中國(guó)張家界世界翼裝飛行錦標(biāo)賽競(jìng)賽規(guī)則

1、2012中國(guó)張家界世界翼裝飛行錦標(biāo)賽競(jìng)賽規(guī)則2012年9月一、 競(jìng)賽概述本次大賽為翼裝飛行速度競(jìng)技，以在規(guī)定的飛行路線范圍內(nèi)，選手自起點(diǎn)開(kāi)始，飛行至終點(diǎn)的時(shí)間為比賽成績(jī)，用時(shí)最少者獲勝。二、 比賽方式運(yùn)動(dòng)員按照排位順序輪流從山頂起跳臺(tái)起跳，以選手通過(guò)起跳線開(kāi)始計(jì)時(shí)，之后運(yùn)動(dòng)員以最快的速度飛過(guò)賽道，途中須繞過(guò)折返標(biāo)志線，通過(guò)終點(diǎn)線結(jié)束計(jì)時(shí)完成比賽。選手通過(guò)終點(diǎn)線后開(kāi)傘降落在指定區(qū)域。折返標(biāo)志線為虛擬線，是以地面上的標(biāo)志點(diǎn)為起點(diǎn)，垂直延伸至空中，直徑等同于地面標(biāo)志點(diǎn)的直徑。三、賽制1、比賽分三階段進(jìn)行：資格賽、預(yù)賽、決賽。各階段比賽每名選手飛行兩輪，取其中一次最好成績(jī)作為該階段比賽的成績(jī)并進(jìn)行名次

2、排序，按名次排序決定選手晉級(jí)資格或最終比賽名次。每階段比賽成績(jī)僅在該階段有效，不作為下一輪比賽成績(jī)?cè)u(píng)判依據(jù)。2、全部選手須參加資格賽，選手在兩輪飛行中其中一次的飛行時(shí)間少于賽事規(guī)定的達(dá)標(biāo)成績(jī)者即獲得參加預(yù)賽資格，賽事規(guī)定的達(dá)標(biāo)成績(jī)?yōu)?秒，兩輪飛行用時(shí)均超過(guò)達(dá)標(biāo)成績(jī)者被淘汰；預(yù)賽階段按成績(jī)排序，前8名進(jìn)入決賽；決賽階段按成績(jī)排序決出賽事最終名次，前三名為冠、亞、季軍。3、資格賽選手出場(chǎng)順序采用抽簽的方式。淘汰賽和決賽按照上一階段比賽成績(jī)排定出場(chǎng)順序，上輪排名最后者最先出場(chǎng)，依次進(jìn)行。每一輪飛行出場(chǎng)順序相同，遇特殊情況裁判組可臨時(shí)調(diào)整出場(chǎng)順序。4、如兩名選手在比賽中的最好一次成績(jī)完全相同而影響晉級(jí)

3、資格或決賽名次，則比較兩名選手在該階段比賽中兩輪飛行的合計(jì)成績(jī)，合計(jì)成績(jī)最好者獲勝。如仍完全相同則加賽一輪決出勝負(fù)。5、如因不可抗力原因?qū)е骂A(yù)賽階段比賽只能飛行一輪，將按該輪飛行成績(jī)作為參賽選手的預(yù)賽最終成績(jī)，并以此排出預(yù)賽階段名次確定晉級(jí)資格。6、如因不可抗力原因?qū)е聸Q賽階段比賽只能飛行一輪，將按該輪飛行成績(jī)作為參賽選手的決賽最終成績(jī)，并以此排出決賽名次。7、如因不可抗力原因?qū)е聸Q賽階段比賽取消，將按預(yù)賽階段成績(jī)作為選手本次賽事最終成績(jī)，并以此決定最終名次。四、計(jì)時(shí)規(guī)則1、選手必須按規(guī)定路線飛行，以起點(diǎn)至終點(diǎn)的飛行時(shí)間為比賽成績(jī)，用時(shí)最少者獲勝。以電子計(jì)時(shí)記錄選手飛行用時(shí)，成績(jī)精確到百分之一

4、秒。2、起點(diǎn)裁判發(fā)出預(yù)備令后，選手進(jìn)入起跳區(qū)等候起跳發(fā)令信號(hào)。起跳發(fā)令信號(hào)為依次亮起的紅、黃、綠三色信號(hào)燈。綠色信號(hào)燈為允許起跳的發(fā)令信號(hào)，綠燈亮起后10秒內(nèi)選手須起跳。選手身體任何部位（包括器材服裝等）通過(guò)紅外起點(diǎn)線時(shí)計(jì)時(shí)開(kāi)始。3、以橫跨飛行賽道的天門(mén)山索道纜繩為終點(diǎn)線標(biāo)志，選手身體全部通過(guò)索道纜繩下方為通過(guò)終點(diǎn)，計(jì)時(shí)結(jié)束。4、選手須在綠色信號(hào)燈亮起后方能起跳出發(fā)，如發(fā)令超過(guò)10秒后選手因準(zhǔn)備不足不能出發(fā)，可申請(qǐng)重新發(fā)令，選手申請(qǐng)重新發(fā)令限兩次，累計(jì)三次發(fā)令以后仍不能起跳視同放棄該輪比賽。如信號(hào)燈因故障或其他原因不能作為起跳信號(hào)，以現(xiàn)場(chǎng)起點(diǎn)裁判口令作為選手的起跳指令。5、選手飛過(guò)終點(diǎn)線后打開(kāi)

5、降落傘，開(kāi)傘后的空中滑翔時(shí)間必須超過(guò)30秒方可落地。五、犯規(guī)判定 選手飛行時(shí)出現(xiàn)以下情況視為犯規(guī)，該次飛行成績(jī)無(wú)效。A、飛行時(shí)未繞過(guò)飛行路線上設(shè)置的折返標(biāo)志線； B、未聽(tīng)發(fā)令起跳；C、未抵達(dá)終點(diǎn)線提前打開(kāi)降落傘；D、在作為終點(diǎn)線標(biāo)志的索道纜繩上方通過(guò)終點(diǎn)線。E、打開(kāi)降落傘以后空中飛行的時(shí)間不足30秒而落地。六、申訴與仲裁 選手如被判定犯規(guī)而取消成績(jī)，可向賽事組委會(huì)提出申述提請(qǐng)復(fù)核。裁判組在接到選手申訴后通過(guò)視頻回放等方式進(jìn)行審核，由裁判長(zhǎng)對(duì)選手是否犯規(guī)做出最終裁定。The Tianmen Mountain Grand Prix Wingsuit Race 2012RulesOctober 20

6、12I. About the RaceThe Grand Prix is a race of speed, scoring is based on the time of each pilots fastest flight within the course, from the launch point to the finish line, the fastest pilot is the winner.II. Race MethodPilots shall start jumping from the launch platform at the summit. Timer shall

7、start when pilots cross the jumping line. Pilots shall fly over the course at their highest possible speed, turn around the Red Bull hot-air balloon, (折返標(biāo)志線), cross the finish line to complete the race. Pilots will open the parachutes and land at designated area once they cross the finish line. The

8、guide line is a virtual line, it starts from a landmark on the ground and extends vertically into the sky. The diameter shall be the same as on the ground. III. Race StructureA. 1、比賽分三階段進(jìn)行：資格賽、預(yù)賽、決賽。各階段比賽每名選手飛行兩輪，取其中一次最好成績(jī)作為該階段比賽的成績(jī)并進(jìn)行名次排序，按名次排序決定選手晉級(jí)資格或最終比賽名次。每階段比賽成績(jī)僅在該階段有效，不作為下一輪比賽成績(jī)?cè)u(píng)判依據(jù)。B. 2、全部選手

9、須參加資格賽，選手在兩輪飛行中其中一次的飛行時(shí)間少于賽事規(guī)定的達(dá)標(biāo)成績(jī)者即獲得參加預(yù)賽資格，賽事規(guī)定的達(dá)標(biāo)成績(jī)?yōu)?秒，兩輪飛行用時(shí)均超過(guò)達(dá)標(biāo)成績(jī)者被淘汰；預(yù)賽階段按成績(jī)排序，前8名進(jìn)入決賽；決賽階段按成績(jī)排序決出賽事最終名次，前三名為冠、亞、季軍。C. 3、資格賽選手出場(chǎng)順序采用抽簽的方式。淘汰賽和決賽按照上一階段比賽成績(jī)排定出場(chǎng)順序，上輪排名最后者最先出場(chǎng)，依次進(jìn)行。每一輪飛行出場(chǎng)順序相同，遇特殊情況裁判組可臨時(shí)調(diào)整出場(chǎng)順序。D. 4、如兩名選手在比賽中的最好一次成績(jī)完全相同而影響晉級(jí)資格或決賽名次，則比較兩名選手在該階段比賽中兩輪飛行的合計(jì)成績(jī)，合計(jì)成績(jī)最好者獲勝。如仍完全相同則加賽一輪決

10、出勝負(fù)。E. 5、如因不可抗力原因?qū)е骂A(yù)賽階段比賽只能飛行一輪，將按該輪飛行成績(jī)作為參賽選手的預(yù)賽最終成績(jī)，并以此排出預(yù)賽階段名次確定晉級(jí)資格。F. 6、如因不可抗力原因?qū)е聸Q賽階段比賽只能飛行一輪，將按該輪飛行成績(jī)作為參賽選手的決賽最終成績(jī)，并以此排出決賽名次。G. 7、如因不可抗力原因?qū)е聸Q賽階段比賽取消，將按預(yù)賽階段成績(jī)作為選手本次賽事最終成績(jī)，并以此決定最終名次。IV. Rules on TimingA. Pilots must fly on the race course. Scoring is based on the time of each pilots flight from

11、 start point to finish line. The fastest is the winner. Electronic timer shall be used to record the flight and accuracy will be one hundredth of a second.B. When the judge at the launch platform gives “ready”signal, the pilot shall enter the jumping area waiting for the jumping signal. Jumping sign

12、al is a tri-colour light with the flashing light of red, yellow and green. The green light is the jumping signal. When the green light is on, the pilot must jump within ten seconds. Timer shall start counting when any part of the pilots body (including the equipment and cloth) crosses the infrared s

13、tart line. C. The Tianmen Mountain Tram Cable which transverse the race course is the finish line. Timing will be complete once the whole body of the pilot crosses the line from under the tram cable.D. Pilot may jump only after the green light is on. Pilot may ask for a new signal if the pilot is no

14、t ready to launch within 10 seconds after the green light due to unpreparedness. Each pilot is allowed for two requests and shall be treated as withdrawing from that round if the pilot is unable to jump after three jumping signals accumulatively. If the signal light can not be used as jumping signal

15、 due to failure or other reasons, verbal orders given by the judge on the launch platform shall be used as jumping signal.E. Pilot may open the parachute after crossing the finish line and land after 30 seconds of gliding.滑翔V. Foul The following shall be deemed as foul and the flight will beDisqualified:A. does not make the turn around the balloon;折返標(biāo)志線； B. jumping signal is not followed;C. parachute is opened before reaching the finish line;D. crossing the finish line over instead under the tram cable which is used as the mark of the finish line;E、landing within 30 seconds after parachute