液壓缸的設計與計算(PDF)

1、液壓缸的設計與計算液壓缸工作壓力的確定液壓缸內徑和活塞桿直徑的確定缸筒壁厚的確定液壓缸其它部位尺寸的確定寶雞理工學校24、2 液壓缸的設計與計算液壓缸的主要尺寸包括:液壓缸內徑D活塞桿直徑d液壓缸缸體長度L寶雞理工學校液壓缸工作壓力的確定見表4、2、1,4、2、22寶雞理工學校液壓缸內徑和活塞桿直徑的確定(一液壓缸內徑D(二活塞桿直徑dd寶雞理工學校液壓缸內徑D11 根據(jù)最大總負載和選取的工作壓力來確定22 根據(jù)執(zhí)行機構速度要求和選定液壓泵流量來確定寶雞理工學校根據(jù)最大總負載和選取的工作壓力來確定以單桿缸為例:無桿腔進油時D=4F 1/(p 1-p 2-d 2p 2/p 1-p 2 有桿腔進油

2、時D=4F 2/(p 1-p 2+d 2p 1/p 1-p 2 若初步選取回油壓力=0,則上面兩式簡化為:p 2無桿腔進油時D=4F 1/p 12有桿腔進油時D=4F 2/p 1+d 寶雞理工學校根據(jù)執(zhí)行機構速度要求和選定液壓泵流量來確定無桿腔進油時:D=4q v /v 1有桿腔進油時:D=4q v /v 1+ d2計算所得液壓缸的內徑(即活塞直寶雞理工學校徑應圓整為標準值(二活塞桿直徑d 原則:活塞桿直徑可根據(jù)工作壓力或設備類型選取液壓缸的往復速度比有一定要求時d =D -1/d = D v 1/v計算所得活塞桿直徑d 亦應圓整為標準系列值。寶雞理工學校(三液壓缸缸體長度L原則:由液壓缸最大

3、行程、活塞寬度、活塞桿導向套長度、活塞桿密封長度和特殊要求的其它長度確定, 為減小加工難,度,一般液壓缸缸體長度不應大于內徑的2030倍。寶雞理工學校三缸筒壁厚中低壓系統(tǒng),無需校核確定原則<高壓大直徑時,必須校核寶雞理工學校缸筒壁厚校核方法薄壁缸體(無縫鋼管:當/ D 0.08時p max D/2厚壁缸體(鑄造缸體: /D=00803當/ D=0.080.3時p max D/2.3 -3p max當/ D 0.3時D/2+ 0.4 p / -1.3p -1寶雞理工學校p y p y 液壓缸其它部位尺寸的確定HL/20+D/2 (L為液壓缸最大行程導向長度L/20+D/2活塞寬度B =(0

4、、61、0D;A =(0.610D (D<80mmA(0610D導向套滑動面長度AA =(0.61d (D80mmC=H-/2如裝有隔套K時,C H (A+B/2寶雞理工學校液壓缸其它部位尺寸的確定活塞桿長度由L確定,必要時需進行穩(wěn)定性驗算。當液壓缸承受軸向壓縮載荷時:若l/d15時,無須驗算驗算l/d15時,可按材料力學有關公式進行寶雞理工學校34、3 液壓缸結構設計4、3、1 液壓缸的典型結構舉例14、3、2 缸體與端蓋的結構設計寶雞理工學校4、3、1 液壓缸的典型結構舉例1典型結構設計依據(jù)寶雞理工學校典型結構缸體組件、活塞組件、密封件、連接件、緩沖裝置、排氣裝置等。寶雞理工學校設計

5、依據(jù)缸工作壓力、運動速度、工作條件、加工工藝及拆裝檢修等。寶雞理工學校24、3、2 缸體與端蓋的結構設計缸體與端蓋的連接活塞和活塞桿結構活塞桿頭部的連接液壓缸的緩沖裝置液壓缸的排氣裝置寶雞理工學校缸體與端蓋的連接法蘭連接半環(huán)連接螺紋連接拉桿連接焊接連接寶雞理工學校缸體與端蓋的連接工作壓力、缸體材料、工作條件不同連接形式很多低壓,鑄鐵缸體,外形尺寸大寶雞理工學校缸體與端蓋的連接形式法蘭連接:高壓,需焊接法蘭盤,較雜。內半環(huán)結構簡單、緊湊、裝卸半環(huán)連接< 方便(但因缸體上開了環(huán)行槽,強度削弱外半環(huán)內螺紋螺紋連接< > 重量輕,外徑小,但端部復雜,外螺紋裝卸不便,需專用工具焊接連接

6、寶雞理工學校拉桿連接通用性好,缸體加工方便,裝拆方便,但端蓋體積大,重量也大,拉桿受力后會拉伸變形,影響端部密寶雞理工學校封效果,只適于低壓.活塞和活塞桿的連接工作壓力、安裝方式、工作條件的不同。活塞組件有多種結構形式。整體式:常用于小直徑液壓缸,結構簡單,軸向尺寸緊湊,但損壞后需整體更換寶雞理工學校活塞和活塞桿的連接焊接式:同上錐銷式:常用于雙桿缸,加工容易,裝配簡單,但承載能力小。螺紋式:常用于單桿缸,結構簡單,裝拆方便,但需防止螺母松動。半環(huán)式:常用于高壓大負載或振動比較大的場合,強度高,但結構復雜,裝拆方便。寶雞理工學?；钊麠U頭部結構活塞桿:是連接活塞和工作部件的傳力零件,必須具有足夠

7、的強度和剛度,一般用鋼料制成,且需鍍鉻。寶雞理工學校液壓缸的緩沖裝置必要性緩沖原理緩沖裝置類型寶雞理工學校緩沖的必要性在質量較大、速度較高(v>12m/min,由于慣性力較大,活塞運動到終端時會撞擊缸蓋,產生沖擊和噪聲,嚴重影響加工精度,甚至使液壓缸損壞。常在大型、高速、或高精度液壓缸中設置緩沖裝置或在系統(tǒng)中設置緩沖回路。寶雞理工學校緩沖原理利用節(jié)流方法在液壓缸的回油腔產生阻力,減小速度,避免撞擊。寶雞理工學校緩沖裝置類型(1圓柱形環(huán)隙式緩沖裝置(2圓錐形環(huán)隙式緩沖裝置(3可變節(jié)流槽式緩沖裝置4(可調節(jié)流孔式緩沖裝置寶雞理工學校液壓缸的排氣裝置必要性排氣方法寶雞理工學校排氣的必要性 系統(tǒng)在安裝或停止工作后常會滲入空氣 使液壓缸產生爬行、振動和前沖，換向精度降低等 故 必須