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1、南康二中高三物理周練2 2015-07-15命題人:卜為平 審題人:高三物理備課組班級(jí): _ 姓名:_ 考號(hào):_ 分?jǐn)?shù):_一、選擇題:1質(zhì)量為2kg的物體在x-y平面上作曲線運(yùn)動(dòng),在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( ) A質(zhì)點(diǎn)的初速度為3m/s B質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3NC質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直 D2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/s2如圖,游樂(lè)場(chǎng)中,從高處A到水面B處有兩條長(zhǎng)度相同的光滑軌道。甲、乙兩小孩沿不同軌道同時(shí)從A處自由滑向B處,下列說(shuō)法正確的有( )A甲的切向加速度始終比乙的大 B甲、乙在同一高度的速度相同C甲、乙在同一時(shí)刻總能到達(dá)同一高度 D甲比乙先

2、到達(dá)B處3(單選) 如圖所示,有甲、乙兩條光滑軌道,軌道乙僅僅是將軌道甲的一段水平路段改成了凹陷的水平路段,且各個(gè)轉(zhuǎn)折處均為光滑連接。將同一小球分別甲、乙兩條軌道的頂端由靜止開始下滑,則小球沿哪條軌道運(yùn)動(dòng)會(huì)先到達(dá)終點(diǎn) ( )A一定是甲 B一定是乙 C一定是同時(shí)到達(dá) D條件不足,無(wú)法確定4甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的 v-t圖象如圖所示.兩圖象在t=時(shí)相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,OPQ的面積為S.在t=0時(shí)刻,乙車在甲車前面,相距為d.已知此后兩車相遇兩次,且相遇的時(shí)刻為,則下面四組和d的組合可能的是( )A. B. C. D. 5一汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng), 然后

3、剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停止. 下列速度 v 和位移 x 的關(guān)系圖像中,能描述該過(guò)程的是( ) 6甲、乙兩球質(zhì)量分別為、,從同一地點(diǎn)(足夠高)處同時(shí)由靜止釋放。兩球下落過(guò)程所受空氣阻力大小f僅與球的速率v成正比,與球的質(zhì)量無(wú)關(guān),即f=kv(k為正的常量)。兩球的v-t圖象如圖所示。落地前,經(jīng)時(shí)間兩球的速度都已達(dá)到各自的穩(wěn)定值v1、v2。則下列判斷正確的是 ( )Ovtv1甲球乙球v2t0A釋放瞬間甲球加速度較大 B C甲球質(zhì)量大于乙球 Dt0時(shí)間內(nèi)兩球下落的高度相等7某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)速率的倒數(shù)1/v與位移x的關(guān)系如題圖所示,關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B

4、1/v x圖線斜率等于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)加速度C四邊形AABB面積可表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間 D四邊形BBCC面積可表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間8從地面以大小為v1的初速度豎直向上拋出一個(gè)皮球,經(jīng)過(guò)時(shí)間t皮球落回地面,落地時(shí)皮球的速度大小為v2.已知皮球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比,重力加速度大小為g.下面給出時(shí)間t的四個(gè)表達(dá)式中只有一個(gè)是合理的你可能不會(huì)求解t,但是你可以通過(guò)一定的物理分析,對(duì)下列表達(dá)式的合理性做出判斷根據(jù)你的判斷,你認(rèn)為t的合理表達(dá)式應(yīng)為At Bt Ct D9如圖是質(zhì)量為1.0kg的質(zhì)點(diǎn)在水平面上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,以水平向右的方向?yàn)檎较?。以下判斷正確的是( )A在03 s時(shí)間內(nèi),合

5、力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功為10 J B在46 s時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的平均速度為3 m/sC在15 s時(shí)間內(nèi),合力的平均功率為4 W D在t6 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的加速度為零10已知雨滴在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受空氣阻力,其中k為比例系數(shù),r為雨滴半徑,為其運(yùn)動(dòng)速率。t=0時(shí),雨滴由靜止開始下落,加速度用a表示。落地前雨滴已做勻速運(yùn)動(dòng),速率為。下列圖像中正確的是rOrOABCDtOgatO二、計(jì)算題:11甲車以10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛,乙車以4m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲車經(jīng)過(guò)乙車旁邊開始以1m/s2的加速度剎車,從甲車剎車開始計(jì)時(shí),求:(1)乙車在追上甲車前,兩車相距的最大距離;(2)乙車追上甲車所

6、用的時(shí)間。12. 以10m/s勻速行駛的一輛汽車即將通過(guò)紅綠燈路口,綠燈還有2s將熄滅(假設(shè)綠燈熄滅紅燈即亮),此時(shí)汽車距離停車線25m。若該車加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2,減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2。請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明:(1)汽車能否不闖紅燈順利通過(guò);(3)汽車能否恰好緊靠停車線停下。試卷第3頁(yè),總3頁(yè)參考答案1B【解析】由圖可知,質(zhì)點(diǎn)在x方向做初速度為3m/s,加速度為1.5m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng);在y方向做速度為4m/s的勻速運(yùn)動(dòng),則質(zhì)點(diǎn)的初速度為,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為F=max=3N,選項(xiàng)B正確;質(zhì)點(diǎn)的合外力方向沿x方向,初速度的方向與合外力方向成530角,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;2

7、s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.2D分析:甲在開始階段的切向加速度大于乙,乙在最后階段的切向加速度大于甲,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由機(jī)械能守恒定律可知,各點(diǎn)的機(jī)械能保持不變,相同高度處的動(dòng)能也相等,故甲、乙在同一高度的速度大小相同,但方向不同,故B錯(cuò)誤;甲的切向加速度先比乙的大,速度增大的比較快,開始階段的位移比較大,故甲總是先達(dá)到同一高度的位置故C錯(cuò)誤,D正確;故選D.3B【解析】小球設(shè)水平軌道上的速度大小為v,分析軌道乙凹陷部分與對(duì)應(yīng)軌道甲水平部分,在水平方向上軌道乙上的小球先做加速運(yùn)動(dòng),之后勻速,然后減速,平均速度大于軌道甲上對(duì)應(yīng)的小球速度,故軌道乙上的小球先到達(dá)終點(diǎn),選項(xiàng)B正確。4BC【解

8、析】由圖可知,乙的加速度為,S=,設(shè)甲追上乙的時(shí)刻為t,則根據(jù)距離的關(guān)系得:S甲S乙=d,故vtat2=d,整理得:vt22vt1t+2dt1=0,所以將t=t1代入該式中,發(fā)現(xiàn)d=S,但如果這樣的話,兩個(gè)物體將相遇一次,這與題意是不相符的,故A錯(cuò)誤;將t=t1,代入發(fā)現(xiàn)d=S,故B正確;將t=t1,代入發(fā)現(xiàn)d=S,故C正確,D錯(cuò)誤。5A【解析】開始時(shí)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度位移關(guān)系有:v,故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤;剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),有:v,故選項(xiàng)A正確;選項(xiàng)B錯(cuò)誤。6C【解析】根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度可知,釋放瞬間甲、乙兩球加速度一樣大,所以A錯(cuò)誤;最終兩球都勻速下落

9、,由平衡條件得:m1g=kv1,m2g=kv2,可求,所以B錯(cuò)誤;由圖知v1大于v2,所以m1大于m2,即甲球質(zhì)量大于乙球,故C正確;由v-t圖像的面積表示位移可得t0時(shí)間內(nèi)甲球下落的高度高,所以D錯(cuò)誤。7D【解析】如圖可知隨位移的增大速度在減小,質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;1/v x圖線斜率不等于,不能表示質(zhì)點(diǎn)的加速度,B錯(cuò)誤;由速度、位移和時(shí)間之間的關(guān)系可知,1/v x圖線表示了速度、位移和時(shí)間之間的關(guān)系,四邊形BBCC面積為可表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間,D正確;四邊形AABB面積不能表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間,C錯(cuò)誤。8A【解析】C中等號(hào)右邊是長(zhǎng)度的單位;D中等號(hào)右邊是長(zhǎng)度的單位開方,故可排除CD選項(xiàng),若先不

10、考慮空氣阻力,則下降過(guò)程物體做加速運(yùn)動(dòng),時(shí)間約為,而上升階段做勻減速運(yùn)動(dòng),同理忽略空氣阻力,時(shí)間約為,故總時(shí)間約為,故A正確.9B【解析】在03.0s時(shí)間內(nèi)的合外力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功等于動(dòng)能的變化量為6J,所以A錯(cuò)誤;在4.0s6.0s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為6m,平均速度為3m/s,所以B正確;在1.0s5.0s,合力的平均功率為2w,所以C錯(cuò)誤;在t=6.0s時(shí),質(zhì)點(diǎn)加速度為4m/s2,所以D錯(cuò)誤。10ABC 【解析】雨滴由靜止開始下落,所受空氣阻力為0,則此時(shí)雨滴只受重力,加速度為g,隨著雨滴速度增大,所受空氣阻力增大,根據(jù)牛頓第二定律mg-f=ma,則加速度減小,即雨滴做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)最后f=mg時(shí),加速度減小到零,雨滴勻速,故A正確,B正確;當(dāng)最后勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)有,得:,故C正確,D錯(cuò)誤。 11(1

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