柴油基本知識(shí)

1、柴油基本知識(shí)、技術(shù)指標(biāo)柴油是柴油機(jī)的燃料， 柴油機(jī)又成為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)， 根據(jù)轉(zhuǎn)速不 同可分為高速、中速和低速柴油機(jī)。高速柴油機(jī)使用輕柴油、中速和 低速柴油機(jī)以重柴油為燃料。一、柴油機(jī)對(duì)燃料的要求根據(jù)柴油機(jī)的工作特點(diǎn)， 對(duì)燃料提出一系列的要求。 對(duì)于輕柴油來說， 其主要使用性能有以下幾個(gè)方面1、具有良好的燃燒性能，保證柴油機(jī)平穩(wěn)工作，經(jīng)濟(jì)性好；2、具有良好的燃料供給性；3、良好的霧化性能；4、良好的熱安定性和儲(chǔ)存安定性；5、對(duì)機(jī)件沒有磨損和腐蝕性。二、柴油的燃燒性能和蒸發(fā)性能 柴油的燃燒性能表示它的燃燒平穩(wěn)性，又稱為柴油的抗暴性， 通常用十六烷值來衡量。柴油經(jīng)噴嘴噴入氣缸后在高溫高壓空氣中迅速霧

2、化、 蒸發(fā)，與高溫高 壓空氣形成混合氣體， 烴類分子與氧分子反應(yīng)生產(chǎn)過氧化合物， 當(dāng)過 氧化物積累到一定濃度后便自燃著火 開始燃燒。 從柴油噴入氣缸到 著火燃燒要經(jīng)歷一段時(shí)間，這段時(shí)間稱為滯燃期。自燃點(diǎn)低的柴油， 其滯燃期短，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)、柴油的燃燒性好。柴油的自燃點(diǎn)高， 滯燃期長(zhǎng)， 在自燃前噴火的柴油就多， 開始自燃時(shí)大量柴油在氣缸內(nèi) 同時(shí)燃燒，氣缸內(nèi)壓力溫度同時(shí)增大、溫度急劇增高，導(dǎo)致出現(xiàn)敲擊氣缸的聲音、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等問題，即產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。結(jié)果使發(fā)動(dòng)機(jī)功 率下降，零件磨損增加，損壞機(jī)件等。柴油機(jī)和汽油機(jī)的爆震現(xiàn)象似乎相同，但產(chǎn)生的原因卻完全不 同、汽油機(jī)是由于燃料燃料自燃點(diǎn)低，太容易氧化過

3、氧化物積累過多, 以致電火花點(diǎn)火后，火焰前鋒尚未到達(dá)的區(qū)域中的溫和氣體便已自 然.形成爆震。柴油機(jī)的爆震原因 恰恰相反，由于燃料自燃點(diǎn)過高 不易氧化，過氧化物積累不足，遲遲不能自燃，以致在開始燃燒時(shí)氣 缸內(nèi)的燃料積累過多而產(chǎn)生爆震，因此柴油機(jī)要求自燃點(diǎn)低的燃料， 而汽油機(jī)則要求使用自燃點(diǎn)高的燃料。三、柴油的霧化性能和供油性能柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了粘度、凝點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)和水分等一系列保 證柴油霧化和供油性能的指標(biāo)。柴油檢測(cè)驗(yàn)收方法：油車到達(dá)用戶指定地點(diǎn)，先取樣，通過目測(cè)觀察，油樣追求清純透 明，無雜質(zhì)、無水痕跡、無浮懸物，再參考油溫和窗外溫度，用密度 計(jì)測(cè)量，如在柴油指標(biāo)允許范圍，并且油樣無濃烈刺激

4、氣味，則可以 認(rèn)定油品基本合格。0#柴油參數(shù)表:序號(hào)測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試方法國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)2氧化安定性，總不潛物 mg/100mLSH/T0175< 2.50.93硫含量，(m/m)GB/T17040< 0.20.184酸度，mgKOH/100mLGB/T258< 71.1510%蒸余物殘?zhí)浚?(m/m)GB/T268< 0.30.0646灰分，%(m/m)GB/508< 0.01無7銅片腐蝕(50 °C，3h)級(jí)GB/T5096< 118水分，(v/v)目測(cè)w痕跡無9機(jī)械雜質(zhì)目測(cè)無無10運(yùn)動(dòng)粘度(20 C) . mm 7sGB/T2563.0 8.03.04811凝點(diǎn).CGB/T510w 0< .412冷凝點(diǎn).CGB/T0248w 4.213閃點(diǎn)(閉口). CGB/T261> 555614鎦程GB/T653650%回收溫度.Cw 30024690%回收溫度.Cw 35532795%回收溫度.Cw 36534615十六燒指