dòng)。安全態(tài)度決定是否遵章守紀(jì)或違章作業(yè)。 四、勞動(dòng)安全守則四、勞動(dòng)安全守則（一）七做到：1. 做到上班前，出乘前充分休息。2. 做到上班時(shí)精力集中，嚴(yán)肅認(rèn)真。3. 做到按安全操作規(guī)程作業(yè)。4. 做到按規(guī)定正確使用防護(hù)用品。5. 做到橫跨線

8、路一站、二看、三通過(guò)。6. 做到工作場(chǎng)所整潔。7. 凡能集體出工的工種，必須做到，集體出工、集體作業(yè)、集體收工。（二）十二個(gè)不準(zhǔn)（二）十二個(gè)不準(zhǔn)1. 不準(zhǔn)飲酒上崗。2. 不準(zhǔn)擅離崗位。3. 不準(zhǔn)工作時(shí)間打鬧，做私活動(dòng)。4. 不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。5. 不準(zhǔn)以車代步。6. 不準(zhǔn)搶越線路。 7. 不準(zhǔn)人、物侵如限界。8. 不準(zhǔn)搶點(diǎn)作業(yè)。9. 不準(zhǔn)當(dāng)班睡覺(jué)。10. 不準(zhǔn)在邊坡、危巖處休息。11. 不準(zhǔn)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)穿高跟鞋。12. 不準(zhǔn)搭乘出入庫(kù)機(jī)車。 五、電氣化區(qū)段鐵路勞動(dòng)安全通用知識(shí)五、電氣化區(qū)段鐵路勞動(dòng)安全通用知識(shí)預(yù)備知識(shí)：電氣化鐵路概述（一）電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則第五條規(guī)定：新建的電氣化

9、鐵路在接觸網(wǎng)接電的十五天前，鐵路局要把接電日期用書面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。各單位在接到通知后，要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員。白接觸網(wǎng)設(shè)備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，所有單值、部門及人員均須按有電對(duì)待。（二）從業(yè)人員必須與高壓帶電體保持2m 以上的安全距離，不得直接或通過(guò)任何物件間接地與上述設(shè)備接觸。在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物上作業(yè)前，接觸網(wǎng)必須先辦理停電接地。（三）當(dāng)遇接觸網(wǎng)斷線或接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物件時(shí)，應(yīng)立即通知或設(shè)法轉(zhuǎn)告接觸網(wǎng)工區(qū)或供電調(diào)度員：在接觸網(wǎng)檢修人員到達(dá)以前，應(yīng)在接觸網(wǎng)斷線處所10m 以外進(jìn)行防護(hù)，防止其他人員進(jìn)入斷線處所。 2011年7月19日4時(shí)許，

10、廣深鐵路吉山至下元站K24+250米處，由于一橫跨鐵路的廣石化蒸汽管道墜落，造成鐵路接觸網(wǎng)斷線停電，影響廣深鐵路列車運(yùn)行。 （四）當(dāng)接觸網(wǎng)的斷線侵入建筑限界時(shí)，為了確保行車及從業(yè)人員和旅客的安全，應(yīng)立即向列車開來(lái)方向發(fā)出停車信號(hào)：晝間展開的紅色信號(hào)旗，無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；夜間紅色燈光，無(wú)紅色燈光時(shí)，白色燈光上下急劇搖動(dòng)。（五）當(dāng)行人持有木棒、竹竿、彩旗和長(zhǎng)鞭等高長(zhǎng)物件通過(guò)道口，不得高舉揮動(dòng)，須使上述物件保持水平狀態(tài)通過(guò)道口，以免觸碰帶電體造成傷亡。（六）接觸網(wǎng)橋上人員不得觸摸或用物件穿捅防護(hù)柵網(wǎng)，不得向橋下拋擲金屬線、繩索、卷尺等物品和傾灑液體。（七）接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)

11、時(shí)，用沙土滅火時(shí)必須位于接觸網(wǎng)2m以外；用水或一般滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)不足4m 的燃著物時(shí)，必須確認(rèn)接觸網(wǎng)停電接地；燃著物距離接觸網(wǎng)超過(guò)4m 時(shí)可在不停電的情況下滅火，但不得將水流向接觸網(wǎng)方向噴射并保持水流與帶電部分的距離在2m 以上；利用消防車滅火時(shí)，消防人員和消防器材必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上有距離。（八）在內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、軌道車以及所有進(jìn)入電氣化鐵路作業(yè)的動(dòng)車、客車車輛上可以攀登到車頂?shù)奶齑啊⑻葑雍屯ㄍ吲_(tái)板的前門等處，必須明顯地涂有“接觸網(wǎng)有電、禁止攀登”等到警告標(biāo)語(yǔ)。（九）在接觸網(wǎng)支柱等電氣化鐵路的危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域和站內(nèi)的牽引供電設(shè)備、行人較多的區(qū)間牽引供電設(shè)備以及有關(guān)

12、安全擋板和細(xì)孔柵欄上，涂刷或設(shè)置“高壓危險(xiǎn)”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示標(biāo)志。小結(jié)小結(jié)1.常見顏色的安全意義紅色危險(xiǎn)、禁止；黃色注意、警覺(jué)；綠色安全、允許。2.勞動(dòng)安全“三控、兩互”：“三控”是自控、互控、他控?！皟苫ァ笔腔グ?、互保。三不傷害：我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害。3.勞動(dòng)安全守則“七做到”“十二個(gè)不準(zhǔn) ”4.電氣化區(qū)段鐵路勞動(dòng)安全 ：從業(yè)人員必須與高壓帶電體保持2m 以上的安全距離，不得直接或通過(guò)任何物件間接地與上述設(shè)備接觸。當(dāng)遇接觸網(wǎng)斷線或接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物件時(shí)，應(yīng)立即通知或設(shè)法轉(zhuǎn)告接觸網(wǎng)工區(qū)或供電調(diào)度員：在接觸網(wǎng)檢修人員到達(dá)以前，應(yīng)在接觸網(wǎng)斷線處所10

13、m 以外進(jìn)行防護(hù)，防止其他人員進(jìn)入斷線處所。作業(yè)作業(yè)1.鐵路常見信號(hào)顔色代表的意義紅色黃色綠色 2.勞動(dòng)安全“三控、兩互”和“三不傷害 ”的內(nèi)容是什么？3.電氣化鐵路區(qū)段如何保證人身安全？之之5六、防火（防爆）基本知識(shí)六、防火（防爆）基本知識(shí)鐵路易發(fā)生火災(zāi)事故場(chǎng)所- 客 車路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，旅客列車是輸送旅客的主要交通工具，運(yùn)能、運(yùn)量大，每趟車上千旅客，人財(cái)物大量集中。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)的發(fā)展，鐵路新型客車（空調(diào)客車）也迅猛的發(fā)展，并大量投入運(yùn)營(yíng)使用，給客車的防火安全工作帶來(lái)了新的問(wèn)題。近幾年來(lái)，鐵路客車火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，火災(zāi)起數(shù)和損失逐年呈上升趨勢(shì)。 鐵路客車火災(zāi)的特點(diǎn) 客車車體易燃可燃

14、材料多，火災(zāi)蔓延迅速快 鐵路客車，尤其是新型的空調(diào)車車體的車廂內(nèi)壁板、頂板、保溫層、座椅、地板等大部分使用木板、膠合板、泡沫塑料、人造革等未經(jīng)防火處理的易燃可燃材料，每輛車用量在3噸以上，這些材料一遇火源或電線短路造成陰燃起火燃燒時(shí)發(fā)熱量高，發(fā)煙量大，產(chǎn)生大量毒氣，普通客車8至10分鐘能燃燒成熊熊大火，且燃燒蔓延速度快，如車速以4米/秒運(yùn)行時(shí)，則煙氣的流動(dòng)速度為4.8米/秒，高溫?zé)煔鈹U(kuò)散到哪里，火就燃燒到哪里。 旅客集中，疏散困難，人員傷亡多，損失嚴(yán)重 旅客列車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，燃燒猛烈，蔓延迅速，由于車門設(shè)計(jì)上的缺陷，造成旅客疏散困難，造成人員傷亡多，損失嚴(yán)重。如 1988年1月7日，廣州開往西安

15、的272次客車運(yùn)行至京廣線馬田墟站時(shí)，因原廣鐵工程六公司一名臨時(shí)工攜帶一罐約3公斤防銹漆從韶關(guān)站上車后發(fā)生溢漏，用衛(wèi)生紙擦試后丟在地上，點(diǎn)煙時(shí)火柴棒落在衛(wèi)生紙上引起迅猛燃燒造成火災(zāi)，車站值班員發(fā)現(xiàn)該車4號(hào)硬座車廂冒煙起火，即通知司機(jī)停車，車站組織職工補(bǔ)救，并向永興縣消防隊(duì)報(bào)警，但因車站無(wú)消防水源，靠附近稻田積水撲救，火災(zāi)當(dāng)場(chǎng)燒死34人，燒傷30人，大、中型客車各一輛，直接財(cái)產(chǎn)損失16.3萬(wàn)元。 鐵路客車及沿線的消防設(shè)備設(shè)施缺乏，火災(zāi)撲救困難鐵路客車及沿線的消防設(shè)備設(shè)施缺乏，火災(zāi)撲救困難 鐵路運(yùn)用客車上每節(jié)車廂一般都配置有手提式4公斤干粉滅火器二具，只能應(yīng)付初起的小火，如小火不能得到及時(shí)撲滅，形

16、成大的火災(zāi)，車上的手提式滅火器往往杯水車薪，加之鐵路沿線、車站特別是三等以下車站都無(wú)設(shè)計(jì)、設(shè)置撲救客車火災(zāi)的消火栓滅火系統(tǒng)、消防水源和消防車通道。列車停下來(lái)也不可能得到及時(shí)撲救，消防車到達(dá)后，因無(wú)消防通道，無(wú)法接近起火車廂，只有遠(yuǎn)距離架設(shè)水帶，但如沒(méi)有消防水源，也只好望火興嘆，待消防到別處取水來(lái)時(shí)，貽誤了滅火戰(zhàn)機(jī)，造成損失擴(kuò)大。如1994年11月27日，株州車站存車線交通車發(fā)生火災(zāi)，因附近無(wú)消火栓和消防通道，只好利用車站消火栓，輔設(shè)長(zhǎng)達(dá)350米的水帶來(lái)滅火，貽誤了滅火戰(zhàn)機(jī)，造成客車被燒毀、燒壞達(dá)4輛之多。 一般發(fā)生在運(yùn)行區(qū)間，影響行車一般發(fā)生在運(yùn)行區(qū)間，影響行車 鐵路具有點(diǎn)多線長(zhǎng)的特點(diǎn)，旅客列

17、車火災(zāi)多數(shù)發(fā)生在區(qū)間的線路上，在停車撲救過(guò)程中，就會(huì)影響行車，特別是單線鐵路，上、下行列車都被中斷，給鐵路運(yùn)輸造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。如1995年11月14日，北京開往廣州的29次客車運(yùn)行到京廣線馮村至內(nèi)邱區(qū)間，13號(hào)硬臥車廂廁所內(nèi)因列車員違反規(guī)定放臥具靠近電暖器被烤著發(fā)生火災(zāi)，雖然直接財(cái)產(chǎn)損失只有36804元，但中斷京廣線行車長(zhǎng)達(dá)1小時(shí)35分，構(gòu)成了行車重大事故，給鐵路運(yùn)輸造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。 客車火災(zāi)起火原因 1.列車工作人員違章作業(yè)2. 因旅客及列車工作人員吸煙煙頭火種原因引起的客車火災(zāi)較多。3. 因旅客攜帶危險(xiǎn)品上車的原因引起的客車火災(zāi)嚴(yán)重。 4.因車輛電氣設(shè)備不良原因引起的火災(zāi)時(shí)有發(fā)生。

18、 5.因精神病人上車放火原因造成火災(zāi)的情況時(shí)有發(fā)生。如，1995年12月9日，392次客車運(yùn)行到三茂線肇慶至鼎湖區(qū)間，11號(hào)軟座車廂內(nèi)一名精神病人點(diǎn)燃自帶的行李發(fā)生火災(zāi)，燒壞車廂座位10個(gè)，直接財(cái)產(chǎn)損失28000元。 貨車火災(zāi)貨車火災(zāi)2008年5月12日14時(shí)30分許，因地震造成寶成鐵路109隧道發(fā)生坍塌，一列由陜西開往四川，攜帶13節(jié)油罐的貨運(yùn)列車剛剛駛進(jìn)寶成鐵路甘肅省隴南市徽縣嘉陵鎮(zhèn)109隧道內(nèi)發(fā)生事故，火車整體被埋壓，并引起火災(zāi)。甘肅隴南消防支隊(duì)徽縣大隊(duì)第一時(shí)間接到報(bào)警，在不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織人員成功搶救出2名受傷的列車司機(jī)，并成功疏散事故現(xiàn)場(chǎng)周圍6公里范圍內(nèi)的1200

19、余名群眾。教材內(nèi)容教材內(nèi)容-防火（防爆）基本知識(shí)防火（防爆）基本知識(shí)（一）液態(tài)滅火物質(zhì)水。但禁用水撲以下火災(zāi)：1. 遇水燃燒爆炸的物質(zhì)，如金屬鉀、鈉等。2. 帶電設(shè)備的火災(zāi)，因水能導(dǎo)電。3. 比水輕又不溶于水的易燃液體的火災(zāi)，如汽油、煤油等。金屬鈉、鉀與水反應(yīng)金屬鈉、鉀與水反應(yīng)釋放出大量釋放出大量H2，同時(shí)釋放出大量的熱。由于，同時(shí)釋放出大量的熱。由于H2的著火點(diǎn)相當(dāng)?shù)?，的著火點(diǎn)相當(dāng)?shù)停罅康拟c在水里迅速的化學(xué)反應(yīng)就會(huì)產(chǎn)生劇烈的爆炸。大量的鈉在水里迅速的化學(xué)反應(yīng)就會(huì)產(chǎn)生劇烈的爆炸。（二）固態(tài)滅火物質(zhì)1. 泡沫滅火機(jī)。適用于撲滅汽油，煤油，油漆等易燃體的火災(zāi)。2.“1211”化學(xué)液體滅火機(jī)。（C

20、F2ClBr）適用于撲滅油類。易燃液體、氣體及電器設(shè)備。3. 化學(xué)干粉滅火機(jī)。（三）人身著火撲救措施1. 迅速設(shè)法脫掉已著火的衣帽或把衣服撕碎扔掉。2. 來(lái)不及脫衣，可就地打滾滅火或跳入附近的水塘，小河中；3. 用濕麻袋，毯子包裹著火者。七、防觸電基本知識(shí)七、防觸電基本知識(shí)（一）防止觸電措施1. 人體不要接觸帶電裸線，接地線和帶電設(shè)備。2. 要熟悉供電設(shè)備結(jié)構(gòu)及供電系統(tǒng)接線，不違章觸及有電設(shè)備操作。3. 絕緣工具嚴(yán)禁超期使用。4. 要確認(rèn)停電線路帶電掛地線。5. 對(duì)有疑問(wèn)或顯示不正常的驗(yàn)電器嚴(yán)禁使用。 （二）觸電急救辦法1. 切斷電源。2.采用短路法，使電源開關(guān)跳閘。3. 救護(hù)人員穿著絕緣鞋，

21、戴上絕緣手套，使用絕緣棒使觸電者脫離電源的措施。4. 在切斷電源的同時(shí)要防止觸電者再次摔倒。5. 未斷電前不可赤手直接與觸電者的身體接觸。八、防塵防毒基本知識(shí)八、防塵防毒基本知識(shí)（一）防塵基本知識(shí)防塵綜合措施概括起來(lái)，就是教、革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、查八個(gè)字。教：宣傳教育；革：改革工藝，采用新技術(shù)；水：濕法除塵；密：密閉塵源；風(fēng)：通風(fēng)除塵；護(hù)：個(gè)人防護(hù)；管：維護(hù)管理；查：加強(qiáng)檢查。防毒防毒鐵路防毒場(chǎng)所-食堂（餐車）食源性疾病俗稱食物中毒，泛指所有因?yàn)檫M(jìn)食了受污染食物、致病細(xì)菌、病毒，又或被寄生蟲、化學(xué)品或天然毒素（例如：有毒蘑菇）感染了的食物。根據(jù)如上各種致病源，食物中毒可以分為以下四類，即：1.化學(xué)性食物中毒 ，2.細(xì)菌性食物中毒，3.霉菌毒素與霉變食品中毒，4.有毒動(dòng)植物中。 體征發(fā)熱，休克，腹瀉，惡心與嘔吐，腹痛，脫水。六種有毒